现款日产轩逸更名为“轩逸·经典”继续同堂销售，老款轩经典逸停产

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月30日报道——日产卖了多年的轩逸·经典终于停产了，但现款在售的东风日产轩逸会替代它的位置，同样命名为“轩逸·经典”继续销售，实行同堂销售策略。而新一代（第14代）轩逸已在2019上海车展亮相发布，并于7月份上市销售。工信部信息显示，现款轩逸以“轩逸·经典”之名进行了新车申报。新款轩逸·经典与现款轩逸基本保持一致，外观内饰不变，但尾标部分更改为“SYLPHY Classic”以表身份。动力方面，新款轩逸·经典继续搭载HR16型1.6L自然吸气发动机，最大功率126马力，满足国六排放标准，同时传动系统依然匹配CVT无级变速箱。为与新一代轩逸在定位、定价方面进行区分，新款轩逸·经典将不得不在现款轩逸的指导价上进行下调。新一代轩逸将于7月正式上市销售，外观内饰彻底换新，与全新天籁的设计风格十分相似。尺寸方面，长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm，相比现款车型除高度外均有增加。全新轩逸的内饰布局与天籁十分相似，采用悬浮式中控屏，下方是清晰的功能布局。而被网友吐槽的脚刹依然在新款车型上继续应用。动力方面，新车依旧搭载1.6L自然吸气四缸发动机，最大功率为139马力，传动系统匹配CVT变速箱，同时符合国六排放标准。底盘依旧是前麦弗逊后扭力梁悬架。目前东风日产产品线较老，新天籁上市后不温不火的表现，让东风日产陷入被动的局面，主要靠现款轩逸大幅降价走量。按照东风日产如此销售战略，全新轩逸上市后仍会继续打价格战，而保留现款轩逸实行“同堂销售”，从而保持销量上的平稳。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

新款日产轩逸上市，部分车型取消售价调整

9月15日，东风日产新款轩逸正式上市。具体来看，2022款轩逸推出四款车型，售价区间为11.90-14.49万元，其中顶配奢享版相比于2021年车型售价上涨了1900元。2022款轩逸经典推出三款车型，售价区间为9.98-11.86万元，取消手动豪华版车型。作为年度改款车型，轩逸和轩逸·经典在外观、内饰、动力系统等方面与老款车型保持一致。首先来看2022款轩逸，新车在外观和内饰设计层面基本延续自2...

换个名字继续卖，现款日产轩逸更名“轩逸·经典”同堂销售

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月02日报道——东风日产轩逸一直以新老款同堂的策略进行销售，老一代轩逸则以“轩逸·经典”的身份进行销售，如今卖了多年的轩逸·经典终于停产了，而替代它位置的是现款在售轩逸。日前，东风日产官方正式推出新款轩逸·经典，由现款轩逸更名而来，全系1.6L动力，四款车型售价区间为9.98-11.86万元。外观上保持不变，尾标上加入了“Classic”字样的标识，从而表明身份。动力方面，新款轩逸·经典继续搭载HR16型1.6L自然吸气直列四缸发动机，最大功率126马力，峰值扭矩154牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱，动力系统满足国六排放标准。同时，新一代（第14代）轩逸已在2019上海车展亮相发布，并于7月份上市销售。新一代轩逸外观内饰彻底换新，与全新天籁的设计风格十分相似。尺寸方面，长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm，相比现款车型除高度外均有增加。全新轩逸的内饰布局与天籁十分相似，采用悬浮式中控屏，下方是清晰的功能布局。而被网友吐槽的脚刹依然在新款车型上继续应用。动力方面，新车依旧搭载1.6L自然吸气四缸发动机，最大功率为139马力，传动系统匹配CVT变速箱，同时符合国六排放标准。底盘依旧是前麦弗逊后扭力梁悬架。同堂销售策略在各大厂家品牌中普遍存在，换个壳或换个名字继续卖，通过延长产品生命周期，增加车系产品并降低入门售价，从而获取销量上的提升。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

新轩逸竞争力不足，消费者大可选择观望

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月28日报道——随着我国经济的迅速发展，人民的生活条件也变得越来越，不少家庭已经将买车提上了日程。而紧凑级轿车也是最佳选择，而如今紧凑型市场也是选择最多，竞争最激烈的市场之一。对于全新轩逸，也有着大量竞争对手。日系的竞品少不了卡罗拉和思域；德系对手方面，朗逸和宝来一直是霸榜选手；至于美系方面，科鲁泽和英朗也给予紧迫的压力，可以看出，这些热销车型已经先后完成了改款和换代，而现款轩逸的产品竞争力已经不足，完成换代产品的推出是迫在眉睫的事情。对此，东风日产在7月16日，正式上市全新轩逸，新车售价10.9-14.3万。帅是新轩逸最大的变化，号称小号天籁。不过，东风日产对这款“家轿之王”的升级还是过于吝啬，虽然在空间、动力、配置等方面都做了相应的挑战，但是在当下的同级别产品中，新一代轩逸的竞争力明显不足。在空间上，新一代轩逸长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm，相对于上一代车型增加了12mm，但高度降低了55mm，后座空间体验明显下降；还有全新轩逸最大的一个争议点，就是把现款车型的手刹改为了脚刹。如今国内消费者的用车习惯大多数是手刹，而这样一款爆款车型做出了反习惯性改变。对于配置方面，虽然主动安全配置有了提升，但是舒适性配置则就显得亮点不足了。作为一款主打舒适的家用轿车，在顶配车型上仍然没有电子手刹、全景天窗、定速续航等配置，后排座椅不支持4/6比例放倒，后排左右头枕不支持调节，后排没有USB充电插口以及主驾驶座椅没有网兜等，看上去似乎也显得不够诚意。轩逸在销量方面的表现一直不俗，2018年取得了48万台的销量数据，，但销量相当一部分是老轩逸贡献的。轩逸经典整体造型更稳重，偏向家用，因此用户年龄层次更高。此外，在7月2日上市后，现款轩逸替代老款车型位置成为轩逸经典，继续争取稳重购车群体的支持。虽然全新轩逸确实真香，即便有些小毛病，但瑕不排瑜，毕竟对于年轻消费者来说，高颜值是第一的。日产在终端一直以大幅优惠取胜，旗下车型基本上市一段时间后都会给出大幅让利，目前19款轩逸在终端已经有3万左右的降价。再譬如天籁，上市三个月后就给出了1.5万的优惠。可以预计的是，为了提振销量，全新轩逸在不久也会降价，以进一步提升竞争力。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

素有“家轿之王”的日产轩逸今晚全新上市

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月16日报道——有着“家轿之王”的之称的日产轩逸，如今已更新到第14代，新车将于今晚正式上市。日产轩逸在2019年的上半年创下了217761辆的销量佳绩，截至4月份累计销量300万。根据早前得到的消息，在全新轩逸上市后，现款轩逸或将化身为新一代轩逸·经典，继续与全新轩逸保持同堂销售策略。第14代轩逸采用了日产家族最新V-Motion 2.0设计语言，外形给人一种小号天籁的感觉。相比上一代车型，第14代轩逸整体造型时尚动感了许多，也更符合当下年轻消费者的审美观。特别是大尺寸的进气格栅搭配两侧采用LED光源的回旋镖式前大灯组，使前脸看上去更具攻击性，也使车头部分看上去更为低矮。车身侧面，分段式腰线设计配备全新样式的双五辐轮圈，提升了整体运动感。车尾部分，新车尾灯造型相比现款车型进行调整，设计较为简洁。此外，新车还采用了隐藏式排气设计。尺寸方面，其长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm，相比现款车型除高度外均得到提升。 内饰部分，第14代轩逸采用了展翼式一体化中控台设计，内饰相比上一代车型时尚了很多。与激进的外形相比，浅棕与黑色搭配的内饰配色为车内增添了不少温馨感，中控面板采用皮质缝线材质包裹，相比上一代车型，档次感提升明显，真皮质感也远超搪塑材质，而新加入的三炮筒空调出风口堪称内饰设计的点睛之笔。 动力系统部分，基于雷诺-日产联盟CMF平台打造的第14代轩逸搭载第三代型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，满足了国六排放标准，发动机最大输出功率102kW（139Ps）,峰值扭矩169Nm。在发动机技术上，加入了镜面熔射缸孔技术、e-VTC电动可变气门正时控制、TCV多级扰流控制技术及EGR废气再循环系统。 相比上一代车型，东风日产第14代轩逸就像由一个暖男转身变成一个小鲜肉，融入最新家族式设计元素的第14代轩逸焕发了新的活力，在整体颜值大幅度的提升的同时，仍保持乘坐空间、燃油经济性方面优势。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

新款轩逸竞争力不足，东风日产下半年依旧如履薄冰

在公布上半年成绩单后，7月中旬，东风日产旗下新一代轩逸正式上市，共推出六款车型，售价10.9万-14.3万元。作为国内紧凑型轿车销量的扛把子，东风日产旗下品牌轩逸以46.76万辆赢得了2018年销量冠军。2019年上半年，轩逸累计销量达20.96万辆，为整个东风日产贡献了39.5%的销量。然而，紧凑型轿车市场的竞争比想象中还要激烈。今年，除了轩逸，其竞争对手朗逸、雷凌都已经成功换代，就连卡罗拉也将...

东风日产新轩逸7月上市，外观内饰换新，还会大卖？

东风日产新轩逸7月上市，外观内饰换新，还会大卖？，日系品牌的三款主力家用轿车，思域刚完成新款上市，卡罗拉/雷凌的新一代车型确认下半年推出，日前东风日产官方也宣布，全新轩逸将于7月正式上市，也是日产推出的第十四代轩逸。全新轩逸外观内饰彻底换新，与在售天籁的设计风格十分相似。全新轩逸采用最新的家族式设计语言，相比现款浓烈的家用风格，其外观运动感要强化很多。前脸是标志性V型中网，尺寸进一步加大，两侧前大灯组较为狭长。车身侧面，采用分段式的腰线设计，配备...

日产全新轩逸上市售11万起，与老款车型同堂销售

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月16日报道——东风日产新一代轩逸正式上市，厂家指导价为10.90-14.30万元。新车基于日产CMF平台打造，采用新样式的家族V-Motion 2.0设计语言，一改以往朴素稳重的风格，朝着年轻化形象改进。目前，新车全系搭载1.6L自然吸气发动机。此外，上一代轩逸仍继续销售，改名为“轩逸·经典”取代上上一代车型，实行同堂销售策略。全新轩逸在外观上的变化较大，采用了日产家族最新V-Motion 2.0设计语言，外形给人一种小号天籁的感觉，标志性V型中网尺寸进一步加大，两侧则搭配细长的前大灯组。相比老款，第14代轩逸整体造型时尚动感了许多，也更符合当下年轻消费观的趋势。全新轩逸整体造型有所变化，新车尾灯造型相比现款车型也进行调整，设计较为简洁。此外，新车还采用了隐藏式排气设计。尺寸方面，其长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm，相比现款车型除高度外其余均有增长。 内饰方面变化也十分大，中控上方是悬浮式中控屏，中间是三个圆形的空调出风口，下方为功能键布局。而网友广为吐槽的脚刹得到保留。动力方面，全新轩逸搭载了日产HR16DE Gen3的1.6L自然吸气发动机，最大功率可达102kW（39马力），峰值扭矩为169Nm，排放标准满足国六b。传动系统方面，与新车匹配依旧是CVT变速箱。主流家用轿车中，卡罗拉、思域、朗逸、领动等，都是轩逸的直接竞争对手。作为一款月销几万的紧凑型家轿，省心、舒适是它的优点，也是消费者注重的一方面，新车向年轻化方面改进，也符合目前的主流购车群体，只是动力系统变化不大。日系品牌中，日产车降价较快，早前新天籁上市不久就降价2-3万，如无意外新轩逸还会继续打价格战。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

东风日产轩逸上半年销量创新高，投诉榜却位居前列

日产中国公布了其六月份销量数据，其东风日产轿车轩逸在6月共卖出35761辆，较去年同期同比有所下降。而这已不是其今年销量第一次同比下滑，根据全国乘联会数据，轩逸今年4月份销量同比下降7.4%，5月份同比降幅则为6.2%；加上6月份销量再次下滑，已经是"同比三连降"了。但是东风日产并没有表现出太多的担心，因其考虑到清库存及汽车市场不景气的因素，可以说，销量同比下降在东风日产的预期之内。另外，从今年的...

东风日产上半年同比增长0.3%，新轩逸将于本月上市

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月05日报道——东风日产官方公布最新销量数据，东风日产6月终端销量为101681辆，同比增长0.8%，1-6月累计终端销量532105辆，累计同比微增0.3%。受前月市场下压以及国六标准临近实施等因素的影响，东风日产在相应相关政策的同时，提前推出了符合国六B标准的产品，在助力品牌销量提升的同时，也完成了在车市寒冬中保持正增长的态势。在畅销车型中，舒适阵营作为东风日产当之无愧的销量主力军，轩逸6月终端销量高达35761辆，1-6月累计终端销量209557辆，同比增长4.6%。第七代天籁ALTIMA更是在上市后受到各因素影响，6月订单终破万，达10923辆，终端销量8002辆，环比劲增34.3%。SUV车型表现也不俗，日产奇骏6月终端销量为18572辆，同比增长8%，1-6月累计终端销量105603辆，保持着9.3%的高增长。全新逍客6月终端销量14926辆，同比增长12.5%，1-6月累计终端销量高达77472辆，同比增长10.5%。劲客6月终端销量4877辆，同比劲增73.4%。此外，曾为东风日产销量持续做出较大贡献的轩逸·经典已在五月宣布停产，现款在售轩逸车型将作为替代其位置，对于全新第14代轩逸也将在本月正式上市。作为基于CMF-CD平台打造的首款量产车，新车采用全新的设计风格，整体年轻化效果更为显著，较现款在售车型大幅加长。另外还值得注意的是，东风日产还在今年四月发布了“品质无忧承诺”说明，政策细则是从发布日起至今年年底，凡购买东风日产全系家用汽车产品（含途达），均可在原有“三包”政策的基础上，额外享受“7天质保换新”及“首、二保不受限”服务。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

2019年4月国内轿车销量榜：大众朗逸、卡罗拉、日产轩逸前三

2019年4月国内轿车销量榜：大众朗逸、卡罗拉、日产轩逸前三，2019年4月全国轿车销量榜(215款)：1.大众朗逸 36522辆；2.丰田卡罗拉 30403辆；3.日产轩逸 27902辆；4.大众速腾 27240辆；5.本田雅阁 21276辆；6.大众宝来 19874辆；7.大众帕萨特 16946辆；8.大众桑塔纳 15501辆；9.大众捷达 15384辆；10.本田飞度 15349辆。

大众轩逸月销量超3万，却位居投诉榜第三名

说起上汽大众朗逸，在中国车市，一向被冠以神车之称。由于别克英朗全系采用三缸机之后，销量和口碑答复跌落之后，现在朗逸成为和轩逸竞争轿车销量榜单冠军的有力竞争对手。可以说，在A级市场，除了有特殊偏好，朗逸大都会进入备选名单。根据乘联会数据，5月份大众朗逸共计实现销量为34110辆，同比下滑7.1%。从销量榜单上可以看到，这个成绩位居销量榜第二名，在日产轩逸之后、丰田卡罗拉之前。有意思的是，根据车质网出...

全新卡罗拉预售开启8月上市，性能对标轩逸和朗逸

随着全新轩逸的上市，全新卡罗拉也即将面世。7月18日，一汽丰田官宣了全新卡罗拉的预售价，先期推燃油和双擎共8款车型，其中燃油1.2T先锋版、1.2T豪华版和双擎精英版的预售价分别为12万、13.6万和14.5万元，而其他车型的售价还未公布。该车为卡罗拉第十二代车型，基于TNGA架构打造，车身更加低矮。据了解，新车的正式上市时间为8月初。基于TNGA架构打造，新卡罗拉采用了丰田家族最新设计语言，和海...

2020东风日产11月汽车销量，东风日产轩逸最新销量情况

东风汽车集团股份有限公司发布数据显示，东风日产11月汽车销量为123006辆，同比增长7.37%；1-11月累计汽车销量为991085辆，同比下滑4.18%。数据显示，轩逸当月销量65,098辆，同比增长23.3%；天籁销量为13,643辆，同比增长32.1%；奇骏和逍客分别为17,932辆和17,263辆。

东风日产最新销量公布，三缸奇骏要来了！

近日，东风日产公布最新销量数据显示，4月份东风日产终端销量为101762辆，同比增长4.5%。与往月一样，轩逸、天籁、逍客、奇骏依旧是东风日产的主销车型。具体来看。轩逸依旧是东风日产的绝对销量来源，4月份终端销量达到45725辆，相比于3月份的44209辆有所提高，1-4月累计销量为170288辆。近几个月来，日产轩逸和大众朗逸车型的竞争不断加强，从单月销量来看，朗逸与轩逸的销量差距不断缩小，甚至...

东风日产8月同比增长4.3%，天籁、轩逸双双破万辆

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月06日报道——八月刚过，车企纷纷公布销量业绩验证实力。作为日系三强之一的东风日也公布了最新销量业绩，8月累计销量为100018辆，同比增长4.3%，1-8月累计销量715178辆，同比增长1.2%，呈现出小幅度的增幅。面对市场整体低迷的环境，东风日产还是实现了增长，也创下8月和1-8月最佳销量纪录。在车型方面，轩逸组合8月销量32654辆，其中第14代轩逸销量11467辆，上市后就成功突破万辆，今年累计销量270598辆。可以看出，其实换代对它的销量影响并不算很大，追根究底取决于产品实力以及“家轿之王”的口碑。另外，作为东风日产旗舰轿车的第七代天籁也取得亮眼成绩，连续三月订单破万，8月终端销量高达10,459辆，创造了换代以来的新高，今年累计销量达到50252辆，之前上市均未达万辆，如今可以看出天籁复苏的势头明显。 而SUV阵营方面，奇骏8月销量达到19294辆，表现一直都十分稳定，无线接近2万辆大关，同比大增20.5%，今年前8个月累计销量140697辆，同比增长11.6%，销量位居国内合资SUV前列。另一款支柱车型经逍客表现同样抢眼，8月销量达到18879辆，同比增长8.2%，今年1-8月累计销量111117辆，同比增长10.4%。此外，小型SUV劲客在8月取得了大幅度增长，销量达到4013辆，同比增长64.9%，楼兰也贡献了2420辆销量同比增长19.6%。得益于整体上的出色表现，日产SUV家族8月总销量达到45216辆，同比大增16.5%。骐达、蓝鸟等日产二线轿车同样在8月表现也不俗，骐达销量达到7798辆，同比增长52.5%，有望成为国内最畅销的两厢轿车之一。而蓝鸟在8月销量达3833辆，同比增长36.5%。具体来看，东风日产可谓是百花齐放，尤其是SUV车型，集体销量同比大幅度增长。像日产奇骏也得益于处于产品末期，市场的终端优惠不少。随着像天籁、轩逸等主力车型换代交接期逐渐结束，东风日产的销量也有显著回升，未来三四季度日产东风日产在华销量有望进一步提升。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

东风日产10月销量为108026辆，同比微增1%

11月6日，东风日产正式公布了其10月份的销量情况。数据显示，今年1-10月，东风日产累计销量为92.62万辆，同比增长0.5%；今年10月，东风日产销量为108026辆，同比增长1%。在当前车市低迷的环境下，东风日产销量实现微增。轿车车型方面，轩逸10月份销量为42568辆，同比增长6.3%；1-10月累计销量351110辆。两代轩逸同堂销售，老款轩逸终端有2.5万元的优惠，让很多消费者难以抗拒...

2020年1月汽车销量榜：日产轩逸夺冠，五菱宏光跌下神坛？

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月20日报道——2020年1月轿车销量排行榜（前十排名）：1.日产轩逸37255辆；2.大众朗逸35898辆；3.丰田卡罗拉34040辆；4.大众宝来29878辆；5.大众速腾26294辆；6.丰田雷凌23915辆；7.吉利帝豪22171辆；8.大众桑塔纳18686辆；9.雪佛兰科鲁泽16988辆；10.本田思域16354辆。（批发数据）2020年...

上市两月销量不足万辆，日产欲复产老一代奇骏？

据媒体报道，现已停产的上一代东风日产奇骏即将迎来复产，并有望定名“奇骏经典”，这意味着奇骏将两代同堂共市销售。据报道，预计复产后将继续搭载2.0L及2.5L两台自然吸气四缸发动机，并均匹配CVT变速箱，部分车型还将配备四驱系统。众所周知，在今年7月30日，东风日产推出全新一代奇骏，新车推出VC-Turbo超变擎3002WD与VC-Turbo超变擎3004WD两款配置共计8款车型，售价区间为18.1...

东风将推全新“换电”车型，最高时速105公里

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月14日报道——在此前第工信部发布的342批车型公告中，除了有不少燃油车型亮相，也不乏出现很多重磅新能源车型。其中一款东风全新电动车“睿英·轩EV”出现名单中，外观上采用了日产轩逸的设计，但换装了一个全新LOGO。 作为东风旗下的一款全新电动车，其实并不算新，从发布的申报图来看，这就是一款基于东风日产轩逸EV改款而来的车型，外观上毫无变化...