更新时间： 11月21日 来自：汽车行业关注 作者：zhangjiajie
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月08日报道——
在新能源汽车成为大趋势的时代，电池作为新能源车型中一个重要组成部分，已被各家车企看重。为降低成本，不少车企已与电池厂商成立合资公司。日前，丰田与松下新成立合资公司Prime Planet Energy & Solutions, Inc则宣布扩大电池生产。
根据此次官方声明中明确表示，日本德岛工厂新扩充的电池生产线将专用于生产混合动力汽车所需的方形锂离子电池。按照计划将于2022年开始执行，目标是每年装备约50万辆混动车型的水平，但对于将供应的车型为传统混合动力车还是插电式混合动力车官方并未表明。
资料显示，丰田与松下成立的合资公司名为Prime Planet Energy & Solutions, Inc.（泰星能源解决方案有限公司）。于4月1日投入运营，在出资比例上，丰田持股51%，而松下持股49%。
新公司起初计划将开发可用于任何电动汽车的电池，包括车载大容量/高输出功率方形锂离子电池、车载全固态电池、以及车载下一代电池（包括全新的电池原理研发等）的开发、制造与销售，未来不仅向丰田、还向所有的客户提供广泛且稳定的电池供给。
不难看出，当其他公司都在关注纯电动汽车时，丰田仍然将混合动力车型作为主要战略计划。在刚刚结束的北京车展上，丰田就表示将要在2025年实现新能源车550万辆的年销售目标，其中包括450万辆为混动车型、100万辆纯电以及氢燃料电池车，由此可见，混合动力依然占据计划中较大的比重。
当然，除了与松下创立的合资公司，丰田还与多家电池产商合作。2019年7月17日，丰田汽车与宁德时代在新能源汽车动力电池领域建立全面合作伙伴关系；2019年9月26日，丰田汽车分别与中国一汽、广汽集团签订战略合作框架协议，将在电动化及智能网联领域进一步深化合作伙伴关系；2019年10月9日，丰田与常熟新中源创业投资有限公司进一步深化双方合作关系达成共识，双方将不断摸索不局限于丰田、还可以让其他企业可以使用该技术的措施；2019年11月7日，丰田汽车与比亚迪签订合资协议，双方各出资50%成立合资纯电动合资公司，该公司将在2020年在中国成立。
这都预示着在这个新能源成为未来趋势的时代，提前布局更多新能源领域的项目及计划，不仅能帮助品牌跟上转型的步伐，同时也能吸引更多丰田以外的电动汽车制造商的业务。
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