编辑最后更新 2024年11月22日 搜索 阿特 的结果，AutoHub为你在全网检索了以下有关阿特的内容。
汽车行业关注（autochat.com.cn）02月26日报道——一向通过价值营销不通过“以价换量”是马自达品牌的销售策略，但进入2月份，便有不少销售渠道给出马自达阿特兹13万或14万多包牌价的消息，意味着马自达也要通过降价来去库存。 据如“填鸭式教育受害者”、“俊杰不飙车”等汽车博主的消息显示，有大批量一汽马自达阿特兹的库存车遭到出售，售价有在裸车13万、包牌价14万多等情况。据了解，...
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月22日报道——终端价格持续坚挺的马自达，也迎来了史上最大优惠，内部人员享受7折购车，堪称该品牌史上最低价。近日，一汽集团内部发布阿特兹车型的员工最新购车价格，全系车型指导价下调至13.98-16.40万元，同时还免购置税。如果这样的价格放到市场上，是难以想象的。根据一汽集团旗下公司“一汽服务贸易”近日发布的消息，一汽马自达阿特兹车型有一批车辆需要...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月06日报道——有网友爆料，2020款阿特兹车主集体维权，因新车出现车身及车内多处位置异响，且始终无法解决，来自全国多地的车主共同发出维权视频。车主们投诉，新车买来行驶不久就出现中控异响、AB柱异响、天窗异响、后备箱异响等问题，去往4S店维修多次后依然无法解决，一汽马自达厂家方面至今未给出有效的解决方案。 无奈之下，全国多地阿...
今日，从车质网获得了过去一个月汽车投诉的排名情况，从品牌属性来看，前十排名中包含了三款自主车型和七款合资车型。从国别来看，投诉的车型基本以日系车型为主，占比达到40%，另外德系、法系、自主也有车型上榜，其中自主品牌有三款车型上榜，德系有两款车型上榜，法系为一款。从具体排名来看，居于榜首的车型均为一汽马自达旗下的阿特兹车型，当月投诉量为129宗，投诉的主要问题是车身异响、车内异响、中控台异响和天窗异...
汽车行业关注（autochat.com.cn）03月13日报道——马自达阿特兹作为一汽马自达旗下的主销车型，昨日迎来新款上市，新车共推出6款车型，售价为17.58-23.98万元，其中2.0L三款售价为17.58-19.88万元，2.5L车型三款售价为19.98-23.98万元。由于此次马自达推出的阿特兹2021款是作为年度改款，外观上基本没有变化，主要体现在内部的变化，包括新增搭载更多科技配置，...
汽车行业关注（autochat.com.cn）12月16日报道——因AB柱异响问题严重，一汽马自达阿特兹早前在网上遭受大量投诉，甚至出现车主维权事件。厂家给出过解决方案及官方回应，能否彻底解决用户困扰暂没有确切的说法，但至今网上依旧会出现异响投诉情况，进而影响阿特兹的终端销售。近日有消息称，一汽马自达4S店推出购阿特兹享“全额退换”的政策。从4S店海报来看，消费者购买阿特兹全系车型，只要出现异响问...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月21日报道——一汽马自达旗下阿特兹、CX-4两款车型爆发“异响门”，众多车主在网上投诉，新车就存在中控台异响、AB柱异响等问题，非常影响驾驶体验。随车车主投诉不断增多，也一度出现马自达车主维权情况。由于厂家及4S店未能彻底解决新车异响问题，一汽马自达异响问题在网上持续发酵。针对此事，马自达中国品牌部相关负责人向媒体表示，“关于阿特兹相关问题，一汽...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月31日报道——一汽马自达官方今日宣布，新款阿特兹将在8月下旬上市。近日有经销商文件曝光，新款阿特兹预售价16.90-22.30万元，继续搭载2.0L/2.5L两款直列四缸自然吸气发动机。7月初，许久没有新款车型发布的一汽马自达，亮相了“全新一代阿特兹”新车，但实际上所谓的新一代仅仅算是现款车型的改造版本，整体变化其实并不大，变化主要集中在外观、内饰、创驰蓝天技术上的优化改进，动力依然搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机。甚至有网友说，马自达重新定义了“全新一代”。新款阿特兹延续了海外版马自达6的设计，仍然运用“魂动”理念，前格栅面积增大，横向镀铬饰条变化为繁星中网，与CX-5看齐。其余外观上的变化并不明显，头灯、尾灯都有小幅变化。车身尺寸变化不大，长宽高分别为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm。新款阿特兹2.0L车型配17英寸车轮，2.5L车型配19英寸车轮，全系双边共两出的排气布局。内饰整体布局变化不大，新车保留原有设计风格。官方介绍用料材质方面进行加强，并针对中国用户广泛吐槽的隔音差问题进行优化改良，以及提高舒适性。动力方面，新款阿特兹继续搭载2.0L和2.5L两款直列四缸自然吸气发动机，最大功率为158马力和192马力，满足国VI排放标准，而传动系统依旧6速手自一体变速箱。竞争对手们早已完成更新换代，慢半拍的马自达总是姗姗来迟，导致产品市场竞争力不足，销量持续下滑。数据显示，马自达1-6月在华累计销售量为106,345台，相比去年同期的145,842台，跌幅达到27%。因此，买最大及时做出改进优化和更新是有必要的，新款阿特兹的大体风格没变，其余的改进还有待市场考验。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月11日报道——国产上市五年后，一汽马自达阿特兹终于迎来“新一代车型”，但很可惜，所谓的新一代在许多消费者眼中仅仅算是改款车型，整体变化其实并不大。新车主要集中在外观、内饰、创驰蓝天技术上的优化改进，动力依然搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机。7月10日一汽马自达举行阿特兹的新品发布会，全新改良的阿特兹车型亮相。新车沿袭了海外版马自达6的设计，仍然运用“魂动”理念，前格栅面积增大，横向镀铬饰条变化为繁星中网，与CX-5看齐。其余外观上的变化并不明显，头灯、尾灯都有小幅变化。车身尺寸变化不大，长宽高分别为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm。新款阿特兹2.0L车型配17英寸车轮，2.5L车型配19英寸车轮，全系双边共两出的排气布局。内饰整体布局变化不大，新车保留原有设计风格。官方介绍用料材质方面进行加强，并针对中国用户广泛吐槽的隔音差问题进行优化改良，以及提高舒适性。动力方面，新款阿特兹继续搭载2.0L和2.5L两款直列四缸自然吸气发动机，满足国VI排放标准，具体参数未公布，而传动系统依旧6速手自一体变速箱。除了马自达标榜的“运动”字眼外，官方还定义为“潮奢”，向着更高级的方向转变，预计售价并不会亲民，现款在售的阿特兹目前售价为17.58-23.78万元。事实上马自达希望通过持续的价值营销提升品牌形象，参考马自达在华的另一款国产车型CX-8，官方售价为25.88-33万元。竞争对手们早已完成更新换代，慢半拍的马自达总是姗姗来迟，导致产品市场竞争力不足，销量持续下滑，及时做出改进优化和更新是有必要的。新款阿特兹的大体风格没变，其余的改进还有待市场考验。数据显示，马自达1-6月在华累计销售量为106,345台，相比去年同期的145,842台，跌幅达到27%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月28日报道——7月初一汽马自达官方发布“全新一代阿特兹”新车，但实际上所谓的新一代仅仅算是现款车型的改造版本，整体变化其实并不大，变化主要集中在外观、内饰、创驰蓝天技术上的优化改进，动力依然搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机。甚至有网友说，马自达重新定义了“全新一代”。不管如何，这款日系B级车的价格广大网友更为关注。日前有经销商文件曝光，一汽马自达新款阿特兹的预售价为16.90-22.30万元，新车将在年内上市。新款阿特兹延续了海外版马自达6的设计，仍然运用“魂动”理念，前格栅面积增大，横向镀铬饰条变化为繁星中网，与CX-5看齐。其余外观上的变化并不明显，头灯、尾灯都有小幅变化。车身尺寸变化不大，长宽高分别为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm。新款阿特兹2.0L车型配17英寸车轮，2.5L车型配19英寸车轮，全系双边共两出的排气布局。内饰整体布局变化不大，新车保留原有设计风格。官方介绍用料材质方面进行加强，并针对中国用户广泛吐槽的隔音差问题进行优化改良，以及提高舒适性。动力方面，新款阿特兹继续搭载2.0L和2.5L两款直列四缸自然吸气发动机，最大功率为158马力和192马力，满足国VI排放标准，而传动系统依旧6速手自一体变速箱。竞争对手们早已完成更新换代，慢半拍的马自达总是姗姗来迟，导致产品市场竞争力不足，销量持续下滑。数据显示，马自达1-6月在华累计销售量为106,345台，相比去年同期的145,842台，跌幅达到27%。因此，买最大及时做出改进优化和更新是有必要的，新款阿特兹的大体风格没变，其余的改进还有待市场考验。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月27日报道——具有“创驰蓝天技术”、“人马合一”价值理念的马自达，最近也要向现实低头。宣称绝不降价的马自达，在面临业绩下滑，库存车卖不出的情况下，也做出的大幅降价的优惠活动。有媒体爆出裸车价18.98万一汽马自达2018款阿特兹，直将约四万，仅需15万就能开走。此前，马自达中国公关部部长晏兴隆针对“喋喋不休”的中国市场表示；“我们接受销量下滑的客观事实，但马自达不会因为销量下滑就改变既定的战略（价值销售），更不会采取降价措施。从相关门户网站了解，优惠前阿特兹的价格是17.58-23.78万元，优惠完的价格为15.28-18.28万元，最大优惠幅度去到了5.5万元。但就网上传言的15万加开走，也只是裸车价格，最低配置的阿特兹终端价格还是要17.49万元。还有了解到价格优惠的不单单是阿特兹，一汽马自达和长安马自达所有车型都有价格优惠，包括新上市的CX-8也有小幅优惠。马自达在中国市场接连败退，与持续下滑的市场也有关系。今年1-4月中国乘用车销量同比下降11.9%，已经连续11个月下降，新车销量低迷。例如新车CX-8上市之后，三月份的销量仅为124辆。马自达1-4月达32%的跌幅，远远超出整体市场下降的速度。与同为日系品牌的丰田、本田相比更形成巨大反差，丰田和本田在华连续实现销量上涨。晏兴隆还表示“马自达着重在品牌和服务方面发力，不管销量下滑，马自达整体战略不会变，下半年通过新的投放来改变销量。”之前还传言一汽马自达将在现款车型生命周期之后退出市场，包括阿特兹后续车型等未来，又或者可能将一汽马自达产品导入长安马自达。但是对于一汽马自达是否退市，目前官方还么日做出回应。对于“一汽马自达和长安马自达不会合并，目前也没这方面考虑”，马自达中国董事长渡部宣彦表示。或许因为中国市场现在形势多变，价格战不容忽视。马自达一味的执着也不是好事。对于消费者来说，“价格”也是一个很重要的选择原因。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
7月份刚过，车质网最新一期的汽车投诉榜就出来了。不同于销量榜单，进入投诉榜排名前十的车型并不是什么光鲜的事情。从榜单来看，前十排名中仅一款自主车型，其它均为合资车型。从国别来看，投诉的车型包括四款德系和三款日系，法系、韩系和自主均为一款。在前十车型中，投诉最多的问题包括车身异响、中控台异响、制动系统异响、变速箱异响、变速箱顿挫、变速箱抖动等。具体车型来看，一汽马自达阿特兹以293宗的投诉量继续霸榜...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月04日报道——据国外媒体报道，大众集团在美国旗下的子公司正在召回位于田纳西州查塔努加工厂生产的阿特拉斯CUV 和帕萨特轿车两款车型总计663，378辆，为修复一处前照灯存在的零件缺陷。大众发言人Mark Gillies最近表示，这两款车型所生产的汽车大灯零件上可能没有安装水平调节螺旋盖，这将影响大众2018-2019年生产的116，172辆Atlas CUV以及2012-2020年生产周期内生产的547，206辆帕萨特。如果在行驶到的过程中，不能正确地调整车头灯可能会降低司机和其他司机的能见度，从而增加撞车的风险。因此，按照美国联邦法规需要进行召回。大众目前尚未接到与此次召回有关的事故或受伤报告。大众汽车将免费检查并在必要时安装缺少的水平调节螺钉帽。召回和客户通知预计将于本月开始。大众汽车品牌6月份在美国的销量同比增长9.6%，达到31，725辆，其中途锐（Touareg）、途观（Tiguan）和阿特拉斯（Atlas）跨界车占销量的53%。与此同时，帕萨特在美国的销量下降了79%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月22日报道——今日网上有消息指，一汽马自达将退市！报料的媒体称，从马自达内部人士处了解到，一汽马自达将在现款车型生命周期之后退出市场，包括阿特兹（马自达6）后续车型等未来或将会导入长安马自达生产。据了解，一汽与马自达仅局限于技术合作和汽车销售，双方的合资公司并不拥有整车生产资质。一汽轿车最早于2003年通过技术合作的方式引进马自达6轿车在一汽轿车长春工厂投产。为配合马自达6的销售，一汽与马自达2005年合资成立了一汽马自达汽车销售有限公司，这是一家没有整车生产资质的销售公司。近年来马自达与一汽曾谈判欲成立全面合资公司打破一汽轿车代工的局面，但这一谈判并没有取得成功。针对网传一汽马自达将退市的消息，目前官方未作出回应。一汽马自达在2016年正式停产马自达CX-7、马自达6、马自达8以及马自达睿翼四款车型，仅保留CX-4和阿特兹后，至今也只有上述两款车型生产销售。2018年一汽马自达销量为108,436台，同比下滑12.3%；今年1-4月一汽马自达销量为26,061台，同比下滑37%。车型少，难以为继，或许是一汽马自达退市的重要原因。年内推出的阿特兹中期改款车型仍将在一汽轿车投产，而消息称在现款车型生命周期之后，马自达后续车型或将导入长安马自达生产，一汽马自达未来将退出市场。对于网传这个结果，也是十分意外。不久前马自达中国董事长渡部宣彦还表示：“一汽马自达和长安马自达两个渠道不会合并，目前马自达也没有这方面的考虑。”中国是马自达全球第二大市场，然而在2018年马自达在华销量同比下滑12%，今年1-4月累计销量为69,385台，同比下滑32%，销量连降12个月。中国新车销量持续下滑，像马自达这样的小众品牌，是否应该考虑进一步整合资源？对于后续事件发展，官方给出怎样的回应，我们将保持关注。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月01日报道——随着国内车市疫情管控得到初步成效后，车企此前被抑制的销量需求也逐渐得到释放，使得市场出现一个小幅攀升。对此，随着销量的上升其车型投诉率也出现一定增长。根据车质网最新5月车型投诉量统计，马自达阿特兹继4月后再次以投诉量最高登顶。据今年5月份车型的投诉榜单显示，投诉车型并没有出现太多改变，但投诉比例出现明显的上升，这也侧面反映出国内汽车...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月14日报道——受电装公司生产的燃油泵影响，多家日系品牌遭遇大规模问题车型召回后，又一家车企将在国内启动召回。日前，中国第一汽车集团有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自2020年10月30日起召回共计16792辆汽车。其中，召回2018年9月20日至2019年8月8日生产的部分国产马自达6阿特兹汽车，共16792辆。 本次召...
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