9月豪华品牌“生变”：奔驰退居第三凯迪拉克反超

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月16日报道——恰逢“金九”传统旺季，9月月乘用车依旧保持增长的趋势，其中豪华车市场更是持续更强的势头，多个品牌在当月均实现同比大幅上涨。据乘联会报告显示，9月份豪华车市场实现零售同比增长33%，环比7月增长5%，市场份额保持约15%的历史高位。纵观今年9月豪华市场，增长趋势明显，仅英菲尼迪出现近36%的大幅下滑外，除沃尔沃品牌外，其余品牌均以双位...

三家豪华品牌率先公布销量，9月实现大幅增长

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月06日报道——豪华车市场持续逆势增长已成为如今车市行情的一大亮点，消费升级所带来的高端车需求，以及豪华车竞争加剧致价格不断下探，进一步扩大豪华车所覆盖的消费市场。乘联会报告显示，今年前8月，国内豪华车市场累计销量约为153.3万辆，同比增长8.3%，是三大细分市场中唯一保持正增长的。近几个月，随着市场逐步回暖，国内豪华车的销量增长势头更加猛烈，其...

9月豪华品牌销量榜单，这两个品牌还能涨

9月份属于传统汽车市场的销售旺季，但是在芯片短缺的持续影响下，整体市场表现不大乐观，不管是主流品牌还是豪华品牌，9月份的市场表现都较为一般。据乘联会最新数据，9月豪华品牌在华销量同比下滑24.1%至193462辆，而主流合资跌幅更是高达30.5%。根据统计的2021年9月传统豪华品牌销量前十榜单来看，绝大部分品牌均呈现下滑的状态。宝马品牌销量相对坚挺，虽然因为芯片短缺导致其跌幅达到24.3%，但是...

10月豪华车销量排名，红旗H9连续两个月上榜

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月11日报道——受市场复苏叠加9/10月的传统旺季，加上国内换购热潮持续，豪华汽车市场持续保持较强的走势。据乘联会数据显示，10月豪华车零售同比增长30%。但值得注意的是，在这样持续增长的环境下，各类豪华品牌的畅销车型在10月出现一定的下滑迹象。 今年10月，豪华市场依旧保持了增长的趋势，比往年同期实现超3成的暴涨，但通过与9月市场的对比...

3月豪华车型销量公布，9款销量过万

据乘联会数据显示，2021年3月豪华汽车品牌销量较2019年3月增长了51%，也就是说即便不考虑2020年疫情的影响，今年3月份豪华车市的增长也在2019年的一半以上。虽然中国是全球最大的汽车市场，这样的表现还是令人惊讶的。按照乘联会的统计标准，30万元指导价是豪车的分水岭，售价30万元以上的汽车品牌都可以视为豪华汽车品牌。乘联会公布了3月豪华车型销量排名，当月共有九款豪华车型超万辆的销量，同比实...

豪华品牌最赚钱，几家汽车经销商集团利润大幅增长

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月28日报道——2019年中国乘用车销量同比下滑接近10%，汽车经销商全年销量普遍出现下滑，并导致业绩也随即下滑，但豪华品牌乘用车却实现逆势增长，全年销量达314.3万辆同比增加近10%。在此背景下，主力经营豪华品牌4S店的几家经销商集团，去年业绩逆势上扬，越来越赚钱。美东汽车：净利润增长53.4%3月27日，中国美东汽车控股有限公司发布了2019...

中升集团2020年狂赚55亿元，奔驰品牌占比近9成

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月28日报道——发展势头良好的中升集团，当前已保持国内第二大汽车经销商集团，得益于373家中高端品牌的优势，帮助集团在上年实现利润大涨，甚至超过部分车企。 从中升集团最新披露的业绩报告，数据显示，2020年中升汽车综合收入再创新高，实现营收1483亿元，同比上年增长19.6%，净利润55.81亿元，同比增长23.5%，多项业务数据均呈大幅...

8月豪华品牌最新排名：自主红旗销量超越沃尔沃

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月13日报道——豪华车市场持续增长的势头延续，多个品牌在8月均实现同比大幅上涨。据乘联会报告显示，8月份豪华车市场实现零售同比增长32%，环比7月增长3%，所占的市场份额创出15%的历史新高。从最新公布的8月份豪华品牌销量排名来看，一线BBA地位稳固，宝马夺得当月销量冠军；二线变化较大，自主豪华品牌“红旗”销量大涨，并超越沃尔沃挤进二线前三位置；同...

二线豪华品牌销量排行榜，凯迪拉克重回单月冠军

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月12日报道——经历多月的车市寒潮，9月终迎来行情回暖。国庆节后，各车企纷纷公布销量业绩展现产品实力，在今年9月不少自主品牌或是合资品牌都出现不同程度增幅，已经连续数月逆势增长的豪华品牌更是不会错过机会。随着各大豪华品牌公布9月的销量业绩，具体排名也随之出炉。在二线豪华品牌中，即使雷克萨斯已经连续多月销量暴增，但凯迪拉克依旧是前9月的累计销量冠军，在本月再次超过雷克萨斯重夺当月销量冠军。在众二线品牌中只有凯迪拉克是出现同比下滑的，不过其9月环比增长达11.9%。虽然从销量增速来看，凯迪拉克前三季度销量仅实现微增，低于豪华品牌整体增速，但考虑到凯迪拉克去年的高基数，其今年的销量表现可以说是符合预期的。从车型来看，CT6成为凯迪拉克旗下销量增长最迅速的轿车车型，9月其销量2899辆，同比大幅增长84.1%,前9月累计销量1.44万辆；XT5销量为3795辆，环比增长3.0%，前9月累计销量为3.9万辆；XT4在竞品中表现也算抢眼，9月销售3733辆，前9月销售3.59万辆，成为继XT5之后凯迪拉克的另一销量支柱。上市不足三个月的XT6，至今累计销售7536辆。随着去年至今XT4、新款CT6、XT6等车型的上市，以及CT5已经在车展亮相，CT4也将随之公布，凯迪拉克全新产品矩阵已经基本形成。经历涨价风波的雷克萨斯，9月销量依据不减，继续双位数涨幅。面对国内车市下滑，丰田汽车社长丰田章男曾直言：“雷克萨斯的每台车，都是跪着卖出去的。”然而从目前的涨价风波和销量现象，更像消费者在“跪着买车”。能够取得如此成绩，与雷克萨斯旗下产品不断地推陈出新密切相关，仅9月份就有新款雷克萨斯RX、改款雷克萨斯ES/NX/UX/LS等诸多产品上市。在9月，智·混动车型累计销量为4.8万辆，同比增长31.8%；而雷克萨斯ES再一次成为销量担当，单月平均销量接近9000辆。凭借着旗下的IS、GS、ES、LS等系列和SUV领域布局的NX、RX、LX等多款系列车型，雷克萨斯也基本实现在市场的全面布局。沃尔沃销量增幅同样亮眼，以降价换销量效果明显，凭借XC60和S90两款车型的持续热销。不过，其中的XC60因投诉问题在今年连续数月等上投诉榜单。主要原因还是车辆共振问题，车辆在行驶过程中会出现压迫耳膜、耳痛、轰头等情况，影响驾驶体验。目前仍未找到具体解决方案。此外，全新沃尔沃S60的国产实车图也被曝光，新车将于12月上市。相比其他二线品牌在华销量，捷豹路虎和东风英菲尼迪则没这么亮眼，差距仍十分大，即使捷豹路虎在近三个月已经连续实现双位数的逆势增长，但从今年累计销量同比去年则有很多的下滑。对此捷豹路虎中国总裁潘庆表示因为调整需要时间。英菲尼迪凭借主力车型全新QX50今年9月销量达到2,116辆，同比增长36%，但环比数据略有下降。目前全新QX50月销量已经逐渐稳定，在起步市场指导价30万元以上的高端SUV阵营中，销量能排进前十名。与全新QX50相比，另一款车型Q50L因车辆进入周期后端，导致销量略显惨淡，9月销量仅为1,108辆，相比去年同期有所下滑，即使终端优惠很大，也很难突破。总的来看，在今年9月各家二线豪华车企都表现不错，都实现顺势增长，随着第四季度的正式到来，车企也迎来最终的角逐赛场。不过对于车企来说，成绩单不能仅凭销量数据指标来看，以价换量的方式，将会使得单车的利润幅下降，同时降低车企盈利。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

豪华品牌9月销量：奔驰宝马增长，奥迪下滑却销量之首

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月11日报道——国庆之后，众车企纷纷公布新车销量，一线豪华品牌BBA也相继公布，本月销量与上月销量出现了很大变化，奔驰宝马实现增长，仅奥迪出现同比下滑。来看看今年9月一线豪华品牌具体排名情况。9月销量公布后，奔驰以同比增长排在第一位，但单月销量来看奥迪最多，达63593辆，与上月有着明显差别，8月份奔驰以近2000台的销量与奥迪和宝马拉开了距离，而在9月却成了单月销量最低。奔驰虽然已连续三个月超6万台销量，但在本月销售情况来看似乎不如另外两大品牌，9月在华销量达到61664辆，同比增长了12.9%，但累计前九个月的销量已被宝马再次反超，即使差距并不大。具体来看，奔驰C级车、E级车、S级车以及GLE SUV等主力车型销售态势良好，在9月均实现了两位数的同比增幅。其中，轿车家族表现尤为突出，奔驰E级和奔驰S级车创下在华月度销量新高。在SUV板块，奔驰GLC L表现强势，1-9年年累计销量为10万辆，是奔驰在国内豪华汽车市场的主销车型。而奔驰GLA由于产品较老，销量不及竞品宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4。宝马表现依旧稳定，相比上月的10.1%的增幅，在本月缩窄至5.8%，不过依旧实现增长，9月累计销量63083辆，不仅超越了奔驰，甚至与奥迪也不过几百辆的差距，在今年前9月的累计销量位居第一达526017，同比增幅更是达到14.4%的双位增长。具体车型来看，新BMW 5系以超过124，700辆的销量成为BMW品牌的销量冠军，与去年同期相比稳增5.7%。今年6月上市的第七代全新BMW 3系，此前受换代影响如今销量也正逐月提升，3系家族前九个月累计销售超94，000辆。而SUV板块的“X系列”更是帮助宝马在今年获得长期销量支柱，全新BMW X3前三季度销售超过88，900辆。以及今日上市的新X1和国产X2上市，或将帮助更大。奥迪在经历集中换代之后以及价格放开，销量正处于环比持续增长，9月环比增长12.4%，并在9月获得一线豪华品牌销量之首，累计销量达63593辆，同比下滑-3.3%，前三季度累计销量正与奔驰和宝马慢慢接近，从8月的相差近4、3万台缩小至3.5万台，如果按此增长速度，奥迪很有可能回到前位置。具体车型来看，最大的“功臣”莫过于奥迪A4L、A6L和Q5L三款车型，不过奥迪官方并没有公布具体车型的销量，不过预测依然出色，其中Q5L已卫冕多月SUV冠军之位。改款后的Q3在销量上增长也十分显著；随着奥迪Q8已经在成都车展开启预售，而它也将和纯电动小型SUV Q2L e-tron在第四季度正式进入市场，进一步壮大品牌旗下的产品矩阵。不可否认的是，在“金九”购车热潮的刺激下，不少车企的销量都有有所增长，至于能否在“银十”助力下，也要看各家车企未来的销量表现。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

8月豪华车型销量榜单，品牌分化加速扩大

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月11日报道——自进入2020年车市下滑叠加新冠疫情的影响，让车市遭遇前所未有的冲击。尽管如此，豪华市场在今年都一直保持强于乘用车市场的表现，受消费升级因素致市场销量及占比持续走高。据乘联会数据显示，8月乘用车市场在零售达到170.3万辆，同比去年8月增长8.9%，实现了自2018年5月以来的最强的正增长。在此环境下，8月豪华车零售同比增长32%，...

豪车排名竞争激烈，凯迪拉克反超雷克萨斯

在国内汽车品牌逐渐高端化的背景下，豪华品牌之间的销量竞争一直备受业内关注。尤其是进入2020年后，在疫情和汽车市场大趋势的考验下，包括红旗、雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等品牌之间的竞争更趋明显。前段时间我们报道了红旗、沃尔沃和林肯三家豪华品牌的最新情况，从9月份的销量数据来看，红旗、沃尔沃和林肯均实现销量同比增长。除了以上三家豪华品牌外，雷克萨斯和凯迪拉克也公布了9月最新销量情况，总体来看均实现销量...

两款国产车上市后，林肯9月销量0.73万辆

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月05日报道——在华实现国产后，作为小众豪华车的林肯，也迎来了连续销量上涨。自推出国产冒险家、飞行家两款车型，林肯在华销量创新高，在刚过去的9月份，林肯品牌销量超7300辆，同比增长75%，也是林肯入华以来的最佳成绩。与英菲尼迪、讴歌等豪华品牌相比，林肯的国产化暂时来看是初有成效的。在林肯中国区总裁毛京波看来，林肯的策略是坚守品牌价值，以及美式豪华...

6家豪华品牌最新排名，10月销量集体大幅增长

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月08日报道——豪华车市场持续高速增长，多个品牌销量大涨并迎来历史高位，成为今年汽车市场的一大突破点。根据乘联会数据显示，9月豪华车零售同比增长33%，连续多月双位数增幅，市场份额也保持在15%左右。消费升级所带来的高端车需求，以及豪华车竞争加剧致价格不断下探，进一步扩大豪华车所覆盖的消费市场。在此情形下，10月豪华车市延续繁荣景象，主流豪华品牌集...

十五家豪华品牌销量排名公布，BBA均超4万辆

乘联会数据显示，2021年2月国内狭义乘用车销量同比增长372.9%，其中豪华市场销量同比增长574.8%。不难看出，豪华汽车市场的增长速度要远高于市场水平，再次延续了去年豪华汽车在市场上的热销程度。近日，中汽中心公布了2月豪华品牌销量排行榜，该榜单统计了销量前十五的豪华汽车品牌。总体来看，宝马奔驰奥迪占据前三位置，作为造车品牌的特斯拉成为二线豪华品牌的新秀，红旗品牌成为唯一销量过万的中国品牌，而...

还会有希望吗？2020年DS品牌在华销量仅424辆

根据乘联会数据显示，2020年豪华市场累计零售量为252.91万辆，同比增长14.7%。豪华车市场持续高速增长，多个品牌销量大涨并迎来历史高位，成为今年汽车市场的一大突破点。不过，中国豪华汽车市场也呈现出不同的发展态势，以宝马、奔驰、奥迪组成的一线豪华品牌成熟稳定，以凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等品牌组成的二线豪华品牌阵营竞争激烈，而英菲尼迪、讴歌、DS等三线豪华品牌面临巨大的生存危机，特别是DS品...

豪华市场6月持续向好，上半年品牌销量奔驰最高

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月09日报道——6月的过去意味着上半年各大车企业绩即将随之公布，伴随疫情冲击下的市场下，各大品牌在今年上半年必然都不好过，但得益于国内对疫情的有效控制，国内汽车市场的复苏迹象已逐渐明显，尤其豪华汽车市场更是如此。据乘联会最新报告显示，6月我国乘用车零售销量为165.4万辆，环比5月增长2.9%，同比下降6.2%，虽然市场出现小幅下滑的表现，但主要原...

美国7月豪华车雷克斯意外夺冠，”BBA”变”BBL”

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月06日报道——美国最权威的汽车机构，发布了美国7月份的豪华车销量排名，从数据来看，豪华车市场有所缓和，大部分豪华品牌的销量出现同比增长。而令人意外的是，雷克萨斯上月在美国市场以销量25,025辆，获得豪华车榜首，虽同比出现1.5%的跌幅。第二名的是梅赛德斯奔驰单月累计销量24,612辆，同比实现22.9%的大幅增长；而宝马7月份销量以23,015辆，同样增长4.7%排在第三位。如果说为什么雷克萨斯夺冠而感到意外，是因为在美国地区在本年度的美国总排名中，前十位并未出现雷克萨斯，因为在本年度的美国市场排名中，原本最受美国人喜爱的雷克萨斯，竟然出人意料地得了差评。而在去年乃至前年，雷克萨斯都均在7月份发力获得美国豪华车销冠。在上月雷克斯夺冠主要得益于RX跨界车上月9,247辆的强劲销量，以及轻型卡车销量同比上涨1.9%至17,500辆，而轿车交付量同比下降8.5%至7,525辆。今年1-7月，美国豪华车品牌销量前五名依次是宝马、梅赛德斯奔驰、雷克萨斯、奥迪和讴歌，其中除奔驰和奥迪之外，其他三品牌均实现不同程度的销量增幅。宝马凭借旗下多款车销量强劲车型，依然成为美国最畅销的豪华车，1-7月累计共售出179,455辆汽车，同比上涨2.3%，其中7月份，X3跨界车销量飙升33%至5690辆，X5的需求辆则同比大增43%至3,804辆，而X4跨界车的销量增幅更是高达85%，共售出752辆。梅赛德斯奔驰7月份销量大涨23%至24,612辆，在前五名中增幅最大，这也使得其七个月的累计销量（172,008辆）跌幅收窄到3.8%。该品牌旗下跨界车销量取得了强劲增长，其中GLC销量大涨25%至5,539辆，而GLE销量也增长19%至5301辆。排名豪华车第四位的奥迪，7月份奥迪的销量为19370辆，基本与去年同期持平，随着奥迪A6的失意，奥迪品牌的销量一直十分萎靡，长此以往，奥迪的自身品牌优势将进一步被淡化。本田讴歌仍排第五，7月销售12759辆，同比下滑3.7%；沃尔沃排名第六，7月销量为8795辆，同比微增2%；英菲尼迪排名第七位，7月销量为8660辆，同比下滑11.1%；还有排名第八位的路虎、第九位的保时捷、第十位的Mini、第十一位的捷豹等等。 随着汽车消费水平的提高，豪华车的优势越来越明显，这也是为何在整体市场疲软的时候，豪华车仍能稳定增长。而纵观美国豪华车销量来看，雷克萨斯也彻底取代了奥迪，把“BBA”变成了“BBL”。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

日系三大豪华品牌销量差距越发明显，后者仅为前者零头

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月25日报道——对于“日系三杰”的本田、丰田、日产在国内市场，早已凭借让人省心的口碑稳定了一定的占比，即便遭遇疫情之下，依然表现逆势增长的趋势。但相比之下，三者旗下的豪华品牌在国内表现则大所不同，最一位的月销量甚至仅为首位的零头。随着即将结束的9月，公布销量较晚的车企已相继披露了自家品牌销量。因此，对日产三杰旗下豪华品牌的雷克萨斯、东风英菲尼迪及广...

BBA一线豪华品牌销量排名：奥迪销量下滑跌至第三，宝马有望争冠

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月13日报道——一线豪华品牌竞争激烈，奥迪拿下2018年中国豪华车市场单一品牌销量冠军，假如算上smart品牌，奔驰则是全年销量第一。随着中国新车销量持续下滑，豪华车市场呈现独当一面，整体销量保持上升趋势，但也两极分化。随着德系三大巨头相继公布销量数据，我们来看看今年一线豪华品牌排名情况。5月销量公布后，宝马以大幅增长的优势夺得月度冠军，但总体仍然奔驰领先，奥迪则从老大位置滑落至第三名。宝马在华销量一直较为稳定，在车市低迷的环境下，却实现逆袭。5月份宝马（含mini和劳斯莱斯品牌）在华销量达到60,903辆，同比增长32.8%，夺得当月豪华车销量冠军。今年1-5月份宝马同比增长15.9%至288,506辆，小幅落后于奔驰，仍居于第二名。国产后的宝马X3成为宝马的主要推动力，1-5月份销量达到4.6万辆。此外，宝马5系在5月份的销量也达到1.37万辆，高于奔驰E级的1.1万辆和奥迪A6L的5574辆。进口车方面，宝马X7、X5、7系等车型的更新，也助增宝马销量。奔驰在5月销量出现下滑！奔驰（含smart）当月销量为55589辆，同比减少0.9%，也是奔驰今年以来单月销量首次出现下滑。奔驰前5个月在华市场累计销量为287,639辆，同比增长1.6%，居于一线豪华阵型第一位。奔驰近段时间屡屡遭受负面消息影响，4月西安奔驰漏油维权事件火爆全网，最终鉴定结果为奔驰发动机存在装配缺陷。5月份57万辆国产奔驰E级和奔驰C级汽车召回，召回数量几乎为奔驰过去一年的总销量。存在由来已久的车辆前减振器在受到较大外力冲击时，可能会造成减振器损坏和减振器叉头变形弯曲，甚至导致车辆下控制臂衬套脱出，极端情况下可能导致减振器叉头断裂。奥迪熄火，从第一名滑落至第三名，相继被奔驰、宝马超越。奥迪5月销量为47927辆，同比下跌7.4%，前5月奥迪取得销售量为253625辆，同比下滑1.9%，与奔驰、宝马的差距扩大至约3.5万辆。奥迪官方表示，奥迪A6L和Q3车型的更新换代带来的不利影响仍在持续。事实上，奥迪新上市车型销量表现也很一般。乘联会数据显示，奥迪A6L 5月销量仅为5575辆，同比下跌51%，1-5月累计则下滑28%至42427辆。另一款主力车型奥迪Q5换代后更是达不到预期，5月销量8613辆，同比下滑13%，1-5月同比下滑24.6%至4万辆。奥迪主力销售车型均落后于同级竞争对手。综合来看，宝马和奔驰有望今年争冠，而9月份新一代3系上市后，其销量表现及市场关注度值得期待。奥迪今年熄火，换代上市的新车销售不急预期，产品力没有令市场感到惊艳，如市场优惠力度没有下行空间，销量预计仍会下跌。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat