股价暴涨10倍，“2019最惨”李斌感谢用户没有放弃蔚来

2019年的蔚来对比2020年的蔚来，可以说发生了天翻地覆的变化。2019年的蔚来陷入巨额亏损，创始人李斌被评为“2019年最惨的人”，网友更是一度评论“最早今年，最慢明年”。然而，进入2020年后，即使在疫情和市场竞争下，蔚来的销量和股价持续增长，交出了一份完全不同的答卷。回顾2019年，蔚来汽车资金告急，在产品自燃、裁员瘦身、高管离职等负面消息的影响下，蔚来汽车的股价出现暴跌。在2019年10...

蔚来股价创新高，15倍增长市值首超240亿美元

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月27日报道——自进入2020年，蔚来汽车在销量和业绩实现提升的环境下，股价不断实现攀升。至昨日美股最新收盘价再度上涨19.17%至20.44元，市值达242亿美元，再创下最新历史新高。相信看到蔚来汽车这样飞涨的股价已有不少网友安耐不住，纷纷表示“如何购买美股”或是“早知当初选择买入部分蔚来的股票”。毕竟较蔚来汽车今年年内股价低点2.11美元/股，...

蔚来汽车大跌，股价下跌4.39%至1.96美元

据海外媒体报道，美股周四收盘，蔚来汽车股价下跌4.39%至1.96美元，盘中一度达到52周最低点1.9美元，相比而言，蔚来股价52周高点为10.64美元。蔚来市值目前已缩水至20.6亿美元。蔚来第二季度净亏损33亿元，市场预期亏损29亿元。在蔚来发布财报之前，有报道称，两位分析师预计，蔚来汽车第二季将亏损26亿元，与一季度持平。2019年第一季度，蔚来总收入为16.3亿元，环比减少54.6%；净亏...

股价大涨超比亚迪，蔚来成为中国市值最高车企

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月30日报道——汽车行业迎来历史时刻，成立仅5年的新造车企“蔚来汽车”，市值已超越比亚迪，成为中国市值最高的车企。11月27日美股收盘，蔚来汽车股价报收54美元，总市值升至728.4亿美元（约合人民币4797亿元）。要知道，去年蔚来股价曾跌至1美元多，如今翻盘般的现象，成为除特斯拉外最引人瞩目的汽车制造商。与此同时，比亚迪股价11月30日开盘后走低...

蔚来汽车大跌，股价跌至2.17美元！蔚来汽车4年亏400亿

在公布二季度财报后，蔚来汽车股价大跌，今日股价报收2.17美元，受二季财报亏损32.85亿影响，今日大跌开市暴跌创下历史新低，蔚来随后宣布取消原定财报电话会议。

蔚来股价再创新低报1.3美元，分析师将蔚来目标价下调至0.9美元

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月02日报道——蔚来股价再创新低！10月2日每股收盘，蔚来（NIO）每股报收1.32美元，创下上市以来股价新低，总市值来到13.87亿美元。日前，投资机构伯恩斯坦的分析师Robin Zhu将蔚来汽车的目标价下调了近50%，下调至90美分。9月24日蔚来公布了第二季度财报，2019年第二季度蔚来汽车归属于股东的净亏损金额32.85亿元。2018年9月13日，蔚来汽车在纽交所上市，成为中国电动车赴美上市第一股，股票代码NIO，发行价定为每股6.26美元，总市值达63.13亿美元。上市后蔚来股价大涨，最高曾达到每股13.8美元。蔚来汽车于2014年11月，由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等互联网企业与企业家联合发起创立。蔚来ES8于2017年内发布，2018年6月正式开始交付。2018年12月15日，蔚来第二款车型ES6上市，2019年年终开始交付。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

蔚来汽车股价再跌，上市后总市值缩水87%

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月08日报道——自财报公布后，蔚来股价持续走低。10月8日美股收盘，蔚来（NIO）股价每股报收1.550美元，下跌了4.32%，盘中最低价低于1.5美元，目前蔚来总市值来到16.29亿美元。相比一年前刚登陆纽交所，最高股价去到13.8美元，市值更是一度超过130亿美元，如今已经缩水了87%。不久前，投资机构伯恩斯坦（Bernstein）的分析师在一份报告中指出，蔚来汽车的现金恐怕将在数周之内耗尽，并且将蔚来的目标价下调至0.9美元。要知道，1美元是“退市”的风险线。受需求疲弱、市场竞争加剧、财报利润亏损、产品召回、裁员风波等影响，蔚来股价持续下跌，这家新造车创业公司迎来至暗时刻。9月24日蔚来公布了第二季度财报，2019年第二季度蔚来汽车归属于股东的净亏损金额32.85亿元，高于市场预期。随即，蔚来宣布取消财报后的电话会议。9月25日蔚来突然宣布举行电话会议，CEO李斌在电话会议中澄清表示，考虑到分红等因素，四年来实际亏损只有220亿人民币左右，其中100亿为研发支出。蔚来的“疯狂烧钱”模式让其资金压力越来越大，但如今伴随着热潮退去、政策的变化，资本环境也发生巨大变化，投资者对于互联网造车的投资项目变得无比谨慎，蔚来融资出现困难。9月初，蔚来汽车宣布公司与李斌、腾讯控股公司附属公司达成了可转换债券认购协议，蔚来汽车将通过私募配售方式向李斌和腾讯发行和销售总本金额为2亿美元的可转换债券。有分析师表示，即使CEO李斌和股东腾讯控股继续向蔚来注入新的资金，该资金可能也只能维持几周的运营。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

蔚来与英特尔旗下宣布达成合作，蔚来股价暴涨36.84%

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月06日报道——如今作为智能化汽车需要不断推陈出新，研发领先于行业的技术核心才能保持其地位，就像电动车行业领军者的特斯拉。日前，蔚来与Intel旗下的自动驾驶技术公司Mobileye共同宣布达成战略合作，双方将基于蔚来第二代整车平台打造L4级别自动驾驶车型。消息公布当日，蔚来股价收涨36.84%，报2.34美元。事实上，蔚来与Mobileye已有着...

众人看空！蔚来罕见7连跌后逆势反弹逾20%

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月03日报道——在蔚来汽车股价遭遇罕见7连跌后，终于实现反弹逆势暴涨逾20%，每股报收159美元。作为中国造车新势力头部的蔚来汽车，一举一动都备受关注。 美国股市周三收盘全线大跌，道指暴跌近500点，中概股涨跌不一，其中的蔚来逆势上涨达20.45%。由于此前，受众分析师看空，其中投资机构伯恩斯坦的分析师Robin Zhu牵头将蔚来汽车的目标价下调了近50%，下调至90美分。以及蔚来公布的第二季度财报显示，2019年第二季度归属于股东的净亏损金额32.85亿元的影响。蔚来已连续一周持续暴跌，价格近乎腰斩，从9月23日起，分别跌10.53%、跌20.22%、跌5.53%、跌4.39%、跌10.71%、跌10.86%，而10月1日晚间，美股开盘之后，蔚来汽车还是继续崩了，最高跌超20%，收盘股价报收1.32美元/股，跌幅15.38%。2018年9月12日，在纽交所成功上市的蔚来汽车，上市后的第二个交易日就赢来暴涨，盘中股价一度飙涨超90%，市值也一度超过130亿美元，股价最高时达到13.8美元。但仅仅一年之后，蔚来的股价会跌至1美元上下，市值缩水到13亿美元。到最新收盘价已经跌了90%，市值已经蒸发了131亿美元(近1000亿人民币)。面对一路下行的股价，截至今年上半年，共有91家机构对蔚来进行了减持。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

蔚来股价创新低，互联网造车迎来危机和噩梦

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月01日报道——北京时间10月1日美股收盘，蔚来（NIO）股价继续下挫，报收1.56美元创历史新低，总市值仅16.39亿美元。蔚来股价较9月20日收盘价的3.04左右跌去近50%，十天总市值蒸发超15亿美元。2018年9月13日，蔚来汽车在纽交所上市，成为中国电动车赴美上市第一股，股票代码NIO，发行价定为每股6.26美元，总市值达63.13亿美元。上市后蔚来股价大涨，最高曾达到每股13.8美元。然而，上市的一年时间内，蔚来汽车遭遇噩梦。受需求疲弱、市场竞争加剧、财报利润亏损、产品召回、裁员风波等影响，蔚来股价持续下跌，这家新造车创业公司迎来至暗时刻。日前投资机构伯恩斯坦的分析师Robin Zhu将蔚来汽车的目标价下调了近50%，下调至90美分。根据纽交所规定，在任何一个连续30个交易日的期限内，上市公司股票的平均收盘价至少要达到1美元。如果股价连续30个交易日低于1美元，则不能满足纽交所上市准则，将会暂停股票交易，除名退市。9月24日蔚来公布了第二季度财报，2019年第二季度蔚来汽车归属于股东的净亏损金额32.85亿元，高于市场预期。随即，蔚来宣布取消财报后的电话会议。据媒体统计，从2016年到2019年上半年，蔚来汽车的累计亏损金额超400亿元。9月25日蔚来突然宣布举行电话会议，CEO李斌在电话会议中澄清表示，考虑到分红等因素，四年来实际亏损只有220亿人民币左右，其中100亿为研发支出。一向“烧钱”的蔚来，成立初期疯狂扩张，员工总数在最高峰时接近1万人。随着市场需求下滑、市场变化、产品质量召回、股价下滑等因素的影响，蔚来则不得不缩减规模。蔚来汽车首席财务官谢东萤表示，蔚来已经开始在全公司范围内实施全面的降本措施，包括裁员、剥离非核心业务；在销售方面，以与合作方共建Nio Space的方式，提高销售网络建设的成本效益等。蔚来今年将持续裁员，员工数将减少至7000多人。蔚来汽车从2015年启动融资，拿到包括腾讯、京东、百度、高瓴资本等大财团的融资，至今拿到了9次融资。其中2017年的D轮融资，规模就达到10亿美元。蔚来的“疯狂烧钱”模式让其资金压力越来越大，但如今伴随着热潮退去、政策的变化，资本环境也发生巨大变化，投资者对于互联网造车的投资项目变得无比谨慎，蔚来融资出现困难。9月初，蔚来汽车宣布公司与李斌、腾讯控股公司附属公司达成了可转换债券认购协议，蔚来汽车将通过私募配售方式向李斌和腾讯发行和销售总本金额为2亿美元的可转换债券。有分析师表示，即使CEO李斌和股东腾讯控股继续向蔚来注入新的资金，该资金可能也只能维持几周的运营。8月份蔚来联合创始人秦力洪对外表示，公司还需要30亿美元(约合214亿元)，这是为下一代产品、布局和技术储备粮草。截至今年第二季度，蔚来持有的现金、现金等价物、受限制现金和短期投资只剩34.55亿元。李斌认为，从10月起蔚来开始交付配备84千瓦时电池包的ES6和ES8，车辆的综合工况续航里程将分别提升至510公里和430公里，通过技术进步加强产品竞争力，进而持续提升销售。新造车企的寒冬期，没想到来得如此块。作为中国第一个新能源豪华新品牌，蔚来汽车能否短时间内实现扭亏为盈，将决定了它得命运。蔚来的发展风向，基本代表着中国互联网造车群体的发展情况。随着补贴大幅退坡，很多依赖补贴生存的企业开始被淘汰，而绝大多数品牌仍停在“PPT”阶段，量产交付遥遥无期，如何存活下来也成问题。可以预料，量产交付仅过去一年多，互联网造车已进入生死淘汰赛了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

蔚来股价低于2美元，蔚来二季度亏损32亿元

9月24日晚，美股开盘不久，NIO蔚来股价一度低于2美元。9月24日美股盘前，蔚来汽车(NIO.US)公布了2019财年第二季度(Q2)业绩报告。数据显示，蔚来Q2营收为人民币15.08亿元(约合2.197亿美元)，超过市场预期的13.09亿元，去年同期为4600万元。第二季度，公司归属于股东净亏损为32.85亿元(约合4.786亿美元)，不及市场预期的亏损29.44亿元，去年同期为亏损61.1亿...

蔚来汽车召开财报业绩电话会议，蔚来业绩持续亏损股价下跌

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月25日报道——据媒体报道，蔚来汽车宣布将在北京时间周三20:00召开第二季度财报业绩电话会议。昨日在公布二季度财报后，蔚来取消财报会议。蔚来汽车回应媒体称，“电话会议一般是季报的补充，我们认为此次季报已充分涵盖目前需披露的信息。如公司有其他重大事项发生，将会再次通过公告的形式披露。” 蔚来2019年第二季度财报显示，营收15.086亿元，环比下降7.5%；归属于股东净亏损32.858亿元，去年同期亏损61.1亿元。受二季财报亏损消息影响，今日蔚来汽车股价报收2.17美元，下跌20.22%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

“做该做的事”，蔚来股价大跌5.48%

最近，有消息称蔚来正在进行裁员，对此蔚来官方回应，网上关于蔚来大幅裁员的言论纯属捏造，其公司确实是在做局部优化，但目的是为了提高运营效率，并没有进行大幅裁员，这也是蔚来这个阶段该做的事。而受媒体报道蔚来裁员的影响，8月1日蔚来汽车（NIO）美股出现大跌，最高跌幅达到7.78%；截止收盘，股价跌至每股3.28美元，跌幅达到5.48%。被传裁员的背后，蔚来汽车的财务情况也不容乐观，其公司已经连续三个季...

昨日股价暴涨36.84%后今日下跌13.25%，竟因为财务副总裁离职？

自今年下半年以来，蔚来汽车内部高层就频繁出现变动。6月30日，蔚来汽车软件开发副总裁庄莉离职，蔚来汽车总裁秦力洪回应称，庄莉因为个人原因离职，工作已经交接，对公司业务没有影响。8月15日，蔚来汽车联合创始人郑显聪正式离职，退休后将继续担任李斌的个人顾问，在供应链和合作伙伴方面支持蔚来汽车，并将继续担任蔚来驱动科技董事长一职，从战略上继续指导蔚来驱动科技的发展。9月底，蔚来为缩减开支，启动裁员计划，...

蔚来三季财报推迟一个月迎来利好，股价涨幅超100%

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月31日报道——今年经历各种负面消息的蔚来终于在年底实现了“最后的疯狂”，销量增长、新车发布以及业绩亏损收窄均促以蔚来汽车股价出现暴涨。12月30日晚，蔚来汽车公布了2019年Q3业绩报告，财报显示蔚来汽车第三季度营收为人民币18.368亿元，环比增长21.8%，同比增长25.0%，高于市场预期的16.32亿元。其中，汽车销售收入为17亿元，环比增...

成立不足四个月，蔚来汽车科技被列入经营异常目录

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月13日报道——进入2019年蔚来汽车屡屡出现波折，内部高层频繁变动，股价走低，车辆质量问题，以及持续的财报亏损,今日蔚来旗下公司被列入经营异常名录的消息快速传开。根据国家企业信用信息公示系统显示，因“通过登记的住所或者经营场所无法联系”，蔚来汽车科技有限公司被北京市市场监督管理局北京经济技术开发区分局列入经营异常名录。据工商信息显示，蔚来汽车科技...

蔚来Q3交付4799辆超预期，但送雷军的车还没给

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月08日报道——严重亏损、股价下滑的蔚来汽车，今日发布了9月及三季度交付情况。蔚来汽车在第三季度共交付汽车4799辆，早前预计第三季度交付量在4200到4400辆之间，因此该成绩也超出预期。9月份，蔚来交付2019辆汽车，包括1726辆ES6，293辆ES8；第三季度共计交付4799辆，包括4196辆ES6，603辆ES8。李斌表示，“第三季度的交付量超出了我们的指导范围的上限，因为ES6的产量和交付量在6月首次发布后继续增加。”蔚来汽车2019年前九个月累计交付了12341辆，公司成立至今总交付量达23689辆。即使交付量超出蔚来预期，ES6交付了4000多台，但雷军的车仍在排队。不久前，雷军抽奖送蔚来ES6的中奖者至今未提到车的新闻登上热搜，蔚来官方则回应表示，“雷总的车也在排队”。消耗资金巨大的蔚来，亏损加大，经营状况出现问题，导致股价持续下跌。9月24日蔚来公布了第二季度财报，显示归属于股东的净亏损金额为32.85亿元，高于市场预期。董事长李斌在电话会议中表示，四年来蔚来实际亏损人民币220亿元左右。期间受市场需求下滑、业绩亏损影响，蔚来股价持续下跌，一度跌至1.3美元，10月8日报收1.55美元，总市值来到16.29亿美元。相比一年前刚登陆纽交所，最高股价曾去到13.8美元，市值更是一度超过130亿美元，如今已经缩水了87%。不久前，投资机构伯恩斯坦（Bernstein）的分析师在一份报告中指出，蔚来汽车的现金恐怕将在数周之内耗尽，并且将蔚来的目标价下调至0.9美元。要知道，1美元是“退市”的风险线。蔚来持续降低运营成本，蔚来计划9月底员工数量由9000多减至7000多，并且在年底前持续减少员工数量。“疯狂烧钱”后蔚来遭遇资金压力，蔚来高层在电话会议中表示，“我们肯定需要更多的资金支持技术研发，非常有信心获得更多投资人的支持”。急需提升销量和获得外部融资的蔚来，市场遇冷对其极其不利。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

亏损严重股价新低，蔚来投入资金又新开9家门店

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月29日报道——巨亏下的蔚来汽车持续扩张，官方宣布国庆期间再开九家门店，包括1家NIO House和8家NIO Space（蔚来空间），NIO Space相比NIO House规模更小投资更小，主要职能是销售汽车。NIO House投入巨大，布局在一线城市的核心商圈；而NIO Space主要集中在中小城市，扩展蔚来的销售渠道。据了解，NIO Space的面积更小，单店面积大多数为100-200平方米，同时成本更低，每间成本在100万人民币左右。上述门店开业后，蔚来在全国将拥有21家NIO House，24家NIO Space。不久前的蔚来业绩电话会议上，蔚来汽车管理层表示，未来将由9000多个员工变为7000多，并会加大对NIO空间的投入。意味着蔚来快速扩张导致人员过剩，蔚来重心将向销售方面转移。蔚来二季度财报显示，营收15.08亿元，高于市场市场预期的13.09亿元；第二季度归属于股东的净亏损为32.85亿元，高于市场预期的29.44亿元，而去年同期亏损61.1亿元。2019年上半年，蔚来累计亏损了59.086亿元，其中一季度净亏损达到26.236亿元。在财报电话回应上，蔚来方面首先澄清外媒报道400亿亏损的传闻。蔚来方面澄清称，目前公司亏损实则为220亿人民币。在谈到有关公司为何二季度利润率大幅下滑，蔚来方面表示，汽车召回事件是其利润率大幅下滑的重要原因。该公司称，如果扣除3.39亿元人民币的召回成本，其汽车销售利润率则为-4%，较一季度的-7.2%原本是有所改善的。不过，利润率为负将会持续。蔚来预计三季度的汽车利润率会在-6%左右，四季度将会是-6%到-10%左右。蔚来在2019年第一季度交付3989台新车，二季度共交付3553台，蔚来预计第三季度交付车辆数量在4200-4400辆之间。美东时间9月27日收盘，蔚来股价报收1.75美元，继续创新低，总市值仅18.39亿美元。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

蔚来汽车内部晋升员工，接替谢东萤首席财务官职务

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月07日报道——面对首席财务官的离职，让蔚来汽车一度陷入各种传闻，为了避免传闻继续影响，蔚来汽车表示，公司已经开始寻找谢东萤的接班人，希望能尽快弥补这一位置的空缺。11月6日晚间，蔚来汽车向美国证券交易委员会（SEC）递交文件，宣布StanleyQu将接替汪冬宁出任公司财务副总裁。 任命StanleyQu为财务副总裁，主要全面负责公司财务...

第三季度交付量公布后，传蔚来汽车高层人事大变动

10月11日，一份疑似蔚来全球高层管理人员晋升及变动事宜信件在网络流传，信中提及沈峰、周欣、Ganesh V.iyer晋升为执行副总裁，向李斌直接汇报。黄晨东、钟万里晋升为高级副总裁，同时也向李斌汇报。此外，Danilo Teobaldi晋升副总裁。今年，蔚来汽车面临着前所未有的压力，人事变动、公司裁员、业绩下滑、汽车自燃等种种迹象都表明这家车企的处境异常严峻。值得注意的是，这是蔚来汽车在公布第二...