更新时间： 11月21日 来自：汽车行业关注 作者：editor3
12月22日，比亚迪DM-i系列又迎来一款重量级车型——“燃油SUV颠覆者”2022款宋Pro DM-i。2022款宋Pro DM-i是比亚迪旗下第四款搭载DM-i超级混动系统，目前已在深圳正式上市，新车定位于紧凑型SUV，共推出5款车型，售价在13.48-15.98万元区间。
据了解，新车基于第二代宋Pro打造，作为一款年度改款车型，新车的外观方面与宋PLUS DM-i车型相似，动力方面则与宋PLUS DM-i保持一致。
从外观来看，2022款比亚迪宋Pro DM-i在外观细节上有所升级，比如，大嘴式的中网格栅占据的比例从现款的60%提高到75%。新车采用Dragon Face3.0设计语言，前脸进气格栅采用了多条横直镀铬条的设计，与两侧造型犀利的大灯组搭配起来具有很强的视觉冲击力，相比起PLUS车型，看起来更加“庄重”。车身侧面并未有明显的变化，保持了老款车型的整体样式。车尾部分采用了当下流行的贯穿式尾灯，尾灯组的两端依旧采用了龙爪元素，和车头相呼应。尺寸方面，新车的长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，尺寸略小于宋PLUS DM-i。
与外观相比，新车在内饰方面则有了比较大的变化，在配色方面，新车车内采新增了麒麟棕和苍穹灰的内饰配色，并且运用了全新的家族式设计语言，全系搭载了DiLink 4.0 (4G) 智能网联系统，包括智能语音交互系统、手机远程控制、在线影音娱乐功能等，同时全系标配自适应旋转悬浮Pad，中控屏尺寸会根据车型的不同而改变，其中最低配为10.1英寸，顶配为15.6英寸，其余为12.8英寸。与此同时，新车还提供了三种虚拟钥匙解锁车辆的方式，包括云钥匙、蓝牙钥匙、NFC车钥匙。
动力方面，新车搭载1.5L DM-i混动系统，其发动机最大功率为81kW，峰值扭矩135牛·米，发动机热效率高达43.04%，续航里程方面，依据车辆的版本分别搭载了容量为8.3kWh和18.3kWh的刀片电池，续航里程为51km和110km。根据官方数据显示，宋Pro DM-i的0-100km/h加速时间是7.9秒，拥有4.4L/100km的馈电油耗表现，而综合续航里程则达到1090公里，同时还支持快充功能。
在竞争对手方面，综合定位、价格及受众群体来看的话，宋Pro DM-i的竞争对手或是玛奇朵1.5L DHT。在定位上和动力性能方面，WEY玛奇朵DHT-PHEV只提供110km续航车型，相比起WEY玛奇朵DHT-PHEV车型，宋Pro DM-i稍有优势。
不过，新车上市后也有不少网友直呼：贵了。
在国内新能源车市场，比亚迪占据了一定的市场地位，据乘联会最新数据显示，今年11月，比亚迪单月销量97,242辆，同比增长84.1%，其中，比亚迪共计销售新能源车90,121辆，同比大涨252.7%，其中DM车型的销量为43,984辆，同比暴增499.8%；EV车型销量为46,137辆，同比增长153.2%，其中DM车型实现销量翻涨主要来源于PLUS DM-i、宋PLUS DM-i等几款爆款产品的加持。
作为比亚迪SUV家族的销量担当，虽然其占据了很大的市场销量份额，不过此前比亚迪宋Pro只有纯燃油和EV两款在售车型，如今DM-i车型的出现或许可以填补燃油版和纯电版之间的市场空缺，此外也使得比亚迪DM-i的车型矩阵变得更加完善。
据官方数据显示，此前比亚迪宋Pro DM-i开启预售首日累计订单量为18116辆，至于后面这款车型上市后的市场表现，我们还是静观其变吧。
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