众泰汽车销量腰斩，第三季度净利润同比锐减524.50%

10月28日，众泰汽车正式发布第三季度财报，财报显示，今年第三季度营业收入为36.09亿元，较去年同期同比下滑88.41%，归属上市公司股东净利润亏损4.7亿元，同比下降524.50%；前三季度公司营业收入为54.01亿元，较去年同期下滑59.59%，归属上市公司股东净利润为7.59亿元，较去年同期同比下滑283.02%。近日，众泰汽车旗下君马汽车遭遇百余家经销商维权，由于变速箱供应、备件供应等问...

上市车企三季度财报出炉，仅一家实现净利润增长

近日，国内车企陆续发布第三季度财报，从12家上市车企发布的财报来看，利润表现不大乐观。在12家上市车企中，有6家车企在第三季度利润出现下滑，有5家车企出现净利润亏损，仅1家车企实现净利润增长。不过，从前三季度表现来看，上市车企表现还是相对乐观，除了比亚迪、长安汽车、小康股份、众泰出现下滑外，其它均实现增长。在第三季度，各大车企的销量并没有出现明显增长，甚至还出现下滑，最主要的原因还是因为芯片供应不...

负债累累！众泰汽车今年前三季度亏损达7.6亿元

今天众泰汽车发布2019年前三季度的财报销售收入数据，报告显示，公司第三季度营业收入3.6亿元，同比下降88.41%，归属于上市公司股东的净利润为负4.7亿元，同比下降521.5%。而前三季度累计实现营收54.01亿元，同比下降59.59%;净利亏损7.6亿元，同比下降283.02%。众泰汽车表示，营收下降主要原因为受行业影响销量下降影响原因所致，中国汽车工业协会发布的数据显示，前三季度众泰汽车销...

众泰汽车前三季度亏损15.6亿元

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月31日报道——资金困境、陷入持续停产的众泰汽车，其经营状况也受到外界关注。日前，众泰汽车发布第三季度业绩报告，继续亏损经营，值得注意的是董事再次说无法保证业绩真实性。财报数据显示，众泰汽车第三季度营业收入为2.1亿元，同比下降-26.79%；归属于上市公司股东的净利润为亏损5.3亿元，同比下降-12.52%。2020年前三季度，众泰汽车实现营业收...

众泰前三季度净亏损10亿元，股票暴涨500%

近日，众泰汽车披露三季度财报显示，2021年前三季度实现营业收入6.1亿元，同比下降37.65%；实现净亏损9.9亿，同比增长36.65%；2021年第三季度实现营业收入2.3亿元，同比增长7.64%；实现净亏损2.4亿元，同比增长55.08%。据了解，第三季度众泰汽车归属于上市公司股东的所有者权益为-54.13亿元，也就是资不抵债。值得关注的是，虽然众泰深陷危机，但是在资本市场的表现却是异常强势...

负债成山！众泰汽车因拖欠6.16亿元债款再次被告

11月27日晚间，众泰汽车发布最新公告称，旗下全资子公司杭州节能动力有限公司拖欠深圳比克电池有限公司货款以及逾期支付违约金共计6.16亿元，并请求判令众泰新能源汽车有限公司、永康众泰汽车有限公司、众泰汽车以及金浙勇对上述债务承担连带责任，该案件由金康市人民政府受理，目前尚未开庭审理。众泰汽车在公告中表示，因上述诉讼案件暂未形成终审判决，目前无法判断该诉讼对公司本期利润或期后利润的影响。公司将会同律...

自主车企年度预告，两家车企亏损超60亿元

2020年已过，国内多家车企陆续公布最新过去一年的业绩预告。从已公布的年报预告来看，得益于相关刺激市场政策的实施，下半年恢复迅速，但是由于上半年疫情致使生产销售受阻，仍有多家车企出现大幅亏损。先来看看长城汽车和长安汽车。1月25日，长城汽车发布年度业绩快报显示，2020年度长城汽车营业总收入1032.83亿元，同比增长7.35%；归属上市公司股东净利润53.92亿元，同比增长19.90%。全新产品...

终于还是撑不住了！众泰汽车母公司正式破产

终于，铁牛集团还是扛不住了！12月24日，*ST众泰发布公告称，公司于近日收到永康法院下发的《民事裁定书》，其母公司（实控人）铁牛集团由于已经严重资不抵债，且无继续经营的能力，缺乏挽救可能性。法院依法裁定如下：1、终止铁牛集团有限公司的重整程序；2、宣告铁牛集团有限公司破产。不过，*ST众泰在公告中表示，公司与铁牛集团在资产、业务、财务等方面均保持独立，公司目前主要业务处于停产状态，不会对其日常经...

众泰、力帆辟谣破产消息，如今央视“点名”无车可买

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月04日报道——受宏观经济影响，今年前三季度汽车及汽车零部件行业净利润在各行业排行中垫底，下滑程度达33.26%。在车市整体低迷的背景下，各家车企都遭遇前所未有的挑战，边缘车企更是如此。上个月，网络上一份对众泰汽车、力帆汽车等四家自主车企的上下游供应商进行风险排查的通知热传，通知明确该四家车企年底将进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约...

难脱困局！巨亏7.6亿元后，众泰汽车大股东股份遭司法冻结

众泰汽车发布公告称，近日接到控股股东铁牛集团有限公司函告，获悉铁牛集团及其一致行动人黄山金马集团有限公司所持有公司的部分股份被司法冻结，合计冻结股份达到3.65亿股。具体来看，铁牛集团近2.5亿股因合同纠纷被北京市第二中级人民法院、广东省深圳市中级人民法院、上海市浦东新区人民法院进行司法冻结，冻结占所持股份比例为31.83%；金马集团所持1.06亿股也因合同纠纷被广东省深圳市中级人民法院冻结，冻结...

寒冬之下！8成车企前三季度利润下滑，自主品牌加速分化

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月31日报道——10月将过，车企三季度财报纷纷“出炉”，各大车企成绩也单尘埃落定。与即将到来的冬季一样，寒潮未见消退，国内汽车市场产销量已连续15个月下滑。中国汽车工业协会数据显示，前三季度，国内汽车产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆，产销量比去年同期分别下降11.4%和10.3%；9月，降幅有所收窄，产销量分别完成220.9万辆和227.1万辆，同比分别下降6.2%和5.2%。13家主要的乘用车上市公司中，7家车企前三季度出现亏损，近8成车企利润下滑。仅4家车企实现增长，实际上同样遭遇行业的巨大影响。其中，北汽蓝谷虽然营收大幅增长，但净利润大幅下滑、转盈为亏；比亚迪在三季报中预计，第四季度其新能源汽车业务盈利较去年同期将出现一定幅度下滑，公司全年净利润将下滑36%-43%。江淮汽车净利润的增长，则主要来自以政府补贴为主的非经常性损益，前三季度江淮汽车的扣非净利润为-8382万元，亏损额高于去年同期。显然，今年以来国内车企经营形势不容乐观。亏损最高的莫过于长安汽车，前三季度亏损额高达26.62亿元，同比下滑328.83%。除了长安自主品牌出现同比19%的销量下滑之外，有着“利润奶牛”之称的长安福特和马自达，受整体市场的低迷，两大合资板块销量均出现大幅下滑，前三季度销量分别下滑57.2%与25.4%，这无疑对长安汽车盈利情况造成严重影响。即便是中国汽车龙头企业的上汽集团今年前三季度净利润也出现下滑。前三季度，上汽集团实现营业收入5853.45亿元，同比下滑13.25%，净利润下滑24.86%至207.93亿元。今年前三季度的销量上，上汽集团产销双双下滑，下滑幅度分别达到15.97%和14.23%，为此，上汽集团也将年初的“力争实现710万辆销售”目标降低至650万辆左右。在车市不景气的情况下，边缘车企首当其冲。包括一汽轿车、一汽夏利、众泰汽车、力帆汽车都出现了净利润大幅下跌，前三季度净利润同比下滑297.33%-2064.56%。其中，众泰汽车、力帆汽车都出现了全部数据下滑。国庆节后，一则来自平安银行内部邮件被曝光，内容提到要求对猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车这四家车企上下游产业链情况展开内部风险排查。虽然各家车企均作出辟谣处理，但从目前业绩来看，无疑让人认为已无回天乏术。相比之下，也有像长城汽车这类拥有不错的“抗寒”能力的车企，成为为数不多能够实现逆势增长的车企。第三季度实现营收、净利润同比大幅攀升：长城汽车营业总收入为212.02亿元，同比增长18.01%，归属母公司股东的净利润14亿元，同比增长达507%。 从当前市场表现而言，自主品牌两极分化的情况越发严重，大多数自主品牌所覆盖的入门级市场连年萎缩，原本靠性价比占据市场的品牌在低迷的市场环境中无力上攻，只能坐等市场被蚕食。优胜劣汰，适者生存，是市场经济为主导的模式下固有发展规律。乘联会秘书长崔东树也表示：“汽车制造商面临的压力越来越大，汽车销量下滑可能会加快不合格企业被挤出的进程，其中一些可能会在明年退出市场。”意味着，中国汽车行业也进入了调整期，市场将重新洗牌。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

四家自主车企业绩预告，长安汽车预盈超32亿元

10月份中旬已过，国内多家车企陆续公布最新一季度的业绩预告，随着政府各项利好的出台和落地以及国内宏观经济的快速回暖，多家头部车企在第三季度利润出现不同程度的增长，而对于边缘车企而言依旧难以挽回下跌的局面。 长安和比亚迪净利润均大涨，主营业务盈利乏力10月15日，长安汽车发布第三业绩预告显示，2020年第三季度预盈利5.98~11.98亿元，较去年同期增长241.84%~384.2%；前三...

众泰汽车获30亿资金，实地探访仍复产不利

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月19日报道——自今年10月，众泰汽车在内的四家自主车企被曝出因涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账，将进入破产程序在晚上热传后，对以上四家消息也是接连不断，虽然各家车企都进行了辟谣，但形势依旧不见好转，据财联社报道，目前工厂仍处于停工状态。针对此前一系列的传闻，今年11月，有众泰汽车相关负责人就曾表示公司已融资到30亿的资金，将会投入到...

铁牛集团所持股份被全部冻结，众泰汽车翻车已拖垮多家公司

11月8日晚，众泰汽车发布公告称，众泰汽车接到控股股东铁牛集团函告，铁牛集团所持有公司的股份被司法冻结。根据公告内容显示，因合同纠纷，铁牛集团所持公司股份被司法冻结，被冻结状态是诉讼保全，合计冻结股份达到4.87亿股，冻结期限为3年。值得注意的是，上述冻结股份中，4.17亿股为轮候冻结，司法冻结执行人为永康市人民法院。截至公告日，铁牛集团共持有公司股份总数为7.86亿股，占公司总股本的38.78%...

老牌产商比克电池遭多家公司催债，只因为众泰“点燃”

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月12日报道——近日，比克电池遭遇债务旋涡，牵动着多家上市公司的神经，截至目前已包括容百科技、当升科技、杭可科技和新宙邦四家公司发布了关于应收账款风险的提示性公告，涉及金额约7.31亿元。比克电池成立于2001年，以3C类电池起家，曾是惠普、戴尔等笔记本厂商的电池供应商。2008年，比克电池开始进入新能源汽车领域。作为一家老牌的锂电池企业，虽然不是...

车市寒冬下，中国车企销量仅两成实现同比增长

根据中汽协最新公布的销量数据显示，今年11月中国汽车销量为245.7万辆，同比下滑3.6%；1-11月累计销量为2311万辆，同比9.1%。在车市寒冬季节下，1-11月，中国品牌乘用车共销售747.8万辆，同比下降16.9%，占乘用车销售总量的38.9%，占有率比上年同期下降3.0个百分点。从乘联会公布的1-11月中国品牌乘用车销量前十五排名来看，共有12家中国车企销量出现同比下滑，仅有3家车企销...

国内车企三季度业绩汇总，比亚迪长安盈利超30亿元

受到新冠疫情的影响，今年上半年国内车企业绩几乎同步下滑，亏损经营也成为普遍现象。进入下半年，多家车企致力于销量增长，推出更多新车占领市场，业绩方面也出现了不同程度的复苏。在多家国内车企2020年前三季度业绩统计中，排名前五的车企分别为上汽集团、比亚迪、长城汽车、广汽集团和长安汽车，其中比亚迪和长安均实现营收净利润同步增长。上汽集团：净利润跌幅近两成根据上汽集团披露的业绩报告显示，前三季度上汽集团实...

海马汽车9月销量同比下滑26%，仅一款车型生产

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月10日报道——车市寒冬时期，对于中国绝大多数车企来说都面临着极大挑战，尤其边缘徘徊的车企更是艰难。日前，海马汽车披露了9月份的产销数据。今年9月，海马汽车所有车型产量合计为2912辆，同比下滑39.43%；销量合计为3224辆，同比降26.39%。前三季度累计销量为21,979辆，同比暴跌60.78%。据了解，目前为止海马汽车已经停止了基本乘用车、MPV和交叉型乘用车的排产，生产的车型只剩SUV一种，就是今年7月上市的全新海马8S,原本在海马看来这是一款给予厚望的车型，却没有迎来市场追捧。其产量同样下滑了24.91%。根据财报显示，第二季度，海马汽车营收环比上涨126.8%，而净利润则环比暴跌205.3%。整体销售收入上升的同时，净利润却在大幅下滑。新车生产了也卖不出，即使卖出一辆也是亏一辆，海马汽车只能选择停产。面临巨大压力，已经面临退市风险的海马汽车，收到警告后2019年上半年的业绩依旧不理想，净利润依然负值，亏损达1.78亿元。到了年底，如果*ST海马亏损局面还不能扭转的话，或面临退市。对此，海马汽车不得不通过出售旗下资产来完成“保壳”。 今年5月海马汽车公告称，拟出售海口市金盘工业开发区的闲置房产，共计住宅269套，商铺15套。以及今年4月份，海马汽车同样发布了一则卖房公告，拟出售位于上海市的36套闲置房产和位于海南省海口市的81套闲置房产。截至目前，海马已成功售出156套房产，已获得5709万元的收益，预计增加归母净利润3668万元，仍有约两千万的尾款将陆续到账。在今年9月25日，海马汽车又与睿之尚实业签署《股权转让协议》，出售旗下公司――海马研发100%股权。此次交易能为海马汽车带来约4.3亿元收益。对此，海马汽车则表示，此次交易有助于其聚焦主业，优化现金流，帮助海马汽车2019年实现扭亏为盈。事实上，可以看出海马汽车先后出让股权以及前段时间出售闲置房产的举措，目的都是力图让*ST海马扭亏为盈，无疑“保壳摘帽”才是海马汽车当下的重中之重。对于这样的行为无疑也是十分危险的，在如今整个市场都趋于下行趋势，越来越多车企都正在被淘汰着，此前有网曝华泰汽车、力帆汽车、猎豹汽车以及众泰汽车都面临破产的地步，而如今的海马不能靠自身产品能力来来实现突破，能够变卖的资产也会越来越少，终将面临上述车企相同的遭遇。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

重庆汽车制造业重挫，多家车企亏损关停面临生存危机

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月02日报道——随着汽车行业持续不景气，国内车企亏损经营成为常态，部分合资和自主品牌生存出现困难，拉开洗牌序幕。重庆是“中国汽车城”之一，聚集了众多自主、合资品牌及汽车零部件配套产业，但销量下滑和品牌衰落，导致汽车产业受到重挫。今日中央电视台“央视财经”报道了重庆汽车制造业的代表车企之一——力帆汽车的经营现状，调查发现力帆汽车生产基地几乎停滞，还拖欠员工工资，财报显示力帆股份前三季度亏损了26亿。而力帆仅仅是重庆乃至中国汽车制造业的缩影。调查发现，力帆股份在重庆有两个汽车生产基地，位于两江新区的力帆汽车生产基地已完全停产，该基地在去年12月份已卖给重庆市两江新区土地储备整治中心，收购价33.15亿元。另一个位于北培区的乘用车生产基地（第三工厂），不少工人表示今年以来处于半停工状态，已经拖欠员工近两个月工资。一名工人称，“不产车，早就不产车了，厂都垮了”。10月25日，力帆股份发布2019年三季度业绩报告，前三季度，该公司实现营业收入66.86亿元，亏损26.33亿元，总负债合计为178.63亿元。根据产销报告显示，该公司1-9月传统乘用车销量2.2万辆，同比下降72.25%；前9月新能源汽车累计销量2035辆，同比下降65.67%。其余包括摩托车和汽油发动机业务，力帆均有不同程度的下滑。虽然处境艰难，但力帆股份并未进入破产重组程序，重庆市政府联合各家银行成立了力帆债委会，要求各银行“不抽贷、不压贷、不断贷”，以帮助力帆股份缓解资金压力。力帆早前表示，目前公司负债较高，资金流动性压力较大，根据中国汽车行业整行情况，未来发展可能面临挑战，公司也将积极采取多种应对措施降低风险。力帆集团1992年从摩托车起家，由创始人尹明善在53岁创办，2006年进入汽车制造行业。力帆股份相关工作人员透露，公司将重点回归摩托车业务。事实上，重庆的汽车制造行业在2019年过得十分不安稳。重庆最大的汽车企业长安汽车陷入亏损，当年重庆最大的合资品牌长安福特，如今销量下滑同样陷入亏损，长安铃木几乎被放弃，其余包括北汽银翔、比速汽车、重庆众泰、华晨鑫源斯威汽车、潍柴英致汽车等相继出现销量下滑，甚至部分企业经营已出现困难，如此现状下也导致上下游供应商产业链受到重挫。长安汽车2019年前三季度累计营收451.15亿元，同比下降9.5%，归属于上市公司股东的净利润则为-26.6亿元，与上年同期相比较少328.83%。前三季度销量来看，重庆长安累计销售448,350辆，同比下滑17%；长安福特累计销售128,906辆，同比下滑58%。重庆银翔实业集团旗下的比速汽车，以及参股的北汽银翔均出现经营困难。北汽银翔自去年7月一纸停产通知开始出现危机，期间还遭遇员工讨薪、经销商、供应商上门维权等事件。今年8月30日重庆市政府与北汽集团签订推进北汽银翔战略重组协议，北汽银翔才迎来一线生机。对于目前汽车行业的惨淡情况，政府已经对于身陷困境的汽车企业伸出援手。今年8月，作为汽车产业聚集的重庆两江新区，政府对出现困难的企业提供补助，在第1批享受困难企业稳岗返还名单中，长安福特汽车有限公司、上汽依维柯红岩、延锋安道拓、延锋汽车饰件等30多家汽车及汽车零部件公司成为困难企业，其中长安福特获补贴1.4亿。此举能够暂缓困难企业出现大幅裁员，从而稳定岗位。不管从力帆、长安，还是整个重庆汽车制造行业来看，均反映了如今汽车行业持续低迷的情绪。从9月份车企销量统计榜单中分析，70%的车企销量下滑，近30%的车企跌幅超五成。同时自主车企中只有11家销量增长，其余近80%的自主车企陷入苦战，销量下滑也直接导致利润减少和亏损。汽车行业面临洗牌，优胜劣汰势在必行，不少企业及配套产业遭殃，裁员关厂不可避免了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

2019年12家国内车企半年报：仅3家实现净利润增长，比亚迪同比暴涨

根据中汽协的数据统计，今年上半年，国内共生产汽车1213.2万辆，销售汽车1232.3辆，同比分别下滑13.7%和12.4%。其中，上半年乘用车销量为1012.7万辆，同比下滑14.0%，销量降幅比1-5月开始收窄。轿车、SUV、MPV销量分别下降12.9%、13.4%和24%。根据近期企业发布的财报数据来看，可谓是喜忧参半。北汽新能源和比亚迪借助新能源汽车实现增长，海马汽车虽亏损但是较去年有所减...