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得益于旗下轿车产品的良好销量表现，今年1-6月，吉利累计销售新车25.2万辆，同比增长约35%，达到2015年全年销量目标45万辆的56%。为夯实发展基础，在吉利未来产品投放计划中，除将继续在轿车、SUV两大细分领域投入新产品外，还将覆盖到更多细分市场进一步完善产品谱系。近日吉利汽车集团销售有限公司总经理林杰表示：“吉利将进军MPV市场，首款产品预计在2017年推出。”
车型平台化发展是吉利未来产品研发的重要举措，在吉利公布的三个自主开发平台中，包括了FE平台（帝豪系A级车平台）、KC平台（B级车平台）以及MPV车型平台。吉利汽车CEO兼总裁安聪慧此前表示:“吉利从去年开始成立了MPV研发部门，专门开发专用的MPV产品，这个平台将有四款车型。”近日林杰透露，吉利首款MPV产品将于2017年推出。新车将助吉利开拓国内MPV细分市场，并为整体销量贡献份额。
今年1-5月，虽然中国汽车市场整体增速放缓，但MPV销量由去年同期的764,312辆提升至906,761辆，同比攀升了18.6%，占乘用车市场销量的11.2%。持续增长的MPV市场为各家车企创造了新的机会，在自主品牌中，已上市的MPV车型包括奇瑞艾瑞泽M7、海马普力马等产品，吉利全新MPV将作为后来者对它们发起挑战。
目前吉利旗下产品布局主要集中在轿车、SUV领域，其中轿车产品由博瑞领衔，车型系列已覆盖微型、小型、紧凑型、中型细分市场，形成较为完善的产品布局；SUV产品阵容由紧凑型SUV GX7和中型SUV GX9组成。但在MPV细分领域，吉利却存在产品空白。全新MPV产品推出后，吉利将全面发力这三大细分市场。
虽然吉利将发力MPV细分市场，但在未来一段时间内的重点则为新能源汽车和SUV两个细分市场。按照规划，吉利将陆续推出帝豪电动车等新能源产品，以及NL-3、NL-4等SUV车型。可以预见的是，随着新车型的陆续上市，吉利汽车的产品阵容将愈发完善，并向更高的年度销量目标发起冲击。
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车型平台化发展是吉利未来产品研发的重要举措，在吉利公布的三个自主开发平台中，包括了FE平台（帝豪系A级车平台）、KC平台（B级车平台）以及MPV车型平台。吉利汽车CEO兼总裁安聪慧此前表示:“吉利从去年开始成立了MPV研发部门，专门开发专用的MPV产品，这个平台将有四款车型。”近日林杰透露，吉利首款MPV产品将于2017年推出。新车将助吉利开拓国内MPV细分市场，并为整体销量贡献份额。
今年1-5月，虽然中国汽车市场整体增速放缓，但MPV销量由去年同期的764,312辆提升至906,761辆，同比攀升了18.6%，占乘用车市场销量的11.2%。持续增长的MPV市场为各家车企创造了新的机会，在自主品牌中，已上市的MPV车型包括奇瑞艾瑞泽M7、海马普力马等产品，吉利全新MPV将作为后来者对它们发起挑战。
目前吉利旗下产品布局主要集中在轿车、SUV领域，其中轿车产品由博瑞领衔，车型系列已覆盖微型、小型、紧凑型、中型细分市场，形成较为完善的产品布局；SUV产品阵容由紧凑型SUV GX7和中型SUV GX9组成。但在MPV细分领域，吉利却存在产品空白。全新MPV产品推出后，吉利将全面发力这三大细分市场。
虽然吉利将发力MPV细分市场，但在未来一段时间内的重点则为新能源汽车和SUV两个细分市场。按照规划，吉利将陆续推出帝豪电动车等新能源产品，以及NL-3、NL-4等SUV车型。可以预见的是，随着新车型的陆续上市，吉利汽车的产品阵容将愈发完善，并向更高的年度销量目标发起冲击。
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