更新时间： 11月22日 来自：汽车行业关注 作者：zhangjiajie
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月06日报道——
经过几个月的新冠肺炎疫情冲击后，中国汽车市场终于在疫情逐渐得到控制下实现稳步的回升，根据近期多家车企公布的最新销量数据显示亦是如此。其中，作为豪华品牌的车型表现更为强劲，从已公布的雷克萨斯、凯迪拉克及沃尔沃品牌来看均实现同比增长。
尽管作为BBA品牌的一线豪华品牌仍未公布最新的销量数据，但相信在当前回温的市场下的表现必定由于二线豪华品牌，毕竟也是国内市场不变的定律。而从二线豪华品牌4月最新销量数据来看，表现最优的为雷克萨斯品牌，以超两万台的销量位居二线豪华榜单第一，而紧随其后的则为凯迪拉克和沃尔沃品牌。
具体来看，今年4月雷克萨斯品牌在华累计售出为23,150台，同比增长6%，虽然增长幅度不大，但也要优于去年同期无疫情影响下的市场表现，意味着雷克萨斯已逐渐实现业绩回暖。其中智·混动车型的销量为8,238台，占当月销量的35.6%，占比也得到了一定的提升。
在4月底，雷克萨斯也带来全新雷克萨斯纯电动UX 300e车型的上市，同时，雷克萨斯还携手了青年歌手、演员王俊凯成为LEXUS雷克萨斯新势力代言人。结果消息一出，各大媒体纷纷转载，此前在微博更是等上了热搜榜，甚至有不少粉丝早有耳闻，直接提前跑去雷克萨斯4s店提车并在官宣后晒出车钥匙。从而实现帮助其品牌在4月带来一定的销量增长。不得不说，此次雷克萨斯在代言人选择上占据了不小的优势。
不过，从今年雷克萨斯一季度的表现来看，累计售出了3.3万台，同比下滑12.7%，也说明雷克萨斯在今年一季度整体市场下滑严峻的环境中，并没有受到很大的影响，同时也得益于雷克萨斯给出前所未有“不加价”举措来促进销量增长。
排在第二位的凯迪拉克品牌，似乎自进入2020年已已被雷克萨斯远远甩在之后，尽管雷克萨斯未有公布单月销量数据，但从一季度销量表现来看已明显优于凯迪拉克的2.76万辆，同比下滑37.1%的表现。
直至今年4月凯迪拉克也确实实现同比增长14.4%，但其4月销量仅为16273辆，同样远低于雷克萨斯2.3万辆，所以本月销量整体表现还是相对较低的。
从具体车型来看，不管是旗下最畅销的SUV车型XT5和XT4均没有实现月销过万辆，分别为月销5582辆及月销4738辆。由于SUV阵型累计在4月占比达凯迪拉克超7成，意味着凯迪拉克旗下的轿车阵型已实现新车型的完整布局，也未能实现强劲的市场表现。或许以目前CT5及CT4车型的终端优惠仍未到达消费者的意愿，从而使得消费者仍处在观望情绪。
至于沃尔沃品牌的在4月表现则相对稳定，通过“以价换量”的模式在当月也实现销量的大幅增长，4月份在中国地区售出14,724 辆汽车，较去年同期上涨20.8%，成为品牌之下唯一实现增长的地区，也占据了全球市场的50%的比例，可谓恢复表现出色。
从具体车型来看，最畅销依旧为旗下的SUV车型，其中中型SUV的XC60最高，而紧凑型XC40及中大型SUV并没有太大差距。而在轿车方面S90依旧为销量最高车型。但整个品牌下除了中型轿车S60实现增长外，全部车型均实现下滑，这也是受于沃尔沃其他多个市场遭遇疫情冲击。其次，S60则作为最新车型，的到一定销量体现。
整体来看，疫情导致诸多品牌在今年一季度销量出现下滑，这是不可避免的，但随着疫情逐渐得到控制之下，国内车市得到明显回温，其中受换购情绪更高的豪华品牌则能够实现最早反弹。当然，这也不排除是因为豪华品牌在疫情之下，对利润让利的扩大而实行销量的促进。同时，随着市场的回温明显，豪华品牌趋势或将持续强势。
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