随着经济科技的迅速发展,汽车无疑已经成为了我们生活中必不可少的代步工具,而与此同时,我们对汽车性能的要求也越来越高,这就需要各大汽车品牌企业改进他们的新技术,推出新款车型来迎合大众的需求。保时捷PANAMERA车身线条圆润流畅,没有任何棱角,显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感,巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳,暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样,新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。从海外传来最新消息,备受期待的保时捷新一代Panamera确定将会在2016年3月在日内瓦车展上发布,因此其官方图片和信息的发布时间应该还会更早。新一代车型基于大众集团的MSB平台开发,车重将至少减少90千克。
外观方面,新一代Panamera看起来跟现款车型真的差别很小,轮廓很接近,不过侧身侧面增加的一些更直接的腰线会增添一些运动感。而头灯还是会拥有标志性的四点式设计,带来很好的品牌辨识度。车内将拥有重新设计的中控台、换挡杆、方向盘等,整个布局会更加的简洁和现代,而且质感更加优秀。
新一代车型基于大众集团的MSB平台开发,大量引入轻质合金和铝合金材质,其中铝合金的使用比例将会看齐911,预计新一代车型的重量会在1800千克-1900千克左右,相比现款车型轻90千克左右。动力方面,各个版本的车型动力都会有不同程度的提升,其中最有看点的是Turbo S车型,它这次可能引入混合动力系统来帮助它获得更强劲的动力输出。此外,更加简洁、按键数量锐减的内饰也会是新一代车型带来的最大的进步之一。
自从 1948 年问世以来,保时捷一直秉承家族卓越的运动血统与赛道精神,精勤不息,将尖端动力科学与唯美而个性鲜明的设计哲学完美融合于每一款车型。届时,该款新车在各个方面的性能表现如何,是否能让广大消费者们感到满意,敬请期待。
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