这辆车终于撑不下去了！奔驰X级皮卡将在今年5月停产

据外媒报道，奔驰旗下的X级皮卡车型将于2020年5月正式停产，结束其仅有两年的生命周期。据了解，其过窄的销路导致的低迷销量是停产的主要原因。奔驰X级皮卡于2017年正式发布，其与日产的纳瓦拉共享平台打造，但内外都采用了奔驰全新打造的设计风格，目的是吸引到一些对精致感和豪华感有需求的皮卡用户。其在不同地区共搭载两款2.3T涡轮增压柴油引擎、一款3.0T涡轮增压柴油引擎和一款自然吸气引擎。奔驰X级皮卡...

最短命的奔驰车，奔驰宣布X级皮卡全面停产退市

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月01日报道——梅赛德斯-奔驰X级皮卡于2019年底正式问世，定位瞄准高端皮卡市场，这款基于日产纳瓦拉、雷诺Alaskan相同平台打造的奔驰皮卡，并没有获得市场认可，上市两年多由于销量不佳，即将全面停产退市。根据外媒报道，梅塞德斯-奔驰官方发言人透露，奔驰方面已决定在5月份终止X级皮卡的生产任务。原因是在奔驰近期的车型评估当中，市场的萎缩与销量的持...

奔驰汽车利润下滑响起警报 戴姆勒计划停产奔驰X级皮卡

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月17日报道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 p.p6 span.s1 span.s2 span.s3 span.s4 span.s5 戴勒姆集团今年由于材料成本上升，以及对卡车部门的追加投资，导致利润率下降，因此利润环比下滑16%。表现不及预期，戴姆勒旗下子公司奔驰汽车在利润下滑的情况下响起警报的信号，目前戴姆勒正在寻求降低成本并优化其业务利润的途径，奔驰正在考虑有将X级皮卡车停产的计划。奔驰于2017年推出这款车型，当时是想通过进入十分火热的中型皮卡市场来促进其轻型商用车辆的销售，但是X级皮卡车型在欧洲、澳大利亚和南非的销售量仅为16700台，远远低于预期。而在美国市场上，消费者的主要需求为全尺寸皮卡车型，所以中型皮卡在某种程度上已经被市场所抛弃。雷诺日产联盟与戴姆勒合作的不确定性也可能是导致X级皮卡或将停产的原因之一。奔驰的X级皮卡自发布以来销量就一直没能达到预期。首先，这款车在德国的起售价高达37,294欧元。其次，大众Amarok和福特Ranger等车型也在该细分市场中争夺市场份额，奔驰X级皮卡面对激烈的竞争。除此之外，此前几起召回事件也影响了X级皮卡的销售，该车型召回的原因之一是脚步空间照明灯有可能会产生松动，从而卡住刹车踏板。此外，梅赛德斯奔驰还因政府和法院正在进行的诉讼程序以及与奔驰柴油车相关的措施而遭受16亿欧元的损失。作为戴姆勒与-工业合作的一部分，奔驰X级皮卡与日产Navara和雷诺Alaskan共享平台，该车的生产是在日产位于巴塞罗那的工厂完成的。今年2月，前戴姆勒CEO迪特·（Dieter Zetsche）放弃了在雷诺-日产位于阿根廷的工厂生产针对南美市场开发的皮卡的计划。本月早些时候，戴姆勒在近13个月中第四次调低其利润预期，并预留更多的资金应付监管部门对柴油排放的监管，以及日本高田公司所生产的安全气囊所导致的车辆召回事件上。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

为解决利润下滑问题，日产再宣布削减10%产品线

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月30日报道——此前日产宣布为了解决利润大幅下降的问题，该公司计划进行一轮裁员，受影响的职位将会达到1.25万个。然而现在看来，光是裁员还不足以解决问题。除了削减工人数量之外，他们还将在全球范围内削减其产品线，并且在2022年3月31日之前将产品种类减少10%。日产汽车首席执行官西川广人（Hiroto Saikawa）在一场新闻发布会上表示，产品削减主要集中在小型车上，包括针对发展中国家所推出的Datsun车型。目前日产汽车在全球范围内提供了超过60款车型，这些车型分属日产、英菲尼迪和Datsun几个品牌。日产汽车在中国销量尚可，上半年市场份额为6.1%，高于去年同期的5.8%，但是名次下滑2位排在本田、丰田之后。纵观其全球市场，问题更明显，上半年共销售了222.7万辆，相比去年同期下降了11%。此外，日产汽车还可能会减少车辆的选装配置。事实证明，越多的可变选项往往带来昂贵成本和复杂程序。在营销和支持销售过程中，很多程序因此变得复杂。与其竞争的对手本田也已经于今年早些时候宣布采取了这个措施。有分析师认为，美国市场的轿车已经过剩。他并不认为所有轿车车型都该被裁掉，但如果日产汽车指望美国削减产品线，那就只能进行整合。例如Versa和Sentra将会有可能停产，因为当前这个细分市场正在萎缩，这两款车的存在略显多余。日产在美国市场上还有可能会削减开支另一个部门，就是他们的跑车部门。日产的一些跑车车型，例如英菲尼迪Q60和日产370Z的表现不佳，今年前6月这两款车的交付量分别下降了49%和36%。虽然日产还没有宣布哪些车型将被淘汰，但目前所有的可能性似乎都已经摆在了桌面上。正如俗话说的那样，非常时期必须要采取非常措施。 因利润下跌而采取精简车型的计划并不只是日产汽车。今年5月新上任的戴姆勒CEO康林松就计划将缩减多个奔驰车型从而进一步节约集团开支。奔驰X系和多款热门车型可能被砍掉。据了解，销量不佳的车型都有可能被取消，例如戴姆勒X级皮卡、E级All-Terrain车型和Cabrio车型、Citan都在取消名单上。并且在如今致力于推动电气化的时代，日产汽车计划，到2022年拟推出8款新型电动汽车，使其电动汽车年销量达到100万辆。但分析师认为，在目前财务状况下，日产汽车已经无法承受保留所有现有车型，并同时推出一部分电动版的费用了。据日产汽车公司在5月14日公布了2018财年（2018年4月-2019年3月）的合并财报，销售额同比减少3.2%至11.5742万亿日元（约合人民币7262.2亿元），净利润较上财年减少57.3%至3191亿日元（约合人民币200亿元），也是日产汽车时隔8年后利润再次创新低。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

戴姆勒十年首次季度亏损，多款奔驰热门车型将被砍

戴姆勒周三公布了戴姆勒集团第二季度亏损16亿欧元，节约开支成为了康林松下一步的工作重点之一。康林松表示会取消多款车型，不排除“简化燃油车型”的可能。据了解，戴姆勒将在秋季举行的资本市场日上宣布哪些车型将被取消。知情人士表示，销量不佳的车型都有可能被取消，戴姆勒X级皮卡，E级All-Terrain车型和Cabrio车型，Citan都在取消名单上。但是康松林拒绝透露细节，并表汽车销量将是考察的重要标准...

2020北京车展：又一大批车企缺席

受新冠肺炎疫情影响，延期5个月的北京车展终于要来了。据北京车展展方宣布，2020（第十六届）北京国际汽车展览会（AUTOCHINA2020）将于2020年9月28日-10月5日在中国国际展览中心新馆、中国国际展览中心举行。据不完全统计，此次北京车展将会有超过300款新车首发亮相，包括跨国车企、合资车企、自主品牌以及造车新势力，都将带来旗下多款新车参展。豪华品牌方面，奔驰全新一代S级、奥迪Q4e-t...

面对业绩的下滑和亏损，跨国车企又该如何应对？

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月27日报道——据相关媒体报道，全球多家跨国车企公布了最新财报，其中，日产汽车公司、戴姆勒股份公司和特斯拉公司等多家车企的财报表现不佳或业绩下滑。最新公布的业绩单共同凸显出，在全球经济放缓和汽车产业变革中，车企们所承受的巨大压力。一方面，电动汽车和清洁能源汽车持续抢占传统能源汽车市场份额，另一方面，自动驾驶汽车的浪潮也不甘于落下。而受世界经济增长放缓，和全球贸易摩擦加剧的影响，汽车行业的整体需求面也有所走弱。 面对不同层面的诸多压力，车企也都在艰难应对。希望积极调整业务，削减成本支出。今年6月，戴姆勒集团宣布下调盈利预期。在短短的12个月内，戴姆勒已经发布了4次盈利预警。根据梅赛德斯-奔驰发布2019年上半年销量数据来看，全球销量同比下滑4.6%，至1,134,729辆，奔驰在主要汽车市场都出现下滑，仅中国实现增长。对此，戴勒姆表示，为了提高盈利水平，将会大幅削减奔驰的研发支出，并积极寻求外部合作。今年5月新上任的戴姆勒CEO康林松将缩减多个奔驰车型从而进一步节约集团开支。奔驰X系和多款热门车型可能被砍掉。据了解，销量不佳的车型都有可能被取消，例如戴姆勒X级皮卡、E级All-Terrain车型和Cabrio车型、Citan都在取消名单上。此外，7月23日，北汽集团宣布，为加强双方长期战略合作，投资戴姆勒股份公司，目前持有戴姆勒股份公司5%股份，包含2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利。并且，博世和戴姆勒合作研发的世界上首个无人驾驶汽车自动代客泊车系统已获准在德国试运行。此前，日产陷入前董事长丑闻风波，对日产造成负面影响。并且市场环境的影响导致利润大幅下滑。根据日产汽车公司公布的2018财年（2018年4月-2019年3月）的合并财报，销售额同比减少3.2%至11.5742万亿日元（约合人民币7262.2亿元），净利润较上财年减少57.3%至3191亿日元（约合人民币200亿元），也是日产汽车时隔8年后利润再次创新低。为了恢复业绩，提高利润率,日产汽车也公布了一些即将实行的举措。包括将在全球范围内大幅裁员。计划全球再裁员至少5200人，该公司5月份已经公布将裁员4800人，增加的裁员数量将使得裁员总数达到10000人，超过日产全球员工总数的7%。并且推出全部主力车型的新款车型，提高电动汽车的销售占比至30%等。不过，如果说外部环境不佳影响车企盈利，那么“新四化”给汽车产业带来的变革也将决定企业未来走向的真正动力。尤其是电动汽车、自动驾驶等新一代尖端技术正在不断“吞噬”着各大企业的研发资金，逼着原本财大气粗的车企巨头抱团取暖，业务重组。就在本月早些时间，宝马和奔驰以及大众和福特，分别宣布达成合作，将共同推动无人驾驶汽车技术研发。 各国排放法规的收紧正在促使企业加快电动化的步伐，而电动化需要的不仅是技术，更是资金。奥迪日前表示，为降低成本，计划削减一成管理人员，即约10%的部门高管职位。通用也表示，到2020年，通用汽车在电动汽车和自动驾驶方面的投资将增加一倍。随着电动汽车逐渐取代内燃机汽车，必然也会造成不少传统汽车制造业岗位的流失。由传统燃油车向电动汽车的转型已经成为所有车企或主动或被动的选择。一方面，企业在裁员，产品结构的调整，服务形态的冲击，使得一些传统业务出现收缩；另一方面，企业在出行、新能源、车联网等新领域增加和招募新的人员。这些更多反映的是企业结构化的调整，‘新四化’带来的影响比较大。   欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

奔驰“E级断轴”终于肯召回了！北京奔驰下发E级减震器断裂召回通知

最近有一份疑似北京奔驰公司下发的缺陷汽车产品召回通知书在网上曝光。内容显示北京奔驰依据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，将自2019年10月25日起，召回2016年2月25日到2019年3月13日期间生产的部分E级轿车，共计299,780辆。召回原因是车辆受较大冲击时，可能会造成前减震器损坏和前减震器叉头弯曲变形，使之导致部分车辆下摆臂衬套脱出，极端情况下可...

新奔驰S级实车谍照曝光，惨遭众多网友热讽

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月12日报道——要说一线豪华车企的标杆品牌必定是奔驰品牌，而其旗下的S级也自然成为同级别旗舰豪华车型的“标杆”车型。随着时间推移，这辆旗舰豪华车型终于迎来首度曝光，没想到当众多网友看见新S级的新造型后却无言以对了。从此次曝光的图片来看，均可以清晰看到奔驰所有细节，包括车头车尾及内饰等等方面，可以说完完全全展示出新S级车型的设计。前车方面，奔驰S级融...

基本锁定年度销冠！宝马前三季度累计销66万辆

虽然奥迪暂未公布最新销量，但是以BBA为首的一线豪华品牌在2021年的销量排名似乎已经尘埃落定。近日，宝马集团公布最新销量显示，2021年前三季度在华累计交付新车669，637辆（包括BMW和MINI），同比增长19.6%，其中三季度在华交付新车202573辆，同比下降12.2%。众所周知，BBA之所以称为BBA，是因为一般情况下奥迪品牌的销量要低于宝马和奔驰，那么谁才是第一个“B”呢？实际上一直...

宝马8月继续增长势头，将冲击年度冠军之位

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月10日报道——尽管面对车市寒冬，但是一线豪华品牌的销量仍继续增长势头。8月一线豪华品牌齐头上涨，据乘联会会公布的北京奔驰单月涨幅达26%，但奔驰要坐稳豪华品牌销量冠军的宝座并不容易，因为近日宝马也公布了8月份在华销售成绩，单月销量同比增长10.1%。在车市寒冬和传统销售淡季的双重包夹之下，宝马的销量上升势头依然不减。8月以销量达到58,911辆，同比增长10.1%； 1-8月，宝马在中国市场累计交付462,934辆BMW和MINI新车，同比增长15.7%，向奔驰发起了猛烈冲击。宝马方面介绍，当前整体车市面临下行压力，而宝马之所以保持销量稳定增长，与主力车型的带动直接相关。轿车方面，新BMW 5系8月共交付近15283辆新车，依然稳居8月高端车型排行第一位，力压奔驰C和奔驰E。但1-8月累计销量与奔驰C和奔驰E有细微差距，排在第三位。由于全新宝马3系以及大型豪华车产品仍处销量爬坡阶段，销量上不算出色。但宝马表示，未来将进一步推进公司整体业务发展。SUV方面，X家族势头强劲，前八个月同比增长超过六成，其中BMW X1累计销售超过66,000辆，全新BMW X3累计销售超78,000辆，全新BMW X5累计销量超过15,000辆。值得一提的是，宝马新能源车型也保持良好发展态势，前八个月交付量同比增长超过45%，其中新BMW5系插电式混合动力车型深受消费者欢迎，稳居细分市场第一名。宝马方面表示，未来，宝马将继续深耕中国市场，在品牌、产品、服务等方面发力，强化智能化、网联化、电动化、共享化的“新四化”布局，为中国客户提供丰富的产品以及更好的出行服务体验。在刚刚过去的成都车展上，继进口版本推出一年多之后，国产宝马X2终于亮相，据悉该车将在今年四季度上市。此外，在本届车展上，宝马还推出了8系多款全新车型，包括宝马8系Coupe（双门硬顶版）、8系Convertible（敞篷版）、8系Gran Coupe（四门轿跑）以及M8车型，进一步践行“豪华之年”的规划。虽然，宝马三系和高端车型都正处于爬坡期，但相信作为宝马旗下热门车型也会慢慢回归高端车型的宝座之位。宝马也称将在整体业务继续保持高质量发展，对2019年在华豪华品牌销量冠军也是势在必得，充满信心。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

6月国内豪华轿车销量排行，奥迪A6同比下跌近五成

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月14日报道——在今年对于汽车市场来说，确实是一个非常严峻的年份，整体汽车行业下行，也导致许多车企销量一度下滑，不少经销商和汽车厂家都异常紧张。在刚过去的6月份，汽车市场经历了12个月的持续下跌后，终于迎来首次正增长。但车市两极分化现象严重，豪华品牌出现的频率越来越高。从数据看来，本月高档轿车销量冠军是宝马5系，月销15676辆，同比也大幅增长了38.8%。不过这已经是宝马5系连续成为国内中大型车市场的月销冠军了。奔驰C级和奔驰E级两员大将占据榜单亚军和季军宝座，月销量均破万，不过和去年同期相比有轻微的销量下滑，可能被宝马5系抢占了部分份额。而新一代奥迪A6才上市近半年，优惠幅度远不如其他两个竞争对手，奥迪一直主打的“科技牌”现在看来也没有太明显的优势了。并且A6L在跌跌不休的路上越走越远，从月销6千上下的数据，跌至4979辆，和去年同期相比销量近乎要跌去一半了。作为二线豪华品牌的凯迪拉克CT6和沃尔沃S90，虽然一直不及BBA的销量也是正常的事。但这两款车型趁着“国六”政策转化，降价清库存的手段，也带来不错的销量增长，其中CT6增幅高达87.9%，销量和去年只有千余辆的数据相比，近乎翻倍，足以证明价格对销量增长的正向刺激作用。大众的辉昂可能说他就是一辆不好卖的车型，在2018年也是辉昂销量最高的年份，也不过卖出2.5万辆，鉴于辉昂的不利表现，有分析师分析，辉昂或将走向停产。捷豹XFL销量遭遇滑铁卢一点也不意外，首先XFL保养贵、相比同级德系、日系竞品可靠性低、保值率差等问题我们暂且不谈，光定价就能让消费者对其失去兴趣。在配置、动力、空间，XFL也同样没有哪一项能比得过对手的，这也是为什么今年上半年XFL会下滑超过7成的原因。综合来看，取得销量不错的还是像奔驰C级、E级、宝马5系、S90这样配置丰富、保值率高或者终端优惠幅度大的车型。虽然奥迪A6下滑较大，但靠着品牌号召力和总量的优势还是坐稳了第4位置。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

猎豹汽车发展遇困，40多家猎豹经销商到总部维权

据媒体报道，日前来自全国范围内的40多家猎豹汽车股份有限公司（下称“猎豹汽车”）授权经销商前往位于湖南永州的猎豹汽车总部，就资金问题与猎豹汽车展开协商。据了解，此次经销商到总部维权主要包括四方面，分别是返利、非经营性亏损、（主机厂）无法提供新车、“三包索赔款”四个款项。根据经销商联合签署的《函》显示：（1）自2019年5月停产至2020年5月，经销商无车可售，运营困难，严重亏损，房租及员工工资无法...

终于启动！上汽大众新能源汽车工厂预计10月投产

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月21日报道——随着电气化转型已成为全球车企统一战略，作为全球销量最高的大众集团也希望一直保持领先的优势。对此，日前有消息显示，上汽大众全新新能源MEB平台车型汽车工厂计划于10月正式投产。据上汽大众消息，大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而全新建造的工厂即将实现投产，按照计划预计为今年10月。目前大众全新的MEB平台工厂在全球仅有三座工厂...

柳州特斯拉倒车冲进店铺 特斯拉：驾驶员未踩刹车

据媒体报道，5月22日中午12点48分许，广东柳州西环路西环建材市场内突然发生一起事故，一辆特斯拉在倒车的过程中突然加速撞向一间店面，导致车浪以及店面不同程度损伤，好在无人员伤亡。   从事故现场来看，事故车辆为黑色特斯拉ModelY。据车主介绍，这辆ModelY是在今年2月份购买的，在倒车的时候车辆不受控制导致事故发生。根据当时事发的监控画面可以看到，事发前这辆Mo...

奔驰一年爆7个胎！除此之外还出现方向盘突然暴死！

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月20日报道——又是奔驰爆胎！车主花了74万购买的奔驰车，一年就爆了7个轮胎。除此之外车辆还出现方向盘突然锁死，具体什么情况呢？据相关媒体报道，2018年1月份，王先生在绍兴越星奔驰4S店买了一辆E320。据王先生表示，自己购买的车辆才行驶到一万公里的时候，就出现爆胎的情况。如今车辆开到34000公里，已经爆掉7个轮胎，相当于平均5000公里就爆掉一个轮胎。王先生还表示，这个月已经爆了4个个轮胎，其中有3个轮胎是在一个星期内爆的。虽然了解到王先生车辆有3个轮胎是原厂的，另外4个是王先生自己在外面换的，但30000公里却爆了7个轮胎确实不太正常了。关于这个问题,王先生也询问了当时购买该车辆的绍兴越星奔驰4S店，其中一位前台陈主管表示，他们怀疑是因为车辆过硬物时磕破导致的。但王先生表示当时自己是在高速上行驶。对此陈主管表示，具体情况他们暂时不能得知，需要查看下车轮钢圈是否纯在磕破现象。谁知才过了两个月，王先生的奔驰车又出现问题了。据王先生表示，自己当时在路上正常驾驶车辆，方形盘突然就爆死了，顿时吓坏王先生，于是王先生及时刹停车辆便叫来拖车将车辆送往4S店检测。而这一次车辆故障很快就检测出来了，需要更换新的方向机，但王先生对该车辆彻底失去了信心，希望店方能够做出换车处理。而对于车辆方向盘突然暴死的问题，店方售后经理表示是因为车辆内部的一个问题，具体情况却未能得知，而且也承认是方向机本身的产品质量问题导致的。但对于王先生的退还车辆的诉求，店方表示目前还未能达到标准。车辆出现这么多问题，王先生担心会威胁到自己的安全，也表示自己再也不会开这辆车了。便提出是否可以适当补差价进行车辆置换，目前双方针对就此问题还在协商之中。而对于王先生之前反映的一年爆7个轮胎，店方也给出了具体答复，因国家质检总局报备，宣布召回部分进口及国产装配了19寸轮胎的奔驰E级汽车，但时间要到10月份，所以具体情况店方也表示不了解。而王先生的车辆属于召回范围之内。对于奔驰爆胎的问题，此前就有不上网友发帖“奔驰E级容易爆胎是通病吗？而且小编从网上搜索相关案例，发现有不少车主曝光奔驰车轮胎在冲击下容易爆裂的问题，断口位置也基本一致。对此奔驰召回方案也给出了具体说法。5月27日，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司宣布召回部分进口及国产装配了19寸轮胎的奔驰E级汽车，召回时间为2019年10月25日起，共计44900辆。召回原因是，车辆的轮胎在行驶过程中受到较大外力冲击时，会产生鼓包或由于破损导致轮胎失压，考虑到车辆标配了低压续跑轮胎，上述情况在某些极端条件下存在安全隐患。解决方案：梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的前、后轮胎，以消除安全隐患。本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。一段时间以来，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心收到消费者反映此问题的缺陷线索。收到缺陷线索后，国家市场监督管理总局立即组织开展缺陷调查和评估。经调查，国家市场监督管理总局通知生产者实施召回。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。经过广大车主的投诉反馈，奔驰终于承认轮胎缺陷质量问题。而在这个月奔驰又因传动系统软件存在故障，将召回部分进口 S 级、CLS级汽车 ，同样是在广大车主投诉、国家市场监督管理总局启动缺陷调查下，奔驰最终才承认缺陷隐患。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

2019年7月共召回374834辆汽车，丰田皇冠召回居榜首

根据国家市管局7月发布的召回公告中，通过汇总整理得出，2019年7月，国内乘用车市场共发布了16起汽车召回公告，涉及12个汽车品牌共374834辆汽车被召回，同比下降69.04%，环比增长695.98%。其中，丰田皇冠共召回130375辆成为7月召回数量最多的品牌。细分车系来看，今年7月，日系品牌丰田、本田、讴歌品牌累计召回225150辆，占召回总量的60.07%；其次，德系品牌奥迪、大众、奔驰、...

买奔驰疑被4S店“套路”，室外交车发现中网划痕

叶先生在今年5月底购买了一辆奔驰轿车，交车的时候是在室外进行的，叶先生对此表示质疑，而在检车的过程中发现新车存在瑕疵，叶先生向4S店提出换车的要求，却被4S店告知需要补差价。今年5月27日，叶先生在杭州中升星旗奔驰4S店花了39.08万元订了一辆奔驰E300轿车，付完全款后约定三天后提车，但是在提车的时候却出现了问题。叶先生说，当时4S店交车是在室外进行的，刚好是下雨天室外光线不是很好，但是叶先生...

续航不够配置筹，丰田首款纯电C-HR EV 22.58万起售

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月22日报道——面对众多汽车厂商加速电气化领域车型的推出，已晚于大多数车企的丰田品牌今日终于上市了国内首款纯电动车型C-HREV。但没想到这辆凭借丰田品质加持的首款电动车，当价格公布后却让不少消费者感叹“太贵了”。 根据官方公布，新车推出5款车型，全系车型NEDC续航里程为400km，补贴后为售价22.58-24.98万元。并可提供八种颜...

梅赛德斯-奔驰计划精简车型阵容

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月21日报道——国外媒体报道，梅赛德斯-奔驰在今年5月对经销商表示，美国公司将会在未来一年内精简车型阵容，减少销量低的的车型，保留较受欢迎的车型。随着市场的发展，梅赛德斯-奔驰不断为适应市场需求而扩大车型规模，据了解，从2000年至今，奔驰产品系列数量已在美国市场多达15个。这个数量还在不断扩大。新款GLB已在上海车展发布，将于年底上市，纯电动的EQC也将于明年上市。至于将会被削减哪些车型，目前奔驰还未透露，但业界分析这次计划中将会包括的车型有： 在今年2月份，奔驰已确认将在今年末停产SLC双座敞篷车，最终版车型在3月的日内瓦车展也已亮相。SLC在美销量逐年下降，2018年SLC在美销量降至1993辆。销量较低的S级敞篷和Coupe车型也将面临淘汰的可能，直至去年，S级双门车型总销量仅为2200辆。定价较低的C级敞篷和Coupe也可能在精简计划中，去年在美销量分别下滑31%和25%。小众车型一向都是纯在较低的销量的问题，不过奔驰是否会完全取消此类车型就只能让时间见证了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat