更新时间： 11月21日 来自：汽车行业关注 作者：jianhong
汽车行业关注（autochat.com.cn）02月24日报道——
由于新车推进迟缓等原因，福特在华接连遭遇销量急速下滑，业绩亏损，品牌走向下坡路。2019年福特新车方面依旧没有太多亮点，全年累计销量56.8万辆，同比下滑26%，但亏损同比大幅收窄，全年在华亏损7.71亿美元，而2018年为亏损15亿美元。长安福特锐际四驱版于去年末正式上市，未来市场表现只能在2020年内揭晓。
在缓慢的新车推进方面吃亏后，福特加快了中国业务的运转。根据“福特中国产品330计划”，福特中国将在未来3年内，在中国市场推出超过30款新车型，产品涵盖福特和林肯两大品牌，还包括10款新能源车。而在2020年，福特/林肯将有10款新车上市，包括国产福克斯旅行版、国产探险者、国产林肯冒险家、国产林肯飞行家等。
国产福克斯旅行版
国产全新福克斯目前已拥有两厢/三厢版、Active跨界版，而旅行版将在年内国产上市。
福克斯旅行版基于新福克斯打造而来，车身更修长。新车车身相比普通版新福克斯有着小幅升高（前30mm，后34mm），以增强通过性。新车还针对升高后的底盘进行了重新调校，弹簧、减振器、横向稳定杆、前后桥轴承座的规格都有所优化。而车内部分，新车完全保留了普通版新福克斯的设计。
福克斯旅行版将提供1.5T动力，其1.5T发动机采用三缸结构，最大输出174马力，最大扭矩243N·m，匹配的是8速手自一体变速箱。新车上市后主要丰富福克斯家族车系，不过其小众的细分市场定位注定不会对销量提供显著帮助。
国产福特探险者
长安福特探险者申报图已在工信部目录当中，新车延续了海外版第六代探险者的造型，提供多种前脸格栅选择，动力搭载2.3T发动机。
外观来看，新车与海外版本车型保持一致，采用了全新的前脸造型，前格栅呈现出六边形，并与大灯组相连结合。侧面延续方正魁梧的造型，增强了硬派气息。从申报信息中，国产探险者提供8种前脸格栅设计，包括普通版、ST-Line以及ST版等。
新车尾灯采用竖直设计的C字造型，车型采用双边双布局的外露式排气。车身尺寸部分，新车长宽高分别为5075*2004/2020*1778mm，轴距为3025mm，比上汽大众途昂的尺寸还大一些。该车基于福特旗下全新的CD6后驱平台打造，与即将国产的林肯飞行家同为该平台下的产物。
动力方面，新车搭载型号为CAF488WQGR的2.3T涡轮增压发动机，最大功率276马力，预计匹配10速手自一体变速箱和四驱系统。
国产林肯冒险家
长安林肯冒险家是MKC的继任者，定位紧凑型SUV，目前官方预售价为24.80-35.00万元，3月份正式上市销售。林肯与长安汽车的合资合作于2017年3月正式敲定，历经三年合资公司首款产品即将迎来上市。
从外观来看，国产冒险家Corsair与海外版车型保持一致，配备全LED大灯组，日间行车灯独立于灯组下方，前脸为林肯家族式设计，星辉式进气格栅，且中网采用了大量的镀铬件进行装饰，也是林肯作为美系豪华品牌标志性元素。
车尾部分，林肯冒险家采用了标志性的一体贯穿式LED尾灯，并以英文LOGO进行突出，左下方的“长安林肯”字样显示了其国产身份。车身尺寸方面，国产林肯冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，尺寸大于现款林肯MKC，也稍大于福特锐际。
从内饰来看，新车与海外版车型整体设计同样保持一致，中控台上方为一块大尺寸中控触摸屏。动力方面，国产林肯冒险家搭载2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，传动搭载8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱版本车型。未来该车还将提供插电式混合动力版本。
国产林肯飞行家
长安林肯飞行家是该品牌国产后带来的第二款产品，定位中大型SUV，基于福特探险者相同的CD6后驱平台打造。
从外观来看，国产林肯飞行家与进口版车型保持一致，维持宽大魁梧的车型造型，前脸部分采用了林肯最新的家族化设计，前大灯组会根据配置不同提供两种不同的内部造型。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5080/2022/1759mm，轴距达到了3025mm，定位中大型SUV，并且与进口版车型的车身数据完全相同。在尾部方面，新车依旧延续林肯标志性的贯穿式尾灯，而左下侧是“长安林肯”标识，代表其国产车的身份。
动力方面，新车将搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率355马力，峰值扭矩553牛·米，传动系统预计匹配10AT变速箱和全时四驱系统，还将推出插电混动版。
全新进口版的林肯飞行家在华售价62.88-81.88万元，国产后价格将会进一步降低。
除此之外，福特/林肯2020年在华新车规划中，还包括了全新福特福克斯ST、锐际两驱版、福特PUMA 小型SUV、新款江铃福特领界、林肯领航员L等车型，进一步加快福特汽车公司在华的业务运转，加快新车推进，谋求品牌复兴和扭转业绩颓势。
福特寻求销量止跌，从亏损的泥潭中走出来，更多的国车上市有望摆脱目前下坡路的不利局面。
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2020-02-24 12:19:33如系本站原创文章，转载请注明出处：autohub.com.cn。
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