更新时间： 11月22日 来自：汽车行业关注 作者：jianhong
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月30日报道——
韩联社最新消息，现代汽车计划在华投放9款新车力挽销售颓势。现代汽车方面表示，今年到明年，在华推出全新索纳塔、伊兰特等车型外，还在华启动进口车业务。
在中国市场，现代汽车曾是一家与日系、德系品牌并行的汽车品牌，但近年来在华表现始终不尽如人意，品牌与产品步伐无法跟上主流节奏，目前在华市场份额已从当年的5.1%下降到如今的3.1%。今年1-7月，现代汽车在华累计销量减少31.3%，相比其他外资车企方面，其表现依旧低迷。
为此，现代汽车加速战略布局。据现代汽车介绍，四门轿车方面，自7月在华推出全新索纳塔后，还将陆续推出伊兰特、名图、菲斯塔新款；SUV车型方面，将推出CUSTO（库斯途）、ix35、途胜；中大型SUV方面，下月将对华出口全新旗舰款休旅车帕里斯帝（Palisade）；电动车方面，继名图后，还将推出基于电动汽车专属平台上打造的中型CUV车型IONIQ5。
其中，北京现代第十代索纳塔已于7月上市，售价区间为16.18-20.58万元，动力提供1.5T发动机+7DCT双离合变速箱，以及2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合。
值得注意的是，现代汽车已决定将在中国市场启动进口车销售业务，并将旗舰系列中大型7座SUV“帕里斯帝”作为首款进口车型，于今年9月末的北京车展上启动预约销售。这是现代汽车集团首次宣布将在华搭建销售网络。此前，公司在中国的销售业务均由代理商进行销售。现代汽车希望通过在华进口汽车业务的开展，巩固全球市场的地位。
现代汽车近年在华不如意的市场表现，让其备受市场压力。为了力挽销售颓势，现代汽车从2019年起进行高管人事和组织架构的频繁调整。原现代汽车韩国事业总部本部长兼副社长李光国担任现代汽车集团（中国）总裁，负责现代、起亚中国区的整体业务。
同时，去年9月现代汽车任命李峰为现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理，这也是起亚汽车首次为合资公司东风悦达起亚聘任中国籍CEO。李峰将负责管理起亚汽车的中国本地生产、销售、企划等业务。李峰曾于2009年至2013年期间担任北京现代常务副总经理，还曾在北汽福田、奇瑞、北汽集团、宝能汽车以及观致汽车任职。
另外，现代汽车集团（中国）任命李宏鹏先生为商务副总裁，主要负责现代汽车集团品牌在华战略规划和市场发展业务。李宏鹏曾在北京奔驰、福特中国任职。
2019年，北京现代总体销量为71.6万辆，同比出现微跌。进入2020年现代汽车在华已出现31.3%跌幅，市场份额进一步下降，未来新车能否挽救业绩仍有待观察。
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