凯迪拉克在华累计销量超100万辆，全新CT5将年内交付

10月20日，凯迪拉克CT5在北京凯迪拉克中心亮相，这款中大型豪华轿车起售价在30万元以内，搭载20项标准配置，将于年内陆续交付全国各地的客户。此次凯迪拉克CT5共推出风尚版和运动版两种版本，外观方面采用ESCALA概念车的设计语言，其中风尚版前进气格栅采用点阵式，运动版采用蜂窝状式，较上一代产品相比，新车设计更加时尚和柔和。尺寸方面，新车共提供六种颜色选择，长宽高分别为4924/1883/145...

雷克萨斯10月销量达1.6万台，全年超20万辆仍存悬念

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月01日报道——连续多月实现销量上涨的雷克萨斯品牌，今日公布了10月份最新在华销售数据。在刚刚过去的10月份，雷克萨斯在华销量为16,324辆，同比增长11.2%；今年1-10月，雷克萨斯在华累计销量为160,914辆，同比增长21.5%，与凯迪拉克差距拉近，目前雷克萨斯仍居二线豪华第二名。2005年，丰田旗下高端品牌雷克萨斯开始引进国内市场，今年雷克萨斯宣布在华市场累计销量已达到100万辆，年内能否实现全年超过20万辆仍存在悬念。雷克萨斯品牌一大卖点是“加价”，不仅经销商强制加价，就连厂家也要涨价分一杯羹。9月雷克萨斯官方宣布了涨价消息，ES、UX、NX等在内的多款热销车型上调了新车指导价，引起部分苦等数月等待提车的车主强烈不满。相比不断下探的豪华车价格，雷克萨斯却一再反其道而行，这在豪华车企中比较少见的。根据流通协会专家“桑之未”9月份对经销商的统计，奔驰品牌新车成交均价维持在46.1万元左右，雷克萨斯品牌新车均价在43万元左右，宝马品牌新车均价维持在40.1万元左右，奥迪品牌和凯迪拉克品牌新车均价维持在29.9万元左右。雷克萨斯新车提价后，对其整体价格上涨有一定支撑作用。截止目前，雷克萨斯在华推出了11大系列18款车型，以ES、RX、NX主力车型的销售为主。今年以来雷克萨斯上市了UX紧凑型SUV、新款RX、RX 450hL 6座和7座布局车型。此外，雷克萨斯全新MPV车型LM也计划在华上市，该车基于丰田埃尔法打造而来，已于今年上海车展上首发亮相。在不久前的东京车展上，雷克萨斯发布电气化愿景，计划未来三五年内推出雷克萨斯首款插电式混合动力汽车和全新的电动车专属平台；预计到2025年，雷克萨斯旗下所有车型都将提供电气化版本，电气化车型的销量也将超越传统动力车型。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

中庸的雷克萨斯，1-8月在华销量同比增长25%

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月08日报道——雷克萨斯自进入中国以来，坚持进口产品的品质，豪华品牌的服务标准，在华一直保持着稳健的增长，累计销量已突破100万辆。据雷克萨斯8月公布销量数据显示，8月雷克萨斯在华累计销量为16,921台，其中混动车型的销量为4,948台，占当月销量的29.2%；今年1-8月，雷克萨斯在华累计销量达126,854台，同比增长24.9%，其中混动车型的累计销量达42,466台，同比增长33.5%。在如今市场环境总体趋于低迷状态，雷克萨斯还依然如此畅销，甚至其他豪华品牌都在用让利的手段促使销量增长，但与其相反，雷克萨斯依然拒绝“以价换量”，并且还持续有量。无论是与二线豪华的凯迪拉克、沃尔沃相比，还是与一线豪华的奔驰、宝马、奥迪相比，雷克萨斯无论是市场指导价还是终端价格都称得上是最坚挺的 据了解，雷克萨斯1—8月份，雷克萨斯在中国市场累计销量为126854台，同比增长25%，其中包括成渝在内的华南市场销量占总销量的41.5%。当然作为南方地区的“情怀品牌”共享是不会少的。对于价格并不实惠的雷克萨斯为何销量却越来也好，雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱做出表示，除了一如既往的品质和口碑等外在因素，雷克萨斯的品牌形象已经越来越清晰，越来越被认同，并被转化成了越来越多的购买行为。当然说到雷克萨斯的品质与口碑不惊让人感叹，雷克萨斯对品质的严格把控，以及“匠人精神”之下才能打造出来的产品。并获得全球汽车维修率最低的品牌。不仅有品质还有服务。雷克萨斯4年10万公里（燃油车型）以及6年15万公里（混动车型）的免费保养政策，也是雷克萨斯产品物超所值的体现。它真正实现了让车主后顾无忧，同时也真正实现了让车为人服务。除了在中国市场有不错的销量表现外，雷克萨斯还获得了8月份美国市场的豪华车销量冠军，8月份以销售29931辆、同比增4.6%的成绩连续第二个月蝉联美国豪华车销售冠军，超宝马（25505辆）和梅赛德斯-奔驰（20339辆）排名第一。随销量增长，雷克萨斯新款RX已于9月5日上市，值得注意的是，雷克萨斯还将加长版RX 450hL车型引入到国内销售，新款雷克萨斯RX 450hL将提供6座和7座布局供消费者选择.此外，雷克萨斯全新MPV车型LM也计划在华上市，该车已于今年上海车展上首发亮相。 随着RX/RXL成都车展上市，以及LM发力，下半年雷克萨斯依然有不不错的增长潜力，有望突破20万台销量目标。 但话又说回来，雷克萨斯还有着中庸的标签，但不少消费者就是因为中庸才选择它，没有明显缺点，凭借拥有业界出色的产品口碑，出色的机械稳定性，都是用户最终选择的重要原因。所以说，即便是雷克萨斯继续坚持原有风格，不需要过于激进的技术创新，依然有不少用户会继续选择它。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

2019年上半年12家跨国企业在华销量排名，大众夺冠，PSA垫底

2019上半年12家跨国车企在华销量榜单已经整理完毕，其中大众集团凭借近192万辆的销量成绩力压通用成为冠军，通用则以近35万辆的差距排在第二，日系三大车企（丰田、本田和日产）则占据了前五名中的后三个席位。上榜的12家跨国车企中，超半数车企上半年在华销量均出现了不同程度的跌幅，PSA的跌幅更是高达60.6%；相较之下，本田在华销量增幅为22.4%。接下来我们一起来看一下，今年上半年各车企在华的具体...

年度豪车销量榜单一览，六款车型超10万辆

在2020年疫情影响下，大多数品牌车型销量均出现，但豪华汽车市场却实现了逆势增长。从品牌销量来看，一线豪华品牌宝马和奔驰2020年在华销量分别同比增长7.4%和11.7%，奥迪累计增长5.4%。二线豪华品牌凯迪拉克增长8.2%，沃尔沃增长7.6%，红旗增长100%。根据乘联会公布的豪车车型销量榜单来看，2020年共有6款豪车销量超10万辆，奔驰宝马奥迪三家一线豪车品牌占据主要销量来源。在2020年...

7月豪华品牌销量排名：奔驰超宝马夺冠，雷克萨斯是最大赢家

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月14日报道——中国汽车行业进入下滑阶段，豪华车市却独当一面，屡屡实现逆市增长，成为今年汽车行业一大“奇景”。进入下半年，国五清库过后市场回归理性，而品牌之间的竞争程度只会越来越激烈，销量排名变化显著。随着各大豪华品牌公布截至7月底的销量业绩，具体排名也随之出炉。一线豪华阵型，奔驰以超6万辆销量不仅夺得月度冠军，累计销量还超越宝马暂时成为领头羊。奥迪表现稳定，因宝马主力产品换代让出价格空间，奥迪7月上升至第二位。二线品牌生存压力大，凯迪拉克与沃尔沃以降价保销量，雷克萨斯完成逆袭，再次获得二线阵型月度冠军。7月奔驰发力，回到领先位置。奔驰（smart）品牌7月份在华销量为60093辆，同比增长11%；前七个月共交付新车410097辆，同比增长2%，反超宝马6千辆左右。专为中国市场打造的国产奔驰A级三厢推出，获得一定的增量市场，7月销量为5270辆，前7个月也达到3.8万辆销量。C级、E级轿车销量平稳，7月分别达到1.3万辆和1.2万辆。北京奔驰GLC在7月份的交付量为12349辆，进入了SUV销量榜前十排名。上半年西安奔驰漏油事件逐渐淡去，今年10月底奔驰将迎来大规模质量召回，57万辆C级、E级减振器断裂失效隐患，更换前减振器或加强组件。整个下半年，奔驰计划推出国产紧凑型SUV GLB，新款GLC L长轴距版，AMG A 35 L 4MATIC以及EQC纯电SUV四款国产车。因此，对于宝马、奥迪来说，竞争压力将加大。奥迪价格放开后，连续两个月销量增长。7月奥迪销售新车56223辆，同比增长6.1%，1-7月累计销量至368094辆，仍落后于奔驰宝马，与第二名宝马的差距为3.6万辆，预计今年夺冠无望。奥迪失去官车光环后，换代新车销量表现很一般，包括支柱车型奥迪A6L、Q5上半年销量均出现下跌，随着时间推移，优惠放开后奥迪销量得以恢复。7月奥迪三款主力车型恢复以往销售水平，其中A4L单月达到1.4万辆；Q5L销量至1.3万辆同比增长45.7%，同样进入SUV榜单前十排名；新A6L也上升至一万辆的水平。业内人士分析：新3系让出了价位空间，新A4L少了一个最有力的竞争对手；Q5L、A6L也到了最具性价比的位置，销量可以稳定一段时间。宝马进入2019年保持增长势头，增幅也较大，但新3系刚上市价格坚挺，销量受到影响。7月宝马（MINI）在华销量为53953辆，与去年同期相比增长15.6%，1-7月累计销量达404023辆，同比增长16.6%。国产宝马X3上市一年来销售势头良好，7月销量为1万辆，前7个月总计销售67700辆。5系前7个月共交付超过91000辆新车，7月单月交付14500辆。新3系刚完成换代上市，优惠力度未能完全放开，7月销量仅4263辆。BBA来看，奥迪熄火，宝马和奔驰在2019年均有望争冠，下半年的激烈竞争值得期待。二线豪华品牌的焦点仍集中在凯迪拉克与雷克萨斯两家。7月雷克萨斯在华销量达到了16110辆，同比增长5.9%，单月超过凯迪拉克夺冠，并实现连续14年增长；前7个月累计销量109933辆，同比增长31%，与凯迪拉克的差距逐渐缩小。从车型来看，ES单月平均销量接近9000辆，在雷克萨斯车型中占比57%；此外雷克萨斯混动车型占比也上升，占总体销量的34%。雷克萨斯是一个特殊品牌，价格坚挺，销量增幅还明显，保持着稳定的价格体系。凯迪拉克以价格打出一片天地，上半年“以价换量”透支很大， 5、6月连续破2万台后，7月销量回落至14706辆。1-7月凯迪拉克累计销量为129298辆，同比增长2.1%，仍居二线豪华品牌首位，高于雷克萨斯2万台左右。国产车型中凯迪拉克完成XT4、XT5、XT6的SUV细分布局。主力轿车ATS-L和XTS在上半年国五降价清库，之后仅小批量生产甚至将退出市场，7月两车销量分别只有几百台，其市场地位将被CT5取代。国产CT5将在9月份成都车展首发，11月份上市。沃尔沃销量增幅同样亮眼，以降价换销量效果明显。7月沃尔沃在华销售12639辆，同比增长24.9%，2019年前7个月销量同比增长12.3%，至80380辆。综合来看：宝马有着争冠的良好势头，而奔驰下半年新车攻势强劲，两品牌都有争第一的欲望，而今年很有可能是奥迪入华以来惨败的一年。7月雷克萨斯超越凯迪拉克，保持销量增长下与后者的差距将会逐步缩小，凯迪拉克的二线头名地位岌岌可危。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

通用汽车第二季度在华销量超75万辆，较上一季度有所下滑

通用中国发布了第二季度销量数据，根据数据显示，通用汽车及其合资企业在华零售销量达到了753926辆，预期第一季度相比下降了6万辆规模。其中，雪佛兰、别克、宝骏和五菱销量均有所下滑。细分车型来看，凯迪拉克、别克、雪佛兰、宝骏和五菱第二季度的销量分别为66523辆、198052；辆、107447辆、135793辆和246111辆。其中，除了凯迪拉克比第一季度增长了2.2万辆以外，其它的别克、雪佛兰、宝...

凯迪拉克5月销量再次“易主”，不及雷克萨斯居第二

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月16日报道——自进入5月，随着国内车市实现时隔22个月后的首次批发正增长的环境下，多家车企在月初就已率先公布最新的销量数据以证明本月“佳绩”。但以往一向积极的雷克萨斯对今年5月成绩公布似乎有些不同，时隔半月才正式公布最新销量。 据雷克萨斯最新销量数据显示，5月份在华累计实现售出22,145辆新车，同比增长35.1%，其中电气化车型（含混...

6家豪华品牌最新排名，10月销量集体大幅增长

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月08日报道——豪华车市场持续高速增长，多个品牌销量大涨并迎来历史高位，成为今年汽车市场的一大突破点。根据乘联会数据显示，9月豪华车零售同比增长33%，连续多月双位数增幅，市场份额也保持在15%左右。消费升级所带来的高端车需求，以及豪华车竞争加剧致价格不断下探，进一步扩大豪华车所覆盖的消费市场。在此情形下，10月豪华车市延续繁荣景象，主流豪华品牌集...

1-6月豪华品牌销量排名：奥迪惨败宝马夺冠，凯迪拉克仍居二线头名

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月13日报道——中国汽车市场持续低迷，豪华车却独当一面实现逆市增长，成为2019年汽车行业的一大话题。虽然豪华车整体保持上升趋势，但也出现两极分化现象，一线与二线头名的几大品牌，均有不同程度的销量增长，而排名往后的豪华品牌，大部分处于下滑阶段。随着各大品牌公布截至6月底的上半年业绩，具体排名也随之出炉。一线阵型，宝马以大幅增长的优势不仅夺得月度冠军，还超越奔驰拿下上半年豪华品牌第一名；奥迪跌落神坛，从老大位置跌至第三。宝马进入2019年保持增长势头，增幅较大，最终还超越奔驰拿下冠军位置，摆脱常年老二的称号。6月份，宝马在华新车销量为61564台，同比增长20.9%；上半年累计销量350070台，同比增长16.8%，与奔驰的差距仅5000多台，竞争激烈。具体车型来看，宝马5系和3系上半年交付均超7.5万台，宝马X1、X3分别交付4.8万台和5.8万台。此外，新产品方面新一代国产宝马3系已正式上市，售价31.39-36.39万元，有望进一步助增销量。宝马X7、X5、7系等进口车型也完成产品线的更新。奔驰6月销量止跌，但增长乏力的情况没有改善。6月份，奔驰（含smart品牌）在华销量达57,018辆，同比基本持平，1-6月累计为344,657辆的销量，同比增长1.3%。具体车型方面，国产奔驰A级长轴距版车型上半年累计销售超3万辆，E级轿车达7.7万辆，中期改款C级则为8万辆。SUV方面，奔驰GLC上半年销售量为66,842辆，紧凑型SUV GLA销量下滑至仅2.3万辆。上半年奔驰发生两大质量事件，西安奔驰女车主因新车漏油维权而引起关注，最终确认这是一辆存在装配缺陷的汽车。5月奔驰还向国家市场监督管理总局备案了召回计划，宣布召回57万辆奔驰C级、E级汽车，前减振器可能出现断裂，召回数量几乎为奔驰过去一年的总销量。奥迪同样增长乏力，得益于6月刷量冲刺，上半年实现同比增长。6月奥迪在华销量为58,788辆，同比增长22.5%，1-6月累计311,871辆，同比增幅2.1%。奥迪失去官车光环后，换代新车销量表现也很一般，包括支柱车型奥迪A6L、Q5L上半年销量均出现下跌，并落后于同级竞争对手。奥迪熄火，如市场优惠力度没有下行空间，销量预计仍会低迷。 二线豪华品牌的焦点主要集中在凯迪拉克和雷克萨斯。得益于6月销量冲刺，以价换量效果明显，凯迪拉克6月销量再破两万台，同比增长51.5%，上半年以11.46万辆继续领先。由于价格“崩塌”效应，对凯迪拉克品牌的不利影响将会持续，下半年将愈发艰难。雷克萨斯是一个特殊品牌，降价坚挺，销量增幅还明显。上半年雷克萨斯销售93823台新车，同比增长36.5%，今年有望突破20万台，并与凯迪拉克的差距逐渐缩小。综合来看，宝马和奔驰有望今年争冠，下半年的新车上市及促销力度值得期待。奥迪由于产品销售不及预期，新车没有令市场感到惊艳，加上换代车型降价空间有限，多方面原因导致销量熄火，今年很有可能成为奥迪入华以来惨败奔驰宝马的一年。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

豪华品牌年度排名：宝马销量第一，雷克萨斯增幅最大

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月10日报道——随着各大公司公布销量业绩，中国市场2019年主要豪华品牌销量排名也正式公布。从排名榜单来看，宝马集团以723680辆夺得冠军，同比增幅达到13.1%，并与排名第二的奔驰，首次年销量突破70万大关；凯迪拉克出现下滑，雷克萨斯增幅最大，并成为第五家销量超20万辆的豪华品牌。2019年，宝马集团（BMW和MINI）在中国市场实现销量723...

实现逆转！马自达9月在华累计销量超2万台，同比增长16.3%

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月04日报道——马自达公布了9月份中国市场新车销量，今年9月共销售20,619辆，扭转了态势，与8月份的17,729辆相比增长了16.3%；其中，一汽马自达销量上个月销量为9,517辆，长安马自达的销量为11,110辆。在国内市场连续多月下滑的马自达，在9月终于实现逆转，当月累计销量超过了2万台，1-9月的累计销量达161,742台。两大渠道1-9月的销量情况分别为：一汽马自达销量为63,451台，长安马自达销量为98,291台。不过，与年初马自达制定挑战的27万辆的全年销售目标占比仅59.9%，年度目标仍难实现。从具体车型来看，今年9月份所有车型都实现了增长，其中主力家用轿车马自达昂克塞拉累计销售7824辆，B级轿车阿特兹销量为4092辆，而CX-4和CX-5两款SUV车型分别销售5425辆、3111辆；平均增量超500辆。前9个月，昂克塞拉累计销售最多，达到了6.85万辆，占马自达品牌总销量的比重超过40%；阿特兹为2.9万辆,其余两款SUV车型分别为CX-4A为3.439万辆、CX-5为2.77万辆，而旗下的马自达CX-8，依然没有公布具体销量。作为全新一代产品次世代MAZDA3 昂克赛拉已于9月26日正式上市，7款车型的官方指导售价区间11.59-16.89万元。截止目前，马自达3在中国市场的用户已经超过100万。在前两个月，长安马自达的CX-5深陷“熄火门“，被众多车主投诉，决定自2019年11月22日起，召回2017年8月8日至2019年7月2日期间生产的国产第二代CX-5汽车，共计7.7万辆。原因是由于燃油泵芯内部泵轮发生变形，与周边零件干涉，导致燃油泵功能失效，无法给发动机正常供油，做出更换改善后的燃油泵芯的处理方案。由此来看，销量并没有受到很大影响。作为一款小众品牌的马自达，并尊称绝不降价，但在今年9月实现逆转的销量增长，也将给到马自达更多勇气。如果按此趋势来看，或将正如长安马自达销售副总经理王金海此前表示，伴随着新产品的亮相，相信在年底之前，长安马自达的销售整体会有逆转。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

5月豪华车销量榜，七款汽车超万辆

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月10日报道——5月乘用车市场销量同比增长1.8%，迎来2020年首次正增长，其中豪华车市场表现亮眼。5月豪华车零售同比增长28%，远超市场增幅，消费升级的高端换购需求迅速回暖，叠加部分豪华车以价换量，继续形成降维打压态势。乘联会公布了5月豪华车型销量排名，当月共有七款豪华车超万辆的销量，同比实现暴涨，奔驰宝马奥迪三家一线豪华品牌占据大部分销量。在...

6家豪华品牌最新排名，多品牌销量创新高

豪华车市场持续高速增长，多个品牌销量大涨并迎来历史高位，成为今年汽车市场的一大突破点。消费升级所带来的高端车需求，以及豪华车竞争加剧致价格不断下探，进一步扩大豪华车所覆盖的消费市场。根据乘联会数据显示，2020年豪华市场累计零售量为252.91万辆，同比增长14.7%，而自主市场和主流合资市场分别下滑12.1%和7.3%。此前我们统计了国内一线豪华品牌奔驰宝马奥迪的销量情况，三大品牌在华销量均实现...

华南地区销量占半，雷克萨斯1-6月销量达9.38万辆增长36.5%

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月02日报道——雷克萨斯公布6月份中国销量数据，当月雷克萨斯新车销售为18178台，1-6月累计销量达93823台，同比增长36.5%。其中6月份混动车型占比34.3%至6233台，前6月混动车型销量为31797台。相比凯迪拉克超过10万台的销量，雷克萨斯仍处于二线豪华品牌的第二位置，但两者差距逐渐缩小。按照如此增幅，雷克萨斯全年销量有望超过20万台。2005年丰田旗下高端品牌雷克萨斯开始引进国内市场，于今年6月11日的发布会上，雷克萨斯宣布在华市场累计销量达到100万辆。截止目前为止，雷克萨斯在华推出了11大系列18款车型，以ES、RX、NX主力车型的销售为主。今年年初上市的紧凑型SUV UX进一步丰富产品阵容，降低售价门槛，成为雷克萨斯入门级SUV。日系车的销售市场主要来自华南地区。根据官方数据统计，今年以来雷克萨斯在华南地区累计销量的占比接近总体销量的50%。再有一个不得不提的话题是“雷克萨斯国产”。一直以来雷克萨斯均以进口车的身份在中国市场进行销售，相比其他豪华品牌自降身价、加速国产开拓中国市场的行径，雷克萨斯则拥有独特的进口车身份。自2018年开始，雷克萨斯国产的消息不胫而走，包括路透社、中国一汽官方，均有透露丰田启动雷克萨斯本土化生产的消息，中国一汽则透露一汽丰田将导入雷克萨斯豪华品牌作为企业目标。近日中国汽车流通协会专家桑之未援引消息灵通人士透露，丰田有意在华提升两家合资公司股比，谈判筹码是雷克萨斯在华代工。综合多方消息，雷克萨斯国产是迟早的事，同时也会面临品牌价值下降的影响。雷克萨斯中国去年曾回应：“我们一直在进行国产化议题的调研和考量，目前尚未有国产化的具体时间。”目前雷克萨斯在中国豪车市场的占有率为5.7%，该品牌计划到2020年将份额提升至10%。自2018年下半年以来，中国市场新车销量持续处于下滑状态，受经济减速及消费者购车意愿低迷的影响下，豪华车实现逆市上涨，处于头部位置的豪华品牌均有不同程度的增幅，包括宝马、雷克萨斯的增幅均有两位数的表现。经过盲目增长后，市场竞争加剧，两级分化越发凸显，品牌之间也呈现不同的市场命运。从长远来看，不论是一线、二线还是其他品牌，要抢占市场份额，关键是要做好品牌的建设、产品和服务，这才是长远之计。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

雷克萨斯也不好卖，UX 300e单店月销1辆

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月22日报道——提及雷克萨斯品牌，离不开的就是“加价也持续热销”，今年上半年经历疫情之下也能实现远超凯迪拉克品牌，居二线豪华品牌首位。本以为凭借自身在华优势，雷克萨斯即可引领首款电动车型UX300e实现畅销，但该车上市以来月销量仅1辆。据雷克萨斯某4S店里曝光的一份海报显示，雷克萨斯在今年4月带来首款纯电动车型UX300e，就正式宣布征战国内纯电动...

2020年汽车可靠性排行榜：大众接近丰田，路虎再次垫底

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月14日报道——J.D.Power年度汽车可靠性排名榜单公布，这家市场研究及数据分析服务商是业内知名的市场调研公司之一，每年都会对拥有三年车龄的汽车进行数据收集，从而得出可靠性排名。对于这份2020年汽车可靠性研究报告，你觉得可信度有多大？根据J.D.Power发布的2020年车辆可靠性研究，现代汽车旗下的豪华品牌Genesis（捷尼赛思）超越雷克...

11月豪华品牌排名：五家双位数增长，仅凯迪拉克下跌20%

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月08日报道——各大豪华品牌相继公布11月在华新车销售数据，从统计数据来看，除凯迪拉克外，其余五家全部实现双位数增长，印证车市寒冬下豪华车市不断走高的繁荣景象。根据排名，宝马（含Mini）以微小的优势继续领先，暂时位列豪华品牌销量第一位置。奥迪恢复明显，奔驰保持稳定，而雷克萨斯再次超越凯迪拉克，进一步缩小差距。宝马上涨的势头仍在持续。11月，宝马（...

还会有希望吗？2020年DS品牌在华销量仅424辆

根据乘联会数据显示，2020年豪华市场累计零售量为252.91万辆，同比增长14.7%。豪华车市场持续高速增长，多个品牌销量大涨并迎来历史高位，成为今年汽车市场的一大突破点。不过，中国豪华汽车市场也呈现出不同的发展态势，以宝马、奔驰、奥迪组成的一线豪华品牌成熟稳定，以凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等品牌组成的二线豪华品牌阵营竞争激烈，而英菲尼迪、讴歌、DS等三线豪华品牌面临巨大的生存危机，特别是DS品...

中美意签署投资协议，首辆超1000万红旗超跑将量产

据新华网报道，2月2日，中美意三国相关企业和政府签署投资协议，宣布联合启动打造红旗S系列跑车，红旗S系项目将在中国和意大利陆续落地。据了解，红旗S系项目将投资100亿元人民币打造红旗S系列跑车及品牌，红旗S系列跑车将包含红旗S9和红旗S5等车型，其中红旗S9将由中国一汽中欧研发团队联合设计，并在中国吉林长春和意大利艾米利亚-罗马涅大区同时投产。随着红旗S系列跑车后续产品的不断推出，研发和生产工作将...