6月汽车销量发布，自主品牌市场占有率再创新低

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月09日报道——自主品牌市占率再创新低，引起业界对自主品牌后续发展与生存环境的忧虑。乘联会秘书长崔东树发文表示，自主品牌传统车和新能源危急，疫情不是淘汰赛，不能通过疫情把自主打垮，呼吁自主品牌艰难应该得到社会理解，需要政策强力支持。今年6月，我国乘用车销量达到165.4万辆，环比5月增长2.9%，实现持续4个月的环比增长，但同比则下降6.2%，主要...

自主品牌创新低，习近平称要将民族品牌“搞上去”

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月24日报道——受近两年国内汽车市场下滑及新冠疫情冲击影响，国内汽车销量挤压之下，自主品牌市占率再创新低。日前，习近平总书记参观一汽集团时，则表示目前环境对于我们来讲是有危有机，危中有机。 7月23日，正在吉林省考察的习近平总书记来到一汽集团研发总院，了解国企改革发展情况，并察看与大赞“红旗”等自主品牌的最新款式整车产品。习近平表示，尽管...

长安董事长：自主品牌力都不行，最大挑战是合资品牌

根据乘联会公布的品牌大类市场份额数据，1-5月中国汽车品牌累计销量为316.78万辆，市场占有率为37.9%；主流合资品牌累计销量为396.80万辆，市场占有率为47.4%。具体系别来看，今年前五月德系、日系、韩系市场占有率均有所下滑，分别为25.1%、22.9%和2.9%。反观自主品牌，前五月月市场占有率为37.9%，较2020年相比增长了2.1%。主流合资下滑与自主品牌增长显然形成了鲜明的对比...

王传福：我们在努力改变，中国人看不起自主品牌的毛病要改

6月13日，比亚迪董事长王传福在2021中国汽车重庆论坛上发表观点称，“我觉得中国人看不起自主品牌这个老毛病要改一改，因为我们现在确实变了，我们也并不反对，老百姓买合资品牌，但是在买之前希望可以到自主品牌的店里去看看，去开开，再去对比一下。我们在努力，在改变，希望国内的消费者多看一眼我们的自主品牌，多开一下我们的车。”王传福表示，中国品牌在技术层面已经实现了全面的超越，不管是造型技术，还是电池、电...

自主品牌销量回暖，三家车企超10万辆

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月12日报道——受汽车行业结构性调整的影响，中国自主品牌整体销量出现下滑，市场份额也屡屡跌破40%的红线，在此情形下，自主品牌的走势也出现两极分化。随着自主头部品牌销量上涨，自主品牌市场份额也终于再次迎来超40%的时刻。根据中汽协最新销量报告显示，中国品牌乘用车市场份额持续上升，10月销量达到86.9万辆，同比增长12.4%，市场份额为41.2%。...

自主品牌车企前十五排名，5家实现销量增长

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月14日报道——中汽协发布2020年1-8月中国品牌汽车销量前十五企业集团榜单，大部分自主品牌车企在疫情及车市竞争加剧的环境下，销量出现下滑，仅5家实现了同比增长。对比之下，部分自主品牌车企已跌出前十五排名，整体车市体现为市场逐步向头部品牌车企集中，弱势品牌表现乏力。从1-8月排名来看，上汽集团自主板块的销量仍领先，但跌幅达到14.3%；吉利汽车排...

广汽集团吴松：若不向上发展，中国自主品牌走不远

6月13日，2020中国汽车重庆论坛在重庆悦来国际会议中心召开。会议上，广汽集团党委委员、常务副总经理吴松表示，面对汽车产业带来的新的挑战，自主品牌要抓住这一新的发展机遇。吴松认为，自主品牌应该从四个方面发力：要毫不动摇的推动品牌向上，品牌不向上，自主品牌走不远；坚定不移推动技术创新；紧抓混动化改造，逐步推出HEV产品；聚焦智能网联新能源汽车。据中汽协数据显示，5月份国内乘用车销量增长8.9%至1...

自主品牌车企销量排名，前十仅两家增长

根据中汽协发布的2020年1-11月份中国品牌乘用车销量前十五名企业集团榜单来看，在疫情级国内市场大环境影响下，大部分中国品牌累计销量出现下滑，仅4家实现同比增长。从1-11月排名来看，多家自主车企均出现不同程度的跌幅。上汽集团、比亚迪和东风汽车等品牌销量跌幅均在两位数以上，前十车企中仅长安和一汽实现销量增长，且增幅高达两成以上。上汽集团自主板块主要由荣威、名爵、五菱、宝骏、大通MAXUS等品牌组...

自主品牌前十销量排名，四家实现销量增长

日前，中国汽车工业协会公布消息称，10月份国内汽车销量预估将完成254.4万辆，同比增长11.4%。可以看到，车市销量在最后一个季度中也继续保持上涨势头，进一步挽回上半年失去的市场销量。从销量榜单排名来看，上汽集团脂质斑块仍然领先，但跌幅仍然达到7.65%；吉利汽车在10月份销量已经突破百万，但仍有6.69%的跌幅。总体来看，长安汽车自主品牌表现亮眼，增幅达到两位数。上汽自主品牌销量虽然居于首位，...

自主品牌换标成常事，另起炉灶重建的忧患

北汽终于换掉了被吐槽许久的产品LOGO。在北汽自主产品智达X3发布会上，原来作为北汽的高端代表“绅宝”品牌被停用，该车型直接用智达X3命名，并且停用“BEIJING”字母表示。自此，北汽自主品牌有了三种形式，包括“北京”汉标、“BEIJING”字母标以及原来绅宝的“senova”。北汽副总裁吴周涛表示，“绅宝”这个品牌即将退出汽车市场，北汽自主要逐步回归到北京品牌中。另外，北汽智达X3上的LOGO...

经销商库存压力大增，三个自主品牌库存深度超3个月

经销商库存压力大增，三个自主品牌库存深度超3个月，在昨日乘联会公布的数据当中，4月份中国车市再次跌幅达到两位数，乘用车市场销量同比下降16.9%至150.8万辆，也是中国汽车连续第11个月销量下滑。1-4月国内乘用车累计销量为659.5万辆，跌幅依然是两位数至11.9%，减少近90万辆。下滑的趋势未有改观甚至进一步扩大跌幅，汽车厂商承压，经销商也面临巨大压力。中国汽车流通协会公布了4月份汽车经销商库存报告，调查结果显示，4月份汽车经销商综合库存系...

曹德旺一年内连提多辆自主品牌汽车，却遭网友这么说？

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月14日报道——继“玻璃大王”曹德旺今年连续提三辆自主品牌后，近日又提了一辆自主品牌车型，这是作为上汽集团旗下荣威最新款的MPV车型iMAX8，可见曹德旺对自主品牌相当支持。 据媒体报道，上汽乘用车日前举行了“福耀集团董事长曹德旺先生喜提荣威iMAX8车型仪式”，从现场图片来看，这不仅是福耀集团与上汽乘用车举行的交车仪式，还是荣威针对VI...

2021年汽车占有率：自主品牌强势上涨，主流合资创新低

根据乘联会最新数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达162.6万辆，同比增长1.1%，环比下降1.2%。1-5月份累计销量836.6万辆，同比增长38.2%。5月份中国乘用车市场的表现并不乐观，导致全年销量出现了不同程度的回落，乘用车增长压力明显增加，销量呈现小幅下降。数据显示，1-5月自主品牌累计销量为316.78万辆，市场占有率为37.9%。主流合资品牌累计销量为396.80万辆，市场占有率...

上汽计划推出高端电动车品牌，三大自主车企高端品牌布局

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月12日报道——随着市场竞争加剧并逐步向高质量方向发展，自主车企的高端化道路似乎不可避免。有声音认为，目前自主车企首先要解决品牌的问题，推出独立高端品牌是一条重要的途径。进入2020年，多家自主车企已宣布将成立高端品牌，除东风“岚图”新品牌发布外，上汽集团和长安汽车也宣布将推出高端独立品牌。上汽高端电动车品牌10月12日界面新闻报道称，上汽集团正着...

比亚迪内部文件曝光，将1-2年内要推出高端品牌

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月27日报道——随着国内汽车市场消费升级不断，让越来越多自主品牌加速推进高端化的布局。进入2020年，包括东风、上汽、长安、长城等相继也成立高端品牌，如今又一家自主车企也在密谋高端独立品牌了。 日前，一份比亚迪内部文件遭到曝光，从内容来看，这是关于比亚迪通过电话会议进行2021年的计划。文中除了提到比亚迪2021年的新车计划，还提到产能计...

自主品牌市场份额跌破40%，德日系品牌越卖越好

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月14日报道——中国汽车销量连续两年下滑，在此背景下，德系品牌和日系品牌越卖越好，反观自主品牌、美系品牌、法系品牌却出现不同程度的下降。根据中国汽车工业协会数据统计，2019年，我国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，产销量同比分别下降7.5%和8.2%。我国汽车产业面临的压力进一步加大，产销量与行业主要经济效益指标均呈现负增长。不...

自主品牌召回逐年上升，崔东树认为这是好事

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月01日报道——汽车召回是一项切实保障车主权益的机制，经过数十年的发展，汽车产品召回已成为一种成熟的解决汽车产品缺陷的机制。但随着国内车企的发展，近几年召回事件也出现明显提升，全国乘用车联合会秘书长崔东树日前公布了11月全国汽车市场召回状态，发现自主品牌的召回正逐年上升，逐渐接近合资品牌的数量。 数据显示，今年前11月国内实施召回事件共计...

JD报告：传统自主品牌新能源汽车质量不及造车新势力

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月17日报道——随着国内新能源车型逐渐普及，今日J.D.Power发布了一份2020中国新能源汽车体验研究SM（NEVXI）。报告显示，新势力车型的新车质量明显优于传统自主车型，其中蔚来获得国产纯电动品牌的第一。据研究显示，随着新能源汽车市场发展逐步加速，新能源汽车品牌间的质量差距也在逐渐拉大，其中国际品牌新能源汽车新车质量仍处于领先地位，相对好于...

不容乐观！自主品牌出口量排名巨变，预计今年整体下滑10%

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月23日报道——今年全球新车市场受新冠疫情波及，世界各地的销量都出现明显滑落，整体呈下行态势，而中国乘用车出口销量同样不容乐观。但在整体下行环境中，国内自主品牌出口量排名出现明显的排名变化。 据中汽协发布最新发布的信息称，今年1-11月，汽车出口量排名前十位的企业依次是：上汽、奇瑞、长安、长城、吉利、东风、北汽、大庆沃尔沃、江淮和重汽。与...

三家自主品牌公布7月销量：比亚迪“转正”

8月6日晚间，国内三家自主车企吉利汽车、比亚迪汽车和长安汽车发布2020年7月销量情况，从公布的数据来看，三家车企的销量在7月份均实现同比增长，其中比亚迪为年内首次增长，长安汽车前7月累计销量已恢复至去年同期水平。比亚迪：7月年内首次“转正”今年7月，比亚迪汽车销量终于“转正”，改变了上半年连续下滑的趋势。据比亚迪公布的销量快报显示，7月份比亚迪汽车总销量为31382辆，同比增长1.28%。其中新...