编辑最后更新 2024年11月22日 搜索 特斯拉发布三季度财报 的结果,AutoHub为你在全网检索了以下有关特斯拉发布三季度财报的内容。
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月24日报道——今日,特斯拉发布2019年第三季度财报,财报显示,特斯拉第三季度总营收为63亿美元,较去年同期的68.24亿美元下滑9%,得益于运营成本的降低,2019年第三季度的净利润为1.43亿美元。销量方面,特斯拉在三季度累计销量为9.7万辆汽车,环比第二季度增长了2%,其中Model 3的销量最佳,累计交付了79,703辆,环比增长1%,同比暴涨42%。而ModelS和ModelX的累计交货量为17,483辆,环比下滑1%,同比下滑37%,显然市场上对于特斯拉高端产品的需求降低,低廉的Model3更受欢迎,毕竟用更优惠的价格也能体验到特斯拉的功能。今年第三季度,特斯拉汽车业务的毛利率为22.8%,与去年同期的25.8%相比有所下降,但好于上一季度的18.9%。公司归属股东净利润达1.43亿美元,好于市场预期的2.57亿美元亏损。受此消息影响,特斯拉盘后股价大幅飙升,股价暴涨20%超越300美元关口,创今年3月以来的新高。为了证明上海工厂的建成,会给特斯拉带来更多的利好,因此在此次财报中,特斯拉释放出诸关于上海超级工厂的消息消息,称位于上海的超级工厂建设进度快于预期,已经开始试生产,而且中国将会成为Model3的最大市场,并且公司已提前生产ModelY,计划在明年夏天正式进行部分交付。此外,特斯拉电动卡车Semi计划明年限量生产,并希望很快宣布其欧洲超级工厂的位置,计划2021年开始生产电动汽车。在财报中,特斯拉展示了多张关于上海超级工厂的内部照片,总共28页的内容有整整9页展示上海工厂的图片。并称其在10个月内完成建设,生产线的建设成本较美国低65%,目前正等待政府的最终生产许可。上海工厂的建设速度堪称奇迹,从今年1月开工至今,仅花费168个工作日就让工厂具备初生产能力。而即将获得生产相关的资质和政府的审批,很快将在上海工厂提升产量并进行交付。同时,有外媒援引消息人士的说法称,特斯拉已经开始在投资20亿美元的中国工厂进行试生产,并将向员工销售来自该工厂的首批汽车。当前,特斯拉面临着提高其全球产量的巨大压力,因此上海工厂的生产计划就显得尤为重要。按照原计划,特斯拉希望今年能生产50万辆电动汽车。特斯拉今年4月曾表示,计划在今年底之前,在上海工厂每周生产至少1000辆Model 3汽车。不过考虑到特斯拉以往“不靠谱”的记录,该公司能否实现这样的目标值得怀疑。不过分析人士认为,围绕劳动力和供应商等不确定性因素,特斯拉要想大规模生产也存在一定的挑战性。 即使说特斯拉面临着目标的压力,但随着特斯拉财报公布的上海工厂已渐渐步入正轨,对于国内新势力造车也会是受到很大的打击,根据特斯拉还未国产的在华销量,上半年已经“单挑”新势力三强,随着国产特斯拉的抢占国内市场的份儿也将更多。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月22日报道——随着全球各大车企相继披露最新业绩报告,作为当前电动市场占比最大的特斯拉品牌,也在美国当地时间周三盘后发布了第三季度财报,利润同比大增并超市场预期。 财报显示,特斯拉第三季度营收为87.71亿美元,比去年同期的63.03亿美元增长39%,比上一季度的60.36亿美元增长45%;特斯拉第三季度归属于普通股东的净利润为3.31亿...
今日,特斯拉在官微宣布标配基准版辅助驾驶功能的Model 3标准续航升级版(中国制造)车型正式开放预订,新车起售价为355800元,NEDC综合续航里程约460km,百里加速最快5.6秒,最高时速为255km/时,预计明年第一季度开始交付。目前,特斯拉在华销售车辆共有三款,分别是Model 3标准续航升级版、Model 3长续航版以及Model 3高性能版。特斯拉表示,Model 3标准续航升级版...
10月21日,美国电动车公司特斯拉发布最新季度财报显示,2021年第三季度实现营业收入为137.57亿美元,同比增长57%,市场预期为139.14亿美元;归属于母公司股东净利润为16.59亿美元,同比增长389%,市场预期为12.57亿美元。对于特斯拉取得的优秀表现,特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博上表示:感谢大家的支持。众所周知,特斯拉并不只是一家汽车公司。据财报显示,特斯拉汽车业务收入为120....
11月29日,理想汽车发布2021年三季度财报显示,理想汽车三季度营收77.75亿元,同比增长209.7%。第三季度理想汽车净亏损2150万元,亏损同比收窄79.9%。截至2021年9月30日,理想汽车现金及现金等价物、受限制现金、定期存款及短期投资总额为488.3亿元。理想汽车营业收入的增长离不开新车交付量的增长。财报显示,2021年三季度理想汽车交付量为25116辆,其中车辆销售收入为73.9...
据媒体报道称,特斯拉首席执行官马斯克在给员工的一封电子邮件中表示,特斯拉第三季度有望打破第二季度的汽车交付量。据了解,今年5月份特斯拉CEO马斯克在给员工的一封电子邮件中称,在第二季度剩余时间里,需要每天生产1000辆Model 3,才能创造新一个季度的新车交付量新纪录。备受关注的特斯拉于7月2日正式公布了第二季度的产能及交付量,数据显示,该公司第二季度产量为8.7万辆,创下历史新高;交付量为9....
近日,国内车企陆续发布第三季度财报,从12家上市车企发布的财报来看,利润表现不大乐观。在12家上市车企中,有6家车企在第三季度利润出现下滑,有5家车企出现净利润亏损,仅1家车企实现净利润增长。不过,从前三季度表现来看,上市车企表现还是相对乐观,除了比亚迪、长安汽车、小康股份、众泰出现下滑外,其它均实现增长。在第三季度,各大车企的销量并没有出现明显增长,甚至还出现下滑,最主要的原因还是因为芯片供应不...
9月24日,蔚来发布了2019Q2财报,数据显示:2019Q2总营收15.02亿元,净亏损32.85亿元。美股周一收盘,蔚来汽车股价大跌10.53%至每股2.72美元,市值缩水至28.58亿美元。截至发稿时,蔚来盘前下跌6.23%,报每股2.55美元。蔚来汽车随后发布公告称,取消原定于美国东部时间上午8点举行的2019年第二季度财报电话会议,对此蔚来回应称,二季度财报已充分涵盖需披露的信息,如公司...
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月25日报道——在公布二季度财报后,蔚来汽车股价大跌今日股价报收2.17美元,受二季财报亏损32.85亿影响,今日大跌开市暴跌创下历史新低1.97美元,末知原因蔚来宣布取消原定财报电话会议,称有更多消息将会使用公告的方式发布,这在上市公司财报发布后非常罕见,因市场反应对此普遍质疑,蔚来汽车今早又再决定宣布将在北京时间20:00召开第二季度财报业绩电话会议,本稿发布时,电话会议正在召开,文后为部分实录。二季度财报显示,蔚来汽车二季度实现营收15.08亿元,高于市场市场预期的13.09亿元;第二季度归属于股东的净亏损为32.85亿元,高于市场预期的29.44亿元,而去年同期亏损61.1亿元。2019年上半年,蔚来累计亏损了59.086亿元,其中一季度净亏损达到26.236亿元。据统计,蔚来四年内亏损额度超过400亿元。受召回、舆论影响,蔚来汽车销量低迷,导致公司规模性扩张陷入困境,不得不缩减开支并实行裁员计划。蔚来汽车CEO李斌表示:“截至2019年8月31日,总交付量达到21670辆。到第三季度末,将全球员工总数从2019年1月的9900多人减少到7800人左右,并在年底前通过进一步重组和剥离一些非核心业务,进一步实现业务精简。”融资压力。蔚来的“疯狂烧钱”模式让其资金压力越来越大,但如今伴随着热潮退去、政策的变化,资本环境也发生巨大变化,投资者对于互联网造车的投资项目变得无比谨慎,蔚来融资出现困难。蔚来一季度交付3989台新车,二季度共交付3553台,蔚来预计第三季度交付车辆数量在4200-4400辆之间。以下为进行中的财报电话会议实录:【21:03】蔚来:我们正在和7个商业银行开展融资租赁计划。目前银行合作伙伴为我们消费者提供利息补贴,大概是1万人民币每台。【20:53】提问:你们ES6在上市过程中花了很多钱,在Q2大量是召回成本,未来会不会改变烧钱的情况?蔚来:我们会在Q3Q4进一步改善。首先我们会裁员,我们只会在蔚来空间上花钱。我们的财务很透明,希望大家全面客观地看我们资金的投入。我们正好想澄清亏损57亿美金的传闻,我们在全球提交了420多项专利,我们肯定需要更多的资金支持技术研发,我们还是非常有信心获得更多投资人的支持。【20:48】提问:基于市场的情况与趋势,销量未来应该不会特别高,蔚来对于企业的变化有什么打算,你们会认为未来会做到盈亏平衡?蔚来:我们刚刚才部署蔚来空间,中国的汽车市场已经连续14个月出现了下挫的情况,我们对ES6还是有期待的,在未来会推出几十个蔚来空间,也会推出新的车型。我们会精简人员,下一年的预算还未做出来,我们会把注意力放在下半年市场。【20:48】提问:基于市场的情况与趋势,销量未来应该不会特别高,蔚来对于企业的变化有什么打算,你们会认为未来会做到盈亏平衡?蔚来:我们刚刚才部署蔚来空间,中国的汽车市场已经连续14个月出现了下挫的情况,我们对ES6还是有期待的,在未来会推出几十个蔚来空间,也会推出新的车型。我们会精简人员,下一年的预算还未做出来,我们会把注意力放在下半年市场。【20:43】提问:请介绍下经销策略,包括NIO空间建设,这些成本将有多少。蔚来:其实NIO HOUSE是我们的合作伙伴建设,大约成本会是100万人民币一间,是为消费者提供体验的方式。我们并没有改变销售模式,只是更注重合作伙伴。【20:41】提问:关于毛利率,尤其是你们的销售额不够高,第二季度除去召回成本以外仅为-4%,怎么预计未来的毛利率。蔚来:我们第三季度的车辆销售毛利率是-6%,第四季度是-10%。ES6的基础款在月底会交付,ES6会在Q4交付高配版,这也会影响毛利率进展。【20:39】提问:第一个问题关于召回成本,我们从公告看到,召回成本主要是蔚来承担。第二个问题关于利润率的走势,现在的毛利率走势是否会改善。蔚来:我们和供应链合作伙伴就召唤责任是非常清晰的,我们在召回公告上说得非常明确了。我们和合作伙伴就共同承担达成一致。其实如果去掉召回成本,我们的毛利率是-4%,毛利率还是基于车的销量,对于毛利率来说,整体来说走势还是负的。【20:32】提问:能否更新下在中国的融资进展,除了发债券以外还有哪些融资方式。ES6的销量有所上升,但是又出现召回车辆的情况,是否能介绍下ES6和ES8的情况。蔚来:第一个融资问题无法回答。第二个问题ES6七八月的销量是面临了挑战,大部分中国的电动汽车销量都出现了大部分下滑。我们并没有进行额外的降价,这也影响了ES6的七八月销量。在九月份ES6的市场需求正在回暖,我们认为ES6是非常有竞争力的。【20:26】据消息称,蔚来也正计划将NIO Power拆分、独立融资,希望摆脱蔚来输血的同时,反哺蔚来股价。NIO Power已经形成了家充桩、换电站、快充桩、移动充电车和第三方充电设施在内的充换电网络,部署了超过100座换电站、500多辆充电车。【20:21】CFO谢东萤刚刚再次表示年底将减少员工数量。【20:16】截至今年6月底,蔚来普通股股东权益为负9.6亿元。本月上旬,蔚来宣布,拟向投资者发行和出售本金总额2亿美元的可转换债券,预计在9月底之前完成。腾讯旗下的附属公司和蔚来创始人李斌将分别认购1亿美元可转债。【20:13】2019年上半年,蔚来亏损金额已经达到59.37亿元(一季度亏损26.52亿元,二季度亏损32.85亿元);再加上2016年-2018年三年间,蔚来的亏损金额分别为35.18亿元、75.62亿元、233.28亿元。也就是说,不到四年的时间蔚来汽车累计亏损达403.45亿元。而根据外媒的统计,这相当于美国电动车公司特斯拉15年累计的亏损金额。【20:13】内部信显示蔚来计划在今年9月底之前裁员1200人,相当于员工总数的14%。二季度,蔚来的销售、一般及行政开支同比仅增长48.6%,而在一季度、去年四季度和三季度,这个增幅分别是71.5%、130.0%、208.9%。【20:12】二季度财报显示,截至6月30日,蔚来的现金及现金等价物、受限制现金和短期投资余额34.556亿人民币,约合5.034亿美元【20:11】蔚来预计,三季度汽车交付量将为4200辆至4400辆之间,环比增幅为18.2%-23.8%;预计总收入在15.93亿元人民币至16.63亿元人民币之间,环比增幅5.6%-10.3%。【20:10】6月27日起,蔚来召回了共计4803辆在去年4月2日至10月19日生产的ES8汽车。召回是蔚来汽车利润率大幅下滑的重要原因。公司称,如果扣除3.39亿元人民币的召回成本,其汽车销售利润率则为-4%,较一季度的-7.2%原本是有所改善的。【20:08】对于汽车销量下滑,蔚来在财报中称,主要是因为3月下旬电动汽车补贴减少,且宏观环境不利。国家四部委在3月底针对新能源汽车的《补贴政策通知》中,将纯电动乘用车的补贴标准较去年下调了至少50%。【20:07】CFO谢东萤表示蔚来汽车的融资是非常成功的,昨天发布的财报已公布了完全信息,由于受到了投资者的反馈,决定重开本季度财报会议,但是本次会议不会介绍融资内容。【20:05】参与本次财报会议的高管主要是董事长李斌及CFO谢东萤。【19:51】9月24日,蔚来汽车(NIO)发布了一份营收和亏损都超出预期的2019年第二季度财报。根据财报显示,蔚来汽车第二季度营收15.08亿元,高于市场预期的13.09亿元;第二季度归属于股东净亏损32.85亿元,高于市场市场预期的29.44亿元,去年同期亏损61.1亿元。当天下午,蔚来又宣布取消原定于财报发布当天会举行的第二季度财报电话会议。财报数据发布后,在纽交所上市的蔚来汽车在美股开盘后便出现暴跌,跌幅一度高达27.57%,最终收盘报2.17美元/ADS,下跌20.22%,股价创出历史新低。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)01月04日报道——特斯拉公布第四季度及全年交付数据后,股价再次急升,截至美东时间2020年1月3日每股收盘,特斯拉每股达443.01美元,总市值接近800亿美元,至798.50亿,是福特汽车的两倍多。据了解,特斯拉在10月份公布了出人意料的第三季度利润报告后,股价自此一直在上涨。财报显示,特斯拉第三季度营收63亿美元,同比下滑7.6%,为2012年来...
汽车行业关注(autochat.com.cn)11月19日报道——来作为新势力头部车企之一,也是较早实现车型上市的一家新势力车企,首款车型ES8于2017年便实现上市。但历经三年的发展,旗下产品阵型依旧保持在SUV领域。对此,为完善蔚来的产品布局,蔚来即将加速轿车领域的竞争。 近日,在蔚来第三季度财报发布后的电话会议上,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌提到蔚来“正在进入轿车市场”,除了马上...
汽车行业关注(autochat.com.cn)01月30日报道——特斯拉公布2019年第四季度业绩报道,第四季度营收73.8亿美元,同比增长2%;净利润达到1.05亿美元,同比下滑25%。因此,2019年全年特斯拉实现总营收245.78亿美元,市场预期244.7亿美元,去年同期214.6亿美元,同比增长14.6%;全年净亏损8.62亿美元,去年同期亏损9.76亿美元,同比亏损收窄。目前特斯拉股价报...
11月10日,蔚来汽车发布第三季度财报显示,蔚来汽车第三季度总营收为98.053亿元人民币,同比增长116.6%;净亏损为8.353亿元人民币,与去年同期相比收窄20.2%,与上一季度相比扩大42.3%;归属于公司普通股股东的净亏损为28.589亿元人民币,与去年同期相比扩大140.7%。交付量方面,蔚来汽车在第三季度共交付新车24439辆,同比增长100.2%,环比增长11.6%,其中ES8交付...
在2019中国企业领袖年会上,蔚来李斌表示,截至12月8日蔚来车主累计行驶里程达到3.9亿公里,其中最长行驶里程用户突破10万公里。 对于这一数据,有网友举了一个经典的例子“这就相当于学校老师说,全校数学期中考试合计分数一共342987分,这有什么意义?”还有网友提出质疑“连这都知道?蔚来是怎么收集用户里程信息的?用户还有隐私吗?”在年会上,当李斌被问到蔚来汽车现金流问题的时候,其表示“...
据合肥市人民政府官网信息显示,蔚来与合肥市于25日签署合作框架协议。根据协议,蔚来汽车中国总部项目包括在合肥成立蔚来汽车中国总部,建立研发、销售、生产基地,打造以合肥为中心的中国总部运营体系。项目计划融资145亿元,用于公司研发、市场体系建立和运营;同时,规划建设总部及研发基地(10亿元)、第二生产基地(15亿元)。在此之前,蔚来汽车曾计划将总部设在上海,并在上海建设工厂,但由于特斯拉在上海建设工...
汽车行业关注(autochat.com.cn)02月07日报道——蔚来汽车日前发布公告,宣布完成累计1亿美元的可转债融资项目,此次买方为两家亚洲投资基金,数额分别为7000万美元和约3000万美元,且均为“非关联方”。根据消息显示,蔚来向买方发行的债券利率为零,并将于2021年2月4日到期。可转债到期后买方可以要求蔚来偿还本金,或者是按约定的3.07美元/股的价格转换为蔚来的股票。由于持续巨额亏损...
10月12日,特斯拉首席执行官马斯克在推特上表示:“由于特斯拉最新版本的车载系统增加了智能召唤功能,所以Autopilot自动辅助驾驶中的Full Self Driving的价格将在11月1日上涨1000美元。(约合7089元人民币)”据了解,前段时间特斯拉对电动车软件进行更新升级,其中最大的更新就是增加了“智能召唤”的功能。特斯拉表示,此次软件更新是特斯拉历史上最大的一次更新,当车子在自己的视线...
汽车行业关注(autochat.com.cn)01月12日报道——特斯拉在上海工厂实现投产,国产Model3不仅享受新能源汽车补贴、免征购置税,同时由于成本的下降官方售价已下调至30万元以内,进一步降低售价门槛。特斯拉降价打击,让已经陷入市场低谷期的中国电动车新势力公司面临更大的竞争压力。日前举行的中国电动汽车百人会论坛上,蔚来汽车董事长李斌回应国产特斯拉降价的问题时表示,“特斯拉降价我们不会降,...
11月11日,据特斯拉中国官网显示,ModelY标准续航版的预计交付日期从早前的6到10周延长到10到14周。不过,Model3标续版交付时间没有进行调整。针对ModelY标准续航版的预计交付时间的调整,特斯拉相关人员称,目前ModelY的订单太多,有可能是这个原因影响其交付时间上的调整。据了解,ModelY标准续航版在今年7月份上市,新车补贴前售价291840元,补贴后售价为276000元。目前...
近日,特斯拉再度成为网友热议的焦点,不过这次并非因为产品降价,而是媒体曝光特斯拉中国区存在诸多“不为人知”的槽点。事情起因要从几天前说起。12月25日,品玩在其官方微博发布了一篇名为《特斯拉中国乱象揭蛊第三季》的文章,全篇文章超9500字,揭露特斯拉中国区产品品控、高管管理等多个问题。该文章指出,“多名特斯拉中国内部人士表示,为了完成产量,特斯拉正在不择手段地降低自己的质量标准”、“当对产量的要求...
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