编辑最后更新 2024年11月24日 搜索 科尼赛克Regera加速测试破世界纪录 的结果，AutoHub为你在全网检索了以下有关科尼赛克Regera加速测试破世界纪录的内容。
最近瑞典超级跑车制造商科尼赛克官方宣布，旗下插电式混合动力超跑Regera在0-400-0km/h速度测试中，0-400km/h加速用时22.87秒，400-0km/h刹车用时8.62秒，最终以31.49秒的成绩打破了世界纪录。p.p1 span.s1 在外国，0-400-0km/h速度测试是对汽车加速和制动能力的绝对野蛮测试，而科尼赛克近年来一直在进行这项工作。布加迪Chiron在2017年以4...
进口的车型这类汽车的质量要好一些，而且这类汽车本身就是一个门面的事情，可以给客户一些安全感，觉得你看好车自然有实力，这样做起生意来也比较方便，还有部分人买一些国外的进口车，追求的是配置和品牌质量。p.p1 span.s1 但是进口汽车目前管理比较严格，国家对于进口汽车的车型，有很多严格的要求。如果不达到国家标准的汽车，那么将没有办法上牌。天津海关今天对外宣布，该关连续查获两起冒用外商名义低报价格走...
中国第一台科尼赛克，它最早出现的城市不是在豪车如云的北上广，而是在成都某家汽车销售公司。10年以前，大家对科尼赛克并不是很熟悉，有的人听都没有听过，也就是在近几年，富豪们才对它有了一些兴趣罢了。那科尼赛克为何会出现在中国，成都的这家汽车销售公司为何会有这台车呢？答案并不是买的，而是送的。销售的业绩好到让德国总部直接送了一台CCR给销售公司的老板，这听起来就很让人羡慕了。CCR这个型号在科尼赛克中是...
如果说到超跑品牌，可能很多人都会想起像法拉利、兰博基尼以及布加迪等等著名汽车品牌，但也有一些更为小众的超跑品牌，像科尼赛克、帕加尼。我们今天讲的主角就是科尼赛克，其中科尼赛克都采用手工打造，并且因为手工打造周期长，所以几乎每款车型都是定制加限量，而且售价不是一般人能够买得起的。科尼赛克AgeraR：这台来自瑞典的超跑官方指导价已经超过2000万元，再加上一些不菲的定制套件，落地价超3000万也不是...
恒大集团召开2019年半年业绩发布会。根据报告内容称，今年上半年恒大健康营业收入为26.48亿元，同比增长132%，毛利润为6.11亿元，同比增长10.9%；净利润-19.84亿元，去年同期净利润为2亿元；归属股东利润-15.27亿元，去年同期为1.99亿元。但是在营业收入增长的情况下，恒大健康上半年仍然出现19.84亿元的净亏损，对此，恒大健康百世，亏损主要是因为上半年成本开支上升。根据恒大健康...
英国超跑品牌路特斯（Lotus）将于7月16日在伦敦发布一款新的纯电超跑Type130，路特斯Type130的动力系统是有吉利集团与全球最著名的电动E级方程式赛车开发商威廉姆斯公司合作研发，与这家公司合作的其他公司还有科尼塞克等超跑品牌。此前吉利入股的路特斯公司在上海车展上展出新车并宣布回归，而在已经曝光的谍照中，两者合作之后推出的首款超跑也使用了中英两国国旗作为伪装色。在研发过程中，路特斯还引进...
据外媒报道，布加迪总裁斯宣布：布加迪Chiron将于2021年年底停产。现在仍有约100辆Chiron可订购，这其中包括标准版和特别版车型。布加迪Chiron自问世以后，根据官方规划，该车将总计生产500辆，预计将会在2021年底达成这个数字，目前仅剩不到100辆要生产，在此之后，这辆车将会成为限量版停产车型了。布加迪Chiron是在2016年于日内瓦车展前夕首发，它是布加迪Veyron的继任车型...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月16日报道——据国内媒体报道，今天沈阳市人民政府与恒大集团战略合作协议签约仪式在沈阳举行，根据协议，双方将围绕多个领域开展广泛深入合作。恒大集团投资1200亿在沈阳建设新能源汽车三大基地等项目，助力沈阳建设国家汽车产业中心。其中恒大新能源汽车的整车研发生产基地将落户浑南区，轮毂电机研发生产基地及动力电池超级工厂将落户铁西区。沈阳是我国最重要的重工业基地,拥有坚实的装备制造业基础、雄厚的零部件配套能力和完备的汽车产业体系，近年大力发展新能源汽车产业。根据规划，沈阳将把握汽车产业智能化、电动化、网联化、共享化发展趋势，发挥龙头企业带动作用，加快打造现代汽车之城。到2023年，沈阳汽车年产量要超过150万辆，汽车产业产值超过5000亿元，新能源汽车占比超过20%。恒大作为世界500强企业，今年1月先后入主瑞典NEVS、牵手科尼赛克，获得了高端整车制造研发能力；后又收购日本卡耐，获取了顶尖动力电池技术；之后又接连拿下荷兰e-Traction和英国Protean，获得了世界顶级的乘用车及商用车轮毂电机技术；去年9月还入股广汇集团，拥有了全球最大的汽车销售网络。p.p1 span.s1 加上已有的生产基地——天津、瑞典的生产基地已具备量产能力,上海新基地也在积极筹备当中,恒大已为接下来的大规模量产交付进行保障。遍布海内外的各大基地,成为恒大造车3.0时代的关键布局。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
Hypercar意思就是超跑中的超跑，hypercar的级别有几个指标是必须具备的，那就是产量极低，价格高昂，性能优异，手工打造。在hypercar里面，前三一直被布加迪，科尼赛克，帕加尼所占据着。天津车管所来最近了一台帕加尼准备上牌，这款台车正是全球限量3台的帕加尼风神。1999年的日内瓦车展上，帕加尼第一款车型ZONDA C12亮相，当时它的售价是32.2万美元。凭借着C12车型的成功，帕加尼...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月12日报道——恒大集团将投资1600亿元，在广州南沙建设新能源汽车三大产业基地。6月11日，广州市人民政府与恒大集团签署了战略合作框架协议，根据协议，双方将建立全方位、深层次、多领域的战略合作关系，恒大将在广州市深耕新能源汽车产业；广州市政府将持续深化营商环境改革，提供优质高效服务，全力支持恒大在广州的发展。而此次的协议计划是，恒大投资1600亿在广州南沙区建设新能源汽车三大基地等项目，其中新能源汽车整车研发生产基地将建成恒大新能源汽车集团未来年产100万辆整车的生产基地。新能源电池研发生产基地将建成50GWH生产规模的动力电池超级工厂。电机研发生产基地将建成可配套100万辆整车的电机和电控系统生产基地。许家印此前曾宣布，恒大在近五年内不会再涉足其他更大的产业，新能源汽车产业将是恒大产业的龙头。因此恒大从去年就开始大力布局新能源汽车，如今已拥有新能源汽车完备且顶尖的产业链。这次与广州市政府的合作，有助于双方共同打造新能源汽车产业。 在今年初，恒大入主瑞典NEVS、与世界顶级豪车制造商科尼赛克组建合资公司，获得整车研发制造能力，再收购卡耐公司，获得日本顶尖动力电池技术;然后又相继入主荷兰e-Traction公司和英国Protean，全面掌握先进的轮毂电机技术。 目前，恒大在新能源汽车产业的布局已经涉及从整车生产，到电池提供，再到经销商，几乎覆盖了汽车整个产业链，总投入已接近300亿元。 许家印曾表示，要“力争3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”，而如今再有三大研发生产基地落地南沙，意味着这个承诺或将迅速兑现。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月14日报道——据相关人士透露，恒大收购的国能汽车原计划定于6月量产，但由于技术试验尚未完成，上市时间将推迟。根据国家知识产权局商标局官网显示，恒大新注册了一个“索诺”的商标，新车或命名为“索诺”，并在2018年的业绩发布会上，表示计划2019年6月正式投产。这将是恒大首款电动汽车。在今年初，恒大入主瑞典NEVS、与世界顶级豪车制造商科尼赛克组建合资公司，获得整车研发制造能力，再收购卡耐公司，获得日本顶尖动力电池技术;然后又相继入主荷兰e-Traction公司和英国Protean，全面掌握先进的轮毂电机技术。目前，恒大在新能源汽车产业的布局已经涉及从整车生产，到电池提供，再到经销商，几乎覆盖了汽车整个产业链，总投入已接近300亿元。前几天，恒大集团还与广州市人民政府签订战略合作协议，投资1600亿在广州南沙区建设新能源汽车三大基地等项目，覆盖了从整车生产、电池、电机、经销商等上下游产业链。 近日，恒大集团董事局主席许家印一行应邀考察了韩国SK集团，将在新能源汽车、动力电池等领域展开深入合作。动力电池可以说是新能源汽车的“心脏”，是新能源汽车产业链条上附加值最高的环节，居于新能源汽车发展三大核心技术之首。 而相关人士猜测恒大推出量产可能和此次前往韩国考察SK集团有关。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
2010年布加迪威龙Super Sport创下了431km/h的当时最快量产车记录，并入选吉尼斯记录，自此掀起了超级跑车量产车极速记录的“军备竞赛”。布加迪威龙这款车也一举打响，为布加迪这个百年品牌的复兴之路奠定了坚实基础。随后，Hennessy Venom GT、科尼塞克Agera RS等车型先后把量产车极速记录提升到435.31km/h和447km/h。来自布加迪的官方消息：布加迪刚刚在Ehr...
许家印赴欧打造的“德国饭局”效应开始显现，盛宴帷幕才落下没几天，多项国际顶级合作就已经接踵而至。而此次恒大联手的五家巨头，均是许家印德国聚会的座上贵宾。9月25日，恒大新能源汽车集团与全球顶尖的汽车工程技术龙头德国FEV集团、德国EDAG集团、德国IAV集团、奥地利AVL集团、加拿大MAGNA集团,在深圳恒大总部举行研发设计战略合作签约仪式，同步研发15款新车型，覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享...
今年举行的足球比赛中，广州恒大成功闯入亚冠4强，有机会将为国家争取荣耀，可以说是可喜可贺！但是最近在足球圈中也发生了一些不是很愉快的事情。天津天海最近输给广州富力之后，球队在本赛季已经第三次调入到降级区。在备战与北京国安的主场比赛前夕，队长张鹭在9月18日晚，在天津涉嫌醉酒危险驾驶机动车被依法刑事拘留。张鹭在被抽查当晚使用呼吸式酒精测试检测结果为191.2mg/100ml，随后进行血液酒精检验，结...
生活中人们为了出行方便每人都会有辆车，但同时烦恼也会随之而来。车钥匙总是会忘记会丢。不是丢在家里的沙发上就是丢在办公室。等到停车场的时候才发现车钥匙没有带。这还算是好的，有时候掉在哪里连自己都不知道。这样一来就只有砸玻璃了，给自己造成了不少的烦恼。同时也造成了经济生的损失。那么手表汽车钥匙是什么，会给车主们带来哪些便捷？让我们一起来看看！能让人想到满满科技感的钥匙肯定是宝马7系和宝马i8的样式，尽...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月20日报道——提起日系三杰，想必大家都知道是谁。雅阁，天籁和凯美瑞这三款车型在世界范围内都有着非常的地位，作为早期就进入国内市场更是如此。相比另外两款车型，今年日产天籁似乎有点“逊色”。曾经的天籁可谓是风光无限，凭借优越的舒适感不仅拥获一批忠实粉丝，还被称誉为“移动沙发”。 然而在十代雅阁和八代凯美瑞完成换代后，天籁做为曾经的日系B级车的三杰，销量跟雅阁凯美瑞相比销量可谓惨淡，自上市以来，销量一直在几千辆徘徊，在刚刚的8月才成功突破破万台，而另外两款均为万台以上。第七代天籁作为三款车型中最后实现换代的车型，推出之时便被寄予厚望，那款“黑科技“加持的VC-TURBO发动机更是被视为与雅阁、凯美瑞竞争秘密武器。百里加速最快，油耗仅6.6L，相比能够获得更多年轻人的青睐。但事实并非如此。数据显示，七代天籁在去年12月上市后，销量就一度下滑，从换代前的11月过万台，连续3个月的下滑至不到4000台，如果说换代之后会有些许变化，这是惯例，但往后时间里天籁同样没有太大变化，仍保持在几千台。与其相比，雅阁、凯美瑞在今年上半年一直保持破万的销量。 事实上，七代正式上市后，那款“黑科技”2.0T版本车型迟迟未能量产，而2.0L版本车型相比老款没有明显的提升。尤其在三大件部分，没有明显的升级，仅仅是升级了外观和内饰，所谓的科技型配置都集中在中高配车型才进行搭载。虽然，2.0T版本车型在今年正式开始预定交车，但21.58万的起售价，也让不少消费者望而却步。2.0T版本车型才开始销售没多久，优惠力度自然没有。 或许对于七代天籁来说，起跳前的“下蹲”是为了跳的更高。自今年5月之后，天籁开始稳步回升，并出现翻倍的同比增长。这还是在整体低迷的市场下实现的逆势增长，面对5、6月的政策切换，七代天籁实现115%的同比增长，在6、7、8月均保持在9000台以上，8月更是首次突破万台。也许天籁已经认清自己的定位，诚意的优惠力度才是日产的最佳营销手段。在近两个月以来，天籁的终端优惠力度进一步加大，基本上保持在2.5万以上，在同级别中性价比也已经算非常高。同时，东风日产不断在服务上推陈出新。值得一提的是，从2019年起，东风日产把6月16日的厂庆日升级为面向广大车主家人的NISSAN FAMILY DAY。东风日产也升级了全新的感心服务品牌，涵盖了感心专线、7天质保换新等多项暖心服务。此外，从9月3日起至10月31日，第七代天籁将新增东风日产 “超长双保”服务——5年10次基础保养、5年/15万公里整车保修。所以，在本拥有良好的产品优势，在加上足够的诚意出来，销量还会愁上不去么？如今即便面临车市最难的三个月，第七代天籁依旧实现了稳步增长。可见如今天籁仍能凭借硬核的产品力重回“日系三杰”称号。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月03日报道——随着刚刚过去的6月，不少车企都即将公布最新畅销数据，尤其对于上月获下不错销量的车企，都会早早进行公布作为“喜讯”。这其中也包括本田汽车，虽然在上月本田中国出现小幅下滑，但依靠旗下众多畅销车型，已帮助品牌实现回稳，其中广汽本田6月表现尤为突出。从本田中国最新公布6月份的销量数据来看，本田在华累计销售新车142,363辆，同比降低了4....
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月22日报道——9月20日工信部部长苗圩在国新办发布会上表示，要坚持发展新能源汽车的国家战略不动摇，促进智能网联汽车的发展。他表示，当前我国汽车工业进入了市场和产业结构的调整期，汽车产业的能源动力、生产运行和消费方式都开始在全面重塑，我国汽车产业长期向好的发展态势是没有改变的。苗圩认为，我国新能源汽车的产销量和保有量均占到世界的一半以上，是名副其实的世界汽车大国。在调结构方面，要坚持发展新能源汽车的国家战略不动摇，推动汽车与能源、交通、信息通信等产业的加速融合，促进智能网联汽车的发展。同时，还要科学引导传统燃油汽车转型升级，实现产业的协调发展，新旧动能的平稳转换。我国新能源汽车销量在几年时间内跃升至全球销量第一水平。2012年至2015年，我国新能源汽车销量分别为1.2万辆、1.76万辆、7.47万辆和33.1万辆。2016年开始受补贴补贴破影响增速放缓，增至50.7万辆。2017年新能源汽车销量达77.7万辆，同比增长53.3%；2018年为125.6万辆，同比增长61.7%。2019年，新能源汽车补贴大幅下降，增速再次放缓。8月，新能源汽车产销分别完成8.7万辆和8.5万辆，比上年同期分别下降12.1%和15.8%。1-8月，新能源汽车产销分别完成79.9万辆和79.3万辆，比上年同期分别增长31.6%和32.0%。因此，完成全年150万辆销售目标充满挑战。按照计划，2020年新能源汽车产销目标是200万辆。但在补贴完全退出，以及新能源未完全转为市场驱动的情况下，完成目标难度大。有分析认为，意味着国家要开放购车的鼓励政策了，特别是在新能源汽车方面，释放被压制的购买力。2019年8月27日，国务院办公厅印发关于加快发展流通促进商业消费的意见，其中一条方案为“释放汽车消费潜力”。实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。并且，鼓励有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。今年6月发改委、商务部、生态环境部三部门已下发相关实施方案，要求各地不得对新能源汽车是实行限行、限购，已实行的应当取消。随着车市下滑，新能源汽车销量也受到影响，历经多年产业政策扶持、财政补贴等，在即将断补的时间节点上难免出现明显降速。而双积分政策的执行，也将使车企向新能源汽车方面投入更多的资金，促进新能源发展。“持发展新能源汽车的国家战略不动摇”，如何将政策驱动转变为市场驱动，才是新能源汽车行业的未来。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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