更新时间： 11月21日 来自：汽车行业关注 作者：jianhong
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月12日报道——
随着市场竞争加剧并逐步向高质量方向发展，自主车企的高端化道路似乎不可避免。有声音认为，目前自主车企首先要解决品牌的问题，推出独立高端品牌是一条重要的途径。进入2020年，多家自主车企已宣布将成立高端品牌，除东风“岚图”新品牌发布外，上汽集团和长安汽车也宣布将推出高端独立品牌。
上汽高端电动车品牌
10月12日界面新闻报道称，上汽集团正着手推进一个代号为“L”的全新电动智能汽车品牌项目。“L”项目将由上汽集团董事长陈虹亲自挂帅，总裁王晓秋任总指挥。
据称在规划中，“L”项目将完全脱离以往国有车企固有运作模式，项目将成立独立公司，并采用轻资产重研发、市场化资本运作模式。除上汽集团外，未来有望吸引国内、国际资本的加入。
上汽集团整车板块涵盖乘用车和商用车，自主品牌方面包括荣威、名爵、上汽大通、五菱、宝骏等。今年上半年，上汽荣威已正式推出全新“R标”系列，定位中高端新能源车。目前上汽旗下多个自主品牌均推出新能源车型，其中荣威旗下有MARVEL X、荣威R ER6等纯电动车。
而此次上汽集团计划推出一个内部代号为“L”的高端新能源品牌，意味着在新能源领域上汽集团将采取多品牌、多系列发展的模式，形成主流、中高端及高端市场产品的覆盖。
长安汽车高端品牌
今年9月北京车展期间，长安汽车正式透露旗下高端品牌项目进展。长安汽车董事长朱华荣在媒体采访中表示，“关于高端品牌，是长安绕不过去的一个话题。2017年，在长安第三次创业1.0时，明确了长安要有高端品牌的计划，但到底怎么做、进展如何，现在我只能说敬请期待，因为品牌有时候还需要保持点神秘。”
他还进一步表示，“关于长安高端品牌的问题，不久的将来我们会跟大家交代。这个品牌我们的确非常慎重，毕竟不少自主车企在品牌高端化的道路上走了不少弯路。但我们并没有中断该计划，还在详细论证，敬请业内期待。”
目前长安汽车旗下有长安乘用车和欧尚两个乘用车品牌，发展势头良好。朱华荣认为，长安乘用车寻求品牌向上，于是推出了UNI高端系列产品；同时希望借助欧尚品牌，尝试长安资源的共享运作，以此来推动长安汽车内的品牌区隔化，拉动高端化。
如今，一个新的高端品牌项目推进，对于该品牌的市场定位暂不清晰，或许新高端品牌将在燃油车与新能源车领域双线发展，对于长安汽车来说将补充高端市场的产品空缺。
东风高端品牌“岚图”
2020年7月，东风公司发布了旗下全新高端电动品牌，并取中文名为“岚图”，品牌新LOGO也正式确定。官方介绍，岚图的谐音就是“蓝图”，寓意好的规划和前景。而品牌LOGO方面，以鲲鹏展翅为形，舒展的双翅也有美好的意思。
据了解，东风公司h事业部最早开始于2019年4月，主要是打造全新的高端新能源品牌，最终成立岚图汽车科技公司和岚图品牌。官方称，岚图完全独立运营，不隶属于东风集团任何子公司。作为东风全新高端新能源品牌，岚图品牌将打造两个“高端”——品牌定位高端和市场定位高端。
目前东风公司旗下共有4个自主运营的品牌，分别为东风风神、东风风光、东风风行和东风启辰，这四个品牌的产品价格主要在15万元以下。而岚图采用电动化形式，承担东风公司高端化的任务，未来主要在20-35万元的产品市场布局。
岚图品牌规划了9款车型，涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分产品，首款车型计划在2021年投产上市。其中，岚图概念车i-Land已发布亮相，可了解到该品牌的设计及产品风格。
从三大自主车企的企业发展计划中可知，未来中国市场将新增三大自主高端品牌。成立新品牌，自主车企有望摆脱现今产品定位中低端的困局。
曾有业内人士认为，中国本土车企尝试通过新建独立高端品牌实现突围太过艰难，产品、技术、设计和企业形象等都是难以逾越的困境。而另一方面声音则认为，中国汽车企业不走国际化道路一定会死，但是品牌知名度上不去，所以全球化首先要解决品牌的问题，推出独立高端品牌是一条重要的途径。
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2020-10-12 11:09:48如系本站原创文章，转载请注明出处：autohub.com.cn。
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