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据介绍，宝马M的潜在车主越来越少的选择手动挡变速箱，最终宝马M的手动挡变速箱车型将会被淘汰。同时，双离合变速箱也能够实现更加快速的换挡以及更低的燃油经济性。但Frank van Meel还表示，手动挡的M车型并不会在近期完全消失，但是其前景并不光明。
同时他还表示，目前宝马M原厂车型的最大功率输出为600马力（宝马M6加装竞技套件的输出），未来宝马M的原厂车型也预计不会超过这个数字。这意味着宝马将把更多精力放在其他地方，例如进行轻量化的减重。
届时，该款新车在各个方面的表现如何，是否能给广大用户带来满意的体验，让我们拭目以待吧。
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