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上半年销量前十大车企,仅三家呈现增长趋势

更新时间: 11月21日 来自:汽车行业关注 作者:zhangjiajie

汽车行业关注(autochat.com.cn)07月19日报道——

2019年已经过去一半,由于经济增长放缓和消费者需求持续走低,以及国六标准的提前、新能补贴退坡、双积分等政策实施,今年上半年国内汽车市场继续呈现大幅下滑的趋势。

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综合乘联会信息及相关媒体报道,2019年1至6月,国内狭义乘用车销售995.42万辆,同比负增长9.3%。从销量来看,大众、通用仍然是国内销量最高的汽车企业。同时,自主品牌普遍表现一般,日系车企销量整体稳中有升。其中2019年上半年销量最好的十大车企业绩又是如何呢?

TOP1:一汽大众

总销量:929,949辆

同比:-0.3%

2019年度上半年车企销量榜首为一汽大众,共计销售车辆929949辆,同比下滑0.3%

timg.jpg一汽-大众(包含奥迪)在市场上仅有9款产品,截止到去年,一汽-大众的产品阵容已经扩充至18款,并且今年下半年多款新能源车型以及全新小型SUV等都将陆续投产,产品矩阵再度扩张,对产能的需求也会大大增加。

TOP2:上汽大众

总销量:889,826辆

同比:-9.3%

2019年度上半年车企销量排行榜第二位的是上汽大众,共计销售车辆889826辆,同比下滑9.3%

timg-1.jpg 上汽大众在上汽集团内部排行第一,但是,在整体汽车零售市场上仅屈居第二位,略弱于同品牌兄弟一汽大众。大众品牌的SUV领域,曾经足够优越的产品阵容途观、途岳、途昂,在一汽大众探歌、探岳的降价“伏击”下,销量连连下滑,上半年SUV车型累计销量仅20多万辆。

TOP3:上汽通用

总销量:754,401辆

同比:-13.1%

2019年度上半年车企销量排行榜第三位的是上汽通用,共计销售车辆754401辆,同比衰退13.1%。

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上汽通用以别克、雪佛兰、凯迪拉克形成三足鼎立,但总销量获取第三名并不算是出色。相对南北大众,上汽通用受政治关系最为深远,因为背后涉及的是中美两国政治经济层面的利益,在中美贸易战矛盾升级的背景下,关税的大幅度增加无疑让美系代表的通用汽车成为箭靶。

TOP4:吉利汽车

总销量:613,061辆

同比:-19.1%

2019年度上半年车企销量排行榜的第四位,共计销量车辆613061辆,同比下滑19.1%,下降的幅度还是比较大的。

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销量下滑、销量盈利预警、销量目标下调,吉利这张成绩单着实可以引起不少负面解读,但换个角度不难发现,无论是凭超65万辆半年销量成绩继续稳坐“自主一哥”宝座的排名。还是在去年6.3%的基础上近一步提升至6.68%的市占率,还是新能源及电气化车型同比高达301.6%的增长

TOP5:东风日产

总销量:592,125辆

同比:-1.7%

2019年度上半年车企销量排行榜中获得了第五位,上半年共计销售车辆592125辆,同比下滑1.7%。低迷的大背景下,东风日产跑赢大盘。

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拥有“家轿之王”轩逸今年上半年,累计交付20.96万辆,同比增长4.6%。不仅明星车型保持稳健走势,第二梯队产品如劲客、骐达、蓝鸟等也表现出了强劲的发展潜力。正是全线产品矩阵的均衡发力,才使得东风日产在各细分市场保持了正增长的发展态势。

TOP6:上汽通用五菱

总销量:503,946辆

同比:-26.1%

2019年度上半年车企销量排行榜中获得了第六位,上半年共计销售车辆503946辆,同比下滑26.1%。虽拥有神车名号,但最终亦是难逃市场饱和等因素的影响,总体衰退较为明显。

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以微型车起家,占据低端车市场60%以上份额的上汽通用五菱在短时内难以脱离出来。因微车形象在消费者心目中根深蒂固,在自主品不断向上的趋势下,无法突破品牌天花板严重制约了上汽通用五菱未来的发展。除此之外,上汽通用五菱在新能源领域的布局也稍显迟滞。目前,仅有宝骏E100、E200两款新能源车型在售。

TOP7:长城汽车

总销量:405,075辆

同比:4.0%

2019年度上半年车企销量排行榜中获得了第七位,上半年共计销售车辆405075辆,同比增长了4.0%。从容应对,保持战略定力和攻坚压力,让长城汽车逆势增长,整体业绩表现也成果显著。

image.png长城汽车目前已建立起覆盖全球的研产销体系。今年1-6月,累计出口新车30,305辆,同比增长29.4%,全球化战略初见成效。未来,长城汽车还将持续发力全球化战略,凭借技术、产品、品牌优势,冲破市场下行态势勇毅向前,不断提升市场份额,领衔中国汽车品牌逐梦全球。

TOP8:广汽本田

总销量:380,174辆

同比:12.7%

2019年度上半年车企销量排行榜中获得了第八位,上半年共计销售车辆380174辆,同比增长12.7%。与销量衰退相比,广汽本田能够逆势小幅增长已经表现出色了。

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除去个别车型外,全系绝大多数车型销量同比的上涨,是广汽本田销量上涨的主要原因。SUV环境整体下行导致了缤智和冠道销量的同比下降。而雅阁的销量已经直逼2万辆,凭借不错的产品力和较高的颜值,雅阁这半年的销量已经同比增长了超过50%,已经站稳了在B级轿车市场的脚跟。

TOP9:东风本田

总销量:364,804辆

同比:34.4%

2019年度上半年车企销量排行榜中获得了第九位,上半年共计销量车辆364804辆,同比增长34.4%。今年汽车市场大环境不景气的情况下,本田逆风而起,增速领先了绝大多数车企。

timg-6.jpg整体销量的突飞猛进,离不开东本在两大主流细分市场的亮眼表现。思域等热销车销量持续走高,带动了轿车细分市场整体销量的强势上扬。东本CR-V知耻而后勇,其上半年销量过1.5万辆的月份多达4个月,而6月份更是成功突破2万辆

TOP10:长安汽车

总销量:357,783辆

同比:-23.3%

2019年度上半年的车企销量排行榜中获得了第十位,上半年共计销量车辆357783辆,同比下滑了23.3%。2018年是长安汽车上市以来首次出现季度亏损的年份,进入2019年后,亏损情况非但没有好转,反而继续加剧。

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作为曾经的国产车企品牌第一名,长安汽车正被其他自主品牌车企甩得越来越远。亏损的直接原因来自于长安旗下全线汽车品牌的销量下滑。根据长安汽车最新公布的产销数据,截至今年5月份,长安汽车旗下各品牌汽车产销量几乎全部下降,除合肥长安产销量略有增长外,长安福特、长安马自达、重庆长安等品牌产销量数据同比下降明显。

 

大潮退去,方知谁在裸泳。上半年已经收官,下半年才是考验车企真正的实力,究竟谁能在大浪淘沙之下脱颖而出?

 

 

 

 


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2019-07-19 19:23:23

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