更新时间： 11月25日 来自：汽车行业关注 作者：jianhong
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月02日报道——
大众排放门再次发酵，据路透社最新报道，美国盐湖城县和希尔斯伯勒县这两个县在美国第九巡回法院起诉大众集团，称其“排放门”涉事车辆危害了当地环境。
就排放门一事，大众集团刚在欧洲地区遭遇了官司，没想到美国这边也加入了原告行列。据了解，6月1日，美国第九巡回法院就上述案件正式开庭，并判处大众集团败诉。审理该案件的三名法官一致认为，《清洁空气法案》中没有任何条款规定“地方政府不能管辖汽车制造商”。
对于上述结果，大众集团表示将寻求第九巡回法院上诉或美国最高法院的进一步审查，并声称“这一裁决与其他法院的调查结果相冲突”。
报道指出，仅上述两个县的起诉案件中，至少拥有6100辆使用了非法软件的大众柴油车辆，意味着大众集团每天将面临3050万美元的罚款，每年面临的罚款高达111.33亿美元。
如果大众集团的上诉不成功，无疑这笔巨额罚款又是一次打击。
大众集团在2015年9月被美国环境保护署曝光柴油车尾气检测造假，并指控大众在车内安装非法软件、故意规避美国汽车尾气排放规定，部分车辆的实际污染物排放量最高可至法定标准的40倍。大众最终认罪，2016与美国方面达成一份和解协议，大众集团回购部分柴油车，并需向受害车主、环境保护机构等支付共计250亿美元的赔偿金/罚款，同时向司法部支付43亿美元的刑事和民事罚款。
由于大众集团早已与美国当局达成和解，因此大众就上述案件中给出的答复是“这一裁决与其他法院的调查结果相冲突”。
根据大众2020年公布的数据，大众集团在排放作弊丑闻中，至今已损失313亿欧元（约人民币2403亿元）。大众预计这部分损失将持续到2021年，该集团表示已经准备好这部分资金。
就在美国地方政府起诉前，大众在德国车主们的集体起诉中也‘败诉’了。德国最高法院裁定大众必须向受害车主支付赔偿，或折价回购涉事柴油车。
更糟糕的是，欧洲地区的其他大众汽车消费者，依然在努力进行维权诉讼。
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