人民币"破7"车企不提价，利好汽车出口

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月11日报道——日前，人民币跳水引发了多国外汇跟随性贬值，人民币兑美元汇率双边收盘报价破7，是自2008年全球金融危机以来的最低水平。 尽管这在市场的预期之中，但它还是带来了一定心理冲击。对与进出口密切相关的汽车行业来说，冲击也不小。那么人民币“破7”，意味着美元对人民币汇率上涨，从而导致进口车成本上涨，出口车成本下降。这是否意味着，买进口车就要涨价了？“人民币‘破7’，与进口车市场的关系比较大。”国机汽车市场营销部高级经理王存认为，进口车的成本将增加。以售价30万人民币的进口车型计算，一般来讲品牌经销商购车价格为指导价格60%，也就是18万人民币，通过对人民币兑美元汇率1:6.8和1:7分别计算得出，18万人民币购入的进口车在汇率下降3%时，将额外承担约2.8%购入成本。然而，与曾经关税调整时的车企反应不同，目前还没有车企公开表示因为汇率的波动而调整旗下车型的售价。“我们会根据关税和汇率的变动来不定期地调整价格，但目前还没有接到任何调整价格的通知。”对于汽车进口方面，本来就是买方市场，如今还不景气，伴随汽车消费收紧，结合交易环节中经销商与消费者的议价能力来看，经销商难以将成本转移至消费者，因此，多负担部分需由经销商与消费者共同承担。目前绝大多数厂家表示并没有提价的打算，特斯拉除外。特斯拉官方宣布，因 近期人民币兑美元汇率大幅波动，9月份国内在售的全系车型进行价格上调。对于绝大数的品牌经销商是从国内代理进车，通过人民币结算，如果厂商没有提高指导价，则售价不变，汇率调整损失由厂家承担。因此，王存认为：“人民币‘破7’短期内不会造成进口汽车售价的改变。因为对于大的主机厂来说，内部都有相应的汇率对冲机制，因而不会立刻造成终端市场价格的波动，而对没有相应汇率对冲机制的平行进口车市场影响会大一些。”除了影响进口车市场，人民币汇率的波动与汽车出口也息息相关。随着中国汽车品牌的质量和竞争力不断爬升，越来越多的车企把走出国门当作战略发展中的重要布局。人民币“破7”时代，有意愿走出去的企业会加快这一进程。广汽、长城、奇瑞、吉利在走向海外方面布局积极，取得了一些成果。曹鹤也认为：“汽车价格的调整受多个因素影响，特别是在整体汽车市场不景气背景下，车企更不会轻易调价。因为进出口汽车市场的周期很长，不应该以一天的汇率变化来衡量市场的变化。”在国内市场遇冷的情况下，汽车出口对现金流和库存的起到一定改善作用。弹性的人民币汇率，对我国大型车企集团中长期来说绝不是坏事，他们应对全球汇率浮动的管控能力会因此进化，这是我国车企走出去应该必备的技能。人民币贬值看上去随不是什么好事，不过有分析认为，此前的美元对人民币汇率已经达到了6.9以上，与“破7”相比理论上反映的宏观经济基本面并无本质区别，只是人们普遍对整数价格的敏感可能会对经济运行的理解产生影响。而对于企业来说，更应该理性对待汇率的波动，具备应变各国汇率浮动的能力，本币更具弹性只是适应的开始。同时也要看到，目前人民币汇率既可能贬值，也可能升值，双向浮动是常态。”欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

丰田本田营业利润下滑两位数，丰田预计本财年利润降八成

作为全球最大的汽车制造商，在疫情的严重影响下，丰田汽车预计本财年（2020年4月-2021年月）销售额将达到240000亿日元（约合人民币15817亿元），营业利润预计将达到5000亿日元（约合人民币330亿元），为9年来最低水平。当天，丰田汽车公司发布2019财年（2019年4月至2020年3月）财务报告显示，丰田汽车2019财年实现销售额为299299亿日元（约合人民币19724亿元），同比下...

奔驰2020款GLC混动版公布海外价格 约合人民币45万元起步

据外媒报道，梅赛德斯-奔驰2020款奔驰GLC300e混动车型已经公布了海外的价格，新车英国起售价为49687英镑（约合人民币45万元左右）。同时还提供Coupe版本车型，起售价为52562英镑（约合人民币48万元左右）。新车外观来看与燃油版本车型几乎如出一辙，双横幅式中网看起来相当大气，而在一些车身细节方面透出新能源车型的味道，车辆前大灯内部细节有所变化，环状式LED日行灯很有辨识度。从内饰细节...

北京汽车收购北汽国际及北汽瑞丽24.78%股权

3月15日晚，北京汽车发布公告称，公司于3月13日与北汽集团签订了一份股权转让协议。根据协议，北京汽车购买北汽集团持有的北汽国际100%股权及北汽瑞丽24.78%股权，总计人民币8059.36万元。交易完成后，北汽国际将成为北京汽车的全资附属公司，北汽瑞丽江成为北京汽车非全资附属公司。据公开资料显示，北京汽车国际发展有限公司是北汽集团于2013年4月16日出资人民币20000万元成立，当前注册资本...

奥迪新款R8 RWD系列车型官售价曝光 约合人民币112万元

最近有海外媒体曝光了曝光了一组奥迪新款R8渲染图片，新车海外售价为144,000欧元（约为111万人民币），并将于2020年率先登陆海外市场开售。此外，新车将换搭RWD后轮驱动系统，前后配置比升级为40：60。而这款次年发布的车型R8RWD版本系列，其中包含了Coupe硬顶版和Spyder敞篷版车型。新车取消了quattro四驱系统，采用了后轮驱动，同时新车的动力也对应的进行了小幅度下调。外观方面...

多国生产销售停滞，大众决定撤回2020年业绩目标

大众汽车集团周四发布公告称，新型冠状病毒疫情持续大流行对集团业务产生了重大影响，汽车销售网络几乎停滞，客户需求大幅下滑，零部件供应链也出现了断供。由于疫情发展趋势仍存在不确定性，综合利润下跌、营收降低、现金流减少等因素，大众汽车认为2020年预期已经不可能实现，决定撤回此前发布的2020年展望。据大众集团财报显示，2019年实现销售收入为2526亿欧元（约合人民币19468亿元），同比增长7.1%...

特斯拉又涨价！Model 3起售28万元

据特斯拉美国官网显示，特斯拉将ModelS长续航版、ModelX长续航版车型的售价分别上调了5000美元，现分别为94990美元（约合人民币60.64万元）和104990美元（约合人民币67.02万元）。此外，Model3标准续航升级版、ModelY长续航版售价分别上调了2000美元，现分别为43990美元（约合人民币28.08万元）和56990美元（约合人民币36.38万元）。海外市场调价相比中...

日系车在韩大促销，一辆车最高补贴9万元人民币

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月18日报道——近几个月在韩国刮起的“抵制日货”风潮，可以说韩国消费者用行动证明说不买就不买。自日本7月1日宣布限制对韩国出售生产半导体芯片所用的原材料出口以来，韩国民众的反日情绪不断增强。致使日系车在韩销量持续下滑，部分日系品牌甚至给出一辆车约9万元人民币的让利。然而随着日系汽车为了恢复在韩销量，不惜挥泪挥泪打折，销量也开始出现反弹，10月份日系...

Model 3登录韩国，起售价仅19万？引门店排“长龙”

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月17日报道——据外媒报道，美国电动汽车制造商特斯拉于周二在韩国推出Model 3电动汽车，而特斯拉在韩国Model 3的官方定价为5200万韩元，约合人民币30万元人民币，而美版Model 3的起售价为38990美元，约合人民币27万元。当然这两个地区都低于中国市场补贴后的官方定价32.8万元。不止这样，在韩国购买Model 3入门版仅不到19万元？没有看错，确实是不到19万元。原来是因为韩国政府会对每一辆Model 3提供高达900万韩元的电动车补贴（约合人民币5.2万元），此外韩国省级政府还会提供高达1100万韩元的电动车补贴（约合人民币6.4万元），经过计算，韩版Model 3的落地价约为27000美元，约合人民币不到19万元。不过，特斯拉驻首尔的一位发言人在电话中表示，Model 3的售价会根据颜色和轮胎等配件的不同而有所变化。虽然如此，但这价格也确实相差有点大啊。据了解，此次特斯拉在韩国推出的Model 3共有三个版本，特斯拉Model 3也将在韩国Seoul Cheongdam和Hanam两家线下店展出，同时支持线上订购。特斯拉发言人表示，Model 3将在第四季度开始交付。此外，据国外媒体报道，由于补贴价格相当诱人，特斯拉Model 3似乎在韩国掀起了一股热潮。其中一幅照片显示许多对特斯拉电动车感兴趣的消费者在特斯拉专卖店店外排起了长队伍。并且，自2017年3月进入韩国市场以来，特斯拉已在韩国建立了172个慢速充电站和22个超级充电站。在慢速充电站给一辆特斯拉汽车充满电需要10多个小时，而在快速充电站上则只需要大约一个小时。这也是得益于当时特斯拉正式销售的车型只有一款，Model S 90D。韩国人民的热情是很高涨的，仅两个展厅，预约试驾的名单就已经排到6个月之后了。总之，让人在意的是，此次特斯拉不仅是补贴前，韩国就比中国便宜了，而且还是比国产特斯拉都便宜，我们只能从综合国情去理解特斯拉的差异化定价策略。而之前特斯拉还因人民币兑美元贬值“破7”导致特斯拉的车型在国内“变相涨价”。而调整中国的价格，在国内调整价格也不仅仅是一两次了。不管怎么说，对于韩国给出这个补贴也确实很有诱惑力。不过韩国自己也拥有现代和起亚两大本土汽车制造商，两家公司也推出了价格低廉、引人注目的电动车车型。而韩国政府给出特斯拉Model 3的这个补贴也将使其拥有韩国的主流电动汽车市场。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

理想成为首家”赚钱“新势力，毛利率却下滑了

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月26日报道——如果说作为造车新势力车企中，最晚实现新车交付却能最先实现“赚钱”是理想汽车是否有些意外，但事实如此。据理想汽车发布截至2020年12月31日的2020年第四季度及2020年未经审计财务报告，理想汽车首次实现季度扭亏。 据理想公布第四季度财务报告显示，报告期内实现营收为6.355亿美元（约合人民币41.5亿元），同比增长65...

制造成本增加？特斯拉多款车型上调售价

特斯拉再次上调多款车型售价。4月9日，特斯拉美国官网显示，特斯拉Model3和特斯拉ModelY售价均上涨。其中，特斯拉Model3标准续航版和长续航版均上调500美元，分别为3.849万美元（约合人民币25.22万元）和4.749万美元（约合人民币31.12万元）。Model3Performance高性能版上调1000美元，起售价为5.699万美元（约合人民币37.34万元）。ModelY长续航...

丰田全新一代皇冠渲染图及售价曝光 人民币36.7万元起

最近有海外媒体曝光了丰田全新一代皇冠车型的渲染图片，新车海外售价572万日元（约36.7万人民币）起。新车前脸装配大尺寸进气格栅，内部辅以熏黑点阵式结构装饰。车侧下方选用多辐式熏黑轮毂，车尾灯组结构有所调整，整体感觉更趋运动化。尺寸方面，新车长宽高分别为4910×1800×1455mm，轴距2920mm。新车动力方面将搭载2.5L发动机+电动机组成的混动系统，发动机和电动机最大功率分别135kW、...

吉利汽车拟在“A股”科创板上市，已获董事会批准

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月18日报道——受市场影响，香港恒指在最后一个交易日里开盘下跌0.39%的环境下，吉利汽车便出现7.56%暴涨。其原因是吉利汽车于17日晚间发布公告宣布，董事会批准可能于上交所科创板上市初步建议，意味着吉利汽车将有可能在“A股”实现上市。此次发行的人民币股份规模将不超过拟发行人民币股份数目扩大后公司已发行股本的15％。人民币股份均为新股份，且将不涉...

路特斯首款纯电动超跑-Evija官图曝光 售价约1467万人民币

据外媒报道，路特斯首款量产纯电动超级跑车-Evija官图正式发布，该车定位于顶级超跑，0-100km/h加速低于3秒，仅限量生产130辆。起售价为170万英镑（约1467万人民币），现该车已经开启预定并将于2020年开始生产。外观方面，路特斯Evija采用全新的LO设计语言，采用孔洞式设计。车头两侧的轮眉搭配竖向的头灯造型，激光大灯车灯前方类似折线的设计，车头的车标材质采用金属和碳纤维，可以提供个...

大众集团2019利润增长22%至1310亿元，中国市场贡献399亿元

2月28日，大众集团发布了2019年财报。财报显示，大众集团全年销售收入为2526亿欧元（约合人民币19468亿元），较去年同期的2358亿欧元增长7.1%；营业利润为170亿欧元（约合人民币1310亿元），较去年的139亿欧元同比增长21.8%；未计入特殊项目支出的营业利润为193亿欧元（约合人民币1487亿元），较去年的171亿欧元增长12.8%。大众集团表示，由于柴油发动机排放事件造成的特殊...

蔚来今天发布财报后电话会议取消了 单季净亏32.8亿

据国内媒体报道，蔚来汽车在今天终于公布了Q2财报，同时发布声明称，将取消原定于财报出炉后举行的电话会议。根据财报显示，该季度蔚来汽车营收为15.08亿元人民币（合2.061亿美元），环比下滑7.5%；汽车销售额14.15亿元，环比下滑7.9%；汽车交付量从一季度的3989辆减少至3553辆；汽车销售利润率-24.1%，环比下滑16.9%；毛利率从一季度的-13.4%下滑至-33.4%。与此同时，蔚...

丰田2019财年净利润增长10.3%，预测本财年利润将创新低

5月12日，丰田汽车公司发布2019财年（2019年4月至2020年3月）财务报告，报告显示，丰田汽车2019财年实现销售额为299299亿日元（约合人民币19724亿元），同比下滑1.0%；实现营业利润为24428亿日元（约合人民币1609亿元），同比下滑1.0%；实现净利润为20761亿日元（约合人民币1368亿元），同比增加10.3%。报告期内，丰田汽车全球累计销量下滑1.9%至895.8万...

再亏损190亿，日产汽车经营状况堪忧

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月29日报道——日产汽车的经营状况非常堪忧，似乎陷入无休止的亏损状态中。继2019财年巨亏6712亿日元（约447亿元人民币）后，日产汽车预计2020财年与上财年的亏损额度相同，仅第一财季已经亏损了2855亿日元（约190亿元人民币）。共同社7月28日报道，日产汽车公司发布的2020财年第一季度（4-6月）合并财报显示，净亏损高达2855亿日元（约...

福布斯中国汽车富豪榜：曾毓群、李书福、魏建军位居前三位

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月28日报道——中国汽车产业规模巨大且产业链长，诞生了多家知名汽车及零部件制造企业，作为成功的汽车企业家，他们的财富也实现上涨，近日，福布斯中国发布最新中国汽车富豪榜，曾毓群、李书福、魏建军位居前三位。福布斯中国表示，宏观经济在复苏，IPO一片红火，各方对电动汽车销售抱有越来越高的期待，随着车企股价上扬，这些汽车企业家的的财富也随之上涨。目前中国汽...

长城汽车被俄罗斯经销商坑了3亿人民币，对方破产长城讨款无果

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月03日报道——日前网曝中国自主品牌长城汽车“被俄罗斯经销商骗取5840万美元”的消息震惊业界。而在不久前，长城汽车在俄罗斯投资5亿美元历时4年建设的图拉工厂刚落成投产，哈弗F7在图拉工厂下线并上市，因此该事件引起关注。事件的来龙去脉究竟是怎样的，长城汽车作出什么样的回应？早在2008年，长城汽车选择了俄罗斯当地汽车经销商“伊利托集团”作为合作伙伴，长城汽车负责进口供应汽车零部件，后者负责在俄罗斯本土组装和销售长城品牌汽车。有统计数据显示，伊利托为长城汽车销售了共计7.6万辆汽车。但是，2014年后，长城汽车与伊利托集团的合作出现变化，双方还闹上法庭，伊利托甚至申请破产。2019年7月2日有财经博主突然在网上曝光，长城在汽车被俄罗斯代理经销商骗取价值5840万美元(约4亿元人民币)，长城汽车在俄罗斯上诉，由于此经销商已破产，俄罗斯法院驳回长城汽车上诉。该消息发布后瞬间引起关注，直到当日晚上，长城汽车发布了一份澄清公告，正式公布事件的缘由及目前进展。长城汽车表示，2014年由于经济制裁，俄罗斯卢布贬值，自2014年10月份开始，俄罗斯经销商伊利托集团无法按时支付车款，涉及金额为人民币4844万美元(约3.32亿元人民币)，长城汽车于2015年10月提起诉讼，要求伊利托集团旗下IMS有限责任公司偿付应付款项。经多轮庭审及仲裁，由于IMS有限责任公司申请破产（破产程序尚在进行中），法院判决驳回本公司（部分）讼请求，2018年7月本公司再次提出上诉，暂未收到开庭通知。意味着事件过去5年，打了4年官司，长城汽车讨回车款还没有实质性的结果。长城汽车公告全文：长城汽车还称，与俄罗斯经销商伊利托的纠纷对公司当期业绩表现无重大影响，并会全力捍卫自身合法权益。长城汽车已于2017 年度计提坏账约人民币3.23亿元，占本该公司2018年净利润的6.32%，2018年长城汽车净利润为人民币约52.47亿元。2014年2月，长城汽车在俄罗斯成立“哈弗汽车俄罗斯有限公司”，负责当地市场整车和汽车零部件的销售，以及售后服务。数据显示，2017年哈弗在俄销售整车1822台，2018年该数字为3213台，销售最好的两款汽车分别为哈弗H6和H9。2019年前5个月内，哈弗汽车俄罗斯经销商已经售出2767辆汽车，销量同比增长80%，其中哈弗H6达到2053辆。哈弗未来在俄销量目标为3-5万辆/年。虽然受到早些年代理经销商赖账超3亿，但长城汽车仍选择继续在俄罗斯投资。2014年签约，2015年开始动工建设，2019年6月5日长城汽车俄罗斯图拉工厂建成投产，该项目总投资5亿美元，首款投产的车型哈弗F7已下线并在俄罗斯经销商进行销售，未来还将生产哈弗F7x、哈弗H9车型。长城汽车董事长魏建军接受采访时表示：“中国汽车企业不走国际化道路一定死在中国。”报告显示，长城汽车2019年一季度实现营业总收入约226.27亿元，同比下降14.85%；实现净利润7.73亿元，同比下降62.84%。今年前5月，长城汽车累计销量为43万辆，同比增长5.11%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat