更新时间： 11月24日 来自：汽车行业关注 作者：xiaoxin
据路透社援引知情人士透露，日产汽车在今日的会议上讨论关于首席执行官西川广人候选人的问题，据报道，西川广人自上周承认收取不当薪酬后，一直面临着巨大的压力。
日前，日产公司内部调查发现，日产汽车CEO西川广人以及其它高管存在收取不当薪酬的嫌疑。西川广人也承认了自己的违规行为，并表示将返回部分金额。
据调查，去年11月，日产董事长戈恩因涉嫌过少申报个人报酬被东京检方抓捕后，日产陷入困境、业绩不断下滑、高层不断流失。
基于戈恩与西川广人两人的关系密切，在前董事长戈恩被曝涉嫌不当行为而被抓捕后，内部调查的焦点逐渐扩大至首席执行官西川广人身上。
同时，西川广人的领导能力一直受到质疑，日产管理委员会并不打算让西川广人离职，但是在经年月的股东大会上，西川广人表示他有应该对戈恩被捕给公司造成的动荡局面负责，希望公司能够尽快找到CEO人选，在找到人选之前，会继续担任CEO，帮助日产脱离困境。
据了解，日产汽车早在6月就拟定了一份包含10多位CEO的候选人名单，知情人士表示，西川广人已经打算离职，但是不知道何时离职。
另据雷诺日产联盟内部人员称，候选人中包括雷诺-日产-三菱汽车联盟高级副总裁关润、首席竞争官山内康裕以及日产汽车执行委员会成员内田诚。
值得注意的是，上述候选人中有两位高层具有中国背景。关润称担任日产中国管理委员会主席、东风汽车总裁。
不过由于日产提名委员会考虑日本和非日本的候选人，因此寻找和审查CEO候选人还需要很长时间。
西川广人的离职意味着日产将陷入困境，公司正在艰难恢复利润，重振业绩，并修复与雷诺之间的关系。日产正在进行裁员1.25万人，并试图改革公司治理。
根据公布的数据，日产汽车在截止2019年3月31日的2018财年营收为11.57万亿日元，同比下滑3.2%；营业利润为3，182亿日元，较上年同期下降44.6%，为十年来新低；净利润达到3191亿日元，同比下滑57.3%；营业利润率为2.7%，相比2017财年4.8%下滑2.1个百分点。
今年第一财季，日产营业利润达16亿日元（合1480万美元），营收同比下跌13%至2.37万亿日元（合219.7亿美元），营业利润率为0.1%；净收入暴跌94.5%至64亿日元（合5930万美元）。
日产预测在截至2020年3月的2019财年，日产汽车预计营业利润将相比2018财年再下滑28%，至2300亿日元（合21亿美元），约为预估均值4530亿日元的一半，而净利润接近腰斩下滑47%，达到1700亿日元（约合15.3亿美元）。营业利润率将从2018财年的2.7%下降至2.0%。
此外，日产计划到2022年将营业利润率达到6%，而不是之前设定的8%目标；营收目标设定为14.5万亿日元（合1308.4亿美元），低于此前16.5万亿日元（合1488.9亿美元）的目标。
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