特斯拉发布第三季度财报，超市场预期同比增长39%

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月22日报道——随着全球各大车企相继披露最新业绩报告，作为当前电动市场占比最大的特斯拉品牌，也在美国当地时间周三盘后发布了第三季度财报，利润同比大增并超市场预期。 财报显示，特斯拉第三季度营收为87.71亿美元，比去年同期的63.03亿美元增长39%，比上一季度的60.36亿美元增长45%；特斯拉第三季度归属于普通股东的净利润为3.31亿...

特斯拉发布三季度财报，受压力影响向员工销售首批国产车辆

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月24日报道——今日，特斯拉发布2019年第三季度财报，财报显示，特斯拉第三季度总营收为63亿美元，较去年同期的68.24亿美元下滑9%，得益于运营成本的降低，2019年第三季度的净利润为1.43亿美元。销量方面，特斯拉在三季度累计销量为9.7万辆汽车，环比第二季度增长了2%，其中Model 3的销量最佳，累计交付了79,703辆，环比增长1%，同比暴涨42%。而ModelS和ModelX的累计交货量为17,483辆，环比下滑1%，同比下滑37%，显然市场上对于特斯拉高端产品的需求降低，低廉的Model3更受欢迎，毕竟用更优惠的价格也能体验到特斯拉的功能。今年第三季度，特斯拉汽车业务的毛利率为22.8%，与去年同期的25.8%相比有所下降，但好于上一季度的18.9%。公司归属股东净利润达1.43亿美元，好于市场预期的2.57亿美元亏损。受此消息影响，特斯拉盘后股价大幅飙升，股价暴涨20%超越300美元关口，创今年3月以来的新高。为了证明上海工厂的建成，会给特斯拉带来更多的利好，因此在此次财报中，特斯拉释放出诸关于上海超级工厂的消息消息，称位于上海的超级工厂建设进度快于预期，已经开始试生产，而且中国将会成为Model3的最大市场，并且公司已提前生产ModelY，计划在明年夏天正式进行部分交付。此外，特斯拉电动卡车Semi计划明年限量生产，并希望很快宣布其欧洲超级工厂的位置，计划2021年开始生产电动汽车。在财报中，特斯拉展示了多张关于上海超级工厂的内部照片，总共28页的内容有整整9页展示上海工厂的图片。并称其在10个月内完成建设，生产线的建设成本较美国低65%，目前正等待政府的最终生产许可。上海工厂的建设速度堪称奇迹，从今年1月开工至今，仅花费168个工作日就让工厂具备初生产能力。而即将获得生产相关的资质和政府的审批，很快将在上海工厂提升产量并进行交付。同时，有外媒援引消息人士的说法称，特斯拉已经开始在投资20亿美元的中国工厂进行试生产，并将向员工销售来自该工厂的首批汽车。当前，特斯拉面临着提高其全球产量的巨大压力，因此上海工厂的生产计划就显得尤为重要。按照原计划，特斯拉希望今年能生产50万辆电动汽车。特斯拉今年4月曾表示，计划在今年底之前，在上海工厂每周生产至少1000辆Model 3汽车。不过考虑到特斯拉以往“不靠谱”的记录，该公司能否实现这样的目标值得怀疑。不过分析人士认为，围绕劳动力和供应商等不确定性因素，特斯拉要想大规模生产也存在一定的挑战性。 即使说特斯拉面临着目标的压力，但随着特斯拉财报公布的上海工厂已渐渐步入正轨，对于国内新势力造车也会是受到很大的打击，根据特斯拉还未国产的在华销量，上半年已经“单挑”新势力三强，随着国产特斯拉的抢占国内市场的份儿也将更多。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

蔚来汽车公布第二季度财报，临时取消财报电话会议

9月24日，蔚来汽车公布第二季度财报，根据财报显示，未来去车第二季度实现营业收入15.08亿元，高于市场预期的13.09亿元，去年同期营收4600万元；第二季度归属股东净亏损32.85亿元，高于市场预期亏损的29.44亿元，去年同期亏损61.1亿元。早些时候，有分析师指出蔚来第二季度将亏损26亿元，意味着蔚来汽车累计亏损约400亿元，相当于特斯拉15年的亏损金额。从目前来看，蔚来汽车的亏损达到了分...

蔚来财报电话会议内容，李斌：实际亏损220亿，继续裁员

在公布二季度财报期间，蔚来汽车突然取消了财报电话会议，当天蔚来股价大幅下跌，盘中暴跌创下历史新低1.97美元，9月26日凌晨5点美股收盘，蔚来股价报收2.05美元。9月25日，蔚来宣布将在北京时间20:00召开第二季度财报业绩电话会议，蔚来管理层针对外界消息及问题，作出了回应，包括亏损、裁员、今后发展计划等。蔚来二季度财报显示，营收15.08亿元，高于市场市场预期的13.09亿元；第二季度归属于股东的净亏损为32.85亿元，高于市场预期的29.44亿元，而去年同期亏损61.1亿元。2019年上半年，蔚来累计亏损了59.086亿元，其中一季度净亏损达到26.236亿元。彭博社消息显示，蔚来四年内亏损额度超过400亿元，亏损额度相当于特斯拉15年内的亏损。在财报电话回应上，蔚来方面首先澄清400亿亏损的传闻。蔚来方面澄清称，目前公司亏损实则为220亿人民币。财报显示第二季度公司亏损达32.85亿元。在谈到有关公司为何二季度利润率大幅下滑，蔚来方面表示，汽车召回事件是其利润率大幅下滑的重要原因。该公司称，如果扣除3.39亿元人民币的召回成本，其汽车销售利润率则为-4%，较一季度的-7.2%原本是有所改善的。同时，蔚来预计今年毛利率仍会是负数。而对于汽车销量下滑方面，蔚来在财报中称，主要电动汽车补贴大幅减少，且宏观环境不利。新车交付方面，蔚来称ES6基础款将在本月出货，此款车毛利率较低，第四季度将会交付ES6高级版，该款车毛利率相对较高。针对裁员方面，9月底前，蔚来员工由9000多减至7000多，并且蔚来汽车将在第三季度以及年底前持续减少员工数量。最后，蔚来一季度交付3989台新车，二季度共交付3553台，蔚来预计第三季度交付车辆数量在4200-4400辆之间欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

Model 3国产版正式开启预约，“国产特斯拉”蔚来还有未来吗？

今日，特斯拉在官微宣布标配基准版辅助驾驶功能的Model 3标准续航升级版(中国制造)车型正式开放预订，新车起售价为355800元，NEDC综合续航里程约460km，百里加速最快5.6秒，最高时速为255km/时，预计明年第一季度开始交付。目前，特斯拉在华销售车辆共有三款，分别是Model 3标准续航升级版、Model 3长续航版以及Model 3高性能版。特斯拉表示，Model 3标准续航升级版...

特斯拉营收利润创新高！陶琳：感谢支持

10月21日，美国电动车公司特斯拉发布最新季度财报显示，2021年第三季度实现营业收入为137.57亿美元，同比增长57%，市场预期为139.14亿美元；归属于母公司股东净利润为16.59亿美元，同比增长389%，市场预期为12.57亿美元。对于特斯拉取得的优秀表现，特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博上表示：感谢大家的支持。众所周知，特斯拉并不只是一家汽车公司。据财报显示，特斯拉汽车业务收入为120....

马斯克称第三季度交付量有望突破10万，当天股票上涨6%

据媒体报道称，特斯拉首席执行官马斯克在给员工的一封电子邮件中表示，特斯拉第三季度有望打破第二季度的汽车交付量。据了解，今年5月份特斯拉CEO马斯克在给员工的一封电子邮件中称，在第二季度剩余时间里，需要每天生产1000辆Model 3，才能创造新一个季度的新车交付量新纪录。备受关注的特斯拉于7月2日正式公布了第二季度的产能及交付量，数据显示，该公司第二季度产量为8.7万辆，创下历史新高；交付量为9....

特斯拉2019二季度交付量达95356台，净亏损为4.08亿美元

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月25日报道——7月25日，特斯拉公布了2019年第二季度业绩财报，交付数据创新高，以及亏损程度均有所改善。财报显示，特斯拉第二季度实现营收为63.5亿美元，高于去年同期的40亿美元；实现净亏损为4.08亿美元（约人民币28亿元），亏损额有所收窄，对比之下去年同期亏损7.18亿美元，一季度亏损额为7.02亿美元。特斯拉还表示，由于这种增长和运营改善，在第二季度产生了6.14亿美元的自由现金流（经营现金流减去资本支出）。截至6月底，特斯拉现金和现金等价物总额为50亿美元。在交付数据方面，二季度特斯拉交付了95,356辆电动车，生产了87,048辆特斯拉电动车，超过了2018年第四季度所创造的约91,000辆交付量和86,600辆生产量的季度纪录。其中，特斯拉Model 3当季交付72531辆，Model S和Model X交付量为17722辆。特斯拉称，尽管车辆平均售价下降且积分销售收入减少，但是电动车毛利率仍在19％左右。目前，弗里蒙特工厂达到每周可生产7000辆Model 3的能力，特斯拉计划将产能提升至每周生产10000辆。与此同时，中国上海超级工厂有望在2019年底投入生产，供应给当地的本土化Model 3电动车。新车信息方面，Model Y 将在2020年秋季推出。特斯拉称，由于Model 3和Model Y之间存在大部分零部件重叠，能够利用现有设备生产。其余方面，特斯拉继续执行2019年实现36-40万辆的目标，并表示第三季度及之后将要实现扭亏为盈。关于中国工厂的进展，马斯克曾表示，这是我见过的建成速度最快的建筑，在未来它具备年产50万甚至100万辆电动车的潜力。财报中显示，特斯拉上海工厂的建造也在稳步推进，工厂主体基本成型，已经从二季度开始向工厂内搬入生产设备，初期建成更加精简的生产线，计划能在今年年底实现投产。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

造车新势力财报公布，小鹏汽车亏损最大

11月29日，理想汽车发布2021年三季度财报显示，理想汽车三季度营收77.75亿元，同比增长209.7%。第三季度理想汽车净亏损2150万元，亏损同比收窄79.9%。截至2021年9月30日，理想汽车现金及现金等价物、受限制现金、定期存款及短期投资总额为488.3亿元。理想汽车营业收入的增长离不开新车交付量的增长。财报显示，2021年三季度理想汽车交付量为25116辆，其中车辆销售收入为73.9...

蔚来汽车二季度亏逾32亿，9月底裁员1200人以减少成本

9月24日，蔚来汽车公布第二季度财报，根据财报显示，未来去车第二季度实现营业收入15.08亿元，高于市场预期的13.09亿元，去年同期营收4600万元；第二季度归属股东净亏损32.85亿元，高于市场预期亏损的29.44亿元，去年同期亏损61.1亿元。早些时候，有分析师指出蔚来第二季度将亏损26亿元，意味着蔚来汽车累计亏损约400亿元，相当于特斯拉15年的亏损金额。从目前来看，蔚来汽车的亏损达到了分...

奥迪第三季度财报营收下滑，利润却同比上涨13%

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月03日报道——面对今年寒冬之下的车车市，豪华车却仍能保持逆势增长的趋势。奥迪日前公布了其第三季度财报，数据显示，奥迪前三季度营收为413亿欧元（约合人民币3250.1亿元），同比去年同期的443亿欧元下降6.8%；营业利润则为32.39亿欧元（约合人民币254.5亿元），高于去年同期的28.71亿欧元，同比增12.8%。其中，在第三季度中，奥迪品牌第三季度营收125.71亿欧元，营业利润为9.38亿欧元，相比去年同期的营业利润1.1亿欧元，同比大涨752%。不难看出奥迪奥迪正处于回升的状态。奥迪官方表示营收下滑，一方面财务指标以及全球销量下滑受到全球轻型车测试规程（WLTP）实施、新车型换代以及经济环境萧条等不利因素影响。另一方面是因为德国慕尼黑第二检察院对其处以8亿欧元的罚款。“2019年将不会是创纪录的一年，2019年仍然是对汽车行业的考验。但我们仍可以在强劲的逆风中保持弹性。”奥迪董事会成员亚历山大•塞茨（Alexander Seitz）表示.从销量来看，奥迪第三季度全球交付量为45.1万辆，同比下滑3.6%；2019年前9月全球交付量为135.7万辆，相比去年同期的140.8万辆减少5万辆。值得注意的是，奥迪是在销量下降的情况下实现了利润增长，这和今年特斯拉销量高利润低的情况恰好相反。这主要得益于其利润率的提升，今年前三个季度，奥迪转型计划具体实施了多项措施，将运营业绩提高了13亿欧元。自2018年该项目启动以来，该转型计划已经释放了超过33亿欧元。奥迪前三季度的利润率为7.8%，相比去年同期的6.5%提升不少；税前利润增加至3668万欧元，拥有净现金流32.71亿欧元。今年前三季度奥迪与奔驰（172.5万辆），宝马（160.14万辆）有着较大差距，即便从6月之后奥迪开始追赶，但今年也无望超过。不过面对全球汽车行业低迷的大环境下，不少车企为了提高销量纷纷下调利润率，导致出现亏损，奥迪即便销量下滑仍能实现利润增长确实令人侧目。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

上市车企三季度财报出炉，仅一家实现净利润增长

近日，国内车企陆续发布第三季度财报，从12家上市车企发布的财报来看，利润表现不大乐观。在12家上市车企中，有6家车企在第三季度利润出现下滑，有5家车企出现净利润亏损，仅1家车企实现净利润增长。不过，从前三季度表现来看，上市车企表现还是相对乐观，除了比亚迪、长安汽车、小康股份、众泰出现下滑外，其它均实现增长。在第三季度，各大车企的销量并没有出现明显增长，甚至还出现下滑，最主要的原因还是因为芯片供应不...

车企市值排名：蔚来超戴姆勒升至第五，小鹏汽车超本田

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月24日报道——国内造车新势力又火了，近日新能源汽车中概股集体上涨，市值创新高，纷纷超越百年传统汽车巨头。在最新全球车企市值排名中，蔚来超越戴姆勒成全球车企第五，小鹏汽车则超过了本田。 全球车企市值排名来，特斯拉仍然遥遥领先。截至美东时间11月23日美股收盘，特斯拉股价再创新高，报收美股521.49美元，市值达到4943.2亿美元，接近5...

财报亏损蔚来股价大跌，电话会议取消又恢复

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月25日报道——在公布二季度财报后，蔚来汽车股价大跌今日股价报收2.17美元，受二季财报亏损32.85亿影响，今日大跌开市暴跌创下历史新低1.97美元，末知原因蔚来宣布取消原定财报电话会议，称有更多消息将会使用公告的方式发布，这在上市公司财报发布后非常罕见,因市场反应对此普遍质疑，蔚来汽车今早又再决定宣布将在北京时间20:00召开第二季度财报业绩电话会议，本稿发布时，电话会议正在召开，文后为部分实录。二季度财报显示，蔚来汽车二季度实现营收15.08亿元，高于市场市场预期的13.09亿元；第二季度归属于股东的净亏损为32.85亿元，高于市场预期的29.44亿元，而去年同期亏损61.1亿元。2019年上半年，蔚来累计亏损了59.086亿元，其中一季度净亏损达到26.236亿元。据统计，蔚来四年内亏损额度超过400亿元。受召回、舆论影响，蔚来汽车销量低迷，导致公司规模性扩张陷入困境，不得不缩减开支并实行裁员计划。蔚来汽车CEO李斌表示：“截至2019年8月31日，总交付量达到21670辆。到第三季度末，将全球员工总数从2019年1月的9900多人减少到7800人左右，并在年底前通过进一步重组和剥离一些非核心业务，进一步实现业务精简。”融资压力。蔚来的“疯狂烧钱”模式让其资金压力越来越大，但如今伴随着热潮退去、政策的变化，资本环境也发生巨大变化，投资者对于互联网造车的投资项目变得无比谨慎，蔚来融资出现困难。蔚来一季度交付3989台新车，二季度共交付3553台，蔚来预计第三季度交付车辆数量在4200-4400辆之间。以下为进行中的财报电话会议实录:【21:03】蔚来：我们正在和7个商业银行开展融资租赁计划。目前银行合作伙伴为我们消费者提供利息补贴，大概是1万人民币每台。【20:53】提问：你们ES6在上市过程中花了很多钱，在Q2大量是召回成本，未来会不会改变烧钱的情况？蔚来：我们会在Q3Q4进一步改善。首先我们会裁员，我们只会在蔚来空间上花钱。我们的财务很透明，希望大家全面客观地看我们资金的投入。我们正好想澄清亏损57亿美金的传闻，我们在全球提交了420多项专利，我们肯定需要更多的资金支持技术研发，我们还是非常有信心获得更多投资人的支持。【20:48】提问：基于市场的情况与趋势，销量未来应该不会特别高，蔚来对于企业的变化有什么打算，你们会认为未来会做到盈亏平衡？蔚来：我们刚刚才部署蔚来空间，中国的汽车市场已经连续14个月出现了下挫的情况，我们对ES6还是有期待的，在未来会推出几十个蔚来空间，也会推出新的车型。我们会精简人员，下一年的预算还未做出来，我们会把注意力放在下半年市场。【20:48】提问：基于市场的情况与趋势，销量未来应该不会特别高，蔚来对于企业的变化有什么打算，你们会认为未来会做到盈亏平衡？蔚来：我们刚刚才部署蔚来空间，中国的汽车市场已经连续14个月出现了下挫的情况，我们对ES6还是有期待的，在未来会推出几十个蔚来空间，也会推出新的车型。我们会精简人员，下一年的预算还未做出来，我们会把注意力放在下半年市场。【20:43】提问：请介绍下经销策略，包括NIO空间建设，这些成本将有多少。蔚来：其实NIO HOUSE是我们的合作伙伴建设，大约成本会是100万人民币一间，是为消费者提供体验的方式。我们并没有改变销售模式，只是更注重合作伙伴。【20:41】提问：关于毛利率，尤其是你们的销售额不够高，第二季度除去召回成本以外仅为-4%，怎么预计未来的毛利率。蔚来：我们第三季度的车辆销售毛利率是-6%，第四季度是-10%。ES6的基础款在月底会交付，ES6会在Q4交付高配版，这也会影响毛利率进展。【20:39】提问：第一个问题关于召回成本，我们从公告看到，召回成本主要是蔚来承担。第二个问题关于利润率的走势，现在的毛利率走势是否会改善。蔚来：我们和供应链合作伙伴就召唤责任是非常清晰的，我们在召回公告上说得非常明确了。我们和合作伙伴就共同承担达成一致。其实如果去掉召回成本，我们的毛利率是-4%，毛利率还是基于车的销量，对于毛利率来说，整体来说走势还是负的。【20:32】提问：能否更新下在中国的融资进展，除了发债券以外还有哪些融资方式。ES6的销量有所上升，但是又出现召回车辆的情况，是否能介绍下ES6和ES8的情况。蔚来：第一个融资问题无法回答。第二个问题ES6七八月的销量是面临了挑战，大部分中国的电动汽车销量都出现了大部分下滑。我们并没有进行额外的降价，这也影响了ES6的七八月销量。在九月份ES6的市场需求正在回暖，我们认为ES6是非常有竞争力的。【20:26】据消息称，蔚来也正计划将NIO Power拆分、独立融资，希望摆脱蔚来输血的同时，反哺蔚来股价。NIO Power已经形成了家充桩、换电站、快充桩、移动充电车和第三方充电设施在内的充换电网络，部署了超过100座换电站、500多辆充电车。【20:21】CFO谢东萤刚刚再次表示年底将减少员工数量。【20:16】截至今年6月底，蔚来普通股股东权益为负9.6亿元。本月上旬，蔚来宣布，拟向投资者发行和出售本金总额2亿美元的可转换债券，预计在9月底之前完成。腾讯旗下的附属公司和蔚来创始人李斌将分别认购1亿美元可转债。【20:13】2019年上半年，蔚来亏损金额已经达到59.37亿元(一季度亏损26.52亿元，二季度亏损32.85亿元)；再加上2016年-2018年三年间，蔚来的亏损金额分别为35.18亿元、75.62亿元、233.28亿元。也就是说，不到四年的时间蔚来汽车累计亏损达403.45亿元。而根据外媒的统计，这相当于美国电动车公司特斯拉15年累计的亏损金额。【20:13】内部信显示蔚来计划在今年9月底之前裁员1200人，相当于员工总数的14%。二季度，蔚来的销售、一般及行政开支同比仅增长48.6%，而在一季度、去年四季度和三季度，这个增幅分别是71.5%、130.0%、208.9%。【20:12】二季度财报显示，截至6月30日，蔚来的现金及现金等价物、受限制现金和短期投资余额34.556亿人民币，约合5.034亿美元【20:11】蔚来预计，三季度汽车交付量将为4200辆至4400辆之间，环比增幅为18.2%-23.8%；预计总收入在15.93亿元人民币至16.63亿元人民币之间，环比增幅5.6%-10.3%。【20:10】6月27日起，蔚来召回了共计4803辆在去年4月2日至10月19日生产的ES8汽车。召回是蔚来汽车利润率大幅下滑的重要原因。公司称，如果扣除3.39亿元人民币的召回成本，其汽车销售利润率则为-4%，较一季度的-7.2%原本是有所改善的。【20:08】对于汽车销量下滑，蔚来在财报中称，主要是因为3月下旬电动汽车补贴减少，且宏观环境不利。国家四部委在3月底针对新能源汽车的《补贴政策通知》中，将纯电动乘用车的补贴标准较去年下调了至少50%。【20:07】CFO谢东萤表示蔚来汽车的融资是非常成功的，昨天发布的财报已公布了完全信息，由于受到了投资者的反馈，决定重开本季度财报会议，但是本次会议不会介绍融资内容。【20:05】参与本次财报会议的高管主要是董事长李斌及CFO谢东萤。【19:51】9月24日，蔚来汽车(NIO)发布了一份营收和亏损都超出预期的2019年第二季度财报。根据财报显示，蔚来汽车第二季度营收15.08亿元，高于市场预期的13.09亿元；第二季度归属于股东净亏损32.85亿元，高于市场市场预期的29.44亿元，去年同期亏损61.1亿元。当天下午，蔚来又宣布取消原定于财报发布当天会举行的第二季度财报电话会议。财报数据发布后，在纽交所上市的蔚来汽车在美股开盘后便出现暴跌，跌幅一度高达27.57%，最终收盘报2.17美元/ADS，下跌20.22%，股价创出历史新低。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

特斯拉大涨至历史新高，总市值接近800亿美元

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月04日报道——特斯拉公布第四季度及全年交付数据后，股价再次急升，截至美东时间2020年1月3日每股收盘，特斯拉每股达443.01美元，总市值接近800亿美元，至798.50亿，是福特汽车的两倍多。据了解，特斯拉在10月份公布了出人意料的第三季度利润报告后，股价自此一直在上涨。财报显示，特斯拉第三季度营收63亿美元，同比下滑7.6%，为2012年来...

蔚来汽车大跌！蔚来财报电话会议取消了！净亏损32亿元

9月24日，蔚来发布了2019Q2财报，数据显示：2019Q2总营收15.02亿元，净亏损32.85亿元。美股周一收盘，蔚来汽车股价大跌10.53%至每股2.72美元，市值缩水至28.58亿美元。截至发稿时，蔚来盘前下跌6.23%，报每股2.55美元。蔚来汽车随后发布公告称，取消原定于美国东部时间上午8点举行的2019年第二季度财报电话会议，对此蔚来回应称，二季度财报已充分涵盖需披露的信息，如公司...

特斯拉2019年业绩公布后，股价再创新高破600美元

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月30日报道——特斯拉公布2019年第四季度业绩报道，第四季度营收73.8亿美元，同比增长2%；净利润达到1.05亿美元，同比下滑25%。因此，2019年全年特斯拉实现总营收245.78亿美元，市场预期244.7亿美元，去年同期214.6亿美元，同比增长14.6%；全年净亏损8.62亿美元，去年同期亏损9.76亿美元，同比亏损收窄。目前特斯拉股价报...

蔚来汽车10月销量创新高，“病情”终于有所好转

10月份，蔚来汽车共交付2625辆，环比增长25%，同比增长61%。其中，今年10月，蔚来ES6交付量为2220辆，今年累计交付6829辆；蔚来ES8交付量为306辆，环比增长4%。截止今年10月，蔚来汽车累计交付14867辆，自去年6月份开始交付以来，蔚来汽车累计交付26215辆。根据统计数据显示。蔚来汽车销量自2019年7月陷入低谷后，在8-10三个月有了显著提升，这与旗下ES6开启交付密切相...

特斯拉股价暴跌，二季度亏损4亿美元及特斯拉CTO离职

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月26日报道——在公布业绩亏损及宣布CTO离职消息后，特斯拉股价暴跌。截至美股收盘，特斯拉股价跌幅达到13.61%，创下今年以来的最大跌幅。与年初相比，特斯拉股价已累计下跌超过30%。7月25日特斯拉公布了二季度业绩财报，显示特斯拉第二季度实现营收为63.5亿美元，高于去年同期的40亿美元；但出现为4.08亿美元（约人民币28亿元）的净亏损，亏损额有所收窄，对比之下去年同期亏损7.18亿美元，一季度亏损额为7.02亿美元。由于仍未实现扭亏为盈，特斯拉的后续发展引起投资者担忧。特斯拉方面还表示，希望三季度及后续季度能够实现扭亏为盈。与此同时，特斯拉联合创始人兼首席技术官（CTO）J.B. Straubel也正式从特斯拉离职，离职后J.B. Straubel会成为特斯拉的高级顾问。Straubel负责监管特斯拉车辆的技术和工程设计，专注于电池、电机、动力电子设备以及高层次软件子系统。他有超过30项发明，包括特斯拉核心电池管理技术、核心工厂和汽车控制系统等。显然，Straubel的离职对特斯拉是重大损失。多年来，Straubel一直领导着特斯拉的几项重要技术项目，特别是与电池和电力电子相关的项目。交付数据方面，二季度特斯拉交付了95,356辆电动车，生产了87,048辆特斯拉电动车，超过了2018年第四季度所创造的约91,000辆交付量和86,600辆生产量的季度纪录。其中Model 3车辆当季交付72531台。特斯拉今年目标为交付36-40万辆电动车，并为此实现扭亏为盈。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

卖车不赚钱！蔚来三季度亏损8亿元

11月10日，蔚来汽车发布第三季度财报显示，蔚来汽车第三季度总营收为98.053亿元人民币，同比增长116.6%；净亏损为8.353亿元人民币，与去年同期相比收窄20.2%，与上一季度相比扩大42.3%；归属于公司普通股股东的净亏损为28.589亿元人民币，与去年同期相比扩大140.7%。交付量方面，蔚来汽车在第三季度共交付新车24439辆，同比增长100.2%，环比增长11.6%，其中ES8交付...