编辑最后更新 2024年11月22日 搜索 电动汽车 的结果，AutoHub为你在全网检索了以下有关电动汽车的内容。
德国一位汽车行业分析师最近宣称，电动汽车最终将被氢动力汽车取代。大陆集团企业传播和公共事务主管Felix Gress博士认为，与柴油和汽油车相比，电池驱动汽车的性价比较低。尽管Gress承认，如今电动汽车炙手可热，正成为汽车行业的关注焦点，但其预计，未来十年左右，市场将逐渐转向氢燃料汽车。“目前燃料电池车还未成熟到大规模投入使用，但到2030年，我们将看到这一趋势，尤其是在长途客车和卡车领域。我认...
新能源汽车虽然还未成为汽车市场的消费主力，但是各大汽车品牌已经开始加快对电动汽车的生产和研发。不过，对于如何研发和生产电动车，不同的车企却又不同的想法。据外媒报道称，宝马汽车表示未来将不会改变既定的技术发展路线，也不会学奥迪奔驰开发专门的电动汽车平台。实际上，早在去年11月，宝马汽车CEO齐普策就曾阐述过相关的观点，其认为，宝马汽车“集成”平台既可以支持电动汽车，也可以支持燃油车，未来将继续坚持电...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月28日报道——与其它汽车制造商一样，宝马也正在经历一场代价高昂的转型，转向电动汽车。 6月25日，在慕尼黑“宝马世界”举办的“宝马集团NEXTGen未来峰会”上,宝马宣布加快电动产品扩张计划, 至2023年，将向市场提供25款电动车型. 宝马集团CEO科鲁格先生表示,他们将加快电动产品决策，推向市场。甚至预测从现在到2025年，电动车销量将保持较高增长速度，平均每年增长30%左右。然而,宝马研发总监弗罗里希（Klaus Froelich）私下在接受媒体采访时并不这么认为。弗罗里希表示，“没有消费者对纯电动汽车有需求。一个也没有。是监管机构对纯电动汽车有要求。”而且还称: “欧洲不需要纯电动汽车，而燃油汽车至少还能存在30年的时间。” “如果我们提供一些激励、补贴措施，我们可以在欧洲市场推出100万纯电动汽车，但欧洲消费者不会买这些东西。纯电动汽车适合中国和加利福尼亚州，其他任何地方适合拥有良好电动汽车续航里程的插电式混合动力车型。” 弗罗里希这样说到。事实上, 在大多数市场，纯电动汽车的销量都在上升，这已经影响到混合动力车型的销量。此外,宝马对于生产电动车电池也没有做出任何计划。宝马首席财务官尼古拉•彼得(Nicolas Peter) 周二慕尼黑表示:“我认为，每家汽车制造商都生产电池是没有意义的。” 宝马表示，将会继续从现有的供应商那里采购电池，或是加入一个联营企业，但不会自己生产电动车所用的电池。当然, 这已经不是宝马第一次流露出不愿自己生产电池的意愿了。去年该公司电动动力传动系统负责人就曾表示，生产电池是一件需要大量资金投入的事情，他们也没有让其电池供应商感到不满的意愿。此前，德国政府表示，他们希望在本土生产更多的电动汽车, 将向三大企业财团宝马、大众和戴姆勒提供10亿欧元（约合78.5亿元）资金, 帮助欧洲企业减少对亚洲电池供应商的依赖,加速发展电动车生产计划, 到2022年实现100万辆电动汽车上路目标。在与三大企业财团宝马、大众和戴姆勒的负责人会晤后，德国交通部长Andreas Scheuer批评该国最大的汽车行业没有生产足够的电动汽车。Scheuer认为，电动车在未来几年就会普及，但是截至目前，消费者还难以在商店里体验电动汽车。不单只是本土品牌的宝马,或是其它本土品牌,可能正如宝马研发总监弗罗里希所表示的那样, 欧洲不需要纯电动汽车，而燃油汽车至少还能存在30年的时间。但面对政府提倡绿色交通,希望加快发展电动车的压力,或许只能顺应时代的发展。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）12月21日报道——电动汽车迅猛发展的全球趋势下，特斯拉股价屡创新高，市值超前九大汽车制造商的市值之和，同时大众汽车集团也投入巨资押宝电动汽车市场，加上中国新势力造车企业创造出惊人的市场价值，似乎百年汽车市场正在兴起“电动车革命”。面对当前环境，丰田汽车掌门人丰田章男连接“炮轰”电动汽车。近日丰田章男在日本汽车制造商协会年终新闻发布会上表示，纯电汽车实...
电动汽车节能环保已经成为大众共识,但对其动力性与操控性的质疑之声却从未断绝。特别是燃油车主们,习惯了引擎启动的声浪和深踩油门的快意,面对电动汽车时难免小心翼翼:电池能保证续航已经不容易了,还玩得转动感和驾感吗?零排放确实更洁净,但开起来是不是很“没劲”?面对汽车圈里“傲慢与偏见”,电动汽车选择凭实力说话。专属平台的先天优势,加上电驱电控系统的组合发力,从起步到加速,从直行到过弯,电动汽车全都游刃有...
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月13日报道——进一步提高和优化了对电动汽车整车和动力电池产品的安全技术要求，工信部发布最新电动汽车强制性国家标准，将于2021年1月1日起开始实施——增加了电池系统热事件报警信号要求，提醒驾乘人员；增加了电池系统热扩散试验，要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间，等等。具体文件——2020年5月12日，工...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月29日报道——汽车电动化方向正在加速前进，包括大众集团在内的多家汽车制造商，对电动化的投入和计划十分激进。据路透报道，大众汽车正在加快电动汽车生产，计划到2022年每年在全球生产约100万辆电动汽车，从而超过美国竞争对手特斯拉，并使中国成为关键战场。大众几乎押宝纯电动技术路线。大众一名高管表示，到2022年，该公司将在全球范围内对8家工厂进行改造，专门生产电动汽车，并将其MEB电动专用平台授权给其他竞争对手，从而有望成为全球最大的电动汽车制造商。根据大众的计划，明年将在华投产两座工厂生产电动汽车，年产能将达60万辆，具体是位于安亭和佛山的两家工厂。大众还表示，预计到2028年总计将生产2200万辆电动汽车，其中1160万辆将来自中国工厂。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
电力驱动是近年来汽车行业的热点，也是未来发展趋势之一，无论传统汽车巨头还是新兴汽车制造商在这方面都非常的注重。德国汽车制造商大众汽车此前曾宣布将把电动汽车扩展到其所有品牌，并计划在2025年将电动汽车的年产量提高到300万辆，同时为了确保电动汽车的稳定产量，大众汽车去年还宣布了一项价值约500亿欧元（合同金额为560亿美元）的电池采购计划。而在最近该电池采购计划有了最新的进展，据国外媒体最新报道显...
7月入夏,梅雨连绵,台风来袭,全国大部分地区正式进入暴雨季。每年此时,没车的人都在渴望拥有一辆能够遮风避雨的座驾,有车人士却在担心自己的爱车能不能顺利熬过城市“看海模式”。作为炙手可热的车市明星,电动汽车毫无意外再次成为话题中心。雨天电动汽车能不能开?会不会漏电?能不能充电?针对消费者最关注的几个问题,国机智骏汽车工程师给出了专业解答。“电动汽车涉水性能更好,不用担心漏电”因为名字里有个“电”字,...
汽车行业关注（autochat.com.cn）12月30日报道——在新能源汽车逐渐盛行的时代，特斯拉等电动品牌已证明其在不少地区都将有着市场，让越来越多车企纷纷布局电动汽车。加之政策影响，曾经拒绝跟风电气化的宝马品牌，在此对电动化目标提速。 据外媒报道，宝马汽车CEO奥利弗·齐普策日前在接受采访时表示，宝马集团计划加大电动汽车的生产。在2021年到2023年期间，此次宝马的计划又将比原计...
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月26日报道——在如今汽车行业面临2.0变革的时代，电动车发展已成为全行业热议的话题，有车企认为电动车是趋势需加快转型，也有车企认为电动车很难成为主流。继本田否认了电动车将成为主流的看法后，通用汽车总裁也做出表示：在解决这三大问题前，电动汽车不会成为主流。据国外报道，通用汽车总裁马可·睿思（MarkReuss）日前表示，在解决续航里程、易用性（充电...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月29日报道——历经10年造车时间，这家自主电动汽车企业终于公布旗下两款量产车型的售价。速达电动汽车科技有限公司成立于2010年，是一家来自河南三门峡的汽车制造企业。从产品方面来看，这家公司似乎与目前市场产品主流制造方向有些“脱节”。从速达电动汽车官网了解到，该公司生产的两款电动车正式上市，其中小型纯电动三厢轿车“SA01”官方售价17万元，扣除补...
汽车行业关注（autochat.com.cn）04月11日报道——中国汽车市场又一个新国产品牌诞生——枫叶汽车，该品牌主要专注于纯电动汽车，由吉利李书福旗下的吉利科技集团有限公司控股，实际上是由华普汽车的生产资质与康迪电动的资产融合在一起成立的新能源品牌。4月10日枫叶汽车品牌正式发布，并带来旗下首款新车枫叶30x。该车定位为纯电动小型SUV，基于吉利汽车旗下新款远景X3打造，NEDC工况续航里程...
据路透社援引知情人士报道称，通用汽车计划从2021年底开始，在底特律-哈姆特拉马克汽车厂建设全新的系列高端电动车皮卡和SUV，包括可能会复活悍马品牌。据了解，目前通用汽车高端品牌以GMC、凯迪拉克以及第三品牌来发售，而通用汽车打算将悍马品牌作为其高档电动车系列的第三品牌。根据汽车制造商和UAW之间的劳工协议，这项内部称为“BT1电动卡车/SUV”的项目核心是将在底特律-哈姆特拉马克工厂投资30亿美...
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月23日报道——补贴大幅减少后，新能源行业的忧虑逐渐显露。上汽通用总经理王永清在广州车展期间表示，纯电动汽车还不是消费者的真实需求，造电动汽车也远不是赚钱的生意，车企压力非常大。他还解释了当下新能源汽车发展至今的尴尬现状。王永清透露，电动汽车主要去向并不是个人购买，大部分由出行市场消化，比如2019年1-9月全国卖给个人用户的电动车仅十余万辆，剩下...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月09日报道——随着燃油、排放法规的不断加严以及双积分政策的正式实施，汽车电气化进程加快。在传统燃油车之外，混合动力汽车以及纯电动汽车开始越来越多的涌入市场。此前，彭博社发布的一份全球电动车行业预测报告（该报告研究对象为乘用车部分），报告中预计，至2037年，全球电动车销量将反超传统燃油车，成为全球汽车市场的绝对主力。报告还显示，去年全球电动汽车销量超过200万辆，预计未来几年将持续快速增长，至2025年全球电动车销量将达到1000万辆，在2030年将达到2800万辆，而在2040年则将达到5600万辆。此外，在2040年，全球30%的汽车将实现电动化。该报告预计，全球内燃机车辆数量到2030年将开始下降。随着电池成本下跌是推动电动汽车快速普及的一个主要因素，预计到下个十年中期，电动汽车和内燃机车的价格将持平，并趋近于传统燃油车。按照该报告此前追踪的价格趋势显示，车载电池的价格从2013年的650美元/千瓦时降至2019年的176美元/千瓦时。而在2025年，车载电池的价格或将降至87美元/千瓦时，在2030年降至62美元/千瓦时。而在全球汽车保有量方面，上述报告认为将在2040年达到顶峰。该报告称，目前全球汽车保有量在10亿辆左右，在2040年将达到16亿辆左右，增幅为60%。从2022年开始，电动车在全球汽车保有量的占比开始快速增长，到2040年电动车保有量或占全球汽车保有量的1/3以上。当然，电动车销量及保有量的增长也存在一定的挑战。比如，车载电池的主要原材料锂的全球出产量能够应对电动车的高速发展，但镍和钴原料需要更多的出产量；另外一大挑战是公共充电基础设施的建设也将影响电动汽车的普及速度，因为基础设施的短板也将抑制终端用户购买电动车的意愿。此外，打车服务预计也将成为推动电动汽车数量增加的一个主要因素。到2040年，打车服务将占乘用车总里程的19％。到那时，预计五分之四的打车服务车辆将是电动汽车。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月28日报道——据外媒Forbes报道，宝马研发总监弗罗里希（Klaus Froelich）在接受采访时称，他认为消费者购买电动车是出于政策需求。他表示，“没有消费者对纯电动汽车有需求，一个也没有，是监管机构对纯电动汽车有要求。”他称，欧洲不需要纯电动汽车，而燃油汽车至少还能存在30年的时间。“如果我们提供一些激励、补贴措施，我们可以在欧洲市场推出100万纯电动汽车，但欧洲消费者不会买这些东西。纯电动汽车适合中国和加利福尼亚州，其他任何地方适合拥有良好电动汽车续航里程的插电式混合动力车型”，弗罗里希这样说到。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月06日报道——鉴于当下新能源汽车市场的快速发展，包括奔驰和大众等汽车跨国都已开始研发纯电动汽车专属平台，并逐一实现新平台车型的推出。而一向表示将不会打造纯电专属电动平台的宝马，近日遭“打脸”了。近期，宝妈汽车在进行三季度财报解析时，宝马集团CEO齐普策证实了公司正在开发全新的电动汽车平台，新平台将在2025年后于匈牙利新工厂投产，而且7月份宝马已...
汽车行业关注（autochat.com.cn）01月21日报道——在当下新能源汽车仍备受质疑的时代，世界汽车巨头大众品牌已经感到受到电动车企特斯拉所带来的危机。日前，大众汽车CEO迪斯的内部会议纪要遭到曝光。这份曝光的会议纪要中，大众汽车CEO迪斯提到了美国电动车企特斯拉，并且感受到其带来的危机感，他表示因为特斯拉的出现，汽车行业正在发生翻天覆地变化，甚至表明传统汽车时代已经结束，因此需要重新审视...
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