更新时间： 11月22日 来自：汽车行业关注 作者：zhangjiajie
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月29日报道——
作为DS品牌“重磅车型”的DS9，自去年就已有其消息传开，直至今年长安PSA宣布解散退市后，原深圳工厂由宝能汽车接盘，DS品牌将以国产代工销往全球。但没想到的是，作为一款在华生产的车型却率先在欧洲上市。
据海外媒体报道，DS 9将率先在欧洲市场上市销售，预计将于明年9月正式交付。新车将推出三种动力配置车型，欧洲市场的售价区间为4.77-8.00万欧元（约合人民币37.3-62.74万元）。
事实上，新车在今年的8月份就已正式亮相，整体的风格采用奢华的设计。 外观上采用了最新的家族设计语言，六边形大嘴格栅里采用编织般的网状纹理，大灯与前格栅相连，转向灯位于前包围两侧。
而从侧面来看，DS 9整体车身比例与标致508非常接近，侧面看两者拥有多个相同之处，特别是后窗部分。DS 9长/宽/高分别为4933mm/1855mm/1468mm，轴距是2895mm，是标准的中型轿车。
DS 9尾部也拥有较高的辨识度，菱形纹路的尾灯组样式，新车的尾灯中间由镀铬饰条连通，而尾灯下方的饰条则延伸至了尾部两侧，官方表示这是一个致敬经典的设计。
动力方面，新车将提供1.8T燃油和1.6T插混两种选择，其中1.8T发动机最大功率228马力，插电混动系统最大功率254马力。传动系统部分，新车将匹配8速自动变速箱。
内饰方面，DS 9采用大尺寸的液晶中控屏和全液晶仪表，中控台顶部还带有一块以“Clous de Paris”为灵感的机壳雕花时钟，同时车辆启动按钮也位于此处。
虽然DS作为PSA集团旗下的豪华品牌，但其入华的道路十分坎坷。最早于2011年成立了长安标致雪铁龙汽车有限公司，并在次年携旗下产品正式登陆中国。
由于销量不佳，品牌运营存在问题，让DS品牌持续萎靡多年，并且已持续两年未能引进新车实现国产化，目前最新在售的车型国产DS 7还是在2018年4月的北京车展推出的。
直至DS 9的到来，才成为DS审视在华发展战略后的首款车型，不过目前该车型并非在华率先或是统一上市的车型，难免有些意外，毕竟对于新亮相的车型的尾标上还标有“宝能汽车”字样。
也由于长期陷入亏损，长安PSA宣告解散并将合资公司卖给宝能汽车，而原深圳工厂由宝能汽车完全接盘，意味着DS品牌将只能凭借代工生产的方式在华继续生产销售。虽然合资公司及在华发展失利，但DS品牌强调不会退出中国市场，将继续深耕中国市场。
纵观今年疫情之下，中国豪华车市场依旧保持强势的增长趋势，不少豪华汽车制造商不断加码在华新车布局，2020年林肯汽车也实现了国产化，进一步加剧中国豪华车市场的竞争格局。但作为小众品牌且产品定位不高的DS，是否迎来销量增长仍具有很大的不确定性。并且其作为一款“国产代工车型”并没有率先在国内上市，或许也体现了PSA对DS品牌在华表现缺少自信，毕竟作为欧洲本土地区，DS品牌也更有市场。
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