现代换任捷恩斯全球负责人，重振中国市场是重点之一

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月30日报道——现代汽车日前宣布，将任命公司前北美首席执行官William Lee担任其高端品牌捷恩斯的全球负责人。此前捷恩斯负责人Manfred Fitzgerald已宣布离职。上任之后，Lee将面临着重振捷恩斯在美国市场销量的挑战，以及让该品牌在欧洲和中国市场获得进展的压力，因为现代旗下的高端品牌在上述两个市场中的销售都面临着困难。据了解，现代表示他们已经在中国和欧洲建立了捷恩斯销售业务。对于国内消费者来说，捷恩斯这个品牌或许有些陌生。事实上，这个品牌是现代针对高端市场打造的一个全新品牌，主攻韩国本土市场以及北美市场是现代给它的定位成立时间也非常短暂，至今只不过4年时间。在2017年，现代汽车曾将其品牌引入中国，但是销量平平，随即进口现代经销商的退出，捷恩斯品牌也匆匆退场。不过对于捷恩斯来说，中国市场始终是其觊觎的利润宝地，希望重拾在华市场。与此前不同的是，Genesis被中国消费者熟悉的中文名称是“捷恩斯”，如今现代汽车重新将其定名为捷尼赛思。并在今年10月现代汽车宣布捷尼塞斯汽车销售（上海）有限公司成立，注册资本为5000万美元。同时，现代汽车还计划在上海以外的其他大城市设立销售法人，争取2019年底前正式在华开售。 按照计划，捷尼赛思表示将在华推出多款轿车及SUV产品，SUV车型包括GV80、GV70系列，而G70、G80、G90等全系列轿车均有望在华逐步覆盖。并在11月5日第二届中国国际进口博览会上亮相捷尼赛思新款G90、GV80概念车以及Mint概念车。在中国市场销售初期，现代汽车方面计划先在韩国工厂生产捷尼赛思品牌汽车并进口至国内，再根据产品在市场的表现，考虑是否在中国工厂投产。捷尼赛思团队负责人还表示，现代可能逐步考虑零部件进口至中国以后，在现代汽车在华合资企业北京现代的工厂进行组装生产的半国产化模式。对于捷尼塞斯而言，重返中国一方面可以提高现代汽车的高端形象，另一方面又可以成为公司的利润增长点。数据显示，2018年，中国豪华车市场销量达到287万辆（经销商零售口径统计），同比增长10.7%，占整个乘用车零售总量的12.5%，同比增长1.7%。此次重返国内市场，意味着现代将计划通过国产方式，来降低成本并拉低其终端价格，实现与其他豪华品牌的竞争，不过面对当下国内竞争激烈的豪华市场，并不是靠想想就能争夺市场份儿的，毕竟没有历史底蕴的豪华品牌在中国并不“吃香”，至于捷尼赛思未来的发展也只能拭目以待。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

雷诺-日产-三菱联盟发布全新战略，日产成为战略发展关键

5月27日，雷诺-日产-三菱联盟三家公司宣布了一系列的举措，作为新的商业合作模式的一部分，以提高三家公司的竞争力和盈利能力，挽救陷入困境的联盟。雷诺-日产-三菱联盟将采用“引领者-跟进者模式”战略，根据指导战略，雷诺集团、日产汽车和三菱汽车将分别聚焦市场，避免重复。其中日产汽车将重点聚焦中国、北美和日本市场，雷诺集团则聚焦欧洲、俄罗斯、南美和北非市场，而三菱汽车将重点放在东南亚和大洋洲市场。在产品...

大众欲重振斯柯达在华销量，斯柯达全系车型降价处理

据媒体报道称，大众汽车正制定一项全新计划，以重振斯柯达品牌在中国日渐低迷的销量。大众汽车已与上汽集团结束了谈判，进一步商讨帮助斯柯达走出困境的具体事宜。4月22日，上汽斯柯达通过线上发布会宣布全系产品降价等一系列针对中国市场的新举措。斯柯达官方宣布将对全车系国五/国六的官方指导价进行调整，涉及旗下9大车型的所有车型，全系产品最新建议零售价区间为7.79万元—24.79万元，最高降幅为2.45万元。...

寻求销量重振，英菲尼迪恢复最新保养政策

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月02日报道——随着国内车市逐渐进入增量时代，消费升级的趋势也让豪华品牌优势更是变得越发明显。但对于国内众多一二线豪华品牌走高的销量，同为二线豪华品牌的英菲尼迪的表现却逐渐恶劣，对此，英菲尼迪再次推出最新新车免费保养服务。 日前，英菲尼迪官方表示，为进一步升级客户服务举措，自2020年7月1日起，将新车免费保养服务由1次基础保养升级为6年...

现代欲以换代朗动重振在华销量，未免想多了？

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月30日报道——据韩国媒体报道，现代汽车正考虑在其北京1号工厂生产全新一代的朗动（Avante）车型。作为该公司在中国乃至全球市场最畅销的车型之一，现代汽车希望全新朗动能提振在华的整体销量业绩。一位接近现代汽车的内部人士于8月29日表示，现代汽车正考虑在2020年下半年在北京1号工厂生产全新换代的（第七代）朗动车型，内部项目名称“CN”，将于2020上半年在韩国启动。这也意味着现代朗动即将重返中国市场。现代朗动曾经也是个辉煌的传说，上市后横扫全球四大洲创下不凡销量，尤其是2016年以前，绝对是火得是如日中天，并且斩获众多汽车大奖，如北美COTY大奖、加拿大AJAC年度最佳小型汽车、中东MEMA年度车型等等荣誉。然而随着汽车行业的蓬勃发展，后起之秀如雨后春笋般涌现，朗动的销量也受到了极大的影响，一下子跌落了神坛。自2017年后，销量持续下滑，连续数月月销量不足1万，在2018年4月份仍在销售但其销量仅为200辆，对比起上年4月，暴跌97.58%。事实上，从2016年3月现代推出与朗动同级别的车型的领动，在价格上采用优惠的策略，使朗动仍能获得不少销量。但之后朗动便悄悄停产了，也正是由于其车型从2016年后就从未改款，再加上为领动让路。从2017年2月开始，北京现代的销量便开启了下跌模式，一下子跌到了谷底。2018年销量又出现了些许回暖，让人看到了复苏的曙光。进入2019年之后，销量便持续回暖，同比增幅抢眼，尤其是在车市下滑的情况下。但在今年1-7月韩系品牌仅占国内市场的4.5%，排在导数第二位。虽然在曾经的现代朗动是“销量之王”，但在如今整个韩系品牌在华销量占比都如此低迷的情况下，朗动又真能如愿重振在华的销量业绩么？ 此外，因为中国市场的业绩持续萎靡，现代汽车已开始在中国着手一系列的产品调整和布局改革，今年7月份，现代汽车决定对其位于重庆的第五工厂进行电动化改造，未来，该工厂的产能将同时兼顾传统燃油车与新能源汽车。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

日本车企老将，三菱汽车前董事长益子修因病离世

据日本共同社报道，三菱汽车前董事长益子修（OsamuMasuko）因心力衰竭去世，享年71岁。此前，益子修出于健康原因于8月7日卸任董事长及董事职务，该公司首席执行官加藤隆雄（TaokaKato）暂时接替益子修担任董事长一职。作为日本汽车行业历史上年龄最大、任职时间最长的高管之一，益子修毕业于早稻田大学，1972年加入三菱商事，2003年担任该公司执行董事、汽车事业部部长。2004年，三菱汽车隐瞒...

广汽菲克上半年销量腰斩，两大股东欲重振Jeep

7月29日，菲亚特克莱斯勒汽车公司（简称“菲克集团”）和广州汽车集团股份有限公司（简称“广汽集团”）在其官微发布消息称，“在成都车展期间，菲克集团和广汽集团在成都签署了战略合作备忘录，双方将进一步加强在中国市场的合作，并深入探讨新合作机遇。”据了解，广汽菲克成立于2010年3月9日，由广汽集团和菲克集团以50:50的股比共同投资建设，总投资约170亿元。目前，广汽菲克旗下Jeep品牌包括自由光、指...

阿斯顿·马丁第三季度亏损1350万英镑 欲借DBX重振销量

据国内媒体报道，阿斯顿·马丁（AstonMartin）于11月7日公布了2019年前三季度的财报数据，数据显示第三季度税前亏损1350万英镑，去年同期为盈利310万英镑，营收同比下滑11%至2.5亿英镑。第三季度经调整后的营业利润1340万英镑，同比深跌51%。该公司二季度已录得亏损7900万英镑，令今年前九个月的的税前亏损高达9230万英镑，去年同期则为盈利2390万英镑。公司首席执行官帕尔默表...

力帆汽车将重启乌拉圭汽车组装厂，企图通过海外市场重振

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月09日报道——随着车市寒冬趋势，国内不少边缘车企以面临一种“垂死挣扎”的感觉，近期，网传的一封银行内部邮件，更是将力帆、众泰、华泰等自主车企推上了破产、停工等舆论的风口浪尖。就连央视都针对以上车企逐一报道。在寒冬之下，中国汽车行业已经过去了那个有实惠的产品就能卖的时代，已经进入了“高品质“时代，在此环境下，一向落后于其他自主车企的力帆汽车，出现了...

日产18个月内推12款新车，并将有更多“中国特供车型”

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月31日报道——作为日系品牌代表之一的的日产汽车，似乎自前CEO戈恩下台后就一蹶不振，业绩频频下滑至近11年来最低盈利水平。为重振现阶段低迷的市场表现，日产也宣布了一项“NissanNext”中期计划，并预计在2021年之前，向全球推出12款新车。根据日产汽车发布的‘NissanNext：FromAtoZ’新车预告影片显示，共有Ariya、Arma...

北京现代全新伊兰特今晚上市，预售10.98万元起

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月25日报道——伊兰特作为北京现代旗下较早进入国内市场的车型，于2003年就已实现国产，并获下不错的销量。期间却被衍生车型替代，而此次再次将全新伊兰特带回市场，也象征北京现代想借其重振市场。该车此前已开启预售，共推6款车型，预售价为10.98-14.58万元。伊兰特虽说作为现代旗下的紧凑型轿车，历史地位不及索纳塔，但其同为现代品牌中主要车型之一。伊...

销量断崖式下跌，玛莎拉蒂心急如焚，聘请匡威前运营官重振品牌

玛莎拉蒂醉驾逃逸案引起社会的高度关注，菲亚特-克莱斯勒集团（FCA）对旗下豪华品牌玛莎拉蒂宣布了两项重要的任命之后，又掀起了舆论风波。第一项任命就是任命达维德为玛莎拉蒂首席运营官，可能对这个人不太熟悉，但耐克旗下的匡威品牌大家应该都知道，达维德就是匡威的前首席执行官。其主要职责就是重振玛莎拉蒂在全球的影响力。第二项任命韦斯特为玛莎拉蒂执行董事长，在此之前，韦斯特担任首席技术官，负责玛莎拉蒂动力总成...

何来信心？东风雪铁龙经销商大会召开，坚定今年仍是“转型年”

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月26日报道——面对近年来在华市场销量和份额迅速下滑的神龙汽车，又有了新的布局。为应对疫情之下，企业能够顺利复产复工，以及疫情过后品牌重振，东风雪铁龙对2020年度的目标、策略和行动做出了全面部署。 2月24日，原定于成都召开的东风雪铁龙2020年度经销商大会通过在线方式召开，包括雪铁龙全球CEOVincentCOBEE，神龙汽车有限公司...

三菱预计本财年出现最大亏损，董事长关键时刻辞职

据外媒报道，三菱汽车公司董事长益子修（OsamuMasuko）在任职15年后，因健康原因提出辞职，该公司首席执行官加藤隆雄（TaokaKato）从周五起将暂时接替益子修担任董事长一职。资料显示，益子修于2005年开始成为三菱汽车公司总裁，开始领导这个日系品牌。与其它高管不同的是，益子修是在其职业生涯的晚期进入三菱集团的，最后领导这家日本汽车公司，甚至多次担任救火队员的角色。2016年，三菱被曝出燃...

三次发布盈利预计，戴姆勒精简管理层以重振业绩

2月20日，戴姆勒集团官网发布公告称，正在对其财务、生产和开发部门管理层进行精简，以消除梅赛德斯-奔驰和戴姆勒之间管理层的重复职位。具体调整如下：戴姆勒首席执行官康松林（OlaKaellenius）将接替韦弗里德·鲍特（WilfriedPorth）掌管梅赛德斯-奔驰的轻型商务车业务，而鲍特继续担任戴姆勒人力资源总监。首席财务官哈拉德·威廉（HaraldWilhelm）将从4月1日起接任梅赛德斯-奔...

车企下调销售目标减压，以退为进重振信心

在国内汽车市场低迷的压力下，车企先后下调年度销量，炎热的夏天已经来临，而汽车市场的夏天却迟迟未到。7月20日，长城汽车发布2019年上半年业绩预减以及2019年销量目标调整公告，基于上半年汽车行业发展情况，为保持长城汽车的整体销售，长城汽车将2019年的销量目标调整为107万辆，较年初定下的129万辆，下降幅度为10.8%。下调后，长城汽车上半年的完成率达到46.2%，比原定销量120万辆的完成率...

起亚连续四个月在华环比增长，是意味着重振有望？

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月04日报道——起亚汽车公布了10月全球销量成绩，共销售248,752辆，环比增长5.5%，2019年1-10月累计销量达229万辆。其中，东风悦达起亚10月份实现零售销量24,583台，环比劲增34%，已经连续实现4个月的环比增长。据了解，有此成绩得益于完善的产品布局。起亚汽车旗下多款车型表现抢眼，SportageSUV（KX5）、Optima（...

头部企业销量巨降，上汽销量全系下滑

7月初，乘联会发布统计数据显示，6月狭义乘用车销量为176.6万辆，同比增长4.9%，汽车市场时隔12个月后首次出现同比增长。不少车企纷纷发布喜报，宣布6月销量回暖。但通过整理上汽、一汽、东风、北汽、广汽、长安、吉利、奇瑞和华晨在内的九家汽车集团销量数据发现，头部汽车集团上半年销量大多出现负增长，上述九家集团中有8家上半年销量同比下滑。作为头部车企都尚且如此，空间这个汽车行业状况依然难以言好。从九...

换“芯”国六，哈弗H6上演汽车版乐队的夏天

6月的汽车圈究竟有什么热议的话题呢？除了表现低迷的汽车市场，“国六实施”绝对是朋友圈刷屏的重点之一。按照国务院要求，重点区域（京津冀及周边地区、长三角、汾渭平原、珠三角地区、成渝地区）将提前实施国六排放标准。到目前为止，全国多个省市已经颁发文件，宣布将于2019年7月1日起执行国六排放标准，这就意味着国六真的来了。为了积极响应国家节能减排政策，打赢蓝天保卫战，中国SUV全球领导者哈弗品牌走在行业前...

工信部：16家重点整车集团复工率已达八成

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月04日报道——自今年1月底国内遭受新型冠状病毒肺炎的疫情影响，整个汽车行业几乎遭到数十日的“停摆”，让国内车市以及国内制造业都带来不计其数的损失。为有序实现企业复工复产，在政府的推动下，目前国内16家整车集团主要生产基地复工率已达八成。车企工厂复工难受疫情影响，国务院办公厅于1月27日发布了延长2020年春节假期至2月2日的通知。随着疫情的加剧，...