更新时间: 11月24日 来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin
通用中国发布了第二季度销量数据,根据数据显示,通用汽车及其合资企业在华零售销量达到了753926辆,预期第一季度相比下降了6万辆规模。其中,雪佛兰、别克、宝骏和五菱销量均有所下滑。
细分车型来看,凯迪拉克、别克、雪佛兰、宝骏和五菱第二季度的销量分别为66523辆、198052;辆、107447辆、135793辆和246111辆。其中,除了凯迪拉克比第一季度增长了2.2万辆以外,其它的别克、雪佛兰、宝骏、五菱较第一季度分别下降了2.7万、3.4万和1.6万。
针对销量下滑的情况,通用汽车公司表示,在中国汽车市场不景气的情况下,加上贸易战的影响,以及中档SUV的市场竞争可能会加剧致使销量进一步下滑。
当然,除了中国车市严峻、市场竞争加剧等因素以外,不排除自身内部的影响。
在定价方面,针对科鲁兹的落寞,雪佛兰推出了定位更低的科沃兹,随后又推出了定位稍高的科鲁泽,尽管官方将其放开,但是价格区间的重合导致了内部的竞争和消耗。
而凯迪拉克旗下的XT5低配版30万元便可得到,XT4更是优惠了3万左右,中低配版本25万便可拿到,虽然同是降价,但是消费者的认知是凯迪拉克优于雪佛兰,这就介绍了为什么凯迪拉克是唯一一个可以保持增长的品牌。
对此,通用汽车将在中国市场推出约20款全新或改款车型,其中约三分之二的产品将于下半年发布,且绝大部分为豪华车和中大型SUV。比如凯迪拉克XT6将于第三季度正式上市,凯迪拉克CT5也将在今年晚些时候推出市场等等。
此外,为了推动新技术的应用,通用还将向中国市场引入近期发布的全新电子架构,该架构将率先搭载于凯迪拉克CT5轿车,并于2023年前广泛应用于通用汽车的全球车型上。
对于上半年的战报已经公布,增加或者减少已是板上钉钉的事情,在接下来的下半年,更加考验车企的实力,期待会带来不一样的改变,我们也将随时保持关注。
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