全新起亚K5第二季度上市，高颜值能否复兴挽救低迷销量

在国内轿车市场中，东风悦达起亚旗下的K5车型在上市之初便受到了不少消费者的追捧，得益于炫酷的外观设计、宽敞的空间表现以及超越的配置，成为韩系车的代表车之一。不过，由于各大汽车品牌对旗下轿车阵营的更新，起亚K5渐渐失去了竞争力，加上优惠幅度不大，起亚K5在市场中的表现十分惨淡。2019年11月，起亚K5销量仅有63台，而1-11月累计销量也只有2286台，与昔日月销过万形成了鲜明的对比。而在近日，东...

曾经的销量之王跌下神坛，起亚K5到底怎么了？

现代汽车无论是从技术实力上还是品牌知名度寒，在国内市场都占有一席之地。但是现代汽车还有一个“弟弟”，那就是起亚。起亚这个品牌，由于进入国内市场的时间比较晚，所以其在国内市场上销售的车型并不多。即便如此，也不能说起亚对国内市场不够重视，反而起亚很看重中国市场，毕竟中国市场的汽车需求量还是很大的。但是起亚在中国市场的销量确实不太理想。但是也有一些产品，各方面表现都很不错，比如起亚K5这款车型。这款车型...

起亚K5凯酷下线，新车预计9月份正式上市

东风悦达起亚官方称，旗下全新中型轿车——起亚K5凯酷已于8月14日在江苏盐城正式量产下线。据此前消息，起亚K5凯酷基于第三代i-GMP平台打造，于2020年成都车展首发亮相，新车预计2020年9月内上市。根据下线的起亚K5外观来看，新车变化还是比较大的。新车格栅采用了内凹式设计，搭配三段式进气口和“S”型LED光带。侧面采用溜背式造型，标志性的车顶镀铬饰条仍然得以保留。尾部的设计采用贯穿式尾灯，内...

“屌丝三宝”起亚K5发布新款，能否重回逆袭之路？

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月13日报道——在国产品牌还没抢占大份额市场的事情，曾经被誉为“屌丝三宝”中的两款车型都出自韩国，凭借前位的造型设计和同级别更低的价格，起亚和现代都获得不少消费者的青睐，其中作为起亚该名推出的第一代起亚K5，月销量基本保持在万台。伴随着国产品牌的举起，以及种种因素，消费者对韩系车越来越排斥。如今即使优惠2万，月销量也不过几十台，其实对于这个优惠完的...

市场边缘化的自救？起亚全新一代K5综合优惠约13万起

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月25日报道——随着近几年自主品牌发展以及德日系品牌的持续攀升，已让处于合资的美韩法系品牌市场份额出现萎缩，再加上连续两年下滑加之疫情的影响，更是让其边缘品牌的市场竞争力变得越来越低，不得不通过“以价换量”的策略保持一定市场份额的竞争。日前，东风悦达起亚正式开启全新一代K5凯酷的预售，共计推出3款车型，预售价为16.·8-18.98万元。对于这样的...

起亚将不再推10万以下车型，网友：降价一个道理

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月30日报道——随着国内汽车市场逐渐向高端消费转变，便让越来越多品牌向高品质、高档次车型看齐，试图重获中国市场的关注。日前，东风悦达起亚在推出全新车型K5凯酷时，则计划未来将不再推10万以下车型。据媒体报道，现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理李峰日前在采访中表示，东风悦达起亚未来将不再推出售价低于10万元以下的车型，同时未来两年内将引进...

任命新营销高管，东风悦达起亚目标80%经销商盈利

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月06日报道——随着品牌、产品竞争力下降，东风悦达起亚被边缘化，最近全新K5凯酷的发布与新营销高管的任命，才让东风悦达起亚重回消费者视线。5月6日，东风悦达起亚汽车有限公司正式宣布，即日起汤跃进先生出任销售本部副本部长，分管品牌营销、客户体验、商品运营、数字营销板块业务。汤跃进的加盟，将为东风悦达起亚实现品牌向上、提升客户体验、构建基于互联网的客户...

半年销量仅完成42%，东风悦达起亚下调年销量目标

上半年突发的疫情打乱了运营节奏，多家车企在上半年出现了销量下滑。进入下半年，陆续有车企开始根据销量情况对目标进行调整。据媒体报道称，东风悦达起亚将年度销量目标进行下调。今年年初，东风悦达起亚称2020年将实现10%的增长目标（2019年销量为28.9万辆，2020年增长10%即31.79万辆），但是由于年初疫情对汽车行业造成的重大影响，东风悦达起亚决定将年销量目标进行下调，由原来的的31.79万辆...

起亚集团公布一季度业绩报告，销售额逆势增长17.1%

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月24日报道——据韩媒最新报道，起亚汽车公司今日对外公布2020年一季度最新业绩报告。数据显示，集团2020年一季度销售额14.5669万亿韩元(约合人民币835亿元)，同比上年12.4444万亿韩元(约合人民币713亿元)，实现同比增长了17.1%.尽管如此，集团在今年一季度的营业利润依然出现同比下滑了25.2%，仅为4445亿韩元；而本期净利润...

东风悦达起亚一工厂停产，出租给造车新势力华人运通生产电动车

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月15日报道——由于销量下滑，东风悦达起亚决定停产一工厂。从年初开始，起亚汽车已考虑关停中国市场的一家工厂，重组业务自救，应对销量锐减。据媒体报道，东风悦达起亚位于江苏盐城的第一工厂即将于本月底停止生产。韩联社方面的报道也证实了该消息。东风悦达起亚于2002年成立，由东风集团、江苏悦达集团、韩国起亚自动车株式会社共同投资成立，出资分别为25%、25%、50%，第一工厂坐落江苏盐城，年产能可达14万辆。目前一工厂仅生产一款车型，产能遭到闲置。东风悦达起亚第一工厂停止生产后，经过升级改造将以“长期租赁”的形式，出租给造车新势力华人运通生产新能源汽车，预计2021年上半年完成改造。值得注意的是，江苏悦达集团为华人运通的投资方之一，股份占比达20%。东风悦达起亚在3月份的声明回应“第一工厂关停”中表示：一工厂计划将专门用于生产新能源汽车，对一工厂进行结构合理化调整；结构合理化调整后，东风悦达起亚承诺不裁员。据了解，目前一工厂有1000名员工，有相当一部分已经完成了转岗及调整工作，仅有少数员工仍留在工厂，执行最后的生产任务。此外，东风悦达起亚的战略SUV车型狮跑改由第二工厂生产。一工厂关停后，起亚在华仅剩下其余两家整车生产工厂，年产能也下降至75万台。数据显示，起亚汽车5月份在华销量为2.3万辆，同比锐减24.4%，今年销量目标下调至43万辆。起亚在2016年曾达到年销65万辆的最高水平。今年以来，东风悦达起亚已相继推出智跑1.4T车型、新款KX5以及全新K3，并加快新能源车的布局，目前推出了K5插电混动、KX3纯电动、华骐300E纯电动3款新能源汽车，均放在第二、第三工厂生产。几年前，韩系品牌以外形设计及性价比优势立足中国市场，现在汽车连续三年在华销量突破百万辆，起亚也上升至65万辆的高度，但市场的变化最终导致韩系车优势变得中庸，品牌力也落后于主流合资品牌，产品夹在自主车型和合资车型中生存，销量遭遇重挫。中国汽车市场在爆发式增长后迎来持续下滑，合资品牌躺着赚钱的日子一去不复返，像东风悦达起亚类似的合资品牌，市场地位及品牌影响力已大不如前。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

IIHS公布2021年最佳安全车型名单

美国高速公路安全保险协会（IIHS）每年都会对在美国销售的新车进行碰撞安全测试，并给出相应的安全评级。近日，IIHS发布了2021年度TOPSafetyPicks（最佳安全）和TopSafetyPicksPlus+（最佳安全+）车型名单，其中TOPSafetyPicks共计41款车型，TopSafetyPicksPlus+共计49款车型。需要注意的是，想要获得TopSafetyPicksPlus+...

东风悦达起亚是否强势回归？

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月13日报道——说起韩系品牌，在市场上还是存在一席之地的。曾经凭借主流的外观设计以及高性价比获得不少消费者青睐。不过，随着近几年国产车崛起后受到了比较严重的冲击，在销量方面表现不是特别出色。并且伴随着市场下行，曾经被高速增长的数字所掩盖的问题也集中爆发。2017年以后，韩系品牌市场急转直下开始了漫长的过渡与下坡期。不过，在今年上半年起亚表现有些出人意料。根据6月数据显示，东风悦达起亚全车系终端销售30，563辆，环比大涨31.9%，同比增长27.3%。1～6月，东风悦达起亚累计终端销售162,679辆，较上年同期实现0.8%的增长，这也是其今年首次实现累计销量同比正增长。而从今年上半年的市场表现，东风悦达起亚品牌传播部部长邵凤鸣表示，这主要得益于一系列的调整大动作，销量的回升离不开三大方面的调整。2019年年初，东风悦达起亚提出以“零售为中心”的销售战略，重点推进经销商协作、产品研发及品质管控。多管齐下，强化体系力。东风悦达起亚以全新销售战略指引，在7月国六排放标准政策的切换大限。东风悦达起亚通过推出一系列的务实政策与措施，帮助经销商快速优化库存结构。同时，还通过为经销商提供细致有力的专业培训，引导经销商能力提升，构筑经销商综合能力培养系统，强化销售网络竞争力。此外，在2019年J.D.Power的新车质量调查中，起亚汽车以绝对优势，远超德系、美系、日系等众多竞争对手，成为世界上首个连续5年高居普通品牌排行榜榜首的品牌，充分彰显出卓越的产品实力。邵凤鸣坦言，过去忽视了品牌建设，如今正在逐步强化。比如目前打出的起亚技术品质牌，就是要给消费者建立属于起亚的全新品牌形象。因此，东风悦达起亚还需要考虑的是如何将起亚的年轻、运动、潮流的品牌形象传递给中国消费者。而最重要的就是在产品上，因为好的产品才能给消费者带来最直观的影响。今年上半年，东风悦达起亚推出了新一代KX5、全新一代K3，产品力进一步得到了强化，消费者对它的品牌好感度及认知度也在提高。其中，全新一代K3自5月上市以来，销量迅速破万，成功延续K3车型在紧凑级轿车市场明星车型号召力。在新能源车逐渐强势的今天，东风悦达起亚不落人后，下半年，东风悦达起亚将推出K3插电混动版，以及一款小型的SUV此外，东风悦达起亚通过梳理产品线，然后每一个产品给设置一个合理的价格区间，保证每一款产品之间形成一个明显的区隔，从而避免内部互相打架的情况。上半年数据中，德系和日系的表现是稳步上升的，而日系的大幅度增长则是不可多得的亮点。其中，德系今年上半年市场占比由去年上半年的21.0%增加到23.2%。日系则由去年的17.8%增加到21.5%。而美系和法系的份额则下降；韩系依旧保持持平。面对市场变化，起亚也在不断调整步伐。下半年也会着重推广新能源车型。目前，东风悦达起亚的新能源汽车产品线已初具雏形，在售的产品包括华骐300E、K5插电混动、KX3纯电动版，K3的插电混动也将在年内推出。因此，除了华骐300E这款试水产品外，东风悦达起亚最新的新能源布局思路是：将所有的燃油车序列打造成相对应的新能源版本，包括插电混动和纯电版。据悉，K3纯电版也将于明年上市。而对于东风悦达起亚这样的新能源产品布局思路的前景如何，仍需要市场检验，但目前来看，其电动化步伐走在了合资品牌的前列。此外，如何解决产能过剩也是起亚目前首要思考的问题。东风悦达起亚在盐城有三家工厂，如果三家工厂同时开工的话，其年产能可达89万辆。但现实情况是，由于销量的下滑，东风悦达起亚的产能过剩已成事实。目前起亚在华的三个工厂开工率只有40%左右。因此，进行生产结构的调整也是东风悦达起亚需要反思的一步。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

东风悦达起亚12月累计被退超千台，销量再刷新低

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月24日报道——随着乘联会最新12月数据出炉，各家车企在过去一年业绩表现也随之公布，有人欢喜有人愁。从数据来看，最“尴尬”的莫过于东风悦达起亚，经历最后一个月做冲刺阶段后，起亚却被退回了超千台车辆。具体来看，被退回的车型包括旗下的KXCROSS，共计被退264辆，起亚K4共计被退478辆，而KX5共计被退285辆。看到这里或许大家会有些惊讶，一年到...

起亚连续四个月在华环比增长，是意味着重振有望？

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月04日报道——起亚汽车公布了10月全球销量成绩，共销售248,752辆，环比增长5.5%，2019年1-10月累计销量达229万辆。其中，东风悦达起亚10月份实现零售销量24,583台，环比劲增34%，已经连续实现4个月的环比增长。据了解，有此成绩得益于完善的产品布局。起亚汽车旗下多款车型表现抢眼，SportageSUV（KX5）、Optima（...

起亚全新嘉华国产时间曝光，将于7月实现量产

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月28日报道——起亚嘉华作为早期进入国内市场的MPV车型，于2004年就实现国产上市，彼时嘉华已作为一款主流MPV车型存在市场。后来该车型逐渐被边缘化，车型停产多年，一直以进口车型在售。而随着国内MPV市场逐渐扩大，东风悦达起亚再次将该车型进行国产，预计今年7月量产。 据此前曝光的一份文件显示，代号为KA4c的全新嘉华国产版车型已经开始试...

东风金融：即日起暂停东风悦达起亚的金融贴息产品

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月08日报道——新冠病毒肺炎疫情让车企及各大经销商苦不堪言，然而3月6日东风金融公司发布的一份通知，更让东风悦达起亚经销商彻夜难眠。东风金融表示，在拒绝东风悦达起亚提出的返利支持后，决定即日起暂停东风悦达起亚的零售金融贴息业务。根据东风金融公司致经销商的这份公告中透露，东风金融接到东风悦达起亚的通知，要求自2020年3月起，在保持目前贴息利率以及经...

中级车销量排名：帕萨特跌至第八，最后一名只卖17台

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月18日报道——国内中级轿车几乎是合资品牌的市场。本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾等主流合资品牌中级车地位稳固，宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级等豪华品牌中级车持续热销，成为前十销量榜单的常客。二三线主流/豪华品牌竞争激烈，大部分采取降价换量的形式争抢份额；对于自主品牌来说，更是难以企及的细分市场。2020年中级轿车市场排名出现较大变化，宝马3系上升较...

经销商库存深度，这个二线豪华品牌年内首次上榜

乘联会数据显示，2020年11月乘用车市场零售量208.1万辆，同比增长8.0%。国内车市连续多月实现8%的高增长，但是经销商的日子却过得不是那么好。据中国汽车流通协会最新发布的调查报告显示：2020年11月份汽车经销商综合库存系数为1.72，同比大幅上升15.4%，环比小幅上升9.6%，库存水平位于警戒线之上。协会表示，尽管11月广州及其他地方车展、双11购车等营销活动开展，但相比厂家任务指标，...

4月中型车销量排名：宝马3系夺得冠军，特斯拉Model 3“最惨”

根据乘联会最新统计，2021年4月中型轿车零售量为20.8万辆，同比增长28.3%，虽然市场份额不及紧凑型轿车，但是对比紧凑型轿车同比下滑7.2%的市场表现，中型轿车的表现还是十分强势的。本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、日产天籁等主流合资中型车地位稳固，宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级等豪华中型车持续热销，成为前十榜单中的常客。面对主流合资中型轿车和豪华中型轿车的市场挤压，二三线合资和自主中型车即便...

东风雪铁龙新一代C5将发布上市，雪铁龙C5产品怎么样？

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月23日报道——2020年，东风雪铁龙好不容易推出了一款新车，但由于产品战略失败，这款新车注定是“凉”了。这款车型就是东风雪铁龙全新紧凑型车—C3L，一款既有轿车造型设计，又有SUV离地间隙的产品。数据显示，C3L车型在11月的销量为175辆，全年累计销量只有450辆。经历惨淡的2020年后，东风雪铁龙只能寄望于2021年的新车投放了。根据外界消息...