定名为“途铠”，上汽大众SUV T-Cross终于有中文名了

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月13日报道——上汽大众旗下SUV车型共有五款，包括途昂、途昂X、途观、途岳以及T-Cross，然而T-Cross在此之前并没有正式的中文名。今日上汽大众官方宣布，T-Cross定名“途铠”。该车在4月份已上市，定位小型SUV，共有1.5L/1.4T两种动力，售价区间为12.79-15.99万元。途铠基于MQB-A0平台开发而来，也就是和全新Polo  Plus同一平台，同时新一代的奥迪A1也是在这个平台上。外观方面T-Cross采用大众家族式外观设计，与途昂以及途岳前脸风格差不多。车尾部分采用了贯穿式尾灯设计，不过中间部分并不能点亮。车身尺寸方面，相对于海外版本新车还是进行了加长，加长88mm后轴距达为2651mm，长宽高为4218/1760/1589mm，仍然是一款小型SUV。内饰方面新车还是采用了大众家族式内饰设计语言，中控台各功能区划分较为规整，不过在用料上大多使用了硬塑料。动力方面，新车分别搭载1.5L和1.4T两款发动机，其中1.5L发动机最大功率81kW（110Ps），最大扭矩150Nm；1.4T发动机的最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250Nm；传动系统，分别匹配6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。途铠还采用了前麦弗逊式和后扭力梁式的非独立悬挂系统。途铠的到来，填补了上汽大众在小型SUV阵容方面的空缺，T-Cross上市后将与本田缤智、XRV，日产劲客以及丰田奕泽、C-HR等车型竞争，加长后的T-Cross在轴距上还是具有一定的优势，以大众的产品力，这款升高了底盘的“POLO”哪怕是将近13万起的起售价还是能够吸引到消费者。销量数据显示，T-Cross途铠在6月份的销量为5230辆，至今累计销量为17647辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

中文名“探X”，一汽大众小型SUV将月底发布

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月29日报道——一汽-大众官方发布消息，旗下首款小型SUV——大众TACQUA将于10月31日发布亮相，届时该车的中文名称也将会公布。目前一汽-大众采取“探X”作为SUV家族命名，而上汽大众采用“途X”的命名方式。从商标局发现，大众已注册“探族”商标，有可能应用在TACQUA车型上。大众TACQUA基于MQB A0平台打造，其对应于上汽大众T-Cross途铠车型，形成南北大众的双车市场战略。新车将于2019年年底上市销售，至今一汽-大众已拥有探歌、探岳两款SUV。根据工信部申报信息，大众TACQUA应用了一汽-大众SUV的家族风格，侧面和尾部则与上汽大众T-Cross途铠基本相同，均采用贯穿式尾灯组造型，以及隐藏式排气布局。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4194/1760/1601mm，轴距为2651mm，其轴距和车身宽度与T-Cross途铠相同，车长稍短，车高数据则大一些。动力方面，大众TACQUA同样搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T发动机，最大输出分别为113马力和150马力，最大扭矩分别为145N·m和250N·m，传动系统匹配的是6速自动变速箱以及7速双离合变速箱。届时，一汽-大众将形成SUV车型的主流细分市场局部。大众TACQUA肯定沿用探字辈的家族命名，你们觉得会是什么名称？探X欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

工信部第323批新车：SUV扎堆，壳车成主流？

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月16日报道——据工信部最新发布的323批《道路机动车辆审查和你企业及产品公告》中，共计有3160款车型进行申报，其中，申报新能源汽车产品的共有98户企业的307个型号，纯电动产品共92户企业279个型号、插电式混合动力产品共9户企业11个型号、燃料电池产品共8户企业17个型号。此外，这批新车中乘用车也不乏重点，套壳车可谓是成为了主流，而且大部分都是SUV车型。广汽本田BREEZE作为重磅可以说是广汽本田即将推出的这款全新紧凑级SUV车型--广汽本田BREEZE，新车采用家族式设计元素，设计上并不是十分出众，而是在细节方面进行微调，使得整体棱角分明，轮毂熏黑也加强了新车的运动感。动力方面依然搭载型号为L15BT的1.5T涡轮增压发动机。一汽大众TACOUA大众也不甘示弱，推出了上汽大众T-Cross（途铠）的姊妹车型——一汽大众TACOUA。造型上，前脸造型进行了中国化改变的T-CROSS，倒梯形的前脸设计配合粗壮的中央镀铬饰，定位小型SUV，采用1.4T和1.5L两款发动机，尺寸上相比途铠有些小差异，比途铠短一点、高一点，但仍然很小。别克ENCLAVE通过申报信息可见，这款别克全新车型的英文名依然叫ENCLAVE，作为一款中大型SUV，与凯迪拉克XT6是同平台。外观方面，该款新车与海外版ENCLAVE有较大的区别，或许国产后会有全新的命名方式。而尺寸上中国版昂科雷的车长还是控制在了5米以内，大于汉兰达，小于途昂。动力方面，新车将搭载代号为LSY的2.0T发动机，最大功率230马力。长安林肯CORSAIR同样是美系车的林肯CORSAIR，被长安林肯作为合资公司的首款产品，定位于豪华中型SUV，CORSAIR是现款MKC的继任车型。新车采用了林肯最新的家族式设计语言。动力方面，全新的CORSAIR毫不意外的采用了2.0T发动机，变速箱则预计是8AT。雪佛兰MENLO还有一款美系车型，这与别克Velite 6也算是个兄弟车型，在众多合资品牌推进纯电动车型的浪潮中，雪佛兰也做出了全新尝试，新车命名为MENLO。新车外观似乎有些跳脱出目前雪佛兰家族的设计风格。腾势X今年腾势刚刚获得戴姆勒和比亚迪高额注资，在资金支持下腾势也将展开攻势。在目录中，腾势X正式公布，新车定位为7座中型SUV，提供纯电版本和插电式混合动力版本。实际上呢，这个腾势X就是一个比亚迪唐的换标版。马自达CX-4从中国全球首发至今，马自达CX-4终于做出中期改款阶段，从公告中公布的信息可以得知，车身尺寸和动力总成依然与现款车型保持一致，而外观上，新车最大的改变是前脸和尾部的造型变化，动力方面还是那个2.5L+6AT。传祺GS4作为曾经创造销量神话的传祺GS4车型，迟迟不换代也被不少消费者诟病，不过在此次目录中，这款车型终于换代了。新车采用了与GS5相似的全新家族式前脸造型，搭载高功率版本的1.5T发动机。汉龙首款SUV可能不知道汉龙是啥，其实这就是“复刻鼻祖”众泰汽车。不得不说，众泰通过这个叫汉龙的品牌再一次圆了我们的豪车梦，近5米的车身、3米的轴距、21寸的大轮圈、2.0T的发动机，再加上一个路虎揽胜的外观。北京现代ix25对于中期改款的ix25也没什么好说了，前脸采用最新家族设计，匹配1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力组合。不过据了解，内饰变化很大，设计上和丰田的亚洲龙略有相似。起亚KX7同是韩系车的起亚KX7,新车也只是对局部进行了细微下调整，动力上提供2.0L与2.0T两种动力车型。从工信部最新发布的这批新车中，可以看出不少SUV车型扎堆上市，而且有着不少“兄弟”车型。不过，随着我国消费群体的改变，SUV市场也在不断下降，轿车市场占比也越来越高于市场了，但还是还是存在一定份额，不过如何选择还是见仁见智了。          欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

销量持续下滑，上汽大众4款新车将上市

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月10日报道——市场表现持续低迷的上汽大众，急需打造热门新产品挽救销量与业绩，而上汽大众近一年上市的新车型均无法达到走量的标准，包括PoloPlus、途铠小型SUV等，而MPV威然销量占也比较低，产品战略上的问题进一步导致销量不振。2020年下半年，上汽大众将推4款新车，以求提振销量。数据显示，上汽大众7月销量为134000辆，同比下跌7.65%，...

油耗太高桑塔纳将停产？上汽大众：随时切换混动或纯电

此前，一份一份疑似上汽大众仪征工厂2022~2023年车型技术改造项目计划书在网上流传。计划书显示，新桑塔纳、桑塔纳·浩纳、昕锐、昕动4款车型将会在技术改造后停产，转而投产中期改款途岳、换代凌渡、Polo、途铠。针对以上消息，上汽大众方面回应媒体称，桑塔纳并没有正式停产，近期由于零部件供应不足等问题，桑塔纳的产能暂时安排给同一平台的其它车型。上汽大众相关负责人表示：目前，桑塔纳终端销量稳定，前三季...

又一款德系经典车，大众桑塔纳被曝将正式停产

据多家媒体报道，继大众捷达车型正式停产后，基于大众老旧PQ25平台打造的桑塔纳也将宣布停产。根据网上流传的一份疑似上汽大众仪征工厂2022~2023年车型技术改造项目计划书显示，新桑塔纳、桑塔纳·浩纳、昕锐、昕动4款车型将会在技术改造后停产，转而投产中期改款途岳、换代凌渡、Polo、途铠。目前，针对媒体报道的相关信息，以及截图涉及内容真假，上汽大众方面暂未给出回应。对于广大中国人来说，桑塔纳绝对算...

上汽大众品牌8月销量同比下滑3.2%，斯柯达品牌t同比大跌23.85

上汽集团已经公布了其最新的产销数据，根据其数据显示，8月上汽大众销量为151000辆，同比下滑3.2%，1-8月累计销量为1215206辆，同比下滑8.5%。上汽大众的销量中，包括大众品牌和斯柯达品牌销量，其中大众品牌8月销量为127500辆，同比增长0.2%；1-8月累计销量为1053996辆，同比下降4.7%。斯柯达品牌8月销量为23500辆，同比下降18.4%；1-8月累计销量为161210...

上汽大众销售总经理：特斯拉不少以客户为中心，大众才是

6月12日，第二十三届重庆车展正式开幕，不少汽车品牌在车展上发布改款、新款车型。同日，中国汽车重庆论坛也同步召开，不少车企高管在论坛上发表了对当前汽车行业发展和现状的看法。上汽大众销售总经理俞经民表示，“用户运营肯定是一个体系，但市场是供给和需求的转合，市场不是所有的企业都以客户为中心的。比如我用用户的角度来看，我认为特斯拉就不是以用户为中心，它是注重供给的。” 同时，其认为“大众就是以...

外观改了！中期改款劲客官图发布

9月22日，东风日产全新劲客官图正式发布，新车将在9月29日举办的天津车展上正式亮相。此次发布的是劲客的中期改款车型，作为劲客进入中国市场后的首款改款，新车在外观和配置上有较大的提升。全新劲客与海外版车型的设计风格基本相同，前脸采用了日产最新的V-Motion3.0设计语言。与老款车型相比，其全新设计的前进气格栅尺寸进一步加大，犀利的前大灯组与格栅形成一体化设计，配合带黑色装饰的前雾灯带来更高的辨...

9月车企排名：丰田跌出前十，长城、长安上位

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月12日报道——跌跌不休的中国车市，9月份销量继续下滑。乘联会最新销量报告显示，9月份国内狭义乘用车市场销量达178.1万辆，同比下降6.5%，1-9月累计销量至1478.2万辆，同比下降8.6%。可以看到，乘用车市场保持了跌势，而同比降幅进一步收窄，终端消费有回暖迹象，对于汽车从业者来说或许是个好消息。车企排名来看，9月位列前三的仍是一汽-大众、上汽大众和上汽通用。第4-5位分别是东风日产和吉利汽车，两者销量仅2067辆之差。本月增长率最高的仍是北京奔驰和长城汽车。值得注意的是，丰田两家合资车企9月跌出前十，长城汽车和长安汽车则取代其位置重回前十。需要说明的是，狭义乘用车指的是轿车、SUV和MPV，所统计数据为乘联会统计的国内零售销量。车市寒冬下，大众汽车在中国市场占有的绝对优势发挥作用，南北大众两家车企销量保持稳定，合计共占据国内乘用车市场20.6%的份额。一汽-大众凭借SUV产品发力，奥迪品牌销量增长，以及捷达品牌新车上市，整体保持增长趋势，9月份销量达到19.28万辆，同比增长6%。其中奥迪贡献了65509辆，捷达品牌上市首月两款车销量为11080辆。上汽大众9月及前9个月销量均出现下跌，受斯柯达品牌持续低迷的影响较大。从今年4月起，上汽大众品上市了 T-Cross途铠、途昂X、Polo Plus、朗逸纯电、途观L 7座以及斯柯达新速派等，后续还将有首款MPV、柯米克GT上市销售。上汽通用排名第三的位置没有变化，但依然保持较大的市场跌幅，9月份销量跌幅接近20%。上汽通用旗下拥有别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌，其中别克和雪佛兰受市场冲击很大，产品力下滑及三缸发动机的普及使用，是导致上汽通用销量持续下滑的主要原因，后续厂家推出了8年或16万公里的动力总成质保计划稳定消费者情绪。凯迪拉克则保持稳定，9月销量为18350辆，前9月累计销售新车164048辆，同比增长0.9%，“以价换量”效果明显。第4-5位分别是东风日产和吉利汽车，两者销量仅2067辆之差。事实上东风日产与吉利汽车销量上一直十分接近，排名相互交替。吉利汽车作为自主黑马，今年新车销量也熄火了，9月在中国是市场的销量为111,169辆，同比减少9%，前9个月累计销量则同比下滑18.8%，至909631辆，跌幅依旧较大。吉利今年推出了众多全新细分产品，在新能源汽车方面也推出了几何品牌，但整体销量仍然走低，一方面反映了市场大环境遇冷，另一方面则体现了自主品牌竞争不断加剧的不利局面。上汽通用五菱在乘用车领域的排名滑落至第八。数据显示，上汽通用五菱9月国内乘用车数据为71642辆，同比下滑27.4%，是前十五排名中跌幅及排名下滑幅度最大的车企。五菱宝骏市场热销是国内汽车高速发展的时期，如今进入颓势，印证了自主低端品牌受到市场的冲击最大，其次MPV市场持续萎缩受到消费需求升级的影响。本田在华持续陷入召回丑闻，产品问题凸显，但市场反映来看销量不减，其中东风本田继续排名车企第七，广汽本田则位列第十，相比8月下跌了两位。值得注意的是，长城汽车继续保持增长趋势，长安汽车突然发力，导致丰田两家合资车企被挤出前十。一汽丰田和广汽丰田基数较低，销量也不温不火，加上车型换代导致的市场空档期，致使9月被两家自主车企反超，分别跌至第13名和11名。长城汽车9月乘用车销量达到82704辆，同比增长17.9%，上升至车企第六名，而长城汽车整体销量也实现同比增长，至今在车市寒冬期保持增长的自主品牌不多了，长城汽车采取以价换量的效果同样明显。车型方面哈弗H6依然是长城汽车主销车型，哈弗F5、F7新增市场则弥补了其余车型的销量下滑。豪华品牌逆势增长是今年车市一大亮点。9月北京奔驰销量超5万辆，同比涨幅达20.5%，成为涨幅最大的车企。事实上豪华车包括一线及二线的多个品牌，均实现同比增幅，反映豪华车市依旧繁荣的景象。9月结束意味着四季度的开始，往往厂家在第四季度期间冲刺，尽量完成既定目标，经销商的任务压力将会进一步加大。然而国内车市下滑趋势仍将持续，厂家会有怎样的应对措施，排名又将出现怎样的变化，值得期待。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

上汽大众10月销量下滑，已连续十个月下跌

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月07日报道——上汽大众又下滑了！根据上汽集团发布的10月产销报告显示，旗下合资企业上汽大众已连续10个月销量下跌，10月新车销售为15.5万辆，同比减少8.01%。值得注意的是，上汽集团当月旗下其他企业均实现同比增长，只有上汽大众下滑。在市场进入持续增长的快车道，以及日系合资车企普遍上涨情况下，处于头部车企的上汽大众却明显失速，与市场整体形成较大...

超11款车型，上汽大众三大品牌2021年产品规划

国内市场竞争愈发激烈，连续两年失去销冠的上汽大众已开始调整产品计划。近日，一份上汽大众集团车型的新车规划遭到曝光，涵盖大众品牌、斯柯达品牌和奥迪品牌，累计超11款新车型。从这份曝光的新车规划图来看，不仅包括多款改款的燃油车型，也包括大众仍未露脸的ID家族电动车型，从这一连发布的多款电动车型计划，可以看出今年大众品牌非常注重电动市场的发力。具体来看，上汽大众燃油车型方面帕萨特、途昂、途观L、凌渡等车...

又现补贴降价，上汽大众、别克等品牌“折上折”销售

为响应刺激汽车消费的政策号召，以及促进旗下品牌销量，上汽集团在上半年举行了大型线下促销活动，多款新车5.5折销售，包括上汽大众、凯迪拉克、别克、荣威等品牌。同时，上汽系产品也多次出现在电商平台上，进行折价销售。而在双11来临之际，上汽又与阿里巴巴合作，对旗下新车进行补贴，从而实现降价促销的效果。有观点认为，上汽集团多次促销补贴，消费者享受实惠的同时，企业也能促进销量的提升。另有观点则认为，上汽集团...

11月车企排名，吉利首超上汽通用挤进前三

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月09日报道——乘用车厂商11月销量排名于今日正式公布，前十五排名中再现5家自主车企上榜，值得注意的是吉利汽车年内首次超越上汽通用，与南北大众并称前三。根据乘联会统计数据，11月国内乘用车市场销量达193.7万辆，同比下降4.1%，环比10月增长5.1%，1-11月累计销量为1856.3万辆，同比下降7.9%。总体汽车市场仍处于下滑阶段，但下降幅度...

10月合资车市巨变，日系品牌销量超德系

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月11日报道——存量竞争下，市场的集中度在不断提高，并逐步向头部品牌倾斜，消费者也越来越看重品牌形象、产品口碑等，汽车消费也更趋于理性。在此环境下，日系品牌的市场表现似乎更为突出，甚至赶超德系品牌。乘联会发布的最新报告显示，10月份，国内乘用车市场零售销量达到199.2万辆，同比增长8%，连续4个月出现高位增速，其中10月主流合资品牌零售同比增长6...

2020年1月车企销量综合排名，6家车企下滑超20%

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月15日报道——乘联会日前公布了1月份乘用车厂商销量排名榜单。受新春佳节及新型冠状病毒肺炎影响，以致于给全国1月份乘用车销售带来不少减量，其中，前十五排名有近6家车企销量出现超20%的下滑。根据乘联会统计数据显示，1月份国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6%。其中，1月份轿车销量81.8万辆，同比下降23.7...

7月主流合资车企排名，仅上汽大众销量下滑

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月08日报道——受新冠疫情影响，2020年前几个月国内车企经历“惨淡黑暗”时刻，销量接连暴跌与业绩大幅受挫，随着疫情形势转好以及汽车市场逐步恢复，多家车企也迎来了销量回暖与转正。从主流合资车企公布的7月销量数据来看，大部分已实现月度正增长，仅上汽大众持续下滑。上汽大众也成为头部合资车企中销量跌幅最大的车企。上汽大众自进入2020年以来一直处于销量下...