资不抵债？华泰负债294亿元，如今账面仅存13万

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月06日报道——面对如今汽车市场的持续降温，并伴随着国内汽车行业的逐渐饱和，已有不少车企面临着即将淘汰的局面。日前有媒体爆料，法院对华泰汽车进行资产调查后发现，公司账面仅剩一辆车的价值。谁曾想到这家成立近20年的汽车制造商如今却沦落到如此下场。据天津市滨海新区人民法院对于华泰汽车集团进行了财产调查发现，旗下所有子公司全部被质押，持有的上市公司股份也已被全部冻结，华泰汽车集团名下所有的银行存款加起来仅为132239元，再无其他可供执行的财产，华泰汽车和数家子公司一起被列为失信执行人。事实上，华泰汽车已被多次曝出各种问题，旗下四个生产基地全部停产，员工工资被拖欠已被全部撤离总部和工厂，为数不多的4S店基本都已经关门，企业上下一片荒凉景象。成立于2000年的华泰汽车，可以说是最为早期的自主品牌之一。在2003年与现代合作就推出了一款极高性价比的越野车特拉卡，便在国内一炮而红，并在当年卖出15000辆；2005年，又与现代引进圣达菲车型，并改款为圣达菲，一经推出就反响不断，凭借这一款车型华泰汽车至今已卖出了13.5万辆，占据公司销量的65%以上。其实华泰汽车并非没有辉煌过，是只不过是中国第一个生产SUV车型的企业，当年的销量和吉利汽车平起平坐。但尝到甜头的华泰汽车并没有继续专注于技术研究，而是将先后在在荣成、鄂尔多斯、天津和江阴四个地方拿地兴建生产基地，并通过抵押土地获得银行贷款、发行信托募资，最终还是累积为巨额的负债，共计高达294亿元。然而高负债的同时，又没有自身造血功能，凭借圣达菲的老本一直销售至今，产品还是当年那套技术，外观上又只是进行山寨式的修改，又怎么会有消费者对此买单呢。根据网上查询到的华泰汽车销量数据显示，上半年正处于直线下降的趋势，今年8月售出了84台。不过，华泰汽车不是上市公司，不用披露其财务数据，但每个月的销量数据需要上报给中国汽车工业协会。在2011年5月，因华泰汽车长期虚报销售数据，中汽协拒绝采纳其销售数据，代之以“0”。因此，销量在业界也只是个谜。本想凭借新能源政策能够在获得更多资助，从去年下半年到今年上半年华泰汽车收购了曙光汽车，同时希望通过和曙光的重组，然后借助新能源汽车，借壳上市，但是如今看来，也没有太多希望。从今年7月份开始，华泰汽车资金链断裂，位于山东荣成、内蒙古鄂尔多斯、天津滨海、江苏江阴的四大工厂全数停产，集团员工大面积离职。因为华泰汽车投资的煤矿、金融领域，全部用的是这四家工厂作为质押物，所以如今华泰汽车债台高筑，如果各地法院强制执行的话，不要说账上的13万元没法保住，就连已经停产的四大工厂也将被拍卖偿还债务。2019年不仅是互联网造车新势力的倒闭年，同样是传统车企优胜劣汰的洗牌年。对于如像华泰、海马等没有在汽车行业的敬畏和专注的企业，恐怕即将在这场汽车市场寒流中倒下。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

海马汽车5月轿车下滑幅度达99%，MPV车型仅售13辆

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月12日报道——老牌自主品牌海马汽车近日公布了最新销量数据，5月份总销量为2981台，同比下滑62.4%，1-5月份累计销量为10723台，同比下跌将近70%之多，其中MPV板块仅售13辆，同比下降96.23%，轿车下滑幅度达99.03%。单月销量下跌超过超过六成，年总销量超过七成，这样的业绩实属惨淡。曾在2016年，海马汽车的年销量达到21.6万辆，达到销量巅峰。现在仅过去两年多，海马汽车已经从巅峰滑落谷底，到了生死存亡的危机关头。海马汽车的产品品类布局比较完善，轿车、SUV、MPV均有所涉及。其中轿车板块下滑最为严重，5月销量仅为50辆，同比下降99.03%；SUV板块是海马目前的主力担当，单月销量为2，918辆，同比增长20.18%，今年累计销售整车9，566辆，同比下降49.9%此前，海马汽车希望能扭转趋势，将前海马汽车集团董事长兼党委书记景柱再次聘任海马汽车董事长，并表示自己“决心重返一线，再造海马，带领员工第四次创业。”此次复出救火，能不能救海马于水深火热之中呢，只能让时间给我们答案了。 而且还通过出售海口和上海共计401套评估总价为3.34亿元的闲置房产来优化和盘活存量资产。然而，这些也难解救海马目前的困局，2017年，海马汽车亏损10亿元，2018年，海马汽车亏损16.37亿元，与亏损额相比，卖房所得款项就显得很单薄了。在遭受各种环境下的冲击，如今海马已经没有什么自主研发能力，沦为小鹏的代工厂，仅仅依靠代工远远不够。作为车企，更重要的还是车的产品力，海马汽车在技术更新和产品升级上有明显的不足。2019年截止目前，海马汽车更是无一款新产品（包括年度改款）推出，在车市整体下行的大环境中，销量惨淡也在情理之中。 海马面对轿车市场的巨大竞争束手无策，旗下的轿车品牌难有作为；2014年推出的爆款SUV海马S5，只身拖着海马汽车在2016年达到销量巅峰，但数年无大改款，无升级，其他竞争对手纷纷发力，S5却只推出了一款更低配更没竞争力的青春版，使得海马S5在2017年后终于后继无力，目前月销量已经跌至一百多台。 目前目前来看海马汽车，也做出了不少自救的方式，但都没有什么实质性的效果，未来燃油车淘汰已经是不可避免的事实，海马手握新能源造车资质，也是海马汽车仅存的一张王牌。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

否认破产传闻，华泰汽车发布声明：积极采取措施降低风险

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月13日报道——针对平安银行内部通知显示“四家车企申请破产进行供应链风险排查”的消息，众泰汽车、猎豹汽车、力帆汽车均在第一时间发布声明予以否认，沉寂的华泰汽车也终于作出回应，否认了破产传闻。华泰汽车发布官方声明表示，受到行业持续下行的影响，华泰汽车的经营受到波及，公司正在积极采取措施降低风险发生；同时，公司旗下控股的曙光股份经营一切正常，业务也在尾部有序的推进中。华泰汽车也表示，网曝信息及其衍生报道均为恶意捏造、完全虚假的，将保留追究法律责任的权利。针对该消息及华泰汽车负债高达294亿元，公司账面仅余13万元等，华泰汽车集团执行董事张宏亮在媒体采访中均予以否认。早前一份平安银行的内部邮件流出，并引发业界关注。邮件内容显示，要求对猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车和力帆汽车四家车企的上下游产业链情况展开内部风险排查。开展排查的原因是媒体报道上述四家车企“年底将进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账”。平安银行则回应表示，该行根据宏观经济情况，及行业、企业经营变化等信息，定期或不定期的对存量客户进行风险排查，属于常规风险管理动作。至此，涉事的四家车企均作出回应，否认破产传闻。华泰汽车成立于2000年，创始人张秀根从一汽集团手中收购了山东荣成汽车厂，更名为华泰汽车有限公司，正式开启自主造车路。2003年华泰汽车和现代汽车合资合作，推出过特卡拉车型风靡一时。目前，华泰在山东荣成、内蒙古鄂尔多斯、天津和辽宁丹东拥有四大整车生产基地。华泰汽车经营状况十分不理想。据亿欧网报道，今年9月天津市滨海新区人民法院对华泰汽车进行了财产调查。调查结果显示，成立近20年的华泰汽车，如今公司账面上仅有13万元银行存款。华泰汽车和数家子公司还一起被列为失信被执行人名单，其负债总额高达294亿元。此外，华泰汽车持有的曙光股份全部股权多次遭轮候冻结，华泰汽车是辽宁曙光汽车集团股份有限公司的大股东，持股比例为19.77%。多家媒体公开报道，目前华泰汽车研发部门已经没人了，四个生产基地也停工。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

庞大集团重整计划敲定，庞庆华等关联自然人“退群”

历经三个月的时间，庞大集团的重整计划终于敲定！12月11日，庞大集团发布公告称，河北省唐山市中级人民法院批准《庞大汽贸集团股份有限公司重整计划》并终止庞大汽贸集团股份有限公司重整程序，正式进入重整执行阶段。根据一则长达38页的重整计划内容显示，庞大集团本部账面资产总额为302亿元，按照市场价值法进行评估，评估价值总额为97.66亿元万元；按照清算价值法进行评估，评估价值总额为50.17亿元。已申报...

海马汽车宣布：景柱重返海马汽车当选董事长

海马汽车宣布：景柱重返海马汽车当选董事长，海马汽车官方发布消息，海马汽车创始人、实际控制人景柱再次当选海马汽车董事长。作为一个从一名普通技术人员，再到如今海马集团的“掌门人”景柱，曾于2013年7月因个人原因辞去董事长职务。但在本次重新当选董事长后，景柱表示自己决心重返一线，再造海马，带领员工第四次创业。海马汽车产销量同比大幅下滑，2019年4月份生产量2337辆，同比下滑49.52%；累计销量2650辆，同比下滑34.95%。2019年...

全资子公司被裁定重整，今日众泰再封涨停板

5月17日，众泰汽车发布公告，公司收到永康法院下发的《民事裁定书》，申请人铁牛车身以不能清偿到期债务并且明显缺乏清偿能力，但具有重整可能为由向永康法院申请重整。永康法院认为：债务人铁牛车身已不能清偿到期债务，虽账面资产数额高于负债数额，但现金流严重不足，且资产变现能力较弱，应认定明显缺乏清偿能力。但是，铁牛车身作为整车制造公司的配套企业，具有较为优质的车辆配件生产资源，有重整价值及重整可能。裁定受...

长安2019年销量同比下滑15%至176万辆，2020年该如何复兴？

1月8日，长安汽车正式公布2019年产销情况，数据显示，2019年12月长安汽车产销分别为197039辆和193716辆，同比分别增长83.52%和30.98%；2019年长安汽车累计产销分别为1797429辆和1759971辆，同比分别减少10.08%和15.16%。其中，长安自主品牌（重庆长安、河北长安、合肥长安）2019年累计销量为849552辆，同比下滑7.84%,；长安福特2019年累计...

亏损最大的中国车企！众泰预计2019年净亏损超百亿

6月18日晚间，众泰汽车发布2019年度业绩预告修正公告，公告显示，2019年全年亏损108亿元-115亿元，此前预计亏损60亿元-90亿元，而去年同期盈利8亿元。对于业绩修正的原因，主要有以下两点：①受新冠疫情等因素影响，公司现金流受到进一步影响，受资金所限，公司管理层根据实际情况调整了原先制定的复产计划，调整了部分复产车型并调减了复产产量，由此计算出的生产线的可收回金额低于其账面价值，造成部分...

要出事！宝沃汽车资产被法院查封

“好就是贵，贵就是好”，宝沃汽车又暴雷了！昨日晚间，中国商用车品牌福田汽车发布公告称，因无法偿还供应商等债权人欠款，相关债权人申请将北京宝沃相关资产查封，涉案金额约1.24亿元，此次查封财产账面价值22.09亿元，包括机器设备、运输设备、办公设备、IT设备、工装模具、其他设备、在建工程、存货。本次查封的北京宝沃的资产，产权不属于福田，也非北京宝沃以资抵债的相关资产。福田汽车明确表示，本次查封的资产...

股权冻结！重庆力帆控股累计减持力帆股份210万股

9月24日，力帆股份对外发布公告，公告中披露重庆力帆控股有限公司减持前持有力帆实业股份有限公司620,642,656 股，占公司总股本的 47.24%。截至2019年9月23日，公司大股东重庆力帆控股有限公司力帆控股累计通过集中竞价交易方式减持力帆股份 2100000 股，占公司总股本比例为 0.16%。此次减持主体存在一致行为人，分别是尹明善、陈巧凤、尹喜地和尹索微，除了尹明善持股比例为0.13...

力帆46.87%股本遭轮候冻结，新能源、摩托产业继续下滑

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月13日报道——面对汽车市场环境的持续低迷，力帆股份公开显示上半年已亏损达9.47亿元，日前宣布欲重归摩托车行业谋求生存。据力帆发布的产销数据，上半年，力帆传统乘用车销量为2.1万辆，同比下滑62.6%；而新能源汽车销量仅为1257辆，同比下滑60.7%，这样的销量，力帆上半年亏损9.47亿元并不意外。9月12日，力帆股份再次发布公告称，公司控股股东重庆力帆控股有限公司(以下简称“力帆控股”)所持有的本公司的1.08亿股份被轮候冻结。冻结起始日为2019-09-10，冻结期限为3年。力帆股份称，截至目前,力帆控股共持有公司股份6.18亿股，占公司总股本比例为47.08%。此次股份被轮候冻结后，力帆控股所持公司股份累计被司法冻结及轮候冻结股份数量为6.16股，占其持股总数的99.55%，占公司总股本的46.87%。大股东股权被冻结自然就是和公司的资金链有关系，今年5月份，30多家经销商向重庆力帆集团维权。根据天眼查显示，力帆股份涉及的诉讼仲裁案件金额已高达14.23亿元，诉讼案件主要包括金融借款合同、保理合同、融资租赁合同等纠纷。其中渤海国际信托、上海红星美凯龙商业保理、重庆森迈汽车配件等多家公司都是力帆股份的“债主”。据不完全统计，2018年全年力帆股份流动负债账面余额已高达187.80亿，但近两年，力帆股份资产负债仍在不断攀升。如今的资产负债率已高达70%以上。2019年一季度力帆股份总资产为268亿元，总负债为193亿元，资产负债率达72%。面对巨额亏损和负债力帆称，根据前期新能源产业投资经验，力帆股份对现有新能源产业进行了梳理，逐步落实“由制造向服务转型”的发展目标。公司密切关注新能源产业技术发展方向，在优化现有研发项目的同时兼顾开发氢燃料电池汽车项目，通过对新技术项目的反复验证，判断其商用及推广的可行性，控制公司的投资风险。同时，加强摩托车业务，希望以此来带领力帆走出困境。但事实也是十分艰难，据最新销量数据显示，力帆汽车8月公司新能源汽车产量为218辆，同比下降85.05%；1-8月新能源车产量1466辆，同比下降73.64%。8月新能源车销量231辆，同比下降78.87；1-8月新能源汽车销量为1675辆，同比下降66.12%。其中，转型的摩托车产业，由本年累计销售摩托车约35万辆，同比下滑12.55%持续下滑至34.52%，累计销售52万辆。如今力帆无论是在传统燃油车还是新能源领域，甚至重回摩托产业，表现均不能尽如人意。面对销量没有起色，公司转型困难，资金出现问题等众多问题。曾经作为一家自主老牌车企的力帆，走到如今境况，不禁让人唏嘘。      标签搜索： 新能源 产业 下滑 力帆 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

江特电机2.5折抛售九龙汽车100%股权

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月08日报道——在全球新能源热潮之下，曾有一家公司以20亿的价格收购了九龙汽车，如今潮水褪去，九龙汽车又被打折出售了。江特电机日前发布公告称，公司拟向扬州市江都区仙女基础设施建设有限公司转让全资子公司江苏九龙汽车制造有限公司（以下简称“九龙汽车”）100%股权，交易价格为5.13亿元。对于此次行为，江特电机称基于未来产业发展战略规划以及新能源汽车行...

日本在台风中浸水的新干线列车将报废处理，直接损失148亿日元

日经中文网——JR东日本等决定对因19号台风导致的河流泛滥而浸水的10辆北陆新干线列车做报废处理。从列车的账面价值来看，JR东日本保有的8辆列车价值118亿日元，JR西日本保有的2辆列车价值30亿日元。预计将把列车的部分零部件转用于新制造车辆，其余部分将作为特别损失计入到2019财年（2020年3月）的财报中。浸水的北陆新干线列车（10月，长野）JR东日本此前预计，受台风引起的计划停运等因素影响，...

力帆尹明善被证监会立案调查，涉嫌信息披露违法违规

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月14日报道——今年已经82岁的力帆实控人尹明善，遭证监会立案调查。如今力帆陷入经营危机处于重整状态，巨额负债让这家自主汽车巨头举步维艰。日前，力帆股份发布公告，公司收到控股股东力帆控股以及公司实际控制人尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微的通知，其于10月12日和13日分别收到中国证监会下发的《调查通知书》。因力帆控股、尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微涉...

国内车企一季度业绩普涨，仅三家陷入亏损

根据多家上市车企2021年一季度业绩汇总统计中，营收利润同比大幅上涨成为趋势，其中上汽集团净盈利68.47亿元。上市车企能够交出喜人的成绩单，除了因为去年疫情影响导致基数较低，另一方面则是汽车行业的恢复。据乘联会数据显示，1-3月国内狭义乘用车累计销量509.2万辆，同比增长68.8%。从统计的2021年一季度业绩汇总来看，车企一季度营收利润普遍增长，上汽集团、比亚迪和长安汽车蝉联榜单前三。上汽集...

庞大集团新增多起合同纠纷，上半年亏损近12亿元

庞大汽贸集团股份有限公司披露了2019年半年度报告。今年上半年，庞大集团营收、利润双双下滑，由去年同期的盈利变为亏损。庞大集团主营汽车经销及维修、养护业务，属于汽车经销行业。公司代理销售车型包括乘用车、微型车、商用车等。今年上半年，庞大集团实现营业收入102.56亿元，同比减少62.17%；归属于上市公司股东的净利润约为-11.99亿元，与去年同期相比下降563.66%；归属于上市公司股东的扣除非...

痛失一员大将！长安汽车董事长张宝林确认离职

6月5日，重庆长安汽车股份有限公司（下称长安汽车）发布关于公司董事变更的公告。公告称，原中国兵器装备集团副总经理、长安汽车董事长张宝林因工作变动不再担任公司董事、董事长职务，且不在公司任职，未持有公司股票。有消息称，张宝林因工作原因离职是因为其将升任为国资委驻派央企的独立董事。至于张宝林的继任者，有消息称，中国兵器装备集团拟推荐现长安汽车党委书记、总裁朱华荣担任该职务，不过以上消息均未得到官方正面...

名存实亡！央视报道华泰汽车工厂无人，或成首张被洗的牌

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月07日报道——今年10初，网上一份要求对四家车企上下游产业链情况企展开内部风险排查的邮件流传网络，为了证实车厂情况，央视记者进行一一走访报道。面对车市寒冬，国内自主车企分化严重，如今华泰汽车已名存实亡。据记者报道，华泰汽车三大基地已全部停产，位于山东荣成生产基地工厂空无一人，大门紧闭，仅两位巡逻人员看守，车厂内停放在数十辆新车，因未安装电池均不能...

资不抵债，众泰控股股东申请破产重整

9月1日晚间，众泰汽车发布公告称，公司控股股东铁牛集团有限公司（下称“铁牛集团”）于近日收到浙江省永康市人民法院下发的《民事裁定书》，法院已受理铁牛集团的重整申请。公告显示，因铁牛集团已不能清偿到期债务，且账面资产数额小于负债数额，应认定资产不足以清偿全部债务，但是铁牛集团资产多元化且具核心价值。通过预重整阶段工作，铁牛集团也已具备一定的重整基础。根据《中国人民共和国企业破产法》的相关规定，法院受...

卖房、补贴更易“来钱”，海马上全年累计补助超5000万

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月08日报道——政策的补贴对车企来说不管是多是少都将起到积极作用，尤其面对新冠疫情影响下的市场，补贴对车企来说至关重要。日前，海马汽车发布公告称，海马汽车及下属子公司近日又再收到三笔补贴资助，累计补助合计为1454.72万元。 据海马汽车此次披露公告显示，海马汽车旗下三家子公司累计收到各类政府补助合计的1454.72万元，均为现金补助形式...