继排放作假后 菲亚特克莱斯勒因销量作假被罚4000万美元

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月29日报道——据外媒报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）及其美国子公司因虚构月销量报告数据，将被美国监管机构罚款4000万美元，约合人民币2.8亿元。从而与美国证券交易委员会（sec）和解。 美国证券交易委员会对外宣布，在2012年至2016年的5年时间里，菲亚特克莱斯勒及其美国子公司通过对经销商施压，并向经销商支付相关报酬，利用“合作营销基金”掩盖支付，在新车销量上作假，谎称出现连续的月度同比销量增长。事实增长早在2013年9月结束。  美国底特律的三大汽车制造商包括通用、福特以及菲亚特克莱斯勒已经停止了之前按月报告销量数据的做法，现在是按季度报告。今年4月，菲亚特克莱斯勒与七家经销商达成和解，称该公司敦促他们输入虚假销售数据，以帮助其实现销售目标，和解金额未披露。今年5月，菲亚特克莱斯勒与股东达成和解，和解金额为1475万美元。 今年6月份，FCA美国销售主管Reid Bigland就此事配合美国证券交易委员会的调查起诉FCA，称销量作假行为在菲亚特克莱斯勒内部已经持续多年，公司内部广为人知，包括已逝CEO马尔乔内。 在此事前，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）因排放造假，高级经理埃马努埃勒·帕尔马（Emanuele Palma）被美国监管机构提出诉讼，指控他在柴油排放问题上对监管机构撒谎，这位经理在FCA负责柴油车的驾驶性能和排放等相关工作。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

美国车企首例！FCA工厂两名确诊疫情患者死亡

据外媒报道称，美国汽车工人联合会（UAW）一名发言人周二表示，两名菲亚特克莱斯勒工厂的员工在确诊为新冠肺炎后已经死亡，其中一名工人在密西西根州斯特灵海茨（SterlingHeights）的Ram皮卡工厂工作，另一个在印第安纳州的科科莫工厂工作。目前，尚未清楚这两名员工是何时死亡的。菲亚特克莱斯勒对此报道未作出相关置评，表示“出于对员工隐私的尊重。”随着疫情在全球范围内的蔓延，包括菲亚特克莱斯勒、福...

菲亚特克莱斯勒卷入排放门丑闻 高级经理被捕

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月26日报道——最近因为“排放门”成为焦点的车企有不少，先是戴姆勒集团被罚8.7亿欧，后是大众汽车集团CEO迪斯和董事长潘师等高管被起诉。据消息透露，菲亚特克莱斯勒（简称“FCA”）也卷入了“排放门”事件。 日前，美国监管机构已经向FCA的一名高级经理提出诉讼，指控他在柴油排放问题上对监管机构撒谎，而且在大众汽车集团等企业“排放门”丑闻曝光后，这名高级经理仍不思悔改，继续行骗。据了解这位高级经理名为埃马努埃勒·帕尔马（Emanuele Palma），在FCA负责柴油车的驾驶性能和排放等相关工作。2016年之前，帕尔马在VM Motori工作，这是一家柴油发动机制造商，菲亚特克莱斯勒曾拥有其50%的股份，2013年时帕尔马收购了该公司的剩余股份。2015年9月大众汽车尾气造假事件曝光后，美国环境保护局（EPA）要求菲亚特克莱斯勒对其柴油车进行更多测试。2015年11月，美国环保署警告菲亚特克莱斯勒，怀疑其部分汽车使用了秘密软件来破坏排放测试。而在2016年6月的一次会议上，帕尔马在面对监管机构的质询时还做出了“虚假和误导性陈述”。而FCA则在声明中表示“一如在整个事件中所做的那样，我们会继续与有关部门充分合作”。 目前帕尔马已经被联邦调查局（FBI）逮捕。检察官辩称，帕尔马拥有“重大的逃跑风险”，并试图将他置于GPS监控之下，但没有成功。帕尔马的律师肯尼斯·莫吉尔（Kenneth Mogill）表示，他的当事人的家人在底特律地区，并不具备“重大的逃跑风险，他正在与检察官合作。最终，地方法官以1万美元的无担保债券释放了帕尔马，并命令他交出护照。菲亚特是意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一。旗下的著名品牌包括：包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇等。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

获欧盟批准，菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙合并在即

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月22日报道——菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙两大汽车制造商合并在即。新华社报道，完成垄断调查后，欧洲联盟委员会21日已批准该两大汽车制造商合并。此前，欧盟担心合并后的新企业将在欧洲影响利润丰厚的厢式车市场。因此，欧盟委员会在声明中表示，批准合并的条件是这两家汽车制造商完全遵守承诺。该承诺是，雪铁龙集团承诺合并后继续执行与日本丰田汽车公司的协议，继续在...

确定不会再告吹？曝菲亚特克莱斯勒与PSA就合并事宜进行谈判

据路透社援引知情人士报道称，菲亚特克莱斯勒（FCA）正在与标致雪铁龙（PSA）就合并事宜进行谈判。PSA是欧洲第二大汽车制造商，市值为225亿美元，而FCA的市场为223亿美元。如果两家公司合并的话，将缔造一个将近500亿美元的汽车制造公司，该公司市值与本田公司相当。在过去的几年时间里，FCA一直在尝试寻找合作伙伴。2009年4月30日，美国政府宣布克莱斯勒将于4月30日正式破产，当时克莱斯勒的负...

受法国政府的干预 菲亚特克莱斯勒（FCA）已撤回对雷诺的合并

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月06日报道——据知情人透露，菲亚特克莱斯勒（FCA）已于于周三撤回对雷诺的合并提议。遭日产反对，雷诺董事会未能对收购做出决定。 菲亚特克莱斯勒证实了这一消息，并在一份声明中表示:"FCA仍然坚信这项提议具有令人信服的、变革性的理由。然而，法国目前显然不具备成功进行这种结合的政治条件。"雷诺董事会原本计划是在上周三晚些时候开会审议这一提议。但是在开会中，遭到两位日产汽车的代表反对雷诺与FCA合并，而董事会的其他成员都投票赞成合并。 法国政府是目前雷诺最大的股东，持有雷诺的15%股份，并且拥有雷诺董事会的代表，并拥有双重投票权。而对于此次合并，法国政府也做出和同意合并的决策。从消息人士透露，法国政府表示，要通过这项400亿美元的合并计划的首要条件是，要保证雷诺与日产已维系数十年的联盟框架，否则不会支持雷诺再与菲亚特合并。雷诺董事会在周三会议后发布了一份声明。表示董事会无法做出决定，因为法国政府代表要求将投票推迟到稍后的一个委员会进行。而早在周二，雷诺董事会就未能对菲亚特克莱斯勒提出的合并提议作出决定。雷诺和菲亚特积极探讨合并，以控制生产汽车的成本，并整合资源。按照菲亚特的提议，合并后的公司将成为世界第三大汽车制造商，年销量预计将达到870万辆。 法国财政部长Bruno Le Maire周三稍早表示，不能够急于推进两家汽车制造商的合并谈判，并强调希望通过时间确保交易能够顺利完成。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

广汽菲亚特克莱斯勒汽车召回9000辆1.3T指南者车型

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月09日报道——广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2019年8月9日起，召回2019年2月28日至2019年7月25日期间生产的部分2019年款装备1.3T发动机的指南者汽车，共计9052辆。本次召回范围内的部分车辆由于动力系统控制模块软件策略问题，在特定工况下发动机瞬时输出扭矩可能不满足实际负载需求，造成发动机运行不正常，极端情况下可能造成发动机熄火，存在安全隐患。广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级动力系统控制模块软件，以消除安全隐患。广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司将通过挂号信等方式通知有关用户此次召回事宜。用户可拨打广汽菲克JEEP品牌服务热线：400-650-0118或向授权经销商进行咨询。用户也可登录中国汽车召回网（www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365/010-64696365 ，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

法国政府：为巩固雷诺和日产的联盟计划，将减持雷诺股份

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月09日报道——据国外媒体报道，法国财政部部长鲁诺·勒梅尔表示，为了促进雷诺汽车和日产汽车的联盟计划，将减持雷诺汽车的15%股份。 在面对国外媒体访问时，法国财政部部长鲁诺·勒梅尔表示；“我们可以减少政府在雷诺中的股份。只要在这个过程的最后，我们拥有一个更稳固的汽车行业，以及两大汽车制造商日产和雷诺之间能够建立更稳固的联盟关系，这（减持股份）就不是问题。”法国作为雷诺汽车最大的股东，拥有雷诺汽车15%的股份，拥有雷诺董事会的代表，并拥有双重投票权。而雷诺日产双方交叉持股，雷诺持有日产43%投票权的股份，日产持有雷诺15%的无投票权股份。 此前，菲亚特克莱斯勒（FCA）向雷诺提出合并时就因为日产反对雷诺和菲亚特合并，原因是担心合并后有损之间的合作关系。只要保证雷诺与菲亚特联盟后任然维系之间数十年的联盟框架，日产将对于雷诺与菲亚特的合并不会过多的顾虑。因此法国政府将决定将雷诺和菲亚特克莱斯勒（FCA）的合并提议押后决定，他们将飞往东京与日产进一步磋商。不过最终菲亚特临时决定撤回对雷诺的合并提议，并且认为法国政府对此次合并计划干预太多。 此后，还遭到意大利副总理路易吉• 迪马约公开批评法国政府阻扰雷诺和菲亚特·克莱斯勒合并。意大利副总理，产业部部长路易吉• 迪马约表示：政府干预是造成（菲亚特-克莱斯勒和雷诺）合并失败的原因，雷诺对此也不满意。这本来是个公开市场操作，本来将有益于意大利和意大利人”。最终菲亚特克莱斯勒（FCA）和雷诺的合并计划只能以失败告终。双方在2019年的表现都不容乐观。2019年一季度菲克集团营收同比下降5%，达245亿欧元；税前利润同比下降29%，达10.7亿欧元。雷诺集团2019年一季度营收为125.27亿欧元，下跌4.8%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

台达电动车及插电式混合动力车技术实力获菲亚特克莱斯勒汽车肯定

颁发“动力传动系统年度供货商奖”殊荣　　台达于美国底特律荣获菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)颁发的“2019动力传动系统年度供货商奖”，表彰2018年台达与FCA紧密的合作关系及为其提供创新、高可靠度的产品。此奖项由FCA经营管理团队的深入洞察与包括质量、交期、成本、保固等多项供货商关键指标所决定，此次获奖也凸显台达在电动车动力传动、汽车电子的世界级设计及制造实力。　　FCA北美区采购及供应链管理部门...

又有两家公司排放软件作弊，铃木和FCA面临车辆召回

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月25日报道——大众排放门事件持续发酵，近期加拿大、波兰、澳大利亚相继对大众作出处罚措施，并要求其召回涉及的软件作弊车型。然而，软件作弊排放造假的行为还波及多家汽车制造商，菲亚特克莱斯勒汽车公司和铃木公司“沦陷”。当地时间1月23日，荷兰道路管理局正式裁定，菲亚特克莱斯勒和铃木公司部分柴油车型违反了尾气排放规定，安装了作弊软件从而逃过监控机构的排放...

FCA向雷诺提取联盟计划，可能包括日产成为全球第一大汽车厂商

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月27日报道——5月27日，从菲亚特克莱斯勒（FCA）官方获悉，FCA已向法国雷诺公司提出一项菲亚特-雷诺联盟提议。这项计划将可能解决两家公司共同存在的弱点。FCA还在一份申明中表示，双方将通过一家荷兰控股公司进行联盟，各将持有50%的股份，为了能让公司以后能在结构平衡，将采取独立董事占多数。而另外一份声明为雷诺公司发出表示，董事会将在晚些时候开会讨论该提议。FCA在声明中表示，菲亚特克莱斯勒和雷诺合并后将品牌互补形式，占领从主流产品到高端产品的各种市场。 菲亚特和雷诺合并计划将能大幅减少在欧洲的成本，通过分散投资可以降低在陷入困难市场下的成本。去年年底，菲亚特全球员工达198500人，有近30%位于欧洲，即使菲亚特利润都来自北美地区，但在欧洲却一直处于亏损状态。雷诺是电动车汽车的先驱，拥有相对节能的发动机技术，拥有着新兴市场强大的业务，不过在北美没有开放业务。法国政府占有雷诺公司15%的股份，五成销量都是来源于欧洲。  菲亚特克莱斯勒的估值约180亿欧元，雷诺的估值约为144亿欧元，如果双方合并成功的总市值将超过320亿欧元（合360亿美元），两家公司全球总销量合计将达到870万辆。并且能在一些地区占领一定的市场份额，将会超过现代起亚和通用汽车集团，成为全球第三大整车制造商，仅次于大众集团和丰田汽车公司。这两家集团去年产量均超过1000万辆。雷诺拥有日产43.4%股东动议股份，日产拥有雷诺15%不可投票股份。因此FCA与雷诺联盟计划中没有日产集团参与。雷诺和日产的联盟计划在去年的11月成为全球关注的焦点，日产通过举报前CEO卡洛斯戈恩的职务犯罪，日产一时处于风口浪尖中。在联盟当中雷诺一直寻求与日产合并，遭到以西川广人代表的日产高层抵制，他们认为合并后将会妨碍日产独立性,试图削弱雷诺的控制权。 但有消息人士透露，菲亚特克莱斯勒和雷诺之间的协议并不排除雷诺公司和日本汽车制造商日产联盟的可能性。双方谈判进行了几个月，但最近几天加快了速度，并找到达成协议的方案。如果包括日产在内的联盟将以1380万辆的年度销量将成为全球第一大汽车制造商。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

无视意大利疫情，FCA线下举行菲亚特500e展示会

据路透社报道，菲亚特克莱斯勒（FCA）无视外界对意大利新型冠状病毒疫情的担忧，于周三展示菲亚特500e车型的纯电动版。新车在外观上采用了菲亚特家族最新的设计语言，前脸采用流线型设计并采用全封闭式前进气格栅，新车前脸的菲亚特LOGO也被500e标识字样所取代。尺寸方面，纯电版菲亚特500e与燃油版相差不大，长和宽分别增加60mm，高和轴距分别增加20mm。新车在内饰方面变化比较明显，仪表盘部分采用全...

广汽丰田与广汽本田8月销量亮眼，成广汽集团销量主力军

从广汽集团官网了解到，该公司已经公布了8月份的最新销量数据。根据其公布的快报数据显示，今年8月，广汽集团销售新车共161582辆，同比下滑6.4%；1-8月累计乘用车销量为1317588辆，同比下降2.8%。细分来看，广汽乘用车、广汽菲亚特克莱斯勒、广汽三菱、广汽日野、广汽比亚迪新能源等车系均有不同程度下滑，其中广汽乘用车和广汽菲亚特克莱斯勒和广汽比亚迪新能源下滑明显。在合资板块，日产合资厂商表现...

一个被质量耽误的品牌，广汽菲克频繁召回销量急速下滑

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月22日报道——广汽菲克在业界的质量口碑似乎并不太好，早期的质量问题投诉众多，甚至被央视直接点名“烧机油”，口碑重挫下导致销量持续下滑，品牌也开始走下坡路。日前广汽菲克再宣布一起召回，起动机的问题可能发动机舱起火风险。根据召回通告显示，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家...

贷款10亿，广汽菲亚特克莱斯勒汽车销量急速下滑

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月25日报道——销量持续下滑的广汽菲克，贷款10亿元补充现金流。广汽集团发布公告，同意通过子公司广州汽车集团财务有限公司按股比向合营公司广汽菲克汽车有限公司提供委托贷款5亿元，期限为一年，利率为放款日中国人民银行公布的一年期LPR利率。按照双方股东按股比提供贷款，广汽菲克此次可获共计10亿元的贷款资金。广汽内部人士称，此笔资金用于补充广汽菲克日常生...

FCA集团欲与雷诺联姻，协议达成将成为全球最大汽车制造联盟

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月26日报道——近日，据海外媒体消息，雷诺和菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)目前正在尝试建立联盟关系，若果计划能够顺利进行雷诺日产三菱联盟将会和FCA合并成为全球第一大的汽车制造商。周六英国金融时报报道，菲亚特克莱斯勒集团正在就和雷诺建立广泛深入的讨论，并引用多个有关相关谈判的消息。菲亚特克莱斯勒正在寻求联手应对全球汽车产业架构改变的挑战。 消息人士称协议成立将会令FCA未来将会加入现有雷诺日产三菱联盟，同时也警告这一结果可能会产生一系列复杂的结果，包括并购日产。金融时报称FCA与PSA集团就共享平台建立合资企业研发电动车技术，减轻在电动车投入的研发的时候，而在另一边FCA就想和雷诺发展更深一步的合作。消息人士称FCA与雷诺正在进行讨论中，不排除双方未能达成共识失败收场。而双方的讨论焦点在于联盟后的架构和管理事项包括高层人士架构，企业的董事派驻等问题。但尚未清楚日产是否参与到FCA和雷诺联姻谈判。  而PSA和FCA的讨论早在今年的三月份就传出消息，但PSA集团的一份声明表示寻求合作建立伙伴关系持开放态度，但根据PSA2018的财务业绩，PSA的并不急于确立任何合作关系。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

意大利副总理公开批评，指责法国政府干预FCA和雷诺合并

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月08日报道——  据路透社报道，在当地时间6月7日，意大利副总理路易吉• 迪马约公开批评法国政府阻扰雷诺和菲亚特-克莱斯勒合并。  意大利副总理，产业部部长路易吉• 迪马约表示：政府干预是造成（菲亚特-克莱斯勒和雷诺）合并失败的原因，雷诺对此也不满意。这本来是个公开市场操作，本来将有益于意大利和意大利人”。 他表示法国政府在此起到了负面影响。“这应是公开市场操作，我们应该尊重公开市场操作”。“除了和菲亚特-克莱斯勒及其高管层保持联系之外，我们尊重集团的商业决定”。  就在6月6日雷诺CEO多米尼克·塞纳德召开了针对和FCA 50/50合并提案的股东大会，但法国政府代表要求投票推迟，董事会无法做出最终决定。作为持有15%股份的法国政府，曾表态支持允许有条件下推进合并，但前途是保证雷诺与日产的联盟继续存在，否则不同意决案。  据悉日产汽车在雷诺董事会的两名对合并议案提出否决，如果议案通过，将会令关系不稳定的日产雷诺联盟关系走向破裂。早在5月29日日产CEO西川广人表示雷诺和FCA的合并计划并没有造成任何负面影响。  双方合并成全球第三大汽车集团的计划失败，但双方在2019年的表现都不容乐观。2019年一季度菲克集团营收同比下降5%，达245亿欧元；税前利润同比下降29%，达10.7亿欧元。雷诺集团2019年一季度营收为125.27亿欧元，下跌4.8%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

美国三大汽车巨头联合UAW紧急成立特别工作组

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月16日报道——随着新冠病毒肺炎疫情蔓延至全球，曾经将该疫情“看淡”的美国于3月13日正式召开媒体会宣布本国将进入“国家紧急状态”。同时，美国联邦政府还将启动500亿美元用作应急储备基金。 为此，在两天后的3月15日，美国三大汽车巨头的通用汽车、福特汽车以及菲亚特克莱斯勒汽车公司工人联合会（UAW）宣布共同成立特别工作组，为共同应对疫情带...

特斯拉灰色收入来源曝光！通过销售碳排放积分已收入近20亿美元

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月04日报道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 span.s1 据国外媒体报道，特斯拉自2010年以来一直通过向其他汽车制造商销售碳排放额度来实现收入增长。到目前为止，排放额度销售业务已经为特斯拉创造了近20亿美元的收入，并且这类交易基本上都是秘密进行的。美国加州有一项强制规定，要求汽车制造商销售零排放汽车，并且需要在该州汽车总销量中占一定比例。加州是美国最大的汽车市场。如果汽车制造商没有卖出足够多的无污染汽车，他们就必须从特斯拉等竞争对手那里购买碳排放额度，以弥补差额。类似的信用体系由美国环境保护局（EPA）和美国国家公路交通安全管理局（NHTAS）制定、管理。而菲亚特克莱斯勒和通用汽车两家汽车集团是特斯拉排放额度积分销售业务的最大买家。今年2月，通用汽车和菲亚特克莱斯勒向特拉华州首次披露，他们与特斯拉达成了排放额度购买协议。通用汽车和FCA均表示，它们从特斯拉购买这些碳排放额度，是为了保护自己免受未来可能发生的监管变化的影响。特斯拉今年一季度通过出售排放额度获得了2.16亿美元的收入。2018年，特斯拉碳排放额度销售收入为1.03亿美元，2017年和2016年分别为2.8亿美元和2.15亿美元。目前特斯拉的碳排放额度销售仅限于美国和加州，但它未来也有机会在欧洲销售额度获得收入，因为欧洲正在实施更严格的排放法规。今年4月，菲亚特克莱斯勒表示，未来三年将向特斯拉支付约18亿欧元购买二氧化碳排放额度，以满足排放要求，避免在美国和欧洲遭到大额罚款。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

FCA官宣明年年初完成合并，一季度亏损130亿元

在东风集团正式批准标致雪铁龙（PSA）集团与菲亚特克莱斯勒（FCA）集团合并后，PSA集团和FCA集团的合并事宜得以推进。5月6日，FCA发布声明称，菲亚特·克莱斯勒（FCA）和标致雪铁龙（PSA）仍将于2021年初进行合并。这项合并最早在2019年10月宣布，PSA集团和FCA集团将以50:50持股进行全面合并，以扩大规模并应对成本高昂的新技术投资和不断放缓的市场需求。2019年12月签订的合并...