更新时间： 11月22日 来自：汽车行业关注 作者：zhangjiajie
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月22日报道——
对于跨国车企的同款车型在中国和海外地区有所区别并非鲜事，这由于跨国车企在华设立合资公司有关。但对于特斯拉这类独资公司，日前也被指出中海外市场车型出现“区别对待”。
央视新闻报道，特斯拉上海超级工厂日前已启动了整车出口业务，首批中国制造的特斯拉轿车Model 3整齐地停靠在上海外高桥国际汽车码头，并将于本月27日启程，预计11月底到达比利时港口。
据了解，此次出口的这批轿车与供应中国市场的车型保持一致，出口目的地主要包括德国、法国、意大利等欧洲国家。
值得注意的是，在特斯拉取消公告部后，特斯拉全球副总裁陶琳在发布官方新闻稿时，对于到底配置一致与否的表述几经修改，最终选择删除“配置”字眼。而这样的操作无疑会引起更多的猜测。
与此同时，根据陶琳在其官方微博发布的一段新闻视频中，有网友发现整整齐齐停放在港口的Model 3车型，其近光灯已改成透镜，门把手疑似已“黑化”，俨然为改款后的Model 3模样。因此，引发其更多外界的猜测，其认为当前上海工厂都已能够进行新款车型的生产，为何国内仍然在售的车型是现款车型。
截至10月21日，特斯拉中国官网的Model 3仍为现款车型。但有网友表示，当前欧洲官网明明更新的新款 符合一切改款，意味着特斯拉上海工厂出口欧洲市场的车型或将正是为新款车型。
据了解，作为Model 3的中期改款，新款车型延续了现款车型的造型设计，仅仅是在配置和细节上做出了调整，包括将窗线、车门把手等外观部分的亮银色镀铬饰条，改为了哑光黑色饰条，提升了细节上的视觉高级感。在功能性方面，新款Model 3升级了前大灯组，同时增加了电动尾门。
事实上，对于国内市场的Model 3 更新和北美市场不同步问题，陶琳于10月18日就在官方微博上进行澄清，她表示，国内和国外不同步，在汽车生产行业是常态，特别是新工厂和新产品，传统车厂一般需要较长时间甚至一年以上才能实现同步生产。
特斯拉上海工厂的体量越来越大，同时要让中国消费者享受到最具性价比的产品，不可能照搬美国供应链，而本地新供应链需要更多时间来进行工程验证和相应爬坡工作。
然而就在隔日，陶琳发布的视频中就出现明显不同。据外媒报道，大灯灯组中加入形似透镜的一个新组件，是新款特斯拉Model 3改款的一个典型变化。也因于此便迅速引发网络热议，不少意见质疑。但截至目前特斯拉官方仍未进行相关回应。
虽说对于大多数车企，中外车型能否同步或者一致都与其合资公司决定相关，但特斯拉作为一家在华独资公司，如何决定也将由其主张。而此次备受外界质疑也是因为国内如果已能生产新款车型，为何当还将让中国消费者“消化库存”的嫌疑，因此对于国内消费者显然有些难以接受。
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2020-10-22 15:03:55如系本站原创文章，转载请注明出处：autohub.com.cn。
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