编辑最后更新 2024年11月22日 搜索 王鑫加盟威马 的结果,AutoHub为你在全网检索了以下有关王鑫加盟威马的内容。
根据威马汽车CEO沈晖发布的内部信显示,优信二手车首席营销官王鑫于9月25日正式加入威马汽车公司,担任威马汽车首席增长官,主要负责大市场和公关等业务,直接向沈晖汇报。据了解,王鑫拥有多年汽车行业工作经验,在加入优信二手车之前,王鑫曾任 Uber中国高级市场总监,负责Uber在中国市场的工作。2016年至2019年期间,王鑫担任优信集团CMO。在当前车市下行和传统车企的“夹击”,造车新势力的处境异常...
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月18日报道——迄今为止国内知识产权界诉讼金额最大的商业纠纷案,今日将在上海高院第二法庭开庭,原告一方吉利是国内汽车自主品牌的代表企业,被告威马汽车则是成立于2015年的造车新势力的代表之一。此次吉利“状告”威马,是传统主机厂与新造车公司之间的纠纷,也是中国自主车企发起的首例知识产权侵权案,以及中国汽车行业知识产权纠纷最高索赔金额的诉讼案,案件诉讼标的额达到21亿元。由于案件为非公开审理,诉状并未公示,据了解,吉利此次起诉威马汽车旗下的四家公司,称威马复制了其车型,提出经济赔偿;并追回已被威马方面申请的专利。 据媒体报道, 曾任吉利集团副总裁、吉利成都制造基地总经理的侯海靖,在2018年离职时带走了吉利SUV车型GX7的全部资料。不仅用在了威马现在的产品上,并申请了一些专利。侯海靖2012年加盟吉利汽车,担任吉利集团副总裁兼成都公司总经理,负责经历GX7车型生产,担任远景SUV产品组组长,负责远景SUV开发。而威马首款车型EX5轴距与吉利GX7仅相差4.2厘米,在威马汽车网站上找不到关于威马EX5轮距的数据。知情人报料,威马EX5的轮距与GX7一模一样。在发现这些问题后,吉利方面旋即与威马进行了沟通,试图追回有关涉及吉利GX7的核心信息。知情人透露“威马也曾几次试图与吉利协商解决,但每次都不了了之,最终吉利方面做出了起诉威马的决定。”根据知识产权相关法律,吉利方面要求索回已被威马申请的原属于吉利的专利。有专家表示,知识产权案件的举证较为复杂,商业秘密点的范围和确定正是本案的难点之一。知识产权侵权,顾名思义,侵犯的是知识产权,所谓知识产权的基本概念是,在一定期限内赋予知识产权所有者排他权以获得超竞争的利润,补偿发明人在使产品进入市场时所做的投资。尽管吉利控诉威马侵害商业秘密的原因及细节还有待披露,但值得一提的是,威马汽车的核心团队成员与吉利汽车颇有渊源。威马汽车创立时,多名核心员工均有在吉利汽车工作的经历。沈晖在2016年时也曾对媒体称,威马当时拥有的核心员工200多名大多是他以前的同事。按照汽车行业的一般规律,一款全新车型的研发周期至少需要5年,甚至更长时间。至于研发、生产投入,少则几亿,多则上10亿,都很正常。但在此期间,随着汽车行业竞争的加剧,车企之间员工跳槽,挖墙脚的事例已经屡见不鲜。 不过,随着核心人员的流动,如何界定商业秘密的泄露,防止触碰相关条例与法规的“红线”,更是一道不论是车企还是相关法律机构必须面对的“难题”。此前,特斯拉曾起诉其前高级工程师、后为小鹏汽车及其美国子公司XMotors工作的曹光植,据相关法庭文件显示,特斯拉认为曹光植窃取了特斯拉AutoPilot软件(自动驾驶软件)的源代码。而曹光植向法庭承认,他确实下载了源代码,但他的律师坚称他没有对其做任何操作。对于此案目前尚未能获得更多的信息。但面临资本寒冬当前,威马多少会被受到一些影响。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
造车新势力又迎来一名新将——宾理汽车!没有看错是“宾理汽车”,不是大家熟知的那个“宾利汽车”,“宾理”与“宾利”毫无关系。相关资料显示,“宾理”品牌所属于北京宾理信息科技有限公司,该公司法人代表为前大众汽车(中国)执行副总裁苏伟铭。事实上,此前早有传言称大众执行副总裁,现任雷诺中国CEO的苏伟铭会亲自下场造车,此次“宾理汽车”的创始人正是苏伟铭。苏伟铭作为法人还新成立了北京宾理汽车技术开发有限公司...
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月18日报道——加入蔚来两年后离职,朱江得下一站确认了。福特中国发布消息称,原蔚来任用户发展副总裁朱江,将于今年6月1日正式加盟福特中国担任纯电Mach-E项目负责人。在入职福特中后,朱江将主要负责Mach-E相关市场、公关、销售、服务及客户体验等业务的运营和管理。Mach-E是福特电动化项目,其中首款纯电动车型MustangMach-E将于202...
汽车行业关注(autochat.com.cn)04月10日报道——4月10日, 财联社等多家媒体报,拜腾前首席执行官兼联合创始人戴雷(DanielKirchert)已于近日正式加盟恒大汽车,担任常务副总裁。 公开资料显示,戴雷出生于德国,曾在宝马、英菲尼迪等知名车企担任高管。在此之前,戴雷在汽车行业有着近20年的工作经验。2002年-2007年在宝马担任过慕尼黑总部规划经理、产...
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月19日报道——福特再传人事调整消息,10月19日有消息称,原广汽菲克销售总裁郑杰或加盟福特,接替长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩。对此,长安福特相关负责人对北京商报记者表示:“消息完全不属实,目前杨嵩没有任何变动。”欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月30日报道——媒体报道,华米科技首席架构师张磊将加盟蔚来汽车,担任软件发展副总裁,接替此前庄莉博士的职位。张磊2016年加入华米科技硅谷团队,担任首席架构师,华米科技是小米科技的生态链企业,生产小米手环、智能手表等智能硬件。加入华米之前,曾参与谷歌车载项目开发。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月15日报道——消息传了大半个月后,王凯正式加盟理想汽车出任CTO。9月15日,理想汽车宣布王凯出任公司首席技术官(CTO),全面负责智能汽车相关技术的研发和量产工作,包括电子电气架构、智能座舱、自动驾驶、平台化开发和LiOS实时操作系统等。资料介绍,2002年7月-2006年8月,王凯先后任职于方舟科技、大唐电子、DetectionTechnol...
据媒体报道,向东平已经加盟福特中国,任职江铃福特乘用车营销公司总经理,全面负责品牌、营销、销售和服务等业务。资料显示,向东平自1998年开始,先后进入上汽大众、斯柯达、沃尔沃以及造车新势力天际汽车,担任上汽大众大众品牌执行总监、沃尔沃中国销售公司执行副总经理、天际汽车董事、首席营销官等职位。2020年3月22日,向东平出任现代汽车集团(中国)VicePresident、北京现代副总经理、销售本部长...
近日,合众汽车又揽入一位行业强将,精英队伍再度扩容。原长安标致雪铁龙汽车销售公司总经理周江正式加盟合众汽车,担任合众汽车总裁助理兼营销公司执行副总裁,分管合众汽车品牌、市场、营销等业务模块相关工作。周江 据公开资料显示,周江有近20年汽车行业从业经验,尤其在品牌建设、营销体系布局上有着丰富的实战经验。在长安标致雪铁龙任职的多年时间内,周江历任市场总监、销售总监、销售公司总经理,亲自参与了长安...
汽车行业关注(autochat.com.cn)06月01日报道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 p.p6 span.s1 span.s2 span.s3 据国内媒体报道,前东风裕隆营销总部长兼前正道集团高级副总裁单志东已经在5月30日正式加盟观致汽车,并任观致汽车副总裁兼销售公司总经理。单志东自1990年从西安电子科技大学毕业后便进入汽车行业,曾先后任职二汽副科长、科长以及部门经理等职务,2001年之后,促成东风汽车与台湾裕隆集团合作组建了广州风神。2003年,不到35岁的单志东开始负责东风日产的销售业务,并成为当时中国汽车界最年轻的销售一把手,随后2011年出任东风裕隆营销总部长。在他的带领下,东风裕隆在2011年和2012年连续两年实现零库存且完成盈亏平衡,2014年更是凭借优6实现突破,当年销量一举跨越5万辆台阶。2015年单志东离开东风裕隆,在休整两年后于2017年3月以正道集团高级副总裁的身份再次亮相汽车圈。但目前东风裕隆目前旗下的纳智捷锐 3、纳智捷U5 SUV、优6 SUV以及大7 MPV四款车型,在2019年3月的总体销量累计只有300多辆,这一数字还不到某些自主品牌的日均销量,品牌彻底边缘化。而观致现在的情况也不是很好,今年4月份观致汽车销量仅有30辆,同比下滑99.4%;今年累计销量也仅仅854辆。观致被宝能收购之后,销量也曾迎来过短暂的增长,月销量终于超过了2000辆,不过好景不长,到目前又回归到了两位数。随着单志东加盟观致汽车分管营销,不知能与日本管理团队达成默契,形成合力助推观致汽车走出困境呢?欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)03月25日报道——据财联社等多家媒体报道,前拜腾首席执行官兼联合创始人戴雷将奔赴恒大汽车任职,具体职务目前仍未有明确信息。 此前也有媒体报道,戴雷于几日前走访了恒大集团的总部,当时并由恒大汽车高层接待。拜腾汽车一位高管就此传闻也曾表示,之前就有这样的消息,但好像还没最终确定。针对上述情况,有媒体向戴雷进行求证,但截至发稿仍未收到回应。同时,...
11月15日,FaradayFuture(FF)官网发布公告称,前宝马公司高管BenedictHartman和前Karma、观致汽车的首席科技官BobKruse将加盟FF公司。根据官网公告介绍,BobKruse将于本月加入FF,担任产品执行(工程以及制造)副总裁。据介绍,在加入FF之前,Bob在通用汽车和初创公司中拥有30多年的专业经验,还担任Karma及观致汽车的首席科技官。进入FF后,Bob将...
据外媒报道,法国汽车制造商PSA已经证实Arnaud Deboeuf辞去雷诺-日产联盟高级管理人员的职务,并聘用其担任PSA行业战略总监,直接听命与CEO唐唯实。据了解,Deboeuf是雷诺-日产联盟前领导人戈恩的亲密盟友,曾担任联盟高级副总裁。自1993年以来,Deboeuf一直在雷诺公司工作。雷诺CEO博洛雷和董事长盛纳德曾试图维持雷诺和日产的联盟关系,还计划将雷诺与FCA合并,但最终以失败告...
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月17日报道——据相关媒体报道,前奔驰销售公司高级执行副总裁、前福特全国销售服务机构总裁李宏鹏先生将加盟赛麟汽车任职。针对传闻,有媒体向李宏鹏先生本人确认,其表示:“该报道有误,目前在给赛麟董事长当顾问,为‘赛麟之夜’发布会给些建议。” 李宏鹏先生的职业生涯拥有丰富的行业经验和出色的管理能力,先后就职于奔驰销售公司高级执行副总裁和福特大中华区市场和销售副总裁一职。曾服务梅赛德斯-奔驰品牌超过10年之久,2018年4月,李宏鹏辞去奔驰销售公司高级执行副总裁职务,加盟福特担任大中华区市场和销售副总裁一职。在加盟半年时间不到,福特中国宣称李宏鹏因身体及家庭原因提出辞呈并获批。另外,据消息显示,前奇瑞捷豹路虎汽车有限公司市场销售与服务副总裁,兼捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构(IMSS)常务副总裁胡俊在一年前已经加盟赛麟汽车分管市场营销工作。不得不说,赛麟汽车可谓十分低调,就连人事变动也是如此。而说起Saleen(赛麟)这个品牌或许有些陌生,但总有人说“不知赛麟、岂知超跑”,这个品牌创立于1983年,是一个特立独行的美国品牌,以专业生产限量和高性能民用及比赛用跑车而蜚声国际,虽然仅30多年造车经验,但它却被尊为“世界超级跑车之王”之所以被称为“世界超跑之王”,是因为它八次获得世界超跑制造商大赛冠军、连续三年包揽勒芒24小时耐力赛前三甲、15年间参加了17个全球顶级系列赛事,所得大奖次数超过法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁、迈凯伦这五个品牌的总和。而针对中国方面,是由美国赛麟国际汽车公司联合国内多家企业和机构共同投资成立了江苏赛麟汽车科技有限公司,注册资本100亿元。计划未来将在中国开设工厂投产赛麟品牌汽车,包括高性能整车、新能源产品等。 此外,赛麟汽车官方还正式宣布好莱坞著名影星杰森·斯坦森成为品牌代言人,将共同亮相于近期在北京举办的“赛麟之夜”活动。王晓麟表示,赛麟旗下城市电动车“迈迈”城市微型电动车,针对的市场是追求自由、时尚的90后群体,计划明年3月份推向市场,价格上也会非常亲民,补贴后在10万元左右。据悉在今年11月15日,赛麟小工厂的第一辆车就已经下线了。2019年,赛麟汽车跑车、城市电动车、SUV等产品或将相继推向市场。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)06月17日报道——据媒体消息,位于深圳比亚迪总部的“比亚迪全球设计中心”将于本月底正式运行,比亚迪首席造型总监沃尔夫冈·艾格领导的团队将进驻该中心。比亚迪全球设计中心的建筑外墙采用大面积玻璃材质,并且启动了比亚迪全新标识Logo。2016年末,前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格正式加盟比亚迪,此后推出了新一代唐、宋pro等车型,均出自艾格之手,其奠定了比亚迪目前的造型设计家族语言。今年初,比亚迪还宣布了两位重量级人物的加盟消息。原法拉利外饰设计总监JuanMa López(欢马·洛佩慈)和原戴姆勒奔驰内饰设计总监Michele Jauch-Paganetti(米歇尔·加帕内蒂)正式加盟比亚迪造型团队。三位国际设计师将继续领导比亚迪造型团队,而设计中心的落成,意味着比亚迪在设计工作方面更加重视。近两年,比亚迪汽车旗下车型设计风格方面有了更多的创新和认可,一改以往的“杀马特”风格。比如比亚迪全新一代唐采用的Dragon Face家族脸谱,全新的设计语言也让这款车具有很高的辨识度,比上一代车型有了更明显的进步。最新销量数据显示,5月销售新车33,920辆,同比下滑10.2%;1-5月累计销量189,337辆,同比增长1.29%。其中,新能源汽车5月同比增长53.8%至21,899辆,1-5月累计销量119,082辆,同比增长106%。燃油车则大溃败,比亚迪5月统燃油汽车销量为12,021辆,同比下降48.9%,1-5月累计销量70,255辆,同比下滑45.6%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
2019年11月14日,洛杉矶--总部位于美国加利福尼亚州的全球共享智能出行生态公司FaradayFuture(FF)今日宣布了公司高级管理层变动,此举旨在于继续增强公司领导团队实力,并为计划于2020年交付的首款超豪华量产车FF91筹集资金。最近被任命为FF新全球首席执行官的毕福康博士表示,此次人员变更是公司一系列关键调整的一部分,这些调整旨在于加强管理团队,加快产品交付计划,降低研发和运营成本...
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月03日报道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 span.s1 span.s2 span.s3 span.s4 span.s5 从赛麟汽车内部了解到,负责分管赛麟汽车市场营销工作的高管胡俊已宣布离职。对此有媒体从赛麟汽车内部人士得到证实,“胡总确实离职了。传闻胡俊在离开赛麟汽车后或会加盟恒大新能源汽车。赛麟内部人士表示“胡俊是主动离职的,并已经得到了批准,公司内部今天已经举行了欢送会。”2018年初,胡俊加盟赛麟汽车,负责市场营销工作。此外有消息称,目前赛麟汽车的营销团队发生了较大的人事变动,营销团队几近瓦解。不久前刚从沃尔沃离职加盟赛麟汽车担任公关总监的任慧慧,也已经离职。对于赛麟汽车的此番变动,不少人会跟7月20日赛麟汽车在北京鸟巢高调举办的品牌发布会产生联想。始料未及的是,品牌发布会之后不少媒体开始对赛麟汽车提出不少负面的意见,公司董事长王晓麟甚至跳到台前直接跟媒体互撕。赛铃汽车成立于1983年由赛车狂热爱好者史蒂夫·赛麟一手创建,2009年,江苏赛麟汽车注册成立后决定把这家美国改装车品牌引入中国。美国华尔街企业家王晓麟和赛麟汽车正式结成战略合作伙伴关系,将赛麟品牌引入国内,并邀请了赛麟汽车创始人史蒂夫·赛麟担任了江苏赛麟的副董事长。随后,在宣布投资百亿元之下,赛麟汽车在2017年底正式发布赛麟品牌。据多位接近赛麟汽车的企业和媒体人士介绍,胡俊的离职酝酿已久,720品牌盛典引发的声讨只是导火索,背后更主要的原因是公司内部的管理机制和像大多数新造车势力一样,公司最高层对外来职业经理人的不放权。胡俊在1996年投身汽车行业,先后在太古中国、通用汽车中国投资有限公司、内蒙古利丰汽车集团等汽车企业任职。2012年,胡俊正式加入奇瑞捷豹路虎汽车有限公司,担任市场销售与服务副总裁。捷豹路虎与奇瑞捷豹路虎2014年5月成立IMSS之后,胡俊兼任IMSS服务公司执行副总裁。2015年5月,正式升任IMSS常务副总裁,在任职期满后,于2018年2月正式离职。胡俊在捷豹路虎任职期间,推动捷豹路虎的本地化发展和营销,以及品牌知名度的建设。2018年初,胡俊加盟赛麟汽车,负责市场营销工作。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
据媒体报道,原腾讯汽车总经理王秋凤已正式加盟北汽新能源,任职ARCFOXBU副总裁,负责该品牌营销事务。王秋凤入职北汽新能源后将统管ARCFOX品牌营销工作,并直接向ARCFOXBU总裁于立国汇报。这是继7月24日原北京现代常务副总经理刘宇履新北汽新能源任总经理以来,北汽新能源内部的又一人事变动。资料显示,王秋凤毕业于北京工业大学汽车专业,2004年进入《经济观察报》,2010年9月加盟《第一财经...
汽车行业关注(autochat.com.cn)11月26日报道——据多家媒体报道,原北汽集团党委常委、北汽新能源总经理郑刚已于近日加盟华为,并将出任华为智能汽车解决方案事业部(BU)副总裁,但目前华为仍未正式公开回复。 如今加盟华为的职位正是在今年5月,由任正非签发组织变动文件,成立智能汽车解决方案BU,隶属于ICT管理委员会管理的。智能汽车解决方案BU是负责智能汽车领域的产业洞察和客户...
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