新一代智能SUV福特EVOS惊艳上市，售价19.98万元起

11月19日，长安福特以“待客如亲爆款智车”双核驱动，打造全时、全方位的FordSmartSpace福特智能第三空间；同时，在智能化成为新常态的大环境下，长安福特以智能科技赋能产品实力持续升级，推出爆款智车福特EVOS，为消费者带来超越期待的用车体验。（图一：秉承“先锋创新”品牌精神，福特品牌在中国市场正全面焕新）数字化赋能运营，待客如亲，打造全时、全方位的福特智能第三空间FordSmartSpa...

22.78万元起，创新智慧出行伙伴福特EVOS开启预售

既想要独特品味表达自我，又想要智能潮流黑科技完爆老式操作，还想要强悍原始性能肆意撒欢？“创新智慧出行伙伴”福特EVOS福利加码开启预售，22.78万元至26.08万元，智感设计、智能座舱、智慧驾驶“三智”齐发，以越级整体底子和可整车进化的智能素质，重塑中高级车价值新标杆。同级独享“卧龙苏醒”迎宾感应系统、1.1米超广域巨幅屏、全新一代SYNC+2.0智行互联系统、多达18项智能驾驶辅助功能等，让你...

长安福特EVOS正式下线，即将开启预售

智能科技时代，一台汽车如何打动你？有型有料还很“聪明”够不够？9月24日，“创新智慧出行伙伴”长安福特EVOS正式在重庆下线，并即将开启预售。这款集“智感设计”“智能交互”“智慧驾驶”于一身的重磅车型，不仅预示着长安福特未来产品的进化方向，更彰显了长安福特逐浪智能化变革的决心，及以用智能科技持续提升用户体验的初心。活动现场，重庆市委副书记、市长唐良智，重庆市委常委、两江新区党工委书记段成刚，重庆市...

新一代蒙迪欧取消“马丁脸”！网友：毁了

在最新一期的工信部申报目录上，我们获取到了长安福特全新一代蒙迪欧的申报图。从申报图来看，新一代福特蒙迪欧不再采用横向镀铬条装饰的“马丁脸”，改为与福特EVOS相似的前脸风格，前脸采用大尺寸多边形进气格栅，内部通过类似鳞片的亮黑色装饰元素点缀，配合两侧分体式LED大灯组，看起来还是有些时尚大气的。除此之外，前包围区域则是采用了贯穿式设计，内部通过黑色装饰条包裹。STLine车型与普通款车型主要区分在...

又一款福特两厢车型实车亮相国内，或成旅行版双车版本

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月24日报道——近两年福特汽车在华表现逐渐复苏，加速新车国产投放成为其新的增长点。对此，福特除了引进更多SUV车型，还将包括旅行车型和跨界车型等丰富消费者的选择。日前，有海外媒体曝光了一组福特在华的新车谍照。从图片来看，新车是一台介于SUV和旅行车之间的跨界车型，拥有比福克斯两厢版更长的轴距和更高的底盘，可使得车型拥有更宽敞的空间及良好的通过性。外...

长安汽车最新销量公布，马自达严重拖后腿！

8月9日，长安汽车公布最新数据显示，7月集团累计销量为164,931辆，1-7月累计销量为1,378,788辆。从长安汽车集团的销量结构来看，自主品牌的表现远优于合资品牌，本月合资板块长安福特实现增长，而长安马自达出现下滑。长安马自达本月出现两位数跌幅。数据显示，7月长安马自达销量为10005辆，同比下滑16.07%。目前，长安马自达旗下有CX-5、昂克赛拉、CX-8和CX-30四款车型在售，马自...

福特：蒙迪欧将于2022年停产

继美版蒙迪欧停产后，福特汽车近日表示，其位于西班牙瓦伦西亚的工厂将于2022年3月结束生产蒙迪欧车型。福特发言人表示，消费者的购车爱好已经发生变化，福特正在逐步改进在欧洲的乘用车产品序列，以满足品牌向全电动汽车的转型并应对不断变化的客户需求。福特此前表示，到2030年欧洲市场将只销售纯电动车，福特计划到2026年为每款在售的汽车都提供电动版本，以成为纯电动品牌。蒙迪欧是福特汽车旗下首款全球车型，第...

福特汽车回应“取消在华整合计划”报道失实！但事实如何？

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月05日报道——据相关媒体报道，福特汽车国CEO陈安宁接受采访时披露，该公司已取消了在中国创建一家统一的全国性销售公司的计划。该计划加剧了福特在华合资伙伴对该公司的不信任，并导致其在这个全球最大汽车市场的销量大幅下滑。 去年6月，福特汽车宣布，为了提升渠道效率，决定将福特中国、长安福特、江铃福特三个销售网络统一，以实现消费者在福特的任意一家4S店都能购买到福特的全系产品。这一做法也是被认为有意义的，可以提高其亏损的中国业务的运营效率，也是大多数其他市场的标准做法。但这一计划忽视了当地的现实情况。中国汽车制造商通常与外国汽车制造商保持各占50股权的合资关系，他们不愿失去对销售决策的控制。 福特进口的车型主要以授权的方式，在长安福特、江铃福特的渠道中销售，因此“三网合一”的主要难点存在于江铃福特与长安福特经销商之间。长安福特和江铃福特在业务上各自有侧重。其中，长安福特旗下产品主要为乘用车，经过多年发展，产品系列已覆盖了主流的乘用车板块；而江铃福特则主要面向商用车领域，乘用车只有一款偏向小众越野的SUV撼路者。在福特中国主导下，江铃福特打造出最新产品--领界，将成为“三网合一”的首款试水产品。领界上市后，将不仅在江铃福特的4S店销售，还将授权给部分长安福特经销商销售。但江铃福特经销商认为，体系力更强的长安福特经销商将严重影响自己的市场。因为，与江铃福特相比，长安福特的经销商资金实力、轿车运作的文化与经验以及客户积累，普遍优于江铃福特。江铃福特经销商想获得长安福特产品的授权也很难。首先，江铃福特的经销商大多分布在三线及三线城市以下区域，店面规模普遍偏小，周转资金有限，难以符合长安福特的授权条件。而长安福特也不会推出可以“共享”的产品。长安福特的乘用车管理和4S店基础设施都比江铃福特的档次高，不太可能下放车型到江铃福特经销商。而领界上市后期，江铃福特经销商的优惠幅度会大于长安福特，而且长安福特的售后工时费也相对较高。国内车市步入罕见的寒冬，如何在销售端提质增效成为每个车企必须要考虑的问题。当前，面临渠道变革难题的，不止福特一家。此前，多个在国内两家合资公司的品牌，都曾遇到过并网难题，包括2018年宣布退出中国的日本铃木汽车，三网合一的计划几乎贯穿其在华的整个历程，但最终以全面撤退收场。对于并网难题，业内人士指出，并网并不是简单的把新的车型拿到店里卖这么简单，客观事实是，与乘用车相比，商用车经销商的软硬件水平确实存在不小差距，缺乏乘用车所需要的更高档次的销售环境支持。因此也造成了乘用车经销商申请商用车销售权容易，而商用车经销商如果不在软硬件上全面升级，很难成功申请乘用车销售权的现象。不论是福特还是其他试图整合渠道的品牌，在渠道并网中都面临这样的淘汰和升级。 很多外国汽车制造商在中国有两到三个合作伙伴，每个合作伙伴的营销和分销策略各不相同。福特也是已知的唯一一个尝试合并主流汽车销售渠道的公司，但最终福特还是取消了该计划。对于一家在中国的大型全球汽车制造商来说，福特的销量下滑是前所未有的。数据显示，福特在2016年销量达到108万辆的峰值后，在中国的销售2017年末开始下滑，去年下降近一半，至504488辆。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

人事调整！杨嵩调离长安福特，前奥迪中国副总裁陆逸接任

福特在华发生人事调整。据福特中国披露，原长安福特市场销售及服务副总裁兼长安福特全球销售服务机构总裁杨嵩将调任福特中国品牌乘用车事业部副总经理，向福特品牌乘用车事业部总经理LyleWatters汇报。此外，陆逸出任长安福特市场、销售及服务副总裁兼全国销售服务机构总裁，并担任长安福特执行管理委员会成员。4月28日，福特中国发布对华业务管理模式的重要调整，宣布成立福特中国福特品牌乘用车事业部，由福特汽车...

福特中国再掀人事调整，阿姆斯特朗将担任长安福特总裁

2019年8月22日晚间，福特中国宣布了一项重要人事任命：福特汽车公司将任命欧洲业务董事长斯蒂芬·阿姆斯特朗接替何骏杰担任其在华合资企业长安福特总裁，以加深双方的合作，并推出更多车型，从而遏制在中国市场的销售持续下滑。该任命将于10月1日生效。而现任长安福特总裁何骏杰在为福特汽车公司服务34年后，将于2019年底退休。现任长安福特总裁何骏杰先生，在为福特效力的30多年时间内，先后担任过市场、销售、...

福特最新财报利润下滑89%，在华亏损10.6亿元%

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月27日报道——福特汽车公司公布了2019年第二季度财报，财报显示，福特本季度净利润仅为1亿美元（约合人民币6.9亿元），同低于去年同期的11亿美元（约合人民币75.6亿元），利润下降86%。本季度福特的全球收入为389亿美元（约合人民币2674.8亿元），与去年同期持平，2019年上半年总收入为792亿美元（约合人民币5445.9亿元），同比下跌2%。 据了解，福特公司的汽车销量除了欧洲地区外都在下跌，福特重组工厂支出达到了12亿美元（约合人民币82.5亿元），直接导致了福特利润率的下滑。其中，在亏损1.55亿美元（约合10.6亿元）。福特方面表示，第二季度净收入暴跌主要是受到其在欧洲和南美洲业务重组的影响。近期正在进行一项耗资110亿美元（约合人民币756.2亿元）的改革计划，福特正在重组其生产工厂，已经开始在欧洲和美洲地区进行工厂改造，福特还关闭了其在英国两家发动机厂中的一家，六月份关闭了俄罗斯的生产工厂，福特在关闭工厂的同时也不得不进行裁员。这有是系利润下滑的主要原因而针对中国市场的亏损，福特方面称，目前其在中国市场有改善之势，中国团队正在采取措施稳定销售，并积极减少库存。但从销量方面来看，福特汽车在中国市场并未走出低谷。数据显示，今年第二季度，福特汽车在中国市场总销量为15.4万辆，同比下跌21.7%；今年上半年，福特汽车在中国市场累计销量为29万辆，同比下滑22%。福特算是较早一批进入中国的跨国车企。1997年，福特和通用汽车一起进入中国。目前，有两家合资公司，分别是长安福特和江铃福特。从2018年开始，福特销量就开始减缓。2018年福特汽车在中国销量为75.2万辆，同比跌幅36.9%；其中，长安福特销量仅为41.7万辆，跌幅近50%。这也直接导致福特在中国市场亏损达15亿美元，终结连续数年获利走势。有分析师认为，福特在中国市场快速下滑，主要是因为福特全球的战略失误，对中国市场重视不够，产品线长时间未更新，产品严重老化，在与其他品牌的竞争中败下阵来。其次因“中美”贸易原因，销量持续受影响。除销量下滑之外，其合资公司长安福特还因垄断被重罚。今年6月5日，国家市场监管总局对长安福特汽车有限公司实施纵向垄断协议的行为作出处罚决定，并对长安福特处以罚款1.628亿元，这也给予了福特汽车沉重的一击。不过，福特方面表示对下半年成绩仍很有信心。为了迎接即将到来的电动化和自动化，福特投资了自动驾驶公司Argo AI，并与大众建立合作，双方共同开发新的电动汽车。福特在2019年接下来的将调整现金流，对汽车业务做出调整，在北美和欧洲提出相关的政策，争取在第四季度的息税前利润高于第三季度。目前，中国市场已经成为全球最大的汽车市场，而福特汽车对中国市场也越来越倚重。今年4月，福特汽车提出了“更福特、更中国”的口号，推出“330”计划，也就是三年内在中国市场推出超过30款新车型。尽管福特推出了一系列计划举措，但要想在华扭转颓势，甚至重返巅峰，还是有些乏力！而至于330计划的效果如何，我们拭目以待！  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

长安福特打造新的销售团队，顾嘉颖出任市场总监

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月22日报道——不到一个月，长安福特全国销售服务机构（NDSD）更换了两位高管。8月21日，长安福特官方消息称，顾嘉颖接替熊毅出任长安福特全国销售服务机构副总裁兼市场总监，向长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩汇报。而加入仅一年的熊毅，将调至江铃福特负责乘用车市场相关业务。本月初，长安福特全国销售服务机构也发生过一起高管变动。有消息显示，陈晓波接替袁建...

福特汽车：2019年在华销量下降26%，今年多款新车国产

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月13日报道——福特汽车公司公布了中国市场的销量数据，2019年在中国销量同比下降26.1%，至567854辆。其中福特2019年第四季度在中国的销量为146473辆，同比下降14.7%。无疑，福特汽车在中国市场的业绩再一次陷入低谷，自2017年起连续三年销量下滑。根据数据显示，2016年福特汽车在华总销量达到127万辆，创下入华以来历史新高，其后...

福特中国官方发文道歉！

1月28日，福特中国官方发布了一条“中国，我们来了”的微博，并配上了一张宣传海报。该微博发布不久后便引发网友热议，原因是该宣传海报的文案为“2021中国·马年”。看到这里不少人都觉得很奇怪，2021年不是牛年吗，怎么变成了马年？难道是福特的文案失误，出现了错别字？于是，不少网友便在该微博下方吐槽福特中国出现如此低级的错误。有网友更是直接调侃，“古有赵高指鹿为马，今有福特不识牛马”。面对网友的吐槽，...

福特汽车业绩严重受挫，新首席运营官吉姆·法利火速上任

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月08日报道——几天前福特汽车公司公布了令人失望的业绩报告，2019年净利润暴跌99%至4700万美元，也就只有3.3亿元人民币。1月8日，福特汽车宣布高层管理团队调整，包括新的首席运营官任命等。福特汽车宣布，吉姆·法利（JimFarley）被任命为福特汽车公司首席运营官，负责福特汽车全球市场和汽车业务运营，福特智能移动出行以及自动驾驶业务，并向福...

现任COO吉姆·法利将担任福特CEO，帮助福特扭转局势

据媒体报道称，反应热汽车新任首席运营官吉姆·法利（JimFarley）将担任公司新首席执行官，帮助福特汽车公司度过危机。福特汽车于2月7日宣布，吉姆·法利将出任其公司首席运营官，向福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特（JimHackett）汇报。与此同时，福特汽车还宣布，现任汽车业务总裁韩瑞麒(JoeHinrichs)在为福特汽车服务19年之后正式退休。吉姆·法利于2007年加入福特汽车，最初担任全...

福特中国频繁人事变动，电动车事业部COO朱江离职

据多家媒体报道，福特中国内部通知，福特中国电动车事业部首席运营官（COO）、MustangMach-E电动车项目负责人朱江已正式离职，目前福特中国电动车事业部总经理MarkKaufman正带领团队正常开展工作。不过，截止发稿，福特中国并未披露关于朱江的离职信息。公开资料显示，在加入福特中国之前，朱江曾担任蔚来的用户发展副总裁、雷克萨斯中国副总经理。此外，还担任过MINI中国品牌管理副总裁、亚马逊K...

销量下滑54%，福特预计今年在华亏损减半

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月11日报道——长安福特11月销量公布，当月销量为18802辆，同比下滑23%，前11个月累计销量达166078辆，同比下滑53.9%。无论月度还是全年跌幅均有所收窄，但长安福特仍面临较大困境。由于自身产品更新缓慢等问题，福特连续三年在华销量下滑。进入2019年，福特加快了新产品推出进度，重组中国高管团队，谋求恢复在华业务。今年福特上市了包括全新福...

一边收购一边裁员，福特孤注一掷新能源和自动驾驶技术

7月31日，福特汽车宣布旗下子公司将收购交通系统软件供应商Journey公司，以加速自动驾驶技术的研发，促进自动驾驶汽车服务的推进。被收购后的Journey公司将与TransLoc公司合并，后者与2018年被福特公司收购，是一家为公共和私人交通运营提供供需和固定路线系统的软件供应商。而在收购Journey的前一天，福特还宣布收购美国军方服务商Quantum Signal公司，以打造指出安全功能性和...

人事变动！向东平加盟江铃福特

据媒体报道，向东平已经加盟福特中国，任职江铃福特乘用车营销公司总经理，全面负责品牌、营销、销售和服务等业务。资料显示，向东平自1998年开始，先后进入上汽大众、斯柯达、沃尔沃以及造车新势力天际汽车，担任上汽大众大众品牌执行总监、沃尔沃中国销售公司执行副总经理、天际汽车董事、首席营销官等职位。2020年3月22日，向东平出任现代汽车集团（中国）VicePresident、北京现代副总经理、销售本部长...