更新时间： 11月22日 来自：汽车行业关注 作者：zhangjiajie
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月15日报道——
提及雷克萨斯品牌在华表现就是畅销到“加价提车”，但对于旗下另一款车型IS却有着明显反差，现款国内上市7年销量依旧微乎其微。为重拾市场竞争力，雷克萨斯今日也将全新IS车型进行新车首发。
此次最先曝光的是一组全新雷克萨斯IS350 F SPORT的官方照片，外观上，新雷克萨斯IS在延续现款车型的基础上添加了部分新设计，相较于现款车型的变化主要集中在前大灯和尾灯上，前脸依旧是雷克萨斯家族式设计，中网面积相比现款车型更大，同时换装了最新前杠设计。
侧面上，新车依旧可以看出现款IS车型上的设计风格，除了在后排三角窗处采用更夸张的上扬设计，靠近后轮的下部线条更加向上扬，以及溜背式的车尾造型更为流畅，其他变化并不大。
而此次新车变化最大的莫过于尾部，采用贯穿式尾灯设计，并且与雷克萨斯UX尾灯造型具有相似的设计思路，这也是雷克萨斯作为IS预告图最新展示的特点，或许预示着全新雷克萨斯IS更强调运动感。
至于内饰新车变化同样不大，整体设计维持了以往的设计风格，中控屏变为悬浮式的设计，并在细节上进行部分调整，包括两侧出风口从方形调整被圆形，其余并明显。
此前有消息称，全新IS将基于TNGA-N后驱平台打造，可达到减轻车身重量、优化底盘性能等效果。动力部分，新车除了提供2.0T和3.5L V6发动机之外，顶配车型还将打杂5.0L V8发动机，最大功率471马力，峰值扭矩540牛·米。
时隔7年，对于一款车型来说是已经到了产品末期，车型换代也是理所当然的。不过，对于雷克萨斯此次带来全新的IS车型，整体来看新车有所变化，但整体设计风格依旧延续了现款，于其说换代新车更像中期改款，因此也让不少网友觉得：都分不清是改款还是换代。
雷克萨斯对于新车换代莫过于现款车型已经完全失去一定竞争力，换代也是为了重拾市场竞争，但从雷克萨斯主要市场之一的中国地区表现来看，IS车型自现款车型引进以来都一直表现不佳，不单只是定位、定价及性价比等等因素的原因影响，也更是因为其与国内卖的更好的ES出现市场重叠，因此随着全新车型的引进，也将难逃相同命运。
据悉，全新第4代雷克萨斯IS将于2020年下半年投放美国市场，中国市场会选择同步进口引入。
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