更新时间： 11月22日 来自：汽车行业关注 作者：zhangjiajie
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月25日报道——
自一汽大众将捷达车型成立为一个新品牌后，其在国内市场的表现也不断走高，仅仅成立几个月的时间就已占据国内约1%的市场，可以说凭借大众的口碑在国内初有成效，对此，大众计划将捷达车型销往海外市场。
日前，捷达品牌总裁哈拉尔德·米勒在接受媒体采访时表示，他们考虑将捷达品牌拓展至中国以外的市场，因为在他们看来捷达新品牌在国内市场，成立并推出的8个月里已初有成效，激起了大众将捷达这一类的入门级品牌车型推广到世界其他市场的兴趣。
穆勒还提到，大众汽车一直以来都在努力开发面向全球市场的经济型汽车，但由于需要投入更多的研究成本，让计划很难合理化推进，所以使得大众在全球各地的经济型市场并没有太多竞争力。
事实上，大众将捷达品牌独立出来的做法，就已经做好将其进军国内低端市场，并在在这短短不到半年时间里，捷达品牌在国内市场也获得不错的表现。尽管说旗下目前只有三款车型，分别为轿车的VA3，SUV市场的VS5和VS7，但其凭借挂标大众在初初上市的几个月里就获下平均月销量万台，明显优秀于国内多家车企，仅凭VS5一款车型就多次月销量破万台。
不过，随着国内疫情及市场饱和的环境下，或许取下目前这样的成绩已让大众觉得有些乏力，所以觉得在国内已经小有成功的捷达品牌，在国外部分地区或许也能实现一定市场份额的增加，为此有这样的想法，毕竟大众在很多海外市场并没有像日系品牌那么多叫入门级的经济型车型。
而对于大众将销往海外哪些市场，也有业内人士进行分析。以目前捷达品牌最有可能销往的是俄罗斯及东南亚地区市场，毕竟对于较低廉的车型在这些地方也更有消费市场，同时离中国地区较为临近，方便出口。而相较于这部分市场，欧洲和北美地区的可能性则较低，不仅德系车在北美市场略于日系车外，也是因为德系车在美国人看来并不省心。而欧洲地区由于大众已布局多个品牌，所以捷达品牌的生存空间并不大。
虽然捷达品牌并非挂标大众LOGO，但旗下车型一样凭借大众的“三大件”以及的核心技术，保持一汽-大众的最高水准以实现其品牌在国内的畅销。根据其最新的销量数据显示，截至目前已累计达9.65万辆新车，其中捷达VS5累计销量为6.32万辆，捷达VA3累计销量达2.39万辆，捷达VS7累计销量达0.94万辆；今年今年4月捷达品牌累计销量为13,508辆，环比增长45.2%，帮助一汽-大众销量成为全新的增长点。
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