车毁人伤！别克新车三个月两次抱死，无法确认如何导致

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月16日报道——据相关媒体报道，浙江的李先生早前够买了一辆别克轿车，新车没开多久便出现方向盘抱死的情况，于是找到4S店进行故障升级，便解决了问题。没想到车辆修好后，开了一段时间，抱死情况再次出现，但这次情况导致车辆被撞毁，同时车内人员也受伤。据李先生介绍，自己半年前在湖州申通别克4S店购买了一辆别克威朗轿车，共计12万多。在今年8月份一次自己正常行...

宝马X3方向盘突然抱死 4S店：不能老往一个方向打

杭州的陈女士向媒体反映称，自己两个月前刚刚买了辆宝马，结果前几天在洗车排队的时候发现方向盘抱死，陈女士吓出一身冷汗。随后，陈女士将情况反映给4S店，4S店方面给出的答复让人有些难以理解。陈女士的这辆宝马X3是在杭州和诚之宝4S店购买的，前几天在排队洗车的时候，发现方向盘突然抱死转不了弯，仪表盘还跳出了故障灯。方向盘出现这样的情况，陈女士马上联系了4S店，4S店让她先熄火后再启动。重启之后，方向盘恢...

林肯准新车突然方向盘“抱死” ，4S店承认质量问题但只修不换

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月04日报道——据相关媒体报道，宝应张女士开着刚买的林肯SUV在路上行驶，方向盘突然失控。经4S店检查，汽车转向系统有质量问题。张女士要求退车或者换车，但对方不答应，双方闹僵了。据了解，今年7月张女士在扬州天旭达林肯4S店购得一辆MKCSUV,共计30多万。10月初，自己在一次正常行驶途中车辆方向盘突然出现抱死情况，无法掰动。好在当时车速不快，张女...

宝马新车又出问题，刚买一个月就手刹失灵车轮抱死

近日，浙江车主上先生向媒体投诉称，其刚购买一个月仅行驶1200km的宝马X2新车，出现手刹失灵的故障，导致车辆后轮抱死无法正常行驶。上先生这辆宝马是今年8月5日在浙江金华某宝马4S店购买的，购买的是2020款宝马X2sDrive25i领先型M越野套装车型。9月6日，车辆突然出现电子手刹无法解除的情况，多次重启恢复正常后，上先生把车开回地库，在下地库过程中，故障再次出现。根据上先生描述，在进入地库过...

紧急制动时车轮可能抱死，丰田宣布召回1713辆雷克萨斯LM

日前，丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年11月30日起，召回2020年2月10日至2020年7月13日期间生产的进口雷克萨斯LM300h汽车，共计1713辆。本次召回范围内车辆的后组合灯线束由于防水处理不够完善，下雨或洗车时水分可能会进入线束连接器内部，引起接线端子短路。车...

110万奔驰G系多次行驶途中熄火，售后：尽量少跑高速

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月17日报道——屡次维修屡次熄火，这对于一个超百万的奔驰品牌车型来说，似乎有点说不过去。毕竟对于消费者来说，花大价钱购买豪车就是为了高品质而买单的。但在日前，河南的井先生称自己的一辆百万奔驰越野车，频频出现5次行驶途中熄火的情况。据井先生介绍，该车是自己于2013年花全款110万购买的奔驰GL350车型，在短短6年时间里，出现两次抱死的情况。而每次...

奔腾T77预判300米“自动刹车”，4S店表示没问题

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月03日报道——据相关媒体报道，长春的刘先生年前购买了一台奔腾 SUV车型。据其解释，最近开车时发现车胎会突然出现抱死的情况，导致自己的鼻子撞到了方向盘上。而且这种情况已经不止一次的发生。今年2月份，刘先生在长春一驰奔腾4S店，买了一辆奔腾T77，结果天窗漏雨，加油不增档，开车自动熄火，车辆更换了全车的西线束线，换完以后上路我开到70迈左右，刹车自动抱死。由于当时事发突然，也没有佩戴安全带，结果制动抱死脸撞在方向盘上。从买车到现在也不是第一次发生。 刘先生表示：“厂家检测出来是三次，70多km/h发生一次，30多km/h又发生一次。厂家研发部来的人没检查却说没毛病。竟然说没毛病，这种车我怎么敢上路。“刘先生说从买车到现在，车上出现了很多小毛病，并且更换了整车的线束。但是只要能修好，自己也就不追究了。可是如今车辆出现了这种情况，令自己无法接受。记者在采访时看到，8个月的时间，刘先生车辆的维修单子就有十几张。刘先生表示，这样的车他现在根本不敢开。为了了解情况，记者与刘先生来到了位于光谷大街附近的长春一驰奔腾4S店。 对于这个问题，4S店的服务总监做出回复，他表示刘先生所反映的情况，为车辆本身的“主动紧急制动系统”，也就是说前方有障碍物时车辆进行自我保护，出现的紧急制动。对此，车主刘先生并不认同，他表示自己此前两次出现都是在300米之内，前方也没有任何障碍物，有障碍物直接也不会开到70km/h。随后便联系了一汽奔腾的客服人员，其表示当时车速是27km/h，车辆前方7.35米处有障碍物，根据主动刹车条件，与前方障碍物预碰撞距离是7.5米，所以采取了主动刹车，经过检测，车辆不存在问题。客服人员还表示，为了打消刘先生的疑虑，厂家近日会进行验证标定实验，现场给刘先生进行演示。但刘先生坚决不认同这一说法，并称：“前方300以内，一点障碍物都没有，这完全就是车的毛病，这个说法说服不了我。“从相关平台上了解到，一汽奔腾的T77像发动机故障、天窗漏水等问题也存在不少，但对于刘先生这种情况是否为个例也不得而知，但作为车企还是得引起重视，不是只是未来应付消费者，不然也会因此影响了自己的口碑。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

试驾小鹏P7时ABS出问题致碰撞？网友：这技术也来开车

近日，有网友爆料，小鹏P7试驾车在试驾过程中出现事故，车辆直接撞向赛道边的护栏，整体车辆受损严重。从曝光的视频来看，一名试驾员带着三个乘员在赛道上体验小鹏P7，在赛道上小鹏P7的加速能力还是很优秀的，在经过第二个弯道准备向内侧切入的时候，小鹏P7可能出现失控，导致车辆滑出赛道撞向旁边的护栏。好在试驾员和乘员都没有什么大碍，但是车子出现了较大程度的损害，小鹏P7在碰撞之后疑似出现断轴，前轮也损伤严重...

宝马车主一年多皮带断3截，4S店称正常磨损

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月21日报道——河南安阳一女子爆料，2018年初买了辆华晨宝马。近日，车辆在高速上突然失去动力，仪表盘发出发动机过热提醒，在4S店检测发现，车辆皮带断裂成三截，皮带轮抱死。4S店一工作人员称，是正常的磨损，非质量问题。据宝马车主表示，自己购买的华晨宝马1系一年半的时间，车辆才跑了4四万多公里，在高速路上行驶途中车辆开着开着就突然制动了，然后车辆提示发动机过热，当时就吓坏了。随后她便想打开发动机盖查看究竟，结果就看见发动机部位乱七八糟，车辆皮带还断裂成三截，而且出现漏油情况。三天后，安阳按德宝汽车销售公司让车主将车辆拖回4S店进行维修，并且还表示车辆出现的问题属于正常磨损导致的。其中一位技术经理表示，由于发动机内部一些轴承磨损使皮带断裂，这都是正常磨损。对于这个回复车主表示不认可，因为自己车辆买来一年多，都有对车辆进行保养，既然是有正常保养的，为什么又会出现这种问题呢？而对于车主的说法4S店的技术经理并没有给出具体回复，而是称他们只是负责维修车辆的，车主车辆出现故障他们则负责修好，但车辆是否存在质量问题他们也不得而知。安阳按德宝汽车销售公司的另一位工作人员表示，车主这辆车不是质量问题，因为该车辆已经购买了一年半的时间，期间行使过程也会产生不同的损耗。有业内人士解释，了解到车主车辆故障的主要原因，是皮带轮抱死引起的皮带断裂，最后引起漏油等一系列问题。而且一个正常的皮带轮要跑6万公里以上才能判断为正常的，所以皮带断裂也是不属于正常现象，明显属于质量问题。最后安阳按德宝汽车销售公司给出了宝马车主两个解决方案，一个是免费维修车辆，并且承担一系列拖车等费用，而且再给车主增加一年的延保。而另一个方案是愿意让车主以置换方式进行换车。但目前车主的车辆被4S点折价成12.6万元，车主当时共花了26.3万购买的，双方仍未达成一致意见，最新进展我们将持续关注。对此也有专业的网友做出回复。对于车企来说还是得要好好把控质量问题，不要因为一些毛病影响了品牌的口碑了。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

小鹏P7赛道试驾突然出事故，客户吓坏了

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月02日报道——近日有网友爆料，小鹏P7试驾车在赛道试驾过程中出现事故，车辆直接撞向赛道边护栏，整体车辆受损严重。  从曝光的视频来看，一名试驾人员带着三名乘员在赛道上体验小鹏P7纯电动汽车，当车辆驶上赛道第一个弯道时，车辆在驾驶人控制下明显存在异常情况，而在第二个弯道中更是直接冲出赛道，进入缓冲区。更离奇的是，车辆重新驶入赛道...

新车4个月出现3次自动熄火，差点酿成大祸

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月31日报道——据相关媒体报道，闽清一位车主购买了一辆别克君威轿车，结果短短3个月期间，该辆车就在行驶过程中发生了3次突然熄火，并伴有方向盘刹车抱死的状况。所幸3次危险经历并未造成人员伤亡，但也足以令人后怕。今年2月份，闽清的杨先生从福建九龙美盛汽车销售有限公司里，花费18万左右购买了一辆别克君威轿车。新车行驶几个月就频繁出现问题，为其带来了不小的心理阴影。 据杨先生表示，短短3个月时间里，车辆正常行驶过程中就发生了3次自动熄火，并伴有方向盘刹车抱死的状况，而且新车在提车后的第二个月就出现了异常。所幸3次危险经历并未造成人员伤亡，但也足以令人后怕。新车熄火频发，也让杨先生不禁质疑，自己是不是购买到了问题车。杨先生还表示，对于熄火的原因，4S店一直未能找出具体原因，只是将车辆系统升级后就称解决问题了。可没想到，车辆在6月5号又再次因熄火问题被拖进了该家4S店。当时车辆突然熄火，方向盘也无法转动， 那次刹车也没有办法踩，后来车辆慢慢自己溜着，才停下来。同一问题两次次出现，而这次4S店称是车辆线速进水，对此只是把进水部分清理干净，就解决问题了。到了6月30号，车辆出现了第三次熄火，而这次所带来的危险是前所未有的。当时车速快一点，有80码左右，小孩老婆还在车里大叫，问我干嘛，我说没刹车没方向盘 。好在当时有减速带才能及时停下，不然后果不堪设想。对于这些问题店，方一位张经理做出解释，第一次诊断是有一个软件需要升级，升级完以后试车是没有再发现他描述的故障，后面杨先生再次反映出现故障进站检查的时候，我们是发现插头、线束插头的位置有水; 第二次做的处理是把插头的水给处理掉，处理完以后车辆是正常使用;而第三次杨先生说在行驶过程中出现故障灯亮起，然后车辆突然间熄火，那我们发现插头的位置还是会有水，后面我们跟厂家沟通，沟通完之后是把线束更换，目前可以正常使用。但对于店方的解释杨先生并不认可，因为线束位置进水非正常现象，虽然目前简单处理后，能够将车子恢复使用，但4S店仍未找出进水原因，也无法预测是否会再次出现进水的情况。也无法再用自己的人生安全再去尝试，对此希望店方做出退换车处理。而店方表示，根据三包政策，车辆要维修同个故障5次，5次完以后还在出现问题才能退车，而杨先生目前的状况，还未达不到退换车标准。而4S店提出，目前车辆已修好，杨先生可以先使用，如果再次出现这样的现象，他们也会上报给厂家。目前，杨先生仍然质疑该车辆是存在质量问题的，所以表示车辆他也不敢开了。 新车频频出现故障，而且危机到了生命安全，换做是哪位车主也是无法接受的。然而店方对于车辆问题也一直无法检测出具体原因，而是一直进行简单的处理就让车主继续使用，万一真出现什么严重的后果又该谁来承担呢。因此建议4S店能够就车子质量进行详细的检测，解除消费者后顾之忧。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

奥迪Q7仅开28公里出故障，车主：高速行驶会要命

西安曹先生高价80多万喜提新车，开了没几天发现新车不对劲，用曹先生的原话来说：这车的问题那可是要命的！究竟新车出现了什么问题？据曹先生的说法，6月14日付款买车，17日提车，提车以后仅仅跑了一趟欣桥市场和火车站就发现了方向盘怎么都打不动，方向盘直接抱死了。刚开始曹先生还以为自己不知道触碰到车上某个按钮导致锁死方向盘，结果4S店的工作人员赶到现场才发现问题不简单。工作人员把车开回4S店进行检查，4S...

杭州一特斯拉地库撞墙 车主：用力踩刹车就是刹不住

5月13日晚，杭州滨江一小区地下车库又发生一辆特斯拉事故。据当事人罗女士回忆，事发当晚自己开车进入地库，在即将转弯的时候，刹车怎么也踩不下去，在这种情况下也不敢猛打方向盘，只能任由车子向墙上撞去。罗女士表示：“当时我很用力地踩刹车，踩到底了，有制动的感觉，但是明显就是刹不住了。其实我的车速是不快的。”     从事发监控可以看到，特斯拉Model3...

林肯新车一个月内两次趴窝 4S店：使用频率太高了

在南京市江宁区森风林肯汽车4S店维修车间，停了一辆林肯航海家越野车，从外表看不出什么问题，但是谢先生却表示再也不敢开这辆车了。“我肯定不敢开，我怎么能敢开呢？万一在高速公路上，我开着抱死（趴窝）了，我命都没了”，谢先生一脸怒气地说道。这辆林肯航海家是谢先生在2019年4月购买的，车子买回来后也没出现什么问题，直到3月28日谢先生在做保养的时候，4S店维修人员给这辆车换了一个电瓶。据谢先生描述，当时...

奔驰Smart一万多公里皮带断裂，4S店：属与正常

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月04日报道——据相关媒体报道，长春的杨女士在奔驰店购买了一辆奔驰smart轿车，结果买车一年多开了一万多公里就出现皮带断裂，并导致其他等等问题出现。因此杨女士质疑是车辆的质量问题，找到了4S店，对方回应是属于正常。据杨女士介绍，该车辆是自己在2018年初在长春之星4S店购买的，车辆买了一年多时间，共计1万6千公里，前后出现了4次车辆故障。前三次都是车辆的喷油嘴出问题，4S店给出的回复是因为车辆使用的油品问题导致。杨女士表示，就在近日车辆第四次出现问题，当时车辆皮带突然断裂，同时还漏了一地的液体，通过维修师傅了解才得知是防冻液，当时车辆也就无法启动和使用了。杨女士还表示，自己通过了解车辆在使用一定年限或者公里数，皮带会出现断裂的情况，但像自己才行驶了1万多公里，车龄还不足两年就出现断裂就是质量问题，但4S店告知杨女士是正常现象，修就可以了。对于车辆皮带出现断裂具体是什么原因，记者则陪同杨女士来到长春之星了解情况。一位销售部的主管表示，皮带在1万多公里就出现断裂算是首例，确实非常罕见，具体是什么原因也判断不出来，但无非就是两种原因，一种是质量问题，另一种是车辆行驶过程中今异物导致，无论哪种都不属于三包法的退换范围内，因此公司给杨女士免费更换皮带和延保一年的处理意见。销售主管表示，后续他会向上级反映，尽量给出让双方满意的处理方案。根据此前报道，一位河南的宝马车主也出现同样情况，皮带断裂，漏了一地液体。业内人士了解到车主车辆故障的主要原因，是皮带轮抱死引起的皮带断裂，最后引起漏油等一系列问题。并表示一个正常的皮带轮要跑6万公里以上才能判断为正常的，所以皮带断裂也是不属于正常现象，明显属于质量问题。不管是奔驰还是宝马，既然是大家公认的豪华品牌就应该有豪华品牌的品质，但像如今的奔驰屡屡被爆质量问题，对于车企来说是否好好把控质量问题，才对得起豪华品牌这一口碑呢？ 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

花近百万购买的奥迪Q7,几天方向盘就无法转动?

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月26日报道——车主花近百万买奥迪Q7,结果没几天,方向盘就不能转动,只能直行,4S店的回复是能转向,只是电子助力系统坏了。具体是什么情况呢? 在6月17日,西安一位奥迪车主曹先生,提了一辆落地价格近百万的奥迪Q7 SUV,结果提车回家开了一段时间车辆就出问题了。当时曹先生回到自己车里打算开车时,上车打火启动后,方向盘就怎么也打不动了,直接抱死了,刚开始曹先生以为自己不熟悉新车,不知是不是什么按键锁死了方向盘,之后立即联系4S店技术人员,4S店就将车辆送回了4S店。曹先生表示,当时4S店技术人员将车辆送回4S店,并进行全车检查,表示方向出了问题。随后曹先生来到摆在4S店的问题车辆上,启动打火一切正常,但就是方向盘怎么也转不动。 当问及当天进行检查维修车辆的工作人员,是否因为人为原因导致的问题,工作人员则表示不是人为导致的,他们也把主板都进行拆解检查,除了方向其他都是好的。 对于这样的问题,奥迪4S店也给曹先生提出了解决方案,就是更换方向机.但对于这个方案,曹先生表示无法接受,并认为自己买车就是为了方便,这个问题也不是小问题,对自己的安全造成威胁。对此奥迪4S店售后经理也承认是车辆的质量问题,还表示车辆的转向系统分为机械系统和电子助力系统,而此次是电子助力系统出了问题,因此从4S店看来,这方向问题并不是完全失灵。而对于曹先生表示的方向盘不能转动问题,担心在遇及障碍物时无法躲避.4S店售后经理表示可以转动,只是没有电子助力系统辅助,客户的驾驶舒适感会有所下降。随后便由技术主管带领曹先生进行测试体验,从体验中来看,方向盘确实能转动,但相当吃力。目前就更换方向机还是换车或退车,双方仍在协商中,相关后续,我们也将持续关注。 车主花近百万购买的豪车,也是觉得质量相对会比较好,也是图个安心,而对于4S店的表态也承认了是车本身的质量问题,至于后续当然也希望车主顺利如愿,又或者4S店能够尽可能的解决车主所担忧的问题。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

路虎史上最惨的车型，车商降价30万抛售库存车

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月14日报道——现今正处于国五排放车型销售的最后时刻，不少品牌以大幅降价的优惠力度清除国五库存车，新车以6-7折抛售也是比较普遍的。从经销商发布的消息来看，目前路虎揽胜运动P400e新能源汽车价格大跳水，新车指导价90多万，如今直降30万。不少经销商给出的优惠内容显示，60多万落地包牌包税，史上最便宜的路虎揽胜运动。但值得注意的是，该批次车型有可能是17年底或18年初出厂的库存车。路虎揽胜运动P400e汽车上市不到一年便出现大面积质量问题及车主维权事件，导致质量口碑价格崩塌，堪称路虎史上最惨的车型。2018年8月中旬，全国各地揽运P400e车主集结上海路虎中国总部，因车辆频繁发生突然抱死驻车、动力缺失、无法充电等问题，危及到行车安全，车主们要求路虎道歉并退车赔偿。事件经过不断发酵扩大后，路虎决定召回该批次车型，为车辆免费更换改进后的蓄电池充电器控制模块，消除安全隐患。而厂家给出的故障原因是，由于供应商制造问题，车辆蓄电池充电器控制模块的冷却液隔板无法起到密封作用，冷却液可能渗入到模块内部，导致模块的电子部件损坏。在这种情况下如果车辆继续行驶，外部照明和仪表显示将无法正常使用，极端情况下12V蓄电池可能因无法继续充电而逐渐耗尽电量，车辆因此失去动力。优惠力度如此大还有很多原因。事实上，捷豹路虎品牌的市场降价幅度一直都比较大，旗下多款车型均有大幅折扣价优惠，这与他们长期形成的品牌效应，所处的市场地位息息相关。此外，国六排放标准的实施对价格的影响也很大，路虎的目标消费者主要集中在一二线城市，这些地区在7月1日开始正式实行国六排放标准，给到国五车型的有效上牌时间不多了，经销商及车商不得不大幅降价抛售。比如捷豹XJ目前的行情价基本在5折左右，路虎极光6折左右。品牌口碑和价格跌入双重低谷，销量也降了不少。根据公开数据显示，捷豹路虎4月在华销量为7049辆，同比下降45.65%，1-4月在华销量28451辆，同比下降43.41%。虽然捷豹路虎公布的数据称5月份在华零售、批售情况均实现超过10%的环比增长，相较同期，跌幅收窄，但下降的趋势并没有太大改善。“买不起也修不起”、“买完开着扯横幅？”，网友如此评论。对于捷豹路虎品牌在中国目前的现状，你们有什么看法？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

奥迪Q5L新车五天刹车失灵 4S店:无质量问题

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月30日报道——今年8月底，艾女士在武汉恒信奥诚汽车销售服务有限公司花费37万元购买了一台奥迪Q5L SUV。9月7日，前往4S店办理交车手续，根据流程规定，车辆需要先完成PDI检测，即出厂前检查，经过检测确认车辆质量无问题后再完成交车手续。因为当天有急事在身，匆忙办理完验车手续就将车开走了，随后发现车辆空调存在问题无法制冷。 9月9日，艾小姐就空调不能制冷的问题将汽车开到4S店进行检测，对方检测人员表示车辆的空调可以正常出风，只是不能制冷，只要为空调抽空加氟就可消除故障。第二天4S店为艾小姐的汽车免费进行抽空加氟，恢复了空调制冷功能。虽然问题解决了，但是艾女士认为4S店在验车环节对此事进行了隐瞒，没有告知自己，如果知道车辆有问题，就不会买这个车。就在空调问题解决后，艾女士的车又出现了问题。在9月12日晚，艾小姐驾车行驶时遭遇车祸，汽车直接冲过栏杆与对向车道的两辆汽车发生碰撞，所幸事故并未造成人员伤亡。艾女士描述事发时车辆方向盘感觉被锁住，踩刹车也没反应。 交通事故发生后，保险公司承担相应的赔付责任，当地交警部门也介入调查。遭遇此次交通事故后，艾小姐认为汽车的制动系统和转向系统存在质量问题，加上之前遇到的空调故障，要求4S店换车。4S店则表示遇到的问题概率只有万分之几，并且拒绝退车，只会赠送汽车保养服务作为赔偿。对于4S店的回应，艾小姐并不认同，她认为4S店隐瞒了空调故障和其他汽车质量问题，是销售欺诈行为。另外，买车的时候销售人员表示她会拿到7月份生产的汽车，但是到手的车辆是3月份生产的，艾小姐认为这是“库存车”。事发前车辆防抱死制动系统（ABS系统）已经出现故障 针对艾女士的说法，4S店销售总监作出了回应“车辆空调问题当日已经告知艾女士，只是查明具体原因需要两个小时，而艾女士赶时间就先把车开走了，当天的确没有明确告知具体原因，而刹车失灵、方向盘锁死等问题，车辆经过出厂检验，是不会存在问题的。如果艾小姐依然对汽车的质量问题表示怀疑，可以要求第三方权威机构进行检测，我们会积极配合。”当被问到能否出示相关检测证明时，殷先生表示这是商业机密文件，只有政府职能部门要求调阅才能出示。对于此事，网友们意见各有不同。“等待权威检验机构吧”“女司机还是刹车失灵？”“朋友也是这个车，但是没什么问题” 事实上，奥迪Q5L出现这种故障已经不是个别案例了。在一些汽车投诉网站上，针对奥迪的投诉有很多，投诉内容主要为质量问题，如制动系统异常、转向系统失灵、4S店销售问题车等等。而在数据中显示奥迪Q5在最近3个月的销量呈明显的上升趋势，在一汽大众奥迪的汽车中销售份额最高，占比接近28%。  在众多新车发生故障车主投诉的情况下，Q5的销量仍保持上升，这些负面消息对它丝毫没有影响。究竟车辆本身是不是真的存在质量问题。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

正式召回！凯迪拉克CT6因制动系统问题，召回系统升级

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月27日报道——继通用汽车公司宣布紧急召回90万辆问题车型的决定后，今日，凯迪拉克及国家市场监督管理总局发布相关召回通知，具体涉及车辆明细以及发动机存在缺陷原因正式公布。12月27日，上汽通用汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2019年12月31日起召回...

捷豹路虎：在华将不加入价格战，不采取打折售车

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月29日报道——曾几何时，作为豪华品牌的路虎在终端市场可谓一车难求，巅峰时期终端市场需要加价17万才能提车，2017年前后，其市值已超过200亿美元。然而面对寒冬时期到来，捷豹路虎便自2018年开始连续数月下滑超过40%，在华市场走向衰落。 面对销量的下滑，捷豹路虎不得不做出让利策略进行挽救。日前，捷豹路虎首席商务官菲利克斯·布罗蒂加姆在接受外媒采访时表示，将专注可持续增长和利润，不再追求销量，意味着捷豹路虎将不在中国打折。自印度塔塔集团以23亿美元的价格拿下了捷豹路虎，在之后的几年中，塔塔凭借捷豹路虎的知名度一举拿下了国内豪华市场。从2010年一路高歌猛进，由最初的年销2.61万辆飙升至2014年的12.2万辆，更在奇瑞国产的推动下，到2017年飙升至14.6万辆。2018下半年以来，捷豹路虎在华销量均出现较大跌幅，甚至是腰斩的情况，数据显示，2018年塔塔集团累计亏损达到36亿元，2019年第二季度全球销量为128615万辆，同比下滑11.6%，税前亏损达到3.95亿英镑，财季营收50.7亿英镑，同比下滑2.8%；其中在华销量下降22%，主要原因是质量问题和难以驾驭的经销商网络。事实上，捷豹路虎的产品质量也的确一直被终端消费者诟病。在华各大汽车投诉网站上，关于捷豹路虎维权事件层出不穷。去年8月份起，不少路虎车主反映路虎揽胜P400e在行驶中出现突然抱死驻车、动力缺失、无法充电等，每一条都是严重的质量问题。2017年捷豹路虎在华召回车辆次数多达8次，累计召回车辆达到10.6万辆，约占其当年在华销量的72.45%；2018年，捷豹路虎的在华召回车辆达到10.7万辆，约占其当年在华销量的93.04%，销售和召回比例几乎达到了1:1。问及重生的路虎的未来销售目标时，布罗蒂加姆给出的答复是销量不是他们现在评判自己的标准。“我们不想被销量推着走，这不是衡量一个高端品牌成功的标准。造出能卖钱的好车、实现利润并建立可持续的商业模式。这才是重点。”布罗蒂加姆说，“利润也不仅仅指的是商业利润，更是品牌和公司的附加价值。”此外，面对中国现在出现了复苏的现象，布罗蒂加姆表示：“我们已和零售商密切合作，但要让他们达到最高水平，还有改进的空间。”除此之外，虽然中国汽车市场已经开始专注于价格，并在价格上咄咄逼人，但捷豹路虎不会加入价格战，也就是说，它不会采取打折售车的途径。我们现在所走的每一步，不管是对是错，都将影响该品牌在中国未来15年~20年的发展。毕竟降价促销，也没能改变捷豹路虎销量下滑的现状。曾经一车难求的捷豹路虎，早已被戏称为“七折虎八折豹”。以往畅销的支柱车型发现神行，在终端市场有着10多万的优惠，即使价格如此低廉，在终端市场上，这些车型也并没有给路虎带来一个很好的销量成绩，反而不断往下跌。 或许在捷豹路虎看来，即使在华降价的策略也无法挽回销量的下滑，倒不如一直高傲下去，在中国市场捷豹路虎可以说是典型暴发户的座驾，大量素养不高的群体成为这两个品牌，尤其是路虎高端车型的用户。即便是在终端市场推出巨额优惠，也很难收获高端消费群体的青睐，反而负面属性让其用户群体越来越小，不过捷豹路虎的质量问题也更应该值得重视。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat