国产DS 9实车图曝光，尾标仍为“长安谛艾仕”

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月23日报道——长安PSA解散退市后，原深圳工厂已由宝能汽车完全接盘，但根据双方达成的协议，部分产能仍代工生产DS品牌汽车。近日，全新国产DS9实车图在网上曝光，其尾标仍贴上“长安谛艾仕”的字样。有消息显示，未来在深圳工厂生产的国产DS9汽车，将同步到全球上市，深圳工厂也作为DS品牌出口基地。DS9是该品牌旗下的旗舰轿车，新车基于PSA集团EMP2...

国产DS9实车亮相，尾标“宝能汽车”

长安PSA解散退市后，原深圳工厂已由宝能汽车完全接盘，DS品牌凭借代工生产的方式得以在华继续生产销售。近日，在宝能汽车举办的西安基地建成投产仪式上，国产DS9也正式亮相，其尾标由“长安谛艾仕”替换成了“宝能汽车”字样。简单回顾一下这款车。DS9是DS品牌旗下最新推出的旗舰轿车，基于PSA集团EMP2模块化平台打造，新车已在今年8月在国内开启预售，并有望在年内发售上市。国产DS9将推出4款车型，外观...

DS 9国产旗舰新车曝光，网友却说垂死挣扎

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月19日报道——月销量三位数，年销量也仅四位数，法式豪华DS品牌没有放弃中国市场的念头，即使入不敷出，DS仍坚持推出国产新车。有网友向DS说了一声“加油”，但品牌现状让其舆论环境十分糟糕，不少网友认为DS垂死挣扎。今年6月份，外媒曾报道，DS品牌将在中国市场推出全新旗舰轿车，与宝马5系、奔驰E级展开竞争，新车会采用与标致508L相同的基础架构，轴距加长，并有望在11月广州车展上展出。随着国家工信部发布最新一批新车申报信息，DS这款旗舰轿车也正式公开了。申报信息显示，该车命名为DS 9，是长安标致雪铁龙旗下品牌——长安谛艾仕的全新旗舰轿车，将在深圳工厂进行投产。DS 9有着标致508L的影子，尺寸稍大。新车前脸为家族式大灯组搭配点阵式前格栅，让其拥有较高的辨识度，大灯内部同样是DS品牌炫酷的设计，与尾灯组呼应。DS 9侧面从A柱至C柱的车顶线条采用逐渐下沉的设计，使得造型更动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4933mm/1855mm/1468mm，轴距2895mm，同时还提供6种不同样式的轮圈选择。动力方面，申报信息显示PHEV版车型将搭载基于1.6T发动机的插电式混合动力系统，汽油机最大功率200马力。而燃油版车型预计也将采用1.6T发动机，匹配的是8速手自一体变速箱。去年DS 7未能拯救水深火热的DS品牌，DS 9还能成功吗？自国产后，DS曾在2014年、2015年达到2.7万辆销售高峰，随即急转直下，2016年跌至1.6万辆，2017年仅5800辆，而在2018年累计销量也只有3867辆。2019年1-7月，DS品牌累计销量达1841辆，同比下降16.1%，几乎没有退路了。今年一季度额品牌媒体沟通会上，长安PSA总裁孟诺表示：“PSA集团永远不会放弃中国市场，中国市场对于集团而言优先级是最高的，要让DS的豪华品牌路线得以更好的贯彻。”DS做出了什么样的举措？3月份，DS正式向市场和消费者发布了“DS信任计划”的品牌复苏方案，该方案包括了品牌与产品强化、城市营销计划以及客户满意度，目的是重获客户信任，让经销商伙伴对品牌产生持续信任。DS方面称，在增强品牌营销、强化品牌信心的基础上，将进一步整合经销商网络，加强与经销商之间的沟通，以提高经销商的盈利水平。不过，目前DS品牌在网上的舆论环境十分糟糕，大部分网友对其如今现状感到可惜。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

还会有希望吗？2020年DS品牌在华销量仅424辆

根据乘联会数据显示，2020年豪华市场累计零售量为252.91万辆，同比增长14.7%。豪华车市场持续高速增长，多个品牌销量大涨并迎来历史高位，成为今年汽车市场的一大突破点。不过，中国豪华汽车市场也呈现出不同的发展态势，以宝马、奔驰、奥迪组成的一线豪华品牌成熟稳定，以凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等品牌组成的二线豪华品牌阵营竞争激烈，而英菲尼迪、讴歌、DS等三线豪华品牌面临巨大的生存危机，特别是DS品...

DS 9国内首发，未来国产销往全球

法国PSA集团旗下高端品牌DS在早前发布新车官图之后，DS官方宣布DS9将于8月6日在国内首发，预计2020年下半年正式上市。新车基于EMP2平台打造，定位中型轿车，未来新车只会在中国生产，未来将销往全球市场。DS9在外观上采用了最新的家族设计语言，六边形大嘴格栅里采用编织般的网状纹理，大灯与前格栅相连，转向灯位于前包围两侧。此外，引擎盖中央镶嵌上一把“巴黎之剑”的装饰件，以彰显其特殊的身份。侧面...

长安汽车再获财政补贴4亿元，上半年则亏损22亿

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月07日报道——持续亏损的长安汽车，再次获得财政补贴。今日长安汽车发布公告，全资子公司合肥长安汽车有限公司收到合肥高新技术产业开发区新车型研发补贴3亿元，以及固定资产投资补贴12068.20万元，合计约4.21亿元。此外，2019年6月28日，合肥长安汽车有限公司收到合肥高新技术产业开发区新车型研发补贴3亿元。因此，仅合肥长安汽车有限公司就获得7.2亿元的财政补贴。合肥长安为长安品牌乘用车生产基地之一，主要生产CS75PLUS、CS15系列、逸动DT等产品。另外长安汽车在年内也获得包括重庆、南京政府在内的多笔补贴资金，其中重庆市在6月拨付了企业补贴3.5亿元。屡屡获得政府资金补助的长安汽车，背后却是销量下滑、业绩亏损的情况。由于销量持续下滑，合资品牌经营不善等原因，长安汽车2018年亏损了6.54亿元。2019年上半年业绩报告显示，长安汽车亏损22.4亿元，同比下滑239.17%。半年业绩报告还透露，长安控股参股公司仅长安马自达实现盈利，其余均亏损经营。其中长安马自达上半年盈利8.73亿元，长安福特亏损7.77亿元，江铃控股亏损4.73亿元，而由重庆长安100%控股的长安铃木则亏损了2.46亿元。长安汽车自主品牌盈利薄弱，作为车企利润奶牛的合资品牌出现亏损，导致长安汽车整体亏损严重，原因主要受销量下滑影响。根据最新公告显示，前8个月长安汽车整体销量达106.6万辆，同比下滑25.5%。其中长安自主品牌旗下重庆长安、河北长安、合肥长安三家子公司合计前8个月累计销量50.5万辆，同比下滑21%；长安福特累计销量108001辆，同比下滑60.8%；长安马自达销售83016辆，同比下滑26.5%。长安自主是长安汽车近几年着力打造的品牌，可惜经过百万高峰后，销量接连下滑。合资品牌除长安福特、长安马自达低迷外，日本铃木早已撤出长安铃木，长安标致雪铁龙的销量更是惨不忍睹。长安汽车整体销量下滑，盈利薄弱出现亏损，已到了十分艰难的地步。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

长安2019年销量同比下滑15%至176万辆，2020年该如何复兴？

1月8日，长安汽车正式公布2019年产销情况，数据显示，2019年12月长安汽车产销分别为197039辆和193716辆，同比分别增长83.52%和30.98%；2019年长安汽车累计产销分别为1797429辆和1759971辆，同比分别减少10.08%和15.16%。其中，长安自主品牌（重庆长安、河北长安、合肥长安）2019年累计销量为849552辆，同比下滑7.84%,；长安福特2019年累计...

长安福特严重拖后腿！长安汽车1-10月销量同比下滑21.5%

今日，长安汽车正式公布了10月最新销量数据，数据显示，今年10月长安汽车产销分别为167142辆和164018辆，同比分别减少6%和0.9%；今年1-10月，长安汽车累计产销分别为1399935辆和1389897辆，同比分别减少19.55%和21.5%。其中，长安自主品牌（重庆长安、河北长安、合肥长安）10月销量为80820辆，同比增长3.8%。今年1-10月累计销量660799辆，同比下滑16....

传蔚来股权被稀释，长安蔚来将推出高端新能源品牌

近年来默默无闻的长安蔚来突然活跃了起来，难道长安蔚来的高端品牌有新进展了？近日，长安蔚来发生了两项变动：一是工商信息变工，其注册资本由9800万元增长至1.88万元；二是人事变动，蔚来汽车CEO李斌卸任长安蔚来董事长一职，由长安汽车执行副总裁谭本宏接任，长安蔚来原董事李伟和张扬也退出。随着公司不断发展较低的注册资本已经影响公司的发展，需要增加资本来维持后期的发展。目前，就资本增加和人事变动，长安和...

长安汽车人事再调整，王俊接替朱华荣出任长安汽车总裁

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月15日报道——时隔四月，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称长安汽车）再次进行重大人事调整。朱华荣将不再兼任长安汽车总裁，由现任副总裁王俊接任，相关程序正在履行当中。 从长安汽车品牌官网的“企业领导团队”一栏可见，王俊的职位已经更新为重庆长安汽车股份有限公司总裁、党委副书记。据悉，王俊将自公示期后，任期与第八届董事会任期一致。而朱华荣将继...

长安汽车上半年亏损19-26亿，合资品牌没利润了

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月15日报道——长安汽车公布2019上半年业绩预告，受销量下滑影响，上半年净亏损高达19亿元至26亿元。长安系品牌及合资品牌处于水深火热之中，其中长安福特一直是长安的利润支柱，上半年销量为7.5万辆，同比下滑67%。中国汽车市场自2018年6月开始负增长，受到行业低迷环境影响，长安汽车销量遭遇重挫，导致盈利困难。公告显示，长安汽车在6月份的销量为14.17万辆，同比下滑24.8%；1-6月累计销量为82.5万辆，同比下滑31.65%。长安自主品牌在长安系品牌中表现算好的，上半年累计销量39.2万辆，同比下滑26%。得益于6月份销量回暖，长安自主跌幅有所收窄。长安自主曾是百万销量品牌，自主汽车第一，但至今品牌效应已大幅下降，销量跌势持续，排名也下滑至自主第三，被吉利与长城汽车超越。一直以来，合资品牌是各大车企的利润奶牛，但长安系合资品牌持续低迷的市场表现，成为该车企的一大痛点。如今中国市场变化加快，产品更新换代速度也不断被压缩，可惜长安福特和长安马自达并没有事先意识到问题，导致产品力落后于竞争对手，进而致使销量急速下滑。长安福特在2018年销量下跌50%，2019上半年累计销量7.5万辆，同比下滑67%。另一家品牌长安马自达，上半年销量则为6.1万辆，同比下滑32.22%。长安福特近一年吸纳大量中国营销高管，着力打造本土化管理团队，加快决策效率等，但目前来看成效并不显著。根据长安福特表示，该公司目前零售数据环比增长，持续降低经销商库存。今年5、6月份，长安福特零售环比平均增幅达30%，并且在过去两个月时间里将经销商的库存深度降低到了28天，库存深度是18个月以来的最低水平。长安福特市场败退，主要与车型处于产品末期、三缸新技术市场应用、产品口碑等相关，中国汽车销量接连下滑，进一步加快长安福特的销量跌势。长安福特称，2019下半年新款福克斯、福克斯Active跨界版、新款锐界家族以及新款金牛座等新车将陆续上市，有助于改善销量业绩。福特中国总裁陈安宁表示，福特要“用三年时间把品牌恢复到强势的地位，把真正的基础打好”。长安福特确系长安汽车的痛点，曾贡献80%-90%的利润，如今却亏损经营，直接影响了长安汽车业绩。2018年长安汽车全年净利润仅为6.81亿元，同比暴跌九成，其中长安福特亏损了8亿，而2017年长安福特盈利了122亿，落差巨大。事实上，长安汽车在2018年扣除非经常性损益之后的净亏损高达31.65亿元，之所以最终盈利是因为获得政府补助28.73亿。今年长安业绩并没有好转，上半年已获得新能源汽车奖励资金、研发补贴共计8.5亿元。然而，长安仍然亏损19-26亿元。长安自主是长安汽车近几年里着力打造的自有品牌，可惜经过百万高峰后，销量接连下滑。合资品牌除长安福特、长安马自达低迷外，日本铃木早已撤出长安铃木，长安标致雪铁龙的销量更是惨不忍睹。自主品牌没能完全撑起来，靠合资品牌躺着挣钱的日子一去不复返，长安汽车如今这样的结果，国内市场销量持续下滑因素是一部分，管理层决策、经营不善或许才是主因。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

痛失一员大将！长安汽车董事长张宝林确认离职

6月5日，重庆长安汽车股份有限公司（下称长安汽车）发布关于公司董事变更的公告。公告称，原中国兵器装备集团副总经理、长安汽车董事长张宝林因工作变动不再担任公司董事、董事长职务，且不在公司任职，未持有公司股票。有消息称，张宝林因工作原因离职是因为其将升任为国资委驻派央企的独立董事。至于张宝林的继任者，有消息称，中国兵器装备集团拟推荐现长安汽车党委书记、总裁朱华荣担任该职务，不过以上消息均未得到官方正面...

销量下滑业绩恶化，长安汽车预计最高亏损28亿元

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月14日报道——长安汽车今日发布业绩预告，预计前三季度净利为亏损24亿元~28亿元，而去年同期盈利11.63亿元。长安汽车表示，公司整体业绩下滑主要受到销量下滑影响。事实上，长安汽车上半年已亏损22.4亿元，意味着第三季度亏损1.6亿元~5.6亿元，亏损幅度有所收窄。 长安汽车表示，主要源于长安自主品牌的产品结构优化带来的盈利结构的改善。长安汽车销量回暖。9月数据显示，长安系自主品牌汽车9月销量为116015辆，其中CS75车系销量达到20190辆，CS35系列销量为10400辆，CS55销量8634辆，而逸动系列销售量也有10167辆。销量的回升，直接带动利润的增长。长安福特依然是长安汽车最大的痛点。根据业绩报告显示，长安福特销量严重下滑，仅上半年就亏损7.77亿元。目前长安福特销量降幅有所缓解，两大股东也加快加深合作，谋求长安福特再次复兴。长安福特9月销量为20,905辆，同比下滑36.7%；1-9月累计销量128,906辆，同比下滑58%。9月26日长安汽车与福特汽车签署深化合作协议，并发布长安福特加速计划。未来三年将投放至少18款新车型，明年新福特探险者国产；成立长安福特研究院，加速针对中国客户的产品研发和测试能力等。 今年以来长安马自达销量持续下滑，但也是长安汽车唯一实现盈利的合资乘用车企。上半年长安马自达盈利8.73亿元。数据显示，9月长安马自达销量为12,829辆，同比下滑17.5%；1-9月累计销量达95,845辆，同比下滑25.4%。长安汽车持续亏损，政府补贴持续输血。10月7日，长安汽车发布公告，全资子公司合肥长安汽车有限公司收到合肥高新技术产业开发区新车型研发补贴3亿元，以及固定资产投资补贴12068.20万元，合计约4.21亿元。今年以来长安汽车已获得多笔政府补助资金，包括重庆、南京、合肥政府在内，其中重庆市在6月向长安汽车拨付了企业补贴3.5亿元。政府的多笔补贴，也直接带给长安汽车一定的业绩改善。值得注意的是，2018年长安汽车的净利润仅6.81亿元，其中还包含了28.73亿元的政府补助，长安汽车在扣除非经常性损益之后的净亏损实质上高达31.65亿元。不管如何，盈利结构的改善对长安汽车长期发展具有很大的帮助，但今年大额亏损的局面是很难改变了，相对去年整体业绩恶化也十分明显。长安汽车董事长张宝林早前表示，“只要经济不发生大变化，今年制定的盈利目标不会变”。长安汽车如何盈利，在外界来看仍十分迷茫。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

长安系合资品牌太惨了，销量严重下滑，已有外方品牌选择退出

长安系合资品牌太惨了，销量严重下滑，已有外方品牌选择退出，2018年净利润同比暴跌九成，今年一季度巨亏21亿的长安汽车，旗下无论自主还是合资品牌，已持续多月销量下滑，也是导致利润下滑至亏损的主要原因。4月份数据中，长安汽车继续全线下跌。长安汽车4月销量为12.1万辆，同比下滑35%，1-4月累计销量达到57万辆，同比跌32.5%。自主品牌、长安福特和长安马自达均下滑严重，其中长安福特的形式更为严峻。长安乘用车板块主体重庆长安4月销量同比下滑44%，前四月...

长安汽车半年亏损22.4亿元，合资品牌仅马自达盈利

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月31日报道——由于销量大幅下滑，自主及合资品牌表现欠佳，长安汽车半年亏损幅度创下历史新高。8月30日，长安汽车发布半年业绩报告，实现营业收入298.76亿元，同比下滑16.18%；归属于上市股东的净利润为-22.4亿元，同比下滑239.17%，由盈转亏。长安汽车表示，业绩下滑主要受销量下滑影响。根据长安汽车发布的销量报告，不管自主品牌还是合资企业，均处于水深火热之中。2019上半年，长安汽车整体销量同比下滑31.65%，取得82.52万辆。其中长安自主品牌跌幅为26%，长安福特销量跌幅为67%，长安马自达销量则同比下滑32.22%。半年业绩报告还显示，长安控股参股公司仅长安马自达实现盈利，其余均亏损经营。其中长安马自达上半年盈利8.73亿元，长安福特亏损7.77亿元，江铃控股亏损4.73亿元，而目前由重庆长安100%控股的长安铃木，则亏损了2.46亿元。长安汽车也意识到国内汽车市场的困境，在半年报中其表示，2018年中国汽车市场销量出现28年以来首次同比下降，标志着中国汽车市场在经历了多年高速增长后已逐渐进入深度调整期。2019年上半年，汽车市场持续承压，行业已进入更加残酷的淘汰赛。2019年1-6月，中国汽车市场产销持续走低，累计产销分别实现1213.2万辆和1232.3万辆，同比分别下滑13.7%和12.4%。 长安自主品牌在长安系品牌中表现算好的，上半年累计销量39.2万辆，同比下滑26%。得益于6月份销量回暖，长安自主跌幅有所收窄。长安自主曾是百万销量品牌，自主汽车第一，但至今品牌效应已大幅下降，销量跌势持续，排名也下滑至自主第三，被吉利与长城汽车超越。合资品牌是各大车企的利润奶牛，但长安系合资品牌持续低迷的市场表现，成为该车企的一大痛点。长安福特在2018年销量下跌50%之下，2019上半年累计销量再跌67%，仅7.5万辆。长安福特称上半年持续降低经销商库存，下半年已推出新款福克斯、福克斯Active跨界版、新款锐界家族以及新款金牛座等新车，有助于改善销量业绩。福特中国总裁陈安宁表示，福特要“用三年时间把品牌恢复到强势的地位，把真正的基础打好”。长安自主是长安汽车近几年着力打造的品牌，可惜经过百万高峰后，销量接连下滑。合资品牌除长安福特、长安马自达低迷外，日本铃木早已撤出长安铃木，长安标致雪铁龙的销量更是惨不忍睹。长安汽车整体销量大幅下滑，业绩亏损，已到了十分艰难的地步。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

长安汽车2019年净利润暴跌489%，一季度却扭亏为盈？

4月15日，长安汽车发布2019年业绩快报，2019年长安汽车实现营业收入为705.95亿元，同比增长6.48%；归属上市公司净利润为-26.47亿元，同比下滑488.81%。对于净利润同比暴跌的原因，长安汽车表示“主要为来自合联营企业的投资收益下降所致”。根据此前长安汽车公布的销量数据显示，2019年长安汽车累计销量为1759971辆，同比下滑15.16%。从销量来看，无论是长安自有品牌还是合资...

6月汽车销量！长安汽车发布上半年销量业绩，长安福特6月增长

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月07日报道——长安汽车销量报告，6月实现汽车销量19.44万辆，同比增长38.11%，旗下多家子公司均迎来销量正比增长，包括长安福特、长安马自达6月增幅超三成。得益于此，长安汽车上半年也实现正比增长，累计新车销售83.1万辆，同比上升1.3%。具体来看，长安福特6月新车销量22125辆，同比增长37%，在新产品持续投放下，长安福特迎来销量止跌。上...

长安汽车再获7225万元财政补贴，销量利润却大幅下滑

今日长安汽车发布公告称，重庆长安汽车股份有限公司（下称”公司“）收到重庆市江北区财政国库支付中心2019年工业和信息化专项资金3000万元，激励研发投入资金4225万元，合计7225万元。12月4日，重庆长安汽车股份有限公司收到重庆市江北区就业和人才服务局稳岗返还资金213221102元。此外，在今年的6月28日，重庆长安汽车股份有限公司收到重庆市财政局拨付的企业补贴3.5亿元，其中，产品研发奖励...

长安蔚来锁定高端品牌，将推自主研发新产品

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月13日报道——从相关媒体获悉，接近长安蔚来的相关人士透露，长安蔚来锁定高端品牌，将推出自主研发的全新产品。长安蔚来是由长安汽车与蔚来汽车(NIO.US)合资成立的一家新能源合资公司，在南京的长安蔚来总部属于独立实体，并没有太多来自两方股东企业的人员加入。目前关于首款车型还没有确定的信息可对外宣布，仍处于市场评估和供应商确定阶段。2018年4月，长安汽车在正式向外公布“第三次创新创业计划”的同时，对旗下的品牌做了一次重新梳理，形成了由长安汽车、欧尚汽车、凯程汽车以及高端品牌(暂定名AB)组成的四大品牌体系。这也是长安第一次正式确认将发布高端品牌。彼时吉利领克、长城WEY已经投入运营，而奇瑞星途也进入最后的筹备期，并于2018年年底向外发布。根据计划，新品牌最快于2018年年底推出，但时隔1年多之后，长安高端品牌仍然未能发布，与此同时，外界纷纷猜测长安高端品牌或已胎死腹中。甚至有分析认为，由于长安汽车从去年到今年一季度连续遭遇业绩亏损，受制于资金，长安不得不中途放弃发展高端品牌。还有一种猜测是长安在高端品牌的打造方式上。根据长安汽车当时的官方说法，高端AB品牌将由长安汽车与合作伙伴共同打造。对此认为，长安汽车或许会与PSA展开合作，利用PSA旗下的DS高端资源来打造长安自己的高端品牌。而近日，杨大勇在接受相关媒体采访时向外界表示：“长安汽车高端品牌已由杨放带领的长安蔚来团队负责”这似乎是对此前业内传言的长安高端品牌“搁浅”做出的侧面回应，但实际长安汽车高端品牌计划已经发生实质性战略改变。其实早在2017年4月9日，长安汽车与蔚来汽车在长北京签约了战略合作协议。李斌当时就表示，双方将成立合资公司，研发新产品，而不是代工模式。从合资公司业务范围来看，双方将主要在产品的设计开发、销售、售后、零部件共同采购等层面展开合作，而不涉及整车制造领域。长安蔚来，全称长安蔚来新能源汽车科技有限公司。与去年8月时，由长安汽车和于蔚来汽车合资成立的一家公司。在股权方面，长安与蔚来各持股45%，另外10%由高管团队持股。长安蔚来董事长由蔚来汽车董事长李斌担任，副董事长由长安汽车执行副总裁兼长安新能源总经理李伟担任，CEO由杨放担任。如今，自主高端品牌也已经不是新鲜事了，而从其他车企的高端品牌来看，销量也不太显著，而对于长安蔚来的出路也会存在非常大的挑战。     欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

长安汽车：长安福特1.63亿垄断处罚对公司财务影响不重大

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月07日报道——长安福特因垄断行为被国家市场监督管理总局行政处罚1.63亿元，成为2019年汽车行业的第一张罚单。针对此事，长安福特发布官方声明称，尊重并执行国家相关部门反垄断调查所做出的处罚决定。作为股东方的长安汽车发布公告表示，处罚对公司影响不大。长安汽车发布公告称，经核查，本次行政处罚对公司（包括长安福特）的生产经营活动未产生重大影响。因长安福特已在2018年，根据国家监管部门的规范性要求，就上述行为可能导致的风险成本进行了预提，故本次处罚对长安福特和长安汽车2019年财务影响不重大。6月5日，国家市场监管总局发布对长安福特汽车公司的处罚通告，对长安福特公司实施的纵向垄断协议依法作出处罚决定，罚款1.628亿元。监管总局认为长安福特剥夺了经销商的定价自主权。公告显示，2013年以来，长安福特在重庆区域内通过制定《价格表》、签订《价格自律协议》以及限定下游经销商在车展期间最低价格和网络最低报价等方式，限定下游经销商整车最低转售价格，违反《反垄断法》关于禁止经营者与交易相对人达成限定向第三人转售商品最低价格的垄断协议的规定。调查过程中，长安福特没有提供证据证明相关行为符合《反垄断法》第十五条规定的豁免情形。长安福特上述行为剥夺了下游经销商的定价自主权，排除、限制了品牌内的竞争，并实际削弱了品牌间的竞争，损害了相关市场的公平竞争和消费者的合法利益。市场监管总局依据《反垄断法》对长安福特处以上一年度重庆地区销售额4%的罚款。 1.63亿元的处罚，对于长安福特每况愈下的市场表现，无疑是雪上加霜的。 2018年，长安福特全年汽车销量仅为37.78万辆，跌幅高达54.3%。今年1-4月，长安福特累计销量为51597辆，同比下滑69.3%。长安福特在2016年、2017年分别贡献长安汽车超过80%的利润，分别达到90.29亿元和60.39亿元。但在2018年，长安福特亏损了3.31亿元。长安福特业绩大幅下滑，也导致长安汽车陷入亏损。2019年第一季度，长安汽车归属上市公司股东的净利润亏损20.96亿元。长安福特已寻求扭转中国市场颓势的解决方案，经过一系列人士调整后，福特中国换上更多中国本土高管人才，在产品上加快推新，已适应中国这个快速变化的市场。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat