更新时间： 11月22日 来自：汽车行业关注 作者：Kiki
北京时间5月29日，汽车金融科技服务平台灿谷（NYSE:CANG）发布2019年一季度未经审计财务报告。财报数据显示，在中国宏观经济增速下行压力加大、中美贸易争端升级、国内汽车市场销量连续下滑的大背景之下，灿谷专注深耕核心汽车贷款促成业务、持续拓宽加深对经销商网络的覆盖、全力开拓汽车后市场业务、深化与战略伙伴的合作并积极寻求与整车厂的全面合作，公司一季度营收实现稳步增长。
财报显示，2019年一季度，灿谷录得营收3.52亿元，较去年同期上涨41.3%，超出公司管理层之前给出的预期范围上限。2019年第一季度，灿谷净利润为7,440万元，非美国通用会计准则调整后（Non-GAAP）净利润由去年同期的人民币8,400万元增长6.7%，至人民币8,960万元。
与此同时，公司继续保持优秀的风控能力。截至2019年3月31日，灿谷所促成的汽车金融贷款的M1+和M3+逾期率分别为0.77%和0.37%。
在今晨举行的财报电话会上，灿谷CEO林佳元表示，2019年第一季度灿谷核心汽车贷款促成业务持续稳健增长。本季度新增汽车贷款额65.5亿元，截至一季度末在贷余额累计达357.5亿元。
除原有金融机构合作方外，灿谷近期与民生银行和一汽金融达成合作协议。其中，与一汽金融的合作中，灿谷将通过广泛下沉的线下渠道销售一汽金融车贷产品，并将有望切入与一汽旗下自主及合资品牌主机厂的合作。此外，灿谷还在与中国银行、建设银行、中信银行、浦发银行等金融机构洽谈合作事宜。不断增长的金融机构合作伙伴将持续为灿谷的汽车贷款促成业务提供稳定且充足的资金，确保其核心业务的长足发展。
截至一季度末，灿谷覆盖经销商超4.7万家，保持了国内新车经销商覆盖最广汽车金融服务平台的地位。同时，灿谷直营模式覆盖的经销商占比进一步提升至90%。
在夯实核心助贷业务的基础上，灿谷继续发力后市场，通过复合营销推动后市场业务板块发展。2019年一季度，以保险促成为主的汽车后市场服务业务收入3,980万元，去年同期仅为440万元。继上季度取得保险经纪牌照后，灿谷已成功设立2家分支机构，展业前筹备工作正有序推进。
与此同时，与重要战略伙伴工商银行及滴滴的合作，为灿谷的业务增长打开想象空间。其中，与工行的合作在完成了双方的系统对接后，已进入整车厂商务谈判阶段。2019年一季度，灿谷已与东风本田以及长安马自达完成业务系统配置并已实现产品上线，开始通过灿谷的线下渠道在全国开展上述品牌整车厂贴息及促销业务。同时，与长安铃木及广汽本田的商务谈判也已进入尾声，预计于二季度向全国展业。
滴滴方面，2019年一季度，灿谷完成在41个城市布点，并在8个城市展业。在过去这个季度，灿谷共促成180多台合规网约车的销售，并为滴滴司机提供了包括车辆，金融，保险以及营运资质在内的全方位解决方案。
林佳元还谈到，灿谷还在积极开拓与整车厂的全面战略合作，包括：1）通过灿谷广泛下沉的经销商网络拓宽整车厂销售网络；2）为整车厂现有4S渠道输送更多元化产品以满足不同购车群体的需求；3）探索在车源零采和集采方面的合作。2019年一季度，灿谷已与荣威、东风股份、奇瑞路虎签订协议，当下，灿谷还在与比亚迪，广汽菲克、奇瑞、东南汽车等进行洽谈。灿谷与工行联手打造的整车厂零售贴息产品，也有望在这些整车厂渠道推广。
灿谷CFO张永毅在财报电话会上表示，“灿谷在2019年第一季度财务表现良好，为全年开了一个好头。公司将会继续投资于经销商网络的扩张和服务质量以及服务效率的优化。随着不断地与金融机构和汽车厂商进行合作，我们会进一步提升公司的产品和服务。我们相信，公司行业领先的地位会帮助我们有效抵御2019年宏观经济中存在的不确定性。”
灿谷成立于2010年，由一批最早在国内从事科技化汽车金融服务的资深团队创立和管理，总部位于上海，服务网络覆盖全国。灿谷以自身极强的创新意识，在汽车金融服务领域不断自主创新，将高端技术开发能力运用到实际的业务当中，提高经营效率，提升产品与服务品质。灿谷于2018年底获“国家高新技术企业”认证，是对公司高成长性及良好潜在经济效益的认可。近日，在“2019年第四届中国汽车金融国际峰会”上，灿谷获颁“最佳汽车金融服务创新奖”。
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