更新时间： 11月22日 来自：汽车行业关注 作者：xiaoxin
4月16日，福特中国公布2020年一季度在华销售业绩，该公司在一季度销量为88770辆，同比下降34.9%。
福特中国将一季度销量下滑的原因归结为“2月新冠肺炎疫情对汽车市场影响所致”。受疫情影响，包括中国在内的多个汽车市场销量大幅度下滑，出现汽车需求抑制以及供应链供给不足等问题。
虽然一季度销量下滑超过三成，但是福特中国表示“新车销售情况仍优于市场预期”。据中汽协数据显示，国内乘用车一季度产销量分别为347.4万辆和367.2万辆，同比分别下降45.2%和42.4%。
对福特汽车而言，其在华销售情况在疫情得到控制的过程中正逐步好转是一个利好信号。该公司称，随着国内新冠疫情逐步得到有效控制，截至3月底所有经销商都已经复工，福特汽车及林肯品牌在当地市场上的经销商复工率均达到100%。3月份在华的销售较疫情最严重的2月份出现明显回暖，已恢复至去年同期销量的75%。
具体品牌来看，福特品牌一季度销量为5.3万辆，同比下降29.1%；在具体产品中，福特领界表现良好，是福特中国在唯一实现同比增长的车型，该车型一季度销量较去年同期增长11.9%。去年年底上市的全新锐际表现也较为积极，一季度销量为2700辆。
福特汽车旗下高端品牌林肯汽车一季度销量0.61万辆，同比下降37%。其中3月份销量达到2650辆，同比和环比呈现上升趋势。据了解，林肯汽车首款国产车型全新冒险家于3月12日正式上市，截止3月底，林肯共向750位车主交付了新车。福特方面表示，林肯品牌已逐步恢复到正常水平，自4月起其销售情况或不再受疫情影响。
JMC品牌一季度销量为2.98万辆，同比下降42.8%。其中3月份实现销量1.84万辆。相当于去年同期销量的76%。JMC特顺轻客和JMC轻卡在3月份的销量恢复较快，当月销量已经接近于去年同期销量的85%和80%。
去年4月福特中国2.0战略正式发布，作为转型核心，已经过去一年的时间。其中“福特中国产品330计划”作为战略重要实体项目，计划未来3年内将在中国市场推出超过30款新车型，产品涵盖福特和林肯两大品牌，还包括10款新能源车型。其中长安福特从2019年-2021年底，将陆续投放至少18款新产品，其中包括5款新能源车型，进一步完善产品阵营。
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