北京宝德瑞汽车销售有限公司

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在与F10 M5相处的最后时光，我们还在回味它电子挡把的P挡设计和排气管发出的咆哮。简单来说，新一代M5将性能与豪华融合，并且还制定了一个较高的标准。

M5动力：双涡轮增压发动机性能强悍

 

从技术角度来看，F10 M5搭载的这台发动机与X5 M及X6 M那台并没有本质上的区别，双涡轮四涡管的设计也被证明符合其输出特性 。两颗霍尼韦尔出品的涡轮增压值为13.1 PSI，更大的体积可以吸入更多新鲜空气，提升效率。更大的中冷器则负责保证整套系统的冷却。较低的增压值可以让发动机拥有更高的压缩比，M5发动机的压缩比为10.0:1，比X5 M及X6 M上的9.3:1更为极端。高压缩比可以使发动机在任何驾驶模式下都能提供更快的响应能力。在两颗几乎没有迟滞现象的涡轮推动下，发动机的红线转速达到7200转，比上代车型的8250转相比要低一些。宝马官方表示2012款M5从静止加速到100公里/小时仅需4.3秒。

 

 

 

 

 

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