奔驰奥迪大裁员是怎么回事？奔驰奥迪大裁员近2万人!

据外媒报道，戴姆勒集团最近发布明声明称，计划到2022年底在全球裁员逾10000人（包括10%的管理层），以削减14亿欧元（约合108.5亿元）开支。原因是新车销量下滑，又希望降低成本加大对电动车的投资力度。这是戴姆勒在近期第三次宣布削减成本计划，此次裁员计划包含了此前两次戴姆勒集团裁员的内容。包括裁员、减供应链成本、削减固定资产投资、减少运营成本、削减车型体系及平台数量等详细内容在内的降本计划。...

多家车企宣布裁员计划，日产汽车全球裁员超2万人

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月27日报道——新冠肺炎疫情持续蔓延下，多家车企陷入了经营困境，工厂无法正常运营，新车销量也受到需求大幅减少的现实情况而严重下滑。为此，多家车企已经宣布了裁员方案，以求度过难关。日产全球裁员逾2万人根据日本共同社的报道，日产汽车公司考虑以业绩恶化的欧洲及新兴市场为中心，在全球裁员逾2万人。这将成为日产陷入经营危机的1999年，由时任首席运营官、前董...

御寒！戴姆勒计划裁员至少10000人，BBA三家公司尽数宣布裁员

据媒体报道，11月29日戴姆勒正式宣布计划到2022年底将在全球范围内裁员至少10000人，此次裁员规模至少占全球员工的3.3%，公司希望通过裁员削减成本，以应对低迷的销售，提振并加大电动车和自动驾驶技术的投资率。戴姆勒在一份声明中表示，该公司管理层已经与工会达成协议，将采取各种措施削减成本和工作岗位，包括扩大兼职退休和在德国提供的离职计划。戴姆勒人事主管珀斯表示，截止第三季度戴姆勒全球的员工共有...

裁员计划进行时！戴姆勒或在华裁员近百名员工

2月25日，有媒体报道称，今年上半年和下半年，戴姆勒或将在华裁员4%，其中包括北京奔驰近百位外籍专家。在华裁员的主要原因是由于外籍员工的成本高于中方员工近7-8倍。据了解，奔驰每年为一名外派中国市场的德国员工花费成本超过30万欧元（约合人民币228.78万元）——包括工资以及种类繁多的补助，一名中国员工的年均成本为人民币30万元。公开数据显示，目前北京奔驰外籍员工大概有100人左右，以此计算，北京...

大力削减成本，戴姆勒将裁员1.5万人

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月10日报道——追求规模及成本效益当下，越来越多的传统汽车制造商开始启动裁员计划，特别是电气化、智能驾驶的迅速崛起，让汽车制造商大幅缩减在传统领域的投资力度。早前奔驰母公司决定裁员约1万元，根据外媒最新消息，戴姆勒将扩大成本削减计划的规模，最终裁员数字将远远超过1万。德国《商报》报道称，戴姆勒计划在周二举行的年度新闻发布会上宣布扩大成本削减计划的规...

蔚来汽车硅谷年内再次裁员，涉及每个部门

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月13日报道——似乎蔚来裁员风波才刚过不久，近日又有外媒报道蔚来汽车刚刚实施了年内针对美国雇员的再次裁员。这是一份由加州就业发展部的文件中得知，本次调整将解雇该公司位于加州圣何塞硅谷办公室的 62 名员工。据蔚来北美公关主管乔安·亚马尼（JoAnn Yamani）表示，蔚来这一轮裁员还是该公司“优化努力”的一部分，但会涉及到各个部门。目前蔚来在美国的业务主要集中在研发和工程方面。这次裁员已经是蔚来今年在美国进行的第二轮裁员，今年5月，蔚来曾裁员70名员工，关闭了位于旧金山的一个办公室。根据财务档案，截至2019年初，该公司在硅谷有640名员工。事实上，受车市低迷影响，蔚来日前公布的2019年第一财季业绩逊于预期，汽车交付量正在下滑。进入下半年，公司多位高层离职，在前一轮裁员中，根据蔚来汽车董事长、CEO李斌发出的一封内部信曝光，该邮件显示蔚来汽车计划在今年9月底前裁员1200人，加上今年3月开始的末位淘汰等措施，蔚来汽车计划在9月底前减员2200人，将公司总人数减少至7500人。而这一数字也仅是公司对外公布数据，真实性还有待考证。据知情人透漏蔚来实际裁员人数要过半。无疑，在资金压力、交付压力下，蔚来汽车不得不再一次启动“瘦身计划”。蔚来高速发展过程中，员工总数大概在9500人左右，期间已有过多次裁员，9月份蔚来将在全球范围内继续减少1200个工作岗位，至9月底保留7500人。相比高峰时期，蔚来裁员率超过20%。互联网造车难以实现自我造血，发展过程势必经历阵痛期。近三年来，蔚来汽车已累计亏损将近200亿元。持续的高消耗，蔚来资金方面也有压力。再加上政策退补，我国新能源汽车7月首次出现销量下滑，但影响仍未退却，8月销量同比降幅进一步扩大。据中汽协数据显示，8月新能源汽车产销分别完成 8.7万辆和8.5万辆，比上年同期分别下降12.1%和15.8%。不过据数据显示，今年8月蔚来ES6上险数1812辆，环比增长63.6%，而ES8销量暂未公布。不过在7月因为ES6的上市，抢占了不少ES8的销量，使其销量出现大幅下滑。无论如何，对于蔚来汽车来说，今年仍将是极具考验的一年，在当前车市严峻的情况下，急需提高产品的竞争力的同时也因成本将不断对“人员优化”。  标签搜索： 裁员 汽车 蔚来 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

奥迪大裁员缩减60亿欧元成本，奥迪中国：不涉及中国市场

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月09日报道——外媒报道，奥迪发布声明正式宣布将在2025年前裁员9500人，约占员工总数的10%，此举将为奥迪在未来十年节省60亿欧元成本，以支持企业加快向电气化和数字化转型。针对该消息，奥迪中国证实裁员潮不会影响中国市场业务。奥迪中国新任总裁武佳碧在接受采访时表示，奥迪德国总部采取的人员调整是一种人才转型举措，此次人员调整仅限于德国两个工厂，不...

日产汽车全球裁员10000人，去年利润暴跌了57%

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月24日报道——日本共同社报道，日产汽车计划在全球裁员10000人，以改善公司业绩。利润暴跌和全球大幅裁员，显示出日产汽车面临的巨大压力。在最新的消息透露，日产汽车计划全球再裁员至少5200人，该公司5月份已经公布将裁员4800人，增加的裁员数量将使得裁员总数达到10000人，超过日产全球员工总数的7%。知情人士还称，裁员计划包括5月份已经宣布的4800人，主要是在利用率较低的海外工厂。暂未清晰裁员计划是否涉及到中国市场，知情人士称日产该将在7月25日与财务业绩同时宣布。日产汽车公司在5月14日公布了2018财年（2018年4月-2019年3月）的合并财报，销售额同比减少3.2%至11.5742万亿日元（约合人民币7262.2亿元），净利润较上财年减少57.3%至3191亿日元（约合人民币200亿元），也是日产汽车时隔8年后利润再次创新低。同时，日产对2019财年业绩并不看好，其中利润会进一步减半。日产预计2019财年销售额为11.3万亿日元，净利润为1700亿日元，收入与利润双双下滑。原因是在主力的美国市场销售不振，以被起诉拘留前董事长戈恩推进的销售扩大路线受挫等。社长西川广人在发布会上表示，在北美和欧洲依然持续表现下跌的趋势，对前董事长戈恩实行的销售扩大路线，会作出大幅调整，从而实现可持续增长。有外界消息称，由于利润大幅下滑，加之日产陷入前董事长丑闻风波，对日产造成负面影响，西川广人可能引咎辞职。在发布会上，西川广人直接否定了因业绩恶化而引咎辞职的说法。为了恢复业绩，提高利润率,日产汽车也公布了一些即将实行的举措。包括将在全球范围内大幅裁员，推出全部主力车型的新款车型，提高电动汽车的销售占比至30%等。在戈恩被捕后，日产与雷诺的联盟关系并不稳定，雷诺新任董事长盛纳德已提出经营合并的计划，但日产并不希望合并，多次拒绝合并路线，认为目前并不是讨论这一话题的时期，雷诺-日产联盟一直处于紧张状态。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

 吉利“蓝海计划”被质疑变相裁员，多名网友曾发帖曝光

据媒体援引吉利汽车内部员工曝光，吉利汽车“蓝海计划”被质疑“变相裁员”，比例大概为普通员工裁员20%、管理层优化30%。据吉利集团4月份发布分一份通知显示，所谓“蓝海计划”是基于组织创新与效能提升的新型培养项目，面对未知、复杂、不确定的市场环境，通过实战演练、价值再造等，旨在打造一批主动高效能战队。该计划适用于组织变革中转型干部和待激活员工，针对的是一线、非一线、干部类三类人群设计不同方案，培养周...

汽车行业进入寒冬期，奔驰奥迪大裁员开始了

进入2019年，汽车行业出现大波折，销量持续下滑利润减少之际，车企面临转型的问题。有机构预测，2019年全球汽车销量预计将下滑约310万辆，比2008年金融危机时还要严重。因此，各大车企收缩开支，并着手裁减员工数量，从而适应未来市场的走势。11月，奥迪发布声明正式宣布将在2025年前裁员9500人，约占全球员工总数的10%。这将为奥迪在未来十年节省60亿欧元成本，以支持企业加快向电气化和数字化转型...

车企陷入裁员潮，奥迪宣布6年内将裁员9500人

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月27日报道——随着全球汽车销量下滑，企业转型电气化和数字化的需求，成本压力将是车企首要解决的问题，大幅裁员已成为当下汽车制造业包括汽车零部件公司的一大风景线。今日外媒报道，奥迪发布声明正式宣布将在2025年前裁员9500人，约占员工总数的10%。这将为奥迪在未来十年节省60亿欧元成本，以支持企业加快向电气化和数字化转型。奥迪表示，公司必须精简内部...

曝戴姆勒将全球裁员3万人，二季度财报亏损

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月23日报道——由于利润大幅下滑至亏损，奔驰母公司戴姆勒集团考虑扩大裁员规模，进一步缩减成本。据德媒报道，戴姆勒将裁员3万人，还在考虑关闭部分海外工厂。德媒称，戴姆勒去年发起的缩减成本计划比最初启动时涉及范围要更广，接近该计划的人士透露，戴姆勒内部广泛流传，公司将在全球范围内裁员多达3万人，其中还包括许多管理职位。2019年11月，戴姆勒公司已宣布...

华晨雷诺裁员补贴政策曝光，回应称只是转型计划

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月17日报道——随着国内汽车市场遭遇连续两年的销量下滑的环境，加之疫情影响之下，让原本弱势的品牌更是变得雪上加霜。今日，有消息称华晨雷诺正在进行一个涉及650人的裁员计划。据了解，此次裁减的650人均为华晨雷诺位于沈阳公司的员工，按照目前公司不足3000人员，意味着此次将会裁员超过20%人数，该提案是华晨雷诺于今日高层开会决议推进公司的一项目内部计...

削减成本！蔚来再裁员141人，与Mobileye自动驾驶有关

据外媒报道，蔚来汽车向美国加州就业发展部提交的最新文件显示，该公司位于圣何塞的北美总部裁员141人，裁员主要为研发部门和工程部门。据了解，今年9月份的时候就有媒体报道称，蔚来汽车将在第三季度末以及年底前裁员，当时，前蔚来汽车首席财务官谢东莹表示，第三季度蔚来汽车将在年初的9800人裁减至7800人，并计划在年底前通过拆分和重组部门进一步裁减人员。值得注意的是，这是蔚来汽车今年第三次裁员，在今年的5...

德国宝马裁员6000人，并大规模取消临时工

据德国媒体6月19日报道，由于新冠肺炎疫情的爆发以及销量的下滑，宝马集团宣布将削减6000个全职岗位，并大规模取消临时工和短时合同。宝马集团现有员工约12.6万人，此次裁员比例约占其5%左右。这是德国宝马自2008年金融危机以来首次实施裁员计划，此次疫情让宝马集团不得不实施裁员计划以削减成本支出。受到停工停产影响，宝马方面称，公司2020年上半年将陷入亏损，全年销量预计会从250万辆下降至约200...

面临内忧外患，日产考虑在全球裁员2万人

据日本共同社周五报道，日产汽车计划在全球裁员20000多人，此次裁员是日产汽车未来三年中期重组计划的一部分，主要集中在欧洲和发展中国家。日产汽车裁员主要受新冠肺炎疫情的冲击，疫情迫使日产汽车工厂长期关闭和销量大幅下滑。自疫情爆发以来，日产汽车位于中国、日本、北美、欧洲等多个市场的工厂持续停工停产，目前除了中国市场完全复工外，其它市场仍存在较大的复工风险。自2017年以来，日产就处于内忧外患的处境中...

沃尔沃汽车将要裁员数百名 因关税和利润下降影响

由于电动车和自动驾驶行业的不景气，汽车制造商在投入巨额资金研发项目后需要一定的时间才能收回成本，所以目前面临的压力较大。上个月，沃尔沃汽车发布财报称利润较去年同期下跌，并表示今年的年度利润率也会有很大的压力。因此沃尔沃汽车做出了一项决定就是”裁员“，此次裁员涉及数百名员工。对此，沃尔沃汽车回应称，其正在评估员工和其它成本，以确保业务拥有“合适的技能”，但是拒绝透露更多的细节。沃尔沃汽车在一份声明中...

面对裁员与重回科创板传闻，蔚来称不实报道！

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月19日报道——今日稍早，有媒体报道称，已经在美国纽交所上市的蔚来汽车正计划回科创版，参与操作者有IDG、高瓴资本等。同时，蔚来已经关闭了其硅谷办公室。由于中美的新能源是两套体系，不可能两边都占已经成为共识。而此前蔚来汽车创始人李斌在内部说，未来将主要走人民币融资市场。此外，该媒体有三名独立信源交叉验证，蔚来还在继续新一轮裁员。其中一位接近蔚来高层的人称，新一轮裁员将从8000人减至5500人。一位车企供应商也向记者透露蔚来还将继续裁员。而在今年四月初蔚来就因为受持续亏损及困境的影响，宣布“节流”计划。，计划裁员3%，将人数控制在9500人；之后，蔚来又继续裁员至8000人。针对裁员风波， 8月16日蔚来CEO李斌再次回应称之为“正常优化”。过去，蔚来曾经在硅谷设立两个办公室，共640人。今年5月，加州就业中心文件显示，蔚来硅谷共计裁员70人，其中20人来自旧金山办公室，还有50人来自圣荷西办公室。目前，蔚来已经关闭旧金山办公室。 今日午后，蔚来官方微博发文，回应此前媒体报道的关于其将关闭硅谷办公室的消息。蔚来表示，媒体报道中蔚来回科创板、关闭硅谷办公室等内容皆为不实报道。硅谷办公室是蔚来全球战略布局的重要一环，一直处于正常的运营状态。蔚来目前把体系化效率提升作为工作重点，员工优化会有序地进行。此外，蔚来称，近期没有回科创板的计划。对于上述传闻，蔚来汽车相关人士也在早前回应表明，蔚来位于硅谷办公室并没有关，现在有500多人。对于回科创板消息，其表示官方不予置评该传言。根据蔚来汽车已经发布的2019年第一季度财报显示，第一季度蔚来汽车实现总收入约16。 31 亿元，环比下降52.5%；净亏损约26。 24 亿元，环比减少25.1%，较 2018 年同期增加71.4%。8 月 12 日，蔚来汽车在其官网公布 2019年7 月新车交付数据。数据显示，7 月份蔚来共交付新车 837 辆，蔚来ES6 的销量为 673 辆，ES8 的销量为 164 辆，在今年初，蔚来汽车定下年交付 4 万至 5 万辆新车的销售目标。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

突发！蔚来汽车宣布裁员1200人

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月22日报道——飞速发展的蔚来汽车，屡屡陷入舆论风波及裁员问题，如今又一轮裁员潮到了，1200人将被迫离职。8月22日，蔚来创始人李斌发表内部信，承认因为行业和公司形势发生重大变化，确认蔚来将在9月再裁员1200人。蔚来官方对媒体表示，“这次裁员主要集中在人力资源，法务、财务等运营支持性部门，对研发和用户服务等战略核心部门影响很小。”无疑，在资金压力、交付压力下，蔚来汽车不得不再一次启动“瘦身计划”。蔚来高速发展过程中，员工总数大概在9500人左右，期间已有过多次裁员，9月份蔚来将在全球范围内继续减少1200个工作岗位，至9月底保留7500人。相比高峰时期，蔚来裁员率超过20%。互联网造车难以实现自我造血，发展过程势必经历阵痛期。近三年来，蔚来汽车已累计亏损将近200亿元。持续的高消耗，蔚来资金方面也有压力。交付量持续走低。根据蔚来汽车发布的公告，7月向用户共交付837台车，其中包含673台ES6，164台ES8，相比6月份销量下滑了37.5%。蔚来2019年前7月共交付8379辆，相比2018年7个月交付的11348辆，确系有所下滑。蔚来至今共计交付19727辆电动车。互联网造车已退潮，投资金额大幅下滑。融资基本成为造车新势力存活的头等大事，但伴随着热潮退去、政策的变化，资本环境也发生巨大变化，投资者对于互联网造车的投资项目变得无比谨慎。据全球数据研究机构PitchBook发布的数据显示，截至2019年6月14日，中国电动车领域所获得的风投金额同比下降近90%，跌至7.83亿美元，与2018年同期收到的60亿美元相差甚远。蔚来的发展风向，基本代表着中国互联网造车群体的发展情况。随着补贴大幅退坡，很多依赖补贴生存的企业开始被淘汰，而绝大多数品牌仍停在“PPT”阶段，量产交付遥遥无期，如何存活下来也成问题。可以预料，量产交付仅过去一年多，互联网造车已进入生死淘汰赛了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

日产拟全球裁员超万人，降本增效成跨国车企共同难题

在当前汽车市场低迷的环境下，控制成本输出成为各国汽车企业需要面临的问题，特别是对于目前销量并不乐观的车企，更应该着手尽快解决。7月24日，日产汽车公司为调整生产体系以重振业绩，计划包括提前退休等在内全球裁员逾1万人。力争通过削减固定经费提高收益水平，此次较5月公布的裁员4800人大幅增加。预计日产将在25日披露2019财年一季度财报时公布上述消息。自从2018年11月日产前董事长戈恩被捕后，日产依...