马自达首款纯电动SUV车效果图曝光 将命名为MX-30

据国内媒体报道，有网友在网络上曝光了一张马自达全新MX-30 Concept车型(内部代号e-TPV)渲染图，新车定位纯电动小型SUV，并将于即将开幕的东京车展上正式亮相。内饰采用可持续性材料，凸显企业零排放理念。根据新车此前品牌新车规划，有望在2020年进入中国市场。在中国商标网可以看到，早在今年7月4日马自达汽车就注册了“MX-30”的商标。此前马自达中国发布的新车规...

马自达首款电动车MX-30亮相2019东京车展 续航里程超过200km

今天早上2019东京车展已经正式开幕，马自达首款量产电动车——MX-30纯电动SUV车型也迎来亮相，新车搭载一台最大功率105kW（134Ps）电动机，动力电池容量为35.5kWh，续航里程超过200km。新车采用了马自达标志性的Kodo设计语言，双色车身搭配，进一步满足当下年轻消费者对个性的需求。此外，新车采用了对开门式设计，充电接口设计在车辆后方右侧。尺寸方面，新车长宽高分别为4395/179...

马自达首款纯电SUV延续小众风格，采用RX8对开门设计

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月23日报道——今日正式开幕的东京车展上，马自达带来了首款全新纯电动SUV车型，并命名为MX-30，新车定位于一款小型SUV，并采用全新设计，找不到以往任何一款SUV车型的设计感，搭载马自达最新的e-Skyactiv电动系统。据悉，新车将于2020年下半年进入市场。新车采用了全新风格，前脸仅两侧车灯部分保留了标志性的Kodo“魂动”设计，变得更细长的中网与两侧车灯相连，宽度也十分接近，整体相对简洁。车身侧面最具特色的是采用了旗下一款跑车RX8的对开门设计，因此取消了B柱设计；车门大小看起来并不大，后排乘客上下车或许并不算方便，不过该车定位于小型SUV，新车长宽高分别为4,395/1,795/1570毫米，轴距为2,655毫米。车灯采用双色搭配。尾部采用溜背式设计，配以小型扰流板；尾灯采用圆形设计，与头灯相呼应。由于是纯电动车型，新车取消了尾排设计，取而代之的是一整块下包围。新车为了凸显企业零排放理念，内饰运用大量可回收纤维及环保材质；中控采用三屏分割设计，一个为仪表盘，一个为导航栏，以及一块用于空调操作；此外，档杆操控台采用悬浮设计，增加了电子档杆。 新车采用马自达最新的e-Skyactiv电动系统，配备总电池容量为35.5千瓦时的锂电池，最大输出功率为6.6千瓦。根据外媒预测，马自达还将提供增程式车型，续航里程为193-225公里区间内。在中国商标网可以看到，早在今年7月4日马自达汽车就注册了“MX-30”的商标。此前马自达中国发布的新车规划，品牌将在明年引入首款纯电动车型。两方面结合来看，马自达首款导入中国的纯电动SUV或为MX-30。不过从MX-30设计来看依旧小众，拥有独特的风格的同时又失去了其实用性，因此不知国产后新车是否会保留对开门的设计也将十分期待。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

2019东京车展看点，全新飞度、马自达MX-30、丰田YARiS新车发布

2019东京车展于今日正式开幕，多品牌汽车制造商集体发布新车，包括新一代飞度、雷克萨斯LF-30概念车、马自达MX-30等等。本田汽车在东京车展上发布了全新一代飞度，新车采用了全新的设计语言，看上去更加年轻。外观方面，新车采用了全新的设计语言，不再使用现款较为平直的外型，整体则是采用偏为可爱圆润风格的设计，并且提供多种外观选择。动力搭载1.0T三缸发动机，或e:HEV的混合动力系统。丰田汽车发布全...

销声匿迹的马自达转子发动机要回归了？

转子发动机可以说已经成为马自达的一个标签。2003年马自达推出全新转子发动机跑车RX-8,2010年RX-8未能通过欧五排放标准，导致RX-8销量锐减，当年在全球仅售出1134辆，2012年最后一辆马自达RX-8在东京下线，该车也正式宣告停产。随着RX-8的停产，马自达转子发动机开始远离消费者的视线，沉寂了几年后，马自达转子发动机又有了新的消息。据外媒报道，马自达转子发动机将于2022年上半年正式...

大势所趋！市场严峻也挡不住日系品牌集体电动化

随着新能源汽车的发展，全球的汽车制造商也逐步在新能源汽车上发力，推出的纯电动在拥有高续航能力的同时，其外观方面也与燃油版基本一致，更加迎合消费者的需求。对比于日系制造车企，其开发的纯电动尺寸更小、价格也更便宜。在周四的东京车展上，丰田、雷克萨斯、马自达、本田等车企展示了其在本土甚至在未来可能推向全球的纯电动原型车，但是这些电动车续航里程较短，最高时速也非常有限，显然日系车企与大众、通用等车企形成了...

马自达计划两年内不推新车型，只为研发大型车平台？

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月22日报道——作为日系品牌代表之一的马自达汽车，在发展道路上常常都不随波逐流，甚至有着“偏执狂”的称号。然而，原本车型布局上就非常少，市场占比也不大的马自达却计划未来两年内都不会推出重要车型，而是计划研发一款更大尺寸的车型。据外媒报道，马自达预计在2022年3月之前都不会有重要车型推出的计划，并且旗下车型也不会有很大的更新，而是将继续研发一款全新...

还有人在开吗？马自达中国召回2008款RX-8

日前，马自达（中国）企业管理有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年11月22日起，扩大召回2008年4月15日至2008年11月5日期间生产的部分进口2008款MazdaRX-8汽车，共计98辆。召回原因：本次召回范围内车辆由于燃油箱上面的树脂泵盖部隔热性能不足，在受到发动机、排气管产生的热影响后燃油箱泵盖发生劣化；同时因锁紧扭矩的设定不恰当，造成燃油箱泵盖长时间受到过大的...

日系车企9月销量剧增，丰田优势保持同比增长25.3％

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月10日报道——恰逢“金九银十”销售旺季，相信不少车企在过去一月的时间里均实现顺势销量增长，据此前多家率先公布销量业绩的车企表现亦是如此。而刚刚发布最新9月销量的两家日系品牌，不仅是丰田保持增长势头并继续领先外，马自达也呈增长趋势。由于丰田在华领先优势不断扩大，其销量涨幅相比其他日系品牌也更快。在新产品持续投放，以及高端品牌雷克萨斯的增长下，丰田全...

消费者报告可靠性排名：马自达登上榜首，大众特斯拉林肯倒数

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月20日报道——权威机构《消费者报告》发布年度最新汽车可靠性调查报告，本年度可靠性品牌排名变化较大。日系品牌包揽前三名，马自达成为最大赢家，别克品牌可靠性大幅跃升。与之相反的是，福特、林肯、MINI可靠性排名下滑较快，而大众和特斯拉也进入倒数行列。《消费者报告》每年从发送给消费者报告成员的自动问卷中获得可靠性数据，在2020年的调查中，该机构总共收...

工信部撤销免征购置税车型名单，比亚迪秦Pro、威马EX5在内

今日，工信部公布了免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十八批），以及撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》车型名单。在免征车辆购置税的新能源车型中，包括21辆纯电动乘用车和7辆插电混合动力汽车。具体来看，免征车辆购置税的纯电动车型中，包括东风奕炫EV、长城欧拉R1、威马EX5400、野马星歌、腾势X、哪吒U等车型，值得注意的是，前段时间被曝光阶段性放假的敏安汽车也在目录内，通用名称为MX-...

马自达将于2020推出首款自研电动汽车

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月10日报道——日前，马自达CEO Akira Marumoto表示，马自达将于2020推出首款电动汽车。而且他强调这并非与丰田合作的车型，这是一款马自达自研的电动汽车。面对新能源政策的逐渐收紧环境，马自达终于准备好进入电动车市场了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

马自达首款电动车将亮相东京车展，或命名e-TPV

据媒体报道称，马自达官方确认将在10月开幕的2019年东京车展中亮相其首款电动车，该电动车或命名为e-TPV。马自达表示，e-TPV拥有全新的电池电力动力系统，该车预计采用SUV车型风格。从曝光的新车图片来看，新车基本延续了马自达CX-30的设计语言。前格栅采用了密集点阵式设计，镀铬饰条与两侧窄长的大灯相连，前引擎盖处两条筋线凸起。和燃油版车型不同的是，新车后翼子板处还设有充电口，车身侧面也带有e...

马自达首款纯电动SUV配置参数曝光 将在10月23日东京车展亮相

据国内媒体报道，马自达官方最近曝光了一款新车的内饰预告图。该车定位于一款纯电动小型SUV，内饰采用可持续性材料，新车将在10月23日开幕的东京车展亮相。在全球电气化浪潮下，马自达也推出了电气化规划，并表示首款纯电动车型将于2020年与大家见面，车型代号有望为e-TPV。内饰方面，新车内饰多采用可持续性材料。同时预告图中还展示了新车的挡把设计，以及旋钮式多媒体控制机构，挡把前方隐约可见一块多媒体屏幕...

曾执着传统内燃机的马自达，将推出首款电动车型

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月18日报道——在全球电气化浪潮下，电动化发展已是大势所趋。面对众多车企纷纷加入电动车的战略不布局，凭借创驰蓝天动力系统，捍卫自吸发动机尊严的马自达也开始推出了电气化规划。日前，马自达宣布将会在下个月的东京车展上推出全新研发的电动汽车，并将于明年开始销售。据悉，该车型定位于一款纯电动小型SUV，基于CX-30打造，或定名为e-TPV。马自达公司发言人Yoshikazu Nagai也证实了这一点，并表示，这款车是全新设计的，而非现有车型的改款以外，但未透露更多细节。从曝光的新车图片来看，新车基本延续了马自达CX-30的设计语言, 而与燃油版车型不同的是，新车后翼子板处采用的是充电口，以此来表明纯电车型的身份。新车采用了马自达CX-30的外壳进行测试，可以清晰看出车身侧面标有“e-TPV”的字样，预计为车型代号或名称。动力方面，从日前马自达官方透露的信息来看，马自达e-TPV将搭载最大功率104千瓦（143马力）的电动机，并匹配35.5千瓦时的电池组为电机供电。马自达CEO曾透露，虽然马自达正和丰田合作研发电动汽车，但马自达2020年推出的电动汽车将采用自家架构（a Mazda architecture）。意味着，该车辆的工程设计是由马自达内部完成，与其参与的由丰田领导的电动汽车联盟无关。据了解，马自达和丰田在2017年就已宣布，互相收购价值500亿日圆（合4.55亿美元）的股份，双方交叉持股，并加强合作研发新能源量产车型。双方联合开发基本技术和控制系统，并在美国共同投资16亿美元建设新工厂。不过怎么说，尽管马自达对于自己的内燃机技术感到自豪，但也不得不顺应趋势发展。此车型也将会成为马自达首款电动车型。按照公司的计划，未来会推出更多的新能源车型，以满足欧洲和加利福尼亚州收紧的二氧化碳排放标准。该公司表示，到2030年或2035年，其大部分汽车将由电动或混合动力马达驱动。   欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

首款纯电上市，长安马自达CX-30 EV售15.98万元起

9月26日，长安马自达CX-30EV正式上市，新车基于长安马自达CX-30燃油版车型打造而来，新车共推出3款车型，售价区间为15.98-20.18万元。长安马自达CX-30EV于上海车展上首发亮相，是长安马自达旗下首款纯电动车型。从外观来看，CX-30EV基本延续了燃油版车型的设计，柳叶形的大灯组配合镀铬装饰条，全新的进气格栅采用了封闭式设计，不过新加入的前唇、侧裙等包围与燃油版有所不同。侧面来看...

马自达9月销量20619辆，环比增长16.3%

马自达公布了9月份在华销量的最新数据，根据数据显示，9月销售新车20619辆，环比增长16.3%；今年前三季度马自达在中国累计销量为161742台，同比下跌23.24%。其中，一汽马自达销量为63451台，长安马自达销量为98291台。9月单月销量方面，一汽马自达为9517台，长安马自达为11100台。具体车型方面，昂克赛拉仍然是马自达的销量主力，9月昂克赛拉销量为7842辆，前三季度累计销售68...

绝不降价的马自达第一财季利润锐减79% 自12年以来最差业绩

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月02日报道——今年以来，由于中美两大经济体之间的贸易摩擦，以及全球最大汽车市场中国经济增长放缓，已导致全球汽车行业普遍销售下滑。马自达与许多汽车企业都都公布了令人失望的季度业绩，包括日产和福特在本月早些时候宣布裁员，并可能关闭工厂。据国内媒体报道，马自达汽车公布了今年4-6月份的第一季度的财季业绩，营业利润为69.52亿日元（约合6400万美元），相比去年同期的327.5亿日元锐减79%，主要原因是在美国和中国市场的销售下滑。这是马自达自2012年6月以来经营最差的第一财季业绩，马自达在第一财季的净营业额为8489亿日元，相比去年同期下滑了2.7%。今年4月到6月中，马自达全球销量为35.3万辆，同比下降12%。马自达在美国市场的销量下降15%至6.8万辆；在中国市场的销量为5.4万辆，同比下降21%。美国是马自达全球最大的单一市场。在中国市场的各款细分车型中，由于马自达3遭遇激烈竞争销量下跌，其零售量为68,000辆，较上一财年同期下降3.8%。但CX-5等跨界车型在中国持续畅销。在其他市场，马自达零售量总计10.3万台，同比增长9.1%。目前，各大汽车制造商正在努力缓解对汽车的需求，与此同时，它们必须大举投资于包括电动汽车、自动驾驶技术和拼车服务在内的新技术，以在重大行业变革中生存下来。马自达公司CEO丸本明早前表示：马自达公司将于2020年推出其首款电动汽车，将基于马自达自主研发架构。马自达还与丰田汽车合作开发新型电动汽车架构。马自达计划于2021年或2022年推出插电式混合动力汽车。截止2030年，马自达汽车将全线实现电动化，这其中包括一些柴油车型。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

连续13个月下跌的马自达，是想靠电动车突破重围？

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月12日报道——有着“东瀛宝马”、“弯道超车王”各种称号的马自达，在华市场已经连续13个月销量下滑。 从马自达中国官方公布的最新销售数据显示，2019年5月份累计销量为17385辆，同比减少29%，一汽马自达销量为6158辆，长安马自达销量为11227辆。1-5月，马自达销量为86771辆，同比下滑31.4%。这已经是马自达在华市场连续13个月销量下滑。2018年，马自达就曾提出年销量31万辆的目标。但最终其全年累计年销量仅为27.2322万辆，较2017年同比下滑12%，未完成目标。2019年，马自达将年度目标降至27万辆，但截至目前，马自达的销量目标仅完成三成。在市场整体下行，合资品牌甚至是豪华品牌的价格都普遍开始下探，同级竞争对手也纷纷降价1-2万的时候，马自达却仍然只有两三千元的降幅，让消费者实在“下不去手”。早前， 马自达中国公关部部长晏兴隆接受采访时还再次重申马自达的中国策略：“我们接受销量下滑的客观事实，但马自达不会因为销量下滑就改变既定的战略（价值销售），更不会采取降价措施……不以销量论英雄始终是我们的一个论调，马自达现在还是着重在品牌、服务等方面发力，不管销量是否下滑，马自达的整体战略是不会变的，下半年通过新产品的投放，销量应该会有改善。”然而，保持品牌价值是没有错，但是在当下环境中偏执的保持品牌价值，是否过于较真。而马直达表示的整体战略不会变，计划年会在中国市场投放搭载次世代技术的全新一代产品，会是包括将为家族增加纯电动汽车以及插电式混合动力车型么？ 马自达公司首席执行官丸本明表示，该公司将于2020年推出其首款电动汽车，将基于马自达自主研发架构。马自达还与丰田汽车合作开发新型电动汽车架构。马自达计划于2021年或2022年推出插电式混合动力汽车。马自达入局新能源是急切而又全力以赴，在中国发展新能源汽车又势在必行，渡部宣彦表示，正在开发的新能源车，准备2020年和长安汽车一起协作开发并向中国市场投放电动车。未来的5年、10年，中国仍将会是世界最大的汽车市场。或许马自达计划通过投放在华生产的专用车型来扩大销售，寻找突破的机会。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

马自达又一款国产车型落户“长安马自达”

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月08日报道——作为小众品牌的马自达，在中国却拥有两家合资公司，分别为一汽马自达和长安马自达，而马自达在新车与新技术引进方面，则偏向于“长安马自达”，一汽马自达已多年没有新产品了。今年获得小型SUVCX-30与创驰蓝天SKYACTIV-X2.0L发动机的长安马自达，又一款国产车型确实了。中国电力招标网消息显示，长安马自达J59E纯电动小型SUV车型...