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汽车行业关注(autochat.com.cn)07月13日报道——2019年6月国内轿车销量排行榜正式公布,销量前十排名分别有:1.大众朗逸 34330辆;2.日产轩逸 32629辆;3.丰田卡罗拉 28527辆;4.大众宝来 26643辆;5.本田思域 25641辆;6.别克英朗 24973辆;7.本田雅阁 19549辆;8.大众桑塔纳 19235辆;9.北汽新能源EU系列 17916辆;10.雪佛兰科鲁泽 17807辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月13日报道——2019年6月国内MPV销量排行榜正式公布,销量前十排名分别有:1.五菱宏光 18777辆;2.别克GL8 13988辆;3.比亚迪宋MAX 6828辆;4.东风风行菱智 6737辆;5.本田奥德赛 4144辆;6.吉利嘉际 3654辆;7.宝骏730 3430辆;8.宝骏360 3368辆;9.长安欧尚 2678辆;10.上汽大通G50 2605辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月13日报道——2019年6月国内SUV销量排行榜正式公布,销量前十排名分别有:1.哈弗H6 27052辆;2.大众途观 23712辆;3.本田CR-V 21225辆;4.日产奇骏 20673辆;5.广汽传祺GS4 17785辆;6.日产逍客 17760辆;7.吉利博越 13786辆;8.宝骏510 13661辆;9.大众探岳 13023辆;10.长安CS75 12049辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月13日报道——2019年7月国内轿车销量排行榜(前十名单):1.大众朗逸 36921辆;2.大众宝来 26704辆;3.丰田卡罗拉 26049辆;4.大众桑塔纳 25362辆;5.本田思域 25229辆;6.日产轩逸 24999辆;7.丰田雷凌 22811辆;8.大众速腾 22240辆;9.本田雅阁 18392辆;10.丰田凯美瑞 16213辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月13日报道——2019年7月国内SUV销量排行榜(前十名单):1.哈弗H6 23079辆;2.本田CR-V 22132辆;3.大众探岳 16405辆;4.日产奇骏 15600辆;5.吉利博越 15006辆;6.日产逍客 14398辆;7.奥迪Q5 13541辆;8.荣威RX5 12407辆;9.奔驰GLC 12349辆;10.别克昂科威 12163辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月13日报道——2019年7月国内MPV销量排行榜(前十名单):1.五菱宏光 14736辆;2.别克GL8 12218辆;3.宝骏730 10614辆;4.比亚迪宋MAX 4820辆;5.东风风行菱智 3516辆;6.吉利嘉际 3456辆;7.本田奥德赛 3437辆;8.宝骏360 3409辆;9.大众途安 2692辆;10.广汽传祺GM6 2654辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月13日报道——乘联会最新汽车销量排行榜于昨晚正式公布。车市寒冬面前,9月销量成绩有所有所回暖也是值得庆贺的,不过并不意味着寒冬就此过去,据乘联会数据显示,9月份国内狭义乘用车市场销量达178.1万辆,同比下降6.5%,环比增长14.0%,1-9月累计销量达1478.2万辆,同比下降8.6%。相比上月市场只是在传统旺季的“金九“刺激下实现环比增长,其中9月份轿车销量85.9万辆,同比下降11.2%,环比增长13.2%;1-9月累计销量732.6万辆,同比下降9.4%;9月份MPV销量11.4万辆,同比下降14.5%,环比增长16.0%;1-9月累计销量100.5万辆,同比下降19.3%;9月份SUV销量80.9万辆,同比增长0.6%,环比增长14.5%;1-9月累计销量645.2万辆,同比下降5.8%。 从品牌来看,豪华品牌在今年不管是逆势还是顺势都依旧呈现增长态势,例如北京奔驰在9月同比增长20.5%;相比合资品牌则分化严重,德系和日系品牌在市场表现较为突出,因此前频频曝光的法系品牌在本月持续下滑,而自主品牌则各有千秋,作为自主品牌中最为亮眼的是长城汽车,9月同比暴增17.9%由于不少合资自主品牌。 在具体细分板块中的轿车排名榜单中,排名与8月相比排位变化不算太大,其中大众品牌车型占据多席,相比8月大众品牌车型同比增长进一步扩大,例如新宝来从上月35.2%的增长扩大至102.6%;丰田卡罗拉因新款车型换代影响,在9月也得到爬升,从八月的1万6千多辆增长到2万6千多台,随着时间推移,卡罗拉将重回前位;中型车中的雅阁随受“失速门“影响,但销量依旧增长,9月重回两万台,而大众的帕萨特虽然依旧中型车首位,但与雅阁相差不大1000台,销量也环比有所下滑。 SUV车型板块排行榜单变化较大,在9月日系品牌的本田CR-V及奇骏、逍客,出现大幅下滑,从8月的2、3、4位跌落至5名之外,几乎是与德系品牌形成互换;因长安CS75 PLUS的上市,使得该系列从上月10名外荣升至第4位;自主品牌中哈佛H6依旧第一,不过销量破3万辆,另一款哈佛M6也出现在排行榜中;而吉利的博越9月销量甚至超越日系品牌。豪华品牌中奥迪Q5销量持续增长,继续豪华SUV冠军之位,奔驰GLC也进入榜单之中。MPV车型板块,排行榜同样变化不大,其中别克GL8在9月销量同比进一步扩大至28.4%;比亚迪宋同比有所下滑,但环比较大,9月越居第四位;其中雪佛兰沃兰多因是在去年9月上市,同比数据相比较大。 豪华品牌板块,与上月排名基本相同,除了销量上实现环比增长并没有太大变化,宝马5系以月销16263的成绩位居榜首,奔驰C级和奔驰E级别分列第二、第三名。其中新3系相比上月销量呈翻倍增长,可以看出新3系的销量也正在爬坡。整体而言,今年9月车市受旺季市场影响得以回暖,其中豪华车市场的增速还是高于整体汽车市场的表现,消费者已经开始从高性价比车型转向高质价比车型的选择,廉价低端的产品颓势逐渐明显,而中高端产品的优势也更加突出。而自主品牌重点车型在一系列提高竞争力的更新动作之后也止住了跌势。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月10日报道——乘联会发布了7月全国乘用车销量数据。我国轿车销量约为74.88万辆,环比下滑15.5%,同比下滑7.2%;SUV销量约64.43万辆,环比下滑15.2%,同比增长0.8%,.值得一提的是,7月豪华品牌表现出了较强的增长态势,实现了同比24%的增幅。相比之下,主流合资品牌及自主品牌的表现则有些欠佳,分别同比下滑4%和14%。今年7月豪华SUV销量排名方面,奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3分列前三名,销量分别为13226辆、12357辆、9545辆。而途昂、凯迪拉克XT5、发现神行以及普拉多四款SUV跌幅较大。奥迪Q5持续发力,自6月登上豪华SUV冠军后,7月再度蝉联,销13226辆,增长45.7%。面对奔驰GLC和宝马X3的步步紧逼,得益于终端市场的价格“一降到底”,销量立马大爆发。奔驰GLC则退居第二名,其势头却不弱,7月销12357辆,增长19.3%,奔驰7月全球销量大增,不仅中国市场,其它主要市场均有不俗表现。短期来看,奔驰GLC终端市场优惠已趋于稳定,也许不会为了追赶奥迪Q5,再度“自降身价”。同样,宝马X3目前的优惠也没有奥迪Q5大,使得宝马X3受到强有力的压制,7月销量仅9545辆7月豪华轿车销量排行榜方面,豪华轿车销量排行榜方面,前三名分别是奔驰C级、宝马5系、奔驰E级,销量分别为14165辆、13388辆、13328辆。另外,仅奥迪A6L、辉昂、捷豹XFL三款豪华轿车销量下跌。奔驰C级将宝马5系拉下马,夺得豪华轿车冠军,同比大增14.5%。奔驰C级走强,还得益于宝马3系换代,由于新3系前期优惠小,导致买的人不多,不少潜在消费者,或许转而选择了奔驰C级或奥迪A4。而奥迪A6终于回归了,由6月的4979辆大增到7月的10045辆,回到“万辆俱乐部”,新奥迪A6L上市后,由于优惠迟迟没有达到消费者预期,月销仅几千辆,7月销量大增也是终端市场近期优惠提升后的结果。 此外,据乘联会数据显示,尽管现在合资主流品牌依旧占据着排行榜前十的位置,但是豪华品牌的表现已经不容忽视,像奔驰、奥迪等品牌的销量已经十分接近合资主流品牌,因此,随时都有可能实现超越。崔东树认为,之所以会出现这种明显的销量分化,主要是因为豪华品牌在国五与国六车型的切换上进行的比较顺利,而自主品牌在短期内仍将存在较大压力。从7月份豪华车销量来看,整体要低于预期的,不过6月份的销量部分是去库存,所以7月份销量增长有所放缓也是在意料之中的。而随着消费者对豪华车的认可,未来豪华车的销量仍会处于缓慢上行的趋势。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月13日报道——2020年6月轿车销量排行榜(前十名):1.日产轩逸53761辆;2.丰田卡罗拉35389辆;3.大众朗逸34908辆;4.本田思域26696辆;5.大众宝来26682辆;6.别克英朗22661辆;7.大众速腾22580辆;8.吉利帝豪21100辆;9.本田雅阁21100辆;10.长安逸动16702辆。2020年6月SUV销量排行榜...
汽车行业关注(autochat.com.cn)01月21日报道——随着国内汽车销量排行榜出炉之后,数据显示,去年德系、日系品牌成为全年表现最为突出的两大车系,放眼全球日系销量同样畅销,前十单一车型销量排名占据五席,而在国内畅销的德系品牌在全球只占据了两个位置。从2019年单一车型前十的销量排名来看,其中五款车型为日系品牌,三款美系品牌,两款德系品牌,韩系车、法系车以及国产车型均未上榜。上榜的日系和...
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月14日报道——2020年4月轿车销量排行榜(前十名):1.日产轩逸41470辆;2.大众朗逸35507辆;3.别克英朗30643辆;4.丰田卡罗拉30554辆;5.本田思域24556辆;6.大众宝来23731辆;7.吉利帝豪20310辆;8.大众速腾20231辆;9.丰田雷凌19815辆;10.本田雅阁18912辆。2020年4月SUV销量排行榜...
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月14日报道——2020年4月轿车销量排行榜(前十名):1.日产轩逸41470辆;2.大众朗逸35507辆;3.别克英朗30643辆;4.丰田卡罗拉30554辆;5.本田思域24556辆;6.大众宝来23731辆;7.吉利帝豪20310辆;8.大众速腾20231辆;9.丰田雷凌19815辆;10.本田雅阁18912辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关...
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月14日报道——2020年4月SUV销量排行榜(前十名):1.哈弗H624018辆;2.本田CR-V21333辆;3.长安CS7520113辆;4.吉利博越18683辆;5.丰田RAV416871辆;6.本田XR-V15480辆;7.哈弗M615096辆;8.大众途观L14953辆;9.日产逍客14328辆;10.奔驰GLC13148辆。欢迎订阅微...
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月14日报道——2020年4月MPV销量排行榜(前十名):1.五菱宏光18347辆;2.东风风行菱智5660辆;3.本田奥德赛3636辆;4.宝骏7302877辆;5.本田艾力绅2809辆;6.别克GL82768辆;7.江淮瑞风2651辆;8.广汽传祺GM62539辆;9.长安欧诺1905辆;10.比亚迪宋MAX1575辆。欢迎订阅微信公众号《汽车...
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月19日报道——2019年已经过去一半,由于经济增长放缓和消费者需求持续走低,以及国六标准的提前、新能补贴退坡、双积分等政策实施,今年上半年国内汽车市场继续呈现大幅下滑的趋势。综合乘联会信息及相关媒体报道,2019年1至6月,国内狭义乘用车销售995.42万辆,同比负增长9.3%。从销量来看,大众、通用仍然是国内销量最高的汽车企业。同时,自主品牌普遍表现一般,日系车企销量整体稳中有升。其中2019年上半年销量最好的十大车企业绩又是如何呢?TOP1:一汽大众总销量:929,949辆同比:-0.3%2019年度上半年车企销量榜首为一汽大众,共计销售车辆929949辆,同比下滑0.3%一汽-大众(包含奥迪)在市场上仅有9款产品,截止到去年,一汽-大众的产品阵容已经扩充至18款,并且今年下半年多款新能源车型以及全新小型SUV等都将陆续投产,产品矩阵再度扩张,对产能的需求也会大大增加。TOP2:上汽大众总销量:889,826辆同比:-9.3%2019年度上半年车企销量排行榜第二位的是上汽大众,共计销售车辆889826辆,同比下滑9.3% 上汽大众在上汽集团内部排行第一,但是,在整体汽车零售市场上仅屈居第二位,略弱于同品牌兄弟一汽大众。大众品牌的SUV领域,曾经足够优越的产品阵容途观、途岳、途昂,在一汽大众探歌、探岳的降价“伏击”下,销量连连下滑,上半年SUV车型累计销量仅20多万辆。TOP3:上汽通用总销量:754,401辆同比:-13.1%2019年度上半年车企销量排行榜第三位的是上汽通用,共计销售车辆754401辆,同比衰退13.1%。上汽通用以别克、雪佛兰、凯迪拉克形成三足鼎立,但总销量获取第三名并不算是出色。相对南北大众,上汽通用受政治关系最为深远,因为背后涉及的是中美两国政治经济层面的利益,在中美贸易战矛盾升级的背景下,关税的大幅度增加无疑让美系代表的通用汽车成为箭靶。TOP4:吉利汽车总销量:613,061辆同比:-19.1%2019年度上半年车企销量排行榜的第四位,共计销量车辆613061辆,同比下滑19.1%,下降的幅度还是比较大的。销量下滑、销量盈利预警、销量目标下调,吉利这张成绩单着实可以引起不少负面解读,但换个角度不难发现,无论是凭超65万辆半年销量成绩继续稳坐“自主一哥”宝座的排名。还是在去年6.3%的基础上近一步提升至6.68%的市占率,还是新能源及电气化车型同比高达301.6%的增长TOP5:东风日产总销量:592,125辆同比:-1.7%2019年度上半年车企销量排行榜中获得了第五位,上半年共计销售车辆592125辆,同比下滑1.7%。低迷的大背景下,东风日产跑赢大盘。拥有“家轿之王”轩逸今年上半年,累计交付20.96万辆,同比增长4.6%。不仅明星车型保持稳健走势,第二梯队产品如劲客、骐达、蓝鸟等也表现出了强劲的发展潜力。正是全线产品矩阵的均衡发力,才使得东风日产在各细分市场保持了正增长的发展态势。TOP6:上汽通用五菱总销量:503,946辆同比:-26.1%2019年度上半年车企销量排行榜中获得了第六位,上半年共计销售车辆503946辆,同比下滑26.1%。虽拥有神车名号,但最终亦是难逃市场饱和等因素的影响,总体衰退较为明显。以微型车起家,占据低端车市场60%以上份额的上汽通用五菱在短时内难以脱离出来。因微车形象在消费者心目中根深蒂固,在自主品不断向上的趋势下,无法突破品牌天花板严重制约了上汽通用五菱未来的发展。除此之外,上汽通用五菱在新能源领域的布局也稍显迟滞。目前,仅有宝骏E100、E200两款新能源车型在售。TOP7:长城汽车总销量:405,075辆同比:4.0%2019年度上半年车企销量排行榜中获得了第七位,上半年共计销售车辆405075辆,同比增长了4.0%。从容应对,保持战略定力和攻坚压力,让长城汽车逆势增长,整体业绩表现也成果显著。长城汽车目前已建立起覆盖全球的研产销体系。今年1-6月,累计出口新车30,305辆,同比增长29.4%,全球化战略初见成效。未来,长城汽车还将持续发力全球化战略,凭借技术、产品、品牌优势,冲破市场下行态势勇毅向前,不断提升市场份额,领衔中国汽车品牌逐梦全球。TOP8:广汽本田总销量:380,174辆同比:12.7%2019年度上半年车企销量排行榜中获得了第八位,上半年共计销售车辆380174辆,同比增长12.7%。与销量衰退相比,广汽本田能够逆势小幅增长已经表现出色了。除去个别车型外,全系绝大多数车型销量同比的上涨,是广汽本田销量上涨的主要原因。SUV环境整体下行导致了缤智和冠道销量的同比下降。而雅阁的销量已经直逼2万辆,凭借不错的产品力和较高的颜值,雅阁这半年的销量已经同比增长了超过50%,已经站稳了在B级轿车市场的脚跟。TOP9:东风本田总销量:364,804辆同比:34.4%2019年度上半年车企销量排行榜中获得了第九位,上半年共计销量车辆364804辆,同比增长34.4%。今年汽车市场大环境不景气的情况下,本田逆风而起,增速领先了绝大多数车企。整体销量的突飞猛进,离不开东本在两大主流细分市场的亮眼表现。思域等热销车销量持续走高,带动了轿车细分市场整体销量的强势上扬。东本CR-V知耻而后勇,其上半年销量过1.5万辆的月份多达4个月,而6月份更是成功突破2万辆TOP10:长安汽车总销量:357,783辆同比:-23.3%2019年度上半年的车企销量排行榜中获得了第十位,上半年共计销量车辆357783辆,同比下滑了23.3%。2018年是长安汽车上市以来首次出现季度亏损的年份,进入2019年后,亏损情况非但没有好转,反而继续加剧。作为曾经的国产车企品牌第一名,长安汽车正被其他自主品牌车企甩得越来越远。亏损的直接原因来自于长安旗下全线汽车品牌的销量下滑。根据长安汽车最新公布的产销数据,截至今年5月份,长安汽车旗下各品牌汽车产销量几乎全部下降,除合肥长安产销量略有增长外,长安福特、长安马自达、重庆长安等品牌产销量数据同比下降明显。 大潮退去,方知谁在裸泳。上半年已经收官,下半年才是考验车企真正的实力,究竟谁能在大浪淘沙之下脱颖而出? 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)02月27日报道——2021年1月轿车销量总榜:1.日产轩逸57977辆;2.大众朗逸42323辆;3.大众速腾36961辆;4.五菱宏光MINIEV36762辆;5.丰田卡罗拉35379辆;6.大众宝来35102辆;7.丰田雷凌28763辆;8.别克英朗27398辆;9.大众迈腾23749辆;10.吉利帝豪23696辆。2021年1月MPV销量总榜:...
汽车行业关注(autochat.com.cn)11月09日报道——据各大车企三季报显示,今年中国汽车市场整体跌多涨少,在这样的环境下行业实现连续两个月的环比增长,也算是一种喜讯,说明“金九银十”的传统旺季任对市场有效。不过与往年不能同的是今年市场显得尤为艰难,最新销量数据显示,10月份国内狭义乘用车市场销量达184.3万辆,同比下降5.7%,1-10月累计销量达1662.6万辆,同比下降8.3%。...
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