维权车主家属：侵犯名誉只是第一集，之后再起诉刹车失灵

5月6日，河南安阳维权车主张女士发布声明称，在没有任何占据的情况下，特斯拉公司以及特斯拉对外事务副总裁陶琳发布了一些不实言论，已经对个人以及家人的工作造成了严重影响。为此，为维护自己的合法权益，已向安阳市北关区人民法院递交民事起诉状，要求已发追究相关人员的法律责任。目前，安阳市北关区人民法院已受理了相关材料。张女士认为，原告作为一名普通车主，因出现行车事故而与特斯拉公司发生产品质量争议，三被告本应...

大众排放门继续发酵因未有就排违规告知投资者，大众CEO再遭德国检察院起诉

此前我们多次报道德国大众汽车集团因为柴油引擎排放超标的问题遭到德国检方和美国环保署起诉，前任的CEO文德恩已经因排放问题辞职遭起诉后。这次大众再次被投资者起诉。 在德国当地时间6月2日，布伦克地方检察院向现任大众CEO赫伯特·迪斯以及大众集团监事会主席汉斯·迪特·潘师等高管在这件事上是否尽职，因为根据德国当地的法律，未能进行监管披露可能构成市场操纵罪。 而迪斯的前任文德恩也是最无辜的人，在上月...

男车主起诉特斯拉维权车主：不断受到歧视、嘲讽甚至人身攻击

特斯拉维权事件过后，网络上关于特斯拉的相关事故报道也越来越多，导致消费者对特斯拉车型产生一定的抵触心理，对特斯拉电动车避而远之也成为了一种常态。近日，有车主因为不堪备受歧视，决定起诉上海车展维权车主。根据网上流传的一封《民事起诉状》显示，这位车主是广东某律师所的一名律师。该车主在《民事起诉状》中表示，自己的特斯拉没有出现任何刹车系统质量问题，但是在女车主维权事件后，他被动卷入负面的舆论漩涡，不断受...

特斯拉起诉小鹏汽车员工窃密后续，曹光植承认曾上传过相关文件

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月11日报道——中国新造车企业小鹏汽车员工连番遭到外国公司起诉，苹果公司起诉前员工张晓浪窃取商业机密，张晓浪在2018年5月加入了小鹏汽车；特斯拉起诉前工程师曹光植窃取Autopilot自动驾驶技术机密，曹光植今年初加入小鹏汽车。据外媒报道，特斯拉起诉小鹏汽车员工曹光植一案，根据曹光植提交的法庭文件，其承认在2018年末将包含Autopilot源代码的zip文件上传到他的个人iCloud账户，而他当时仍在特斯拉公司工作。曹光植声称，在离开特斯拉之前做出了广泛的努力删除文件，也没有向小鹏转移任何信息。特斯拉的在今年3月提交的一份起诉书中说明，曹光植准备加入中国小鹏汽车时，复制了30多万份与Autopilot源代码相关的文件，向自己的iCloud账户上传Autopilot相关源代码的完整副本。今年1月3日，曹光植突然向特斯拉提出辞职申请，随后跳槽至中国小鹏汽车，担任该公司自动驾驶感知负责人。特斯拉在起诉书中认为，Autopilot是特斯拉五年多以来，投入超过数亿美元的研发成果，曹光植和小鹏汽车没有使用特斯拉Autopilot相关技术的任何权利。当时小鹏汽车公司回应：“在曹光植先生入职前后，小鹏汽车都没有发现存在特斯拉所声称的任何可能违规行为。已针对此事启动进一步调查。”从外媒报道中获悉，曹光植在法庭文件中承认，他在2018年底使用个人iCloud账户创建了某些特斯拉信息的备份副本，并在12月12日获得小鹏汽车的一封录用信。根据文件，曹光植声称，在离开特斯拉之前，他“做出了广泛的努力，从他的个人iCloud账户中删除了任何这样的特斯拉文件”，但他没有透露是否删除了所有文件。针对特斯拉指控的文件窃取数量，他并未承认。曹光植的律师辩称，离开特斯拉后留在他的设备上的任何源代码或其他机密信息，只会“因为疏忽”而存在。同时还争辩说，曹光植离开公司后“没有访问和使用任何‘自动驾驶商业秘密’”，也没有向小鹏转移任何信息。小鹏汽车创始人何小鹏曾针对此事发表言论：小鹏汽车绝对不会去做窃密，也不允许别人对小鹏做这样的事。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

特斯拉副总裁回应质量不合格报道!官方回应准备起诉

日前，媒体报道的一篇“特斯拉中国乱象：为产量不惜降低质量问题零件直接上生产线”的文章引起热议，文章媒体称称系揭开特斯拉中国乱象，系援引多名特斯拉中国员工消息，同时还指出特斯拉高管在内部管理的问题。针对此次，特斯拉官方今日表示已准备起诉。 12月26日，特斯拉公司副总裁陶琳发微博回应称：“这文章编织的如此离谱，已经超出我们的想象力了，槽点太多都不知该从哪里开始说了。我们的法务已经在准备起诉...

本田起诉长城“哈弗H6”抄袭索赔2000万，长城否认指控

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月21日报道——2017年10月本田汽车就侵犯专利权为由正式起诉长城汽车，涉案车型为哈佛H6，这是本田汽车第二次起诉中国自主汽车品牌侵权。6月20日，上述案件在北京知识产权法院正式开庭审理。原告本田技研工业株式会社认为，该公司在2007年取得两项专利名为“车辆的后部车门结构”（第200710008273.0号）和“车辆的装饰物安装结构”（第200710161631.1号）的发明专利权。2015年本田在长城汽车一家经销商“北京泊士联汽车销售中心”购买了一辆哈弗H6升级版车型，该车型自2015年1月上市并销售至今，本田对该车辆进行拆解公证。经拆解对比后，本田认为长城汽车旗下哈弗H6升级版车型的后部车门结构、车辆的装饰物安装结构均落入涉案专利权的保护范围，侵犯了本田的专利权，应依法承担停止侵权、赔偿损失等民事责任。本田决定于2017年10月向北京知识产权法院提起诉讼，并获得法院受理。基于上述理由，本田要求法院判决长城汽车立即停止侵害涉案专利的行为，包括停止制造、销售、许诺销售涉案车型哈弗H6，并销毁该车型库存产品、所使用的图纸、专用设备、模具和宣传资料等。用于拆解公证的车辆的销售商“北京泊士联”也成为本案被告。同时，本田提出要求长城汽车支付赔偿金共计2214万元。据财新网报道，庭审现场本田汽车再次提出哈弗H6的两项专利与本田持有专利一致 ，涉嫌侵权。长城汽车对这些指控均予以否认，认为结构不同且使用效果有明显区别。本田认定长城汽车侵权获利的10%为赔偿金额，即为2214万元。长城汽车代理律师则指出，本田选择所有哈弗H6车型的销量作为计算依据不妥 ，因为本田方面仅选择H6升级版进行拆解，无法证明所有H6车型均侵权。该案件未当庭宣判，本田与长城汽车均表示接受调解。长城汽车是中国自主品牌的代表车企，哈弗H6是长城的销量支柱，占据其近半的销量份额，也是中国SUV乃至全球SUV销量榜的前十车型，是否侵权将对长城汽车在声誉上产生重大影响。2018年长城汽车105万辆的新车销量中，哈弗H6占据45万辆。长城汽车早前声明中表示，公司尊重包括本田在内的所有相关方的知识产权，在产品开发过程中会进行技术自由实施尽职调查，以避免侵害相关方的知识产权、损害相关方的利益。长城汽车还称，哈弗H6车型是公司完全自主开发的一款产品，具有独立自主知识产权，经过详细对比分析，确认不存在侵害本田公司知识产权的问题。值得注意的是，本田汽车已在汽车专利侵权起诉中国公司中曾败诉。2003年本田起诉石家庄双环汽车公司，认为后者“双环来宝S-RV”侵犯本田CR-V的外观设计专利。官司打了13年后，河北省高级人民法院驳回本田汽车的诉讼请求，并以不正当竞争为名，判决本田赔偿双环1600万元。但也有成功案例。捷豹路虎公司起诉江铃控股有限公司“陆风X7”侵权案，2019年4月北京市朝阳区人民法院判决，江铃立即停止涉案“不正当竞争行为”，立即停产、停售两款陆风X7特定车型，在官方网站及媒体上发表声明，并向捷豹路虎公司支付赔偿金150万元。随后据媒体报道，江铃不服判决已上诉至北京知识产权法院。至于本案中哈弗H6是否构成侵权，将对长城汽车及该车型的生产销量、声誉产生重大影响，后续进展我们将保持关注。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

马斯克回应减配遭民愤，中国车主收集证据欲集体起诉

针对特斯拉Model3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题，工信部装备工业一司约谈了特斯拉（上海）有限公司，责令其按照有关规定立即整改，确保生产的一致性和产品质量安全。部分进口Model3车主表示，特斯拉官方发表声明，但是只字未提进口Model3的处理措施。目前部分国内Model3车主已在收集证据，准备集体起诉。3月1日，多位车主在网上曝光称，国产Model3搭载的自动驾驶配置与随车环保清单上的...

弃保潜逃的戈恩，被日产汽车起诉索赔100亿日元

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月13日报道——前董事长卡洛斯·戈恩的一系列事件让日产汽车感到蒙羞，据外媒最新消息，日产汽车已在日本横滨地方法院正式对戈恩提起民事起诉，要求戈恩赔偿100亿日元（约合人民币6.34亿元）。此前日产汽车已对戈恩提起其他的民事起诉，包括向戈恩追讨其对日产汽车造成的损失、偿还瞒报的巨额收入和奖金等。据日媒报道，此次日产公司控诉戈恩的主要原因是其长期行为不...

拖欠货款600万元，力帆汽车被零件供应商起诉

7月29日，万安科技对外发布公告称，旗下子公司万宝机械有限公司已于今年7月22日向浙江诸暨市人民法院提交了民事起诉状，要求力帆股份旗下子公司力帆乘用车有限公司、力帆乘用车北碚分公司支付约607.57万元货款；目前，浙江省诸暨市人民法院已受理该案件。据万安科技的负责人解释，自2007年起力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司开始持续向万宝机械采购制动器、离合器总分泵、真空助力器等汽车零部件，万宝机械一直按...

武汉被拒车主将起诉特斯拉，拼多多团购特斯拉事件再热议

8月17日消息，据梨视频报道，武汉被拒绝交付的准车主表示：将起诉特斯拉。在此之前，特斯拉方面坚称，拼多多的行为违反了特斯拉汽车订购条款中明确约定的禁止转卖条款，特斯拉会依据合同约定的购车方违约条款取消订单，且不能兑现承诺的一方并不是特斯拉而是拼多多。而来自上海的拼多多团购用户则已提车。据媒体报道，8月16日下午上海的一位拼多多团购车主在上海本地顺利提到Moddel3新车。该车主通过特斯拉官方的送车...

通用汽车起诉菲克集团贿赂工会 菲克集团：毫无根据

据媒体报道称，通用汽车11月20日对老对手菲亚特克莱斯勒集团提起诉讼，通用汽车称菲克集团在在过去十年的时间里存在贿赂美国工会官员的行为，破坏通用汽车与工会之间的谈判以获得自身优势，此举导致通用汽车损失十亿元。在通用汽车公示的声明中，其认为菲克集团在2009年-2015年多次通过勒索和敲诈的方式是通用汽车员工的工资高于菲克集团，导致通用汽车与工会之间的谈判破裂。此外，在2015年菲克集团收购通用汽车...

供应商被拖欠货款，力帆遭起诉累计索要金额高达14亿

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月30日报道——经历销量下滑、卖地卖资质以及股份冻结后，力帆汽车还遭到汽车零部件供应商、金融公司起诉索要巨款，要求支付金额达到十多亿元。日前，万安科技发布公告称，其全资子公司浙江诸暨万宝机械有限公司已于7月22日向浙江省诸暨市人民法院提交了民事起诉状，要求力帆股份旗下子公司重庆力帆乘用车有限公司、力帆汽车北碚分公司支付约607.57万元货款。万安科技公告表示，自2007年起力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司持续向诸暨万宝采购制动器、离合器总分泵、真空助力器等汽车零部件。从去年开始，力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司批量出现未能按期付款情形，该公司拖欠货款行为已造成诸暨万宝损失。截至起诉日力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司共欠607.57万元货款，仍未付清该笔货款。万安科技追讨的600多万元仅仅是其中的一小部分，力帆汽车还遭到其他公司起诉累计涉案的金额多达14.23亿元。力帆股份于7月26日发布的公告显示，力帆股份近12个月内未披露的累计发生的涉及诉讼（仲裁）金额达到14.23亿元，包括渤海国际信托、上海红星美凯龙商业保理、重庆森迈汽车配件等多家公司都是力帆股份的“债主”。对比起力帆业绩报告，这十几亿的讨款几乎要压垮力帆。根据业绩报告显示，2018年力帆实现净利润2.53亿元，扣除非经常性损益后净利润则亏损高达21.49亿元。2019年一季度财报显示，力帆一季度营业收入约22.5亿元，同比下降31.07%；归属于上市公司股东净利润约为-9720万元，同比下滑257.56%。卖车几乎成为一项不赚钱的业务，通过卖地卖资质获得资金，“变卖家产”也成为力帆获取利润的主要方式。2018年2月力帆发布公告，卖掉了两项资产，分别是子公司重庆力帆汽车有限公司以6.5亿元的价格转让给了理想汽车；另外力帆股份还将原15万辆乘用车项目的生产基地以约33.15亿元的价格出售给了重庆两江新区土地储备整治中心。更糟糕的是，销量下滑之际，力帆汽车经销商在今年5月还向力帆总部提出抗议，要求讨回损失。有力帆授权经销商表示，近几年力帆汽车推出新品少，研发能力差，跟不上市场节奏，导致不少经销商亏损，最严重的每年要亏200万，力帆还将车辆四五折卖给非授权经销商，从而打乱和冲击了4S店的价格体系，直接压垮了他们。经销商不满、供应商讨债，销量惨淡，在中国整体车市低迷的背景下，力帆困难重重，面临前所未有的经营压力。数据显示，今年上半年，力帆传统乘用车累计销量约2.08万辆，同比下滑62.55%；新能源汽车累计销量仅为1257辆，同比下滑60.66%。有分析认为，力帆无论在产品研发更新、品牌推广，还是新能源汽车发展等多方面，均错失宝贵的机遇期。力帆集团1992年从摩托车市场起家，由创始人尹明善在53岁创办，2006年进入乘用车行业，最终他用20万元资本，将力帆打造成营收上百亿的产业集团，集和科研开发、汽车、摩托车和发动机的生产、销售。直到2017年11月，79岁高龄的力帆汽车创始人兼董事长尹明善正式宣布退休。力帆作为一家自主老牌车企，发展道路充满坎坷，如今经营方面出现问题，需要集中资源谋求自救，从而渡过难关。否则，将会面临汽车行业的洗牌。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

何小鹏惹麻烦，孙宇晨号称拿一千万支持老车主起诉小鹏汽车

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月15日报道——小鹏汽车老车主集体维权事件再升级。7月14日，以300多万元拍下巴菲特慈善午宴的孙宇晨，在微博上声称支持小鹏车主进行维权，并以个人名义拿出一千万人民币作为法律起诉保证金，支持小鹏车主起诉小鹏汽车，补贴80%法律费用直至官方给出满意解决方案。孙宇晨还表示：互联网与快速迭代不能成为欺诈消费者与侵犯权益的借口！不少网友认为孙宇晨在蹭热度，另有网友对他的态度表示肯定。孙宇晨是陪我APP董事长兼CEO，2015年马云创办的湖畔大学首批学员中唯一90后学员。最近引起关注的是，2019年6月4日，孙宇晨宣布以4567888美元（约人民币3140万元）拍下沃伦·巴菲特20周年慈善午宴，午宴将于7月25日举行。有网友透露，孙宇晨之所以支持车主维权，是因为他和小鹏汽车创始人、董事长兼CEO何小鹏曾有矛盾。在天价午宴宣布后，何小鹏曾在微博上指责孙宇晨，“知耻而后勇本来是好事，但是不知耻而行骗招摇过市就搞笑了。”1000万起诉保证金和80%法律补贴费用，会不会激化老车主与小鹏汽车之家的矛盾？后续事件我们继续保持关注。事件回顾：7月13日小鹏汽车G3 2019款车主集体维权事件爆发。广州、北京多地小鹏车主拉横幅维权，打出“欺诈车主”、“谁买谁后悔”、“侵犯消费者合法权益”等标语，他们的诉求几乎都是退车。同时，位于广州的小鹏汽车总部，也被车主集体围堵。引致老车主强烈不满的缘由在于，7月10日小鹏汽车推出了2020款小鹏G3车型，有老车主发现，2020款小鹏G3续航提升不少，价格并没有相差很多，甚至更便宜了。意味着小鹏G3 2019款上市仅半年即被淘汰，许多小鹏老用户都是提前订车并苦等300多天才提车，一些刚提车的用户感到吃亏，认为小鹏故意隐瞒新款车型上市信息，把旧款卖给他们。同时，已下定的小鹏用户也无法撤销合同或升级车型。最早最坚定的一批品牌支持者们竟成了维权先锋，对于车主们提出的诉求，小鹏汽车给出2019款车主专属权益的方案：老车主可获得1万元的购车优惠券。由于老车主对解决方案不满，从而引起集体维权事件，要求退车处理。目前，小鹏汽车未公布最新事件情况及进一步的解决办法。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

涉嫌市场操纵未及时披露信息，大众董事长迪斯等遭起诉

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月25日报道——大众尾气门再发酵，多项指控让其继续陷入丑闻困境。据外媒报道，大众现任董事长迪斯、前任董事长文德恩和现任监事会主席珀奇，均受到德国不伦瑞克检方的指控，起诉其涉嫌“市场操纵”，故意拖延很长时间才向市场披露该公司柴油汽车尾气测试作弊丑闻，从而非法地影响股价。三名大众高管均通告律师反驳了检方那个的指控。其中大众董事长迪斯的律师在声明中表示，不能理解这一起诉决定，针对迪斯的指控从事实和法律上都无法成立。大众汽车集团负责法务的管理委员会成员希尔特鲁德·沃纳（Hiltrud Werner）在一份电子邮件声明中表示：“近4年来，公司在内部和外部法律专家的帮助下，对这一问题进行了细致的调查。而且调查结果非常明显：这些指控是毫无根据的。”她表示，大众依然有信心继续履行资本市场法律所规定的所有告知义务。大众汽车监事会的执行委员会则回应表示，美国政府完全出乎意料地公布了导致大众汽车股价暴跌的指控，并且大众汽车董事会也无法预见到美国政府的做法会发生这种变化。因此，董事会未获得足够的具体证据表明有义务立即通知资本市场。大众尾气门于2015年9月正式被揭发，美国环保署发现大众涉嫌在车辆的车载电脑内安装一款可用于尾气测试作弊的软件，以逃避严苛的尾气检测。大众承认了事实，时任董事长的文德恩引咎辞职，大众集团开启大规模召回行动。有统计数据显示，大众为此损失近300亿欧元，主要用于罚款和支付赔偿事宜。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

欠款6个亿，众泰汽车遭供应商比克电池起诉

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月16日报道——随着官方发布声明，众泰汽车等四家车企“破产门”风波暂时得到平息，众泰称网传消息内容完全虚假。然而供应商的一纸诉讼让众泰这家成立了20年的自主车企陷入“欠债门”，资金链问题仍在不断发酵，深圳比克动力电池有限公司起诉众泰汽车索要6亿元巨款。10月14日，比克电池发布公告披露该案件细节，该公司起诉众泰四家公司一案于8月5日在杭州中院立案，因双方达成和解协议后撤诉，但众泰方面未按协议履约，目前已再次提起诉讼。被起诉的四家公司分别为众泰新能源汽车有限公司、永康众泰汽车有限公司、众泰汽车股份有限公司和杭州杰能动力有限公司，其中杭州杰能动力是众泰新能源旗下的全资子公司。比克电池还表示，众泰此次拖欠货款达到6.21亿元，目前此案法院已受理。同时比克电池向法院提出财产保全的申请，冻结众泰方面4183万元财产。资料显示，比克电池自2014年起开始为众泰供货动力电池，并成为众泰新能源汽车的核心供应商之一，其提供的电池占比后者装机量达60%。如2018年众泰生产3.15万辆新能源汽车，比克电池供货1.89万台。稳定的合作关系最终在今年1月破裂。据比克电池内部人士向媒体透露，众泰汽车从2018下半年开始已出现回款不及时的现象，公司在2019年1月决定停止对众泰汽车的电池供应。多次讨款无果，比克电池起诉众泰汽车一案于8月5日得到法院受理。比克电池方面透露，双方几经商谈后达成和解协议，众泰给出明确的还款计划，比克撤诉，但众泰方面每一笔约定的付款计划均未按时间履约，因此比克再次提起诉讼。凭借山寨豪车而名声大噪的众泰汽车，因质量问题、设计山寨等坏了品牌燃油车的口碑，新能源汽车方面好不容易有所起色，却因拖欠电池供应商货款而被曝陷入停滞。如今声名狼藉的众泰，不管往哪个方向发展都存在极大困境。官网介绍，众泰新能源产品只有三款车型，其定位较低端，分别是云100 plus、Z500EV Pro和E200 Pro车型，2019年至今并没有新的新能源产品投放市场。在乘用车领域，众泰集团旗下拥有众泰、汉腾、君马和汉龙汽车品牌，其中君马汽车仅成立两年已经被曝停产，汉龙汽车将是众泰推出的一个全新品牌，工厂位于湖北大冶。众泰汽车在“模仿”之路尝到了甜头，推出T600、SR9、大迈X7等一些“高颜值”产品，2016年销量也飙升至32万辆。随着市场变化，模仿变得并不吃香，产品质量、口碑等逐渐占据消费主流，众泰也失去了持续增长的销售业绩。数据显示，今年1-8月，众泰汽车累计销售12.5万辆，同比下滑32.4%。对众泰造成更大打击的是，公司由盈转亏，上半年众泰汽车亏损2.9亿元。急需资金补充的众泰，目前已获得多笔贷款。今年8月众泰汽车透露，由浙商银行牵头，中国银行、建设银行以及永康农商银行将共同向众泰汽车发放30亿元资金贷款，作为分阶段恢复生产的纾困基金。9月11日，众泰汽车披露向山西信托股份有限公司申请信托贷款2亿元。此外，众泰汽车还拿到政府给予的6000万元新能源补贴。上半年业绩亏损3亿，遭供应商索赔6亿，众泰汽车资金链问题确系存在。获得多笔融资贷款后，众泰汽车资金困境暂时缓解，生产经营得到保障。只是汽车市场洗牌加剧，“声名狼藉”的众泰还能继续走多远？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

德国大众被集体起诉案重启谈判，排放作弊累计损失300亿欧元

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月22日报道——大众集团因排放造假欺骗消费者，在德国本土市场遭到数十万车主联名起诉，要求获得经济赔偿，德国消费者组织则代表这些消费者与大众打起这场官司。大众与德国消费者组织谈判破裂后，大众提议跳过德国消费者组织并直接赔偿柴油汽车车主，预计需要支付8.3亿欧元（约人民币62.8亿元）的赔偿金。然而，谈判如今再次恢复了。外媒最新报道，大众与德国消费者组...

保定有人酒驾逆行交警不测酒后续，保定交警：醉驾者将移送起诉

7月26日早间，网上有消息称，河北保定一官员疑似酒后逆行撞车发生交通事故，当地交警不敢对其当场测酒。同时网传消息指出，测完酒据说吹了175mg/100ml，达到醉驾标准2倍多，然后车主说自己心脏病就给放了。针对此事，保定市交警官方发布敬警情通报，经检测，逆行发生交通事故的李某某体内酒精含量为175毫克/100毫升。案发后，警方以涉嫌危险驾驶罪对李某某刑事立案，并依法采取刑事强制措施。此案已于7月2...

赔偿63亿元，大众遭到德国逾40万名车主集体起诉

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月16日报道——大众排放造假丑闻再次发酵，在德国本土市场，大众遭到代表40万车主的德国消费者组织起诉。根据外媒最新报道，大众汽车日前表示，已经提议支付8.3亿欧元（约人民币62.8亿元）的赔偿金以平息德国消费者对其提起的诉讼。早在2015年9月，大众集团被发现在柴油发动机控制软件中植入特殊软件，使之通过监管机构的废气排放标准测试，但其实际排放废气全...

起诉！5个熊孩子车顶蹦迪车损1万多，家长不满赔偿款

熊孩子到处搞破坏的事情时有发生，近日郑州新郑有5个熊孩子在一汽车上玩蹦迪，导致车损一万多。据车主何先生车辆的行车记录仪显示，事件发生于7月28日晚上6点多，有5个小孩在何先生的车上蹦来蹦去、跑在跑去，孩子们在车上踩踏了一个多小时。4S店的事故定损清单显示，包括更换前挡风玻璃、机盖等多项维修，加上工时费，总计需要10640元。但当何先生找到这几名孩子家长，提出车辆损坏赔偿问题时，却没有一家站出来主动...

“柴油门”丑闻涉嫌欺诈，奥迪前CEO施泰德正式被德国检方起诉

据路透社报道，慕尼黑第二检察院认为前奥迪CEO施泰德犯有欺诈和其他罪名，在“柴油门”丑闻曝光后，仍继续销售操纵作弊的汽车，因此调查人员希望在2019年夏初对施泰德提起诉讼，但不仅施泰德要在法庭上为自己辩护，前奥迪发动机业务负责人和保时捷研发部董事会成员贺驰、前奥迪经理乔凡尼·帕米奥和工程师翰宁都将一同被起诉。去年6月，德国检方就下令逮捕施泰德，以防他妨碍检察院对“柴油门”事件的调查。此后，施泰德便...