更新时间： 11月22日 来自：汽车行业关注 作者：xiaoxin
据央视财经报道，丰田汽车公司发布消息称，受疫情等引发的零部件供应不足影响，9月份全球产量将从原计划的90万辆减少至54万辆（日本国内约14万辆、海外约22万辆）。据丰田汽车最新公告，元町工厂（爱知县丰田市）、丰田汽车九州的宫田工厂（福冈县宫若市）、丰田汽车东日本的宫城大衡工厂（宫城县大衡村）等日本国内14家工厂共计27条生产线将在8月24日至9月期间实施生产调整，皇冠、卡罗拉、普锐斯、雅力士和埃尔法等主力车型也将受影响。
相比于其它汽车厂商，丰田汽车受芯片短缺的影响较小。据了解，2011年福岛地震后丰田汽车就加强了半导体芯片的储备，但是东南亚各地爆发疫情还是影响了该公司的汽车零部件采购。
此次丰田减产规模约36万辆，这意味着丰田将从9月初开始暂时关停日本多个工厂的生产线。除了日本本土市场外，北美、中国和欧洲的产量可能将缩减数万辆，这将使丰田在今年9月的全球产量远低于去年同期。虽然丰田汽车方面表示，本次临时停产将不会影响全年的生产计划，但是此次减产对丰田汽车来说仍然造成不小的影响，受此消息影响，丰田股价下跌4.4%。
众所周知，近一年来，半导体芯片的供应问题一直影响着整车制造商的生产规划。除了丰田，福特汽车公司和通用汽车公司也在本周表示，它们计划在几家北美工厂安排更多的停工时间。
通用汽车首席执行官玛丽·巴拉本月早些时候表示，她预计将在2021年剩余时间和明年继续应对芯片短缺问题。通用汽车预计下半年在北美的汽车产量将减少约10万辆。
吉利汽车CEO在中期业绩会议上表示，由于芯片危机导致生产持续存在“不确定性”，部分经销商甚至已经开始卖展车。同样由于缺乏半导体，捷豹路虎上个月将其销售预测减半。
2021-08-20 15:32:17如系本站原创文章，转载请注明出处：autohub.com.cn。
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