美国进口车要涨价了！中国将恢复对美产汽车加征25%关税

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月23日报道——今天晚上，国务院关税税则委员会发布了两份公告，决定对原产于美国的约750亿美元进口商品加征关税，并恢复对原产于美国的汽车及零部件恢复加征25%、5%关税。经国务院批准，国务院关税税则委员会决定，对原产于美国的5078个税目、约750亿美元商品，加征10%、5%不等关税，分两批自2019年9月1日12时01分、12月15日12时01分起实施。也就是说，此次征税后，美产汽车将会从之前的15%关税，恢复到以前的40%关税。国务院关税税则委员会表示，2019年8月15日，美国政府宣布，对自华进口的约3000亿美元商品加征10%关税，分两批自2019年9月1日、12月15日起实施。美方措施导致中美经贸摩擦持续升级，极大损害中国、美国以及其他各国利益，也严重威胁多边贸易体制和自由贸易原则。针对美方上述措施，中方被迫采取反制措施。同时，国务院关税税则委员会将继续开展对美加征关税商品排除工作。750亿美元商品清单中，经审核确定的排除商品，按排除办法，不加征我为反制美301措施所加征的关税；未纳入前两批可申请排除范围的商品，将纳入第三批可申请排除的范围，接受申请办法将另行公布。此次关税调整针对的是所有美国进口车，并非美国品牌汽车，也就是在美国生产的所有品牌汽车进口到中国的都在本次关税调整的清单内。比如像福特、雪佛兰、别克、Jeep都是美国品牌，但多数车型已经国产化并不受关税调整影响，这些品牌的少数车型采取进口方式但销量不大，只有像特斯拉、林肯等在美国生产并进口到国内的美国品牌会受到影响。但是销量很大的德国品牌宝马X5、奔驰GLE是在美国生产，反而会受到较大关税影响，这也是之前加征关税后，奔驰、宝马进口SUV纷纷涨价的主要原因。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

贸易战不公平对待，美国总统特朗普计划推迟对欧盟地区和日本的汽车关税征收

华盛顿——据知情人士透露，美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)准备将征收汽车关税的决定推迟至多6个月，并在他加大与中国的贸易战之际，以避免破坏与欧盟(EU)和日本的谈判，进一步激怒盟友。 川普威胁要以美国国家安全的名义对进口汽车和零部件征收高达25%的关税。这一消息受到股市的欢迎。自上周以来，中国股市一直受到新一轮贸易担忧的打击。通用汽车未就推迟向行业代表就关税决定发表评论，福特...

贸易战难以降温？美国商务部拒绝对特斯拉等美国车企车型零部件关税豁免

贸易战难以降温？美国商务部拒绝对特斯拉等美国车企车型零部件关税豁免，特斯拉还要求对model3车型的触控屏进行豁免 外媒报道;美国贸易官员在上周六拒绝了特斯拉提出的对中国制造的model3车型使用的汽车电脑零件25%的关税豁免要求，这是针对与中国工业发展计划相关1000多项产品否决案之一。 据美国贸易代表办公室提交并经路透社审阅的文件显示特斯拉和其他美国公司对中国制造的产品引进要求均遭到美方的拒绝（从飞机零件到生物技术仪器）因为这些产品被认为对“中国制造202...

美国提高对墨西哥关税，将影响宝马墨西哥新工厂产能

外国媒体报道在昨天宝马位于墨西哥的San Luis Potosi工厂正式投产，新工厂年产量将达到15万辆，投产车型为3系中型轿车。鉴于此前特朗普发言将会对墨西哥开始征收5%的货物关税以解决边境非法移民问题，到10月1日关税将会达到25%。这将会冲击在墨西哥投产的车企，包括宝马。 该工厂耗资10亿美元，位于墨西哥中北部圣路易斯波托西广阔的干旱平原上。该工厂为新一代宝马3系车型的投产工厂，另外两个工...

中国增加美国进口商品关税 其中不包括乘用车

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希望用政策将投资“引导”回美国的川普，事实如何？

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月27日报道——自今年5月美国政府宣布第二次加征的关税税率由10%提高到25%后，为捍卫多边贸易体制，捍卫自身合法权益，中国恢复对美国产汽车及零部件加征关税的决定。自2019年12月15日12时01分起，对原产于美国的汽车及零部件恢复加征25%、5%关税，意味着美国产进口车的关税将高达40%。面对对贸易摩擦，特朗普甚至直接在推特上表示：“我们不需要中国，我现在下令，我们伟大的美国企业立刻停止从中国进行采购，回到美国本土。”对此可以看出川普的初衷就是，想用这种强压政策把投资“引导”回美国。作为全球销量规模最大的单一市场，中国车市对任何一个车企来说都是一块香饽饽，一个年销量2800万辆的中国汽车市场，也是福特、通用以及特斯拉等美系品牌全球范围内的核心市场，确实能够脱离中国市场么？2018年通用汽车在中国市场销售了364万辆汽车，获得了近20亿美元的收入，占比达到41.5%。未来通用还将加大在华投资，在新能源车板块，通用汽车计划在2016至2020五年间在中国推出至少10款新能源车，并在2021至2023年间将投放中国市场的新能源车型总数增加一倍。特斯拉从去年7月签署建厂协议，到今年8月已拿到综合验收许可证，距离正式投产时间进一步迫近。就目前来看，福特方面有很多产品出口到中国，包括福特和林肯两大品牌，其中林肯都是进口车型。今年下半年，将在华投产首款豪华SUV 林肯Corsair，新车型将在长安福特的工厂生产。伴随国产化的推进，关税的压力或将有所缓解，但在短期内仍将以进口为主。此外，目前在中国销售的美国产车型，从去年第一次提高关税后，奔驰、宝马、特斯拉在内的车企都不得不提高了部分车型的售价，这样无奈的举动结果也只是影响这些进口车的销量，同时增加自己的成本。关税问题对美国汽车制造业的伤害在加剧，美国出口到中国的汽车数量已经大幅下滑，这将使美国的汽车工人就业机会进一步减少。他希望用威胁的手段逼迫汽车制造商们把投资从中国撤出，回到美国建厂，重振美国经济。可是对于年销量2800万辆的中国汽车市场而言，这种做法显然不太现实。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

沃尔沃汽车将要裁员数百名 因关税和利润下降影响

由于电动车和自动驾驶行业的不景气，汽车制造商在投入巨额资金研发项目后需要一定的时间才能收回成本，所以目前面临的压力较大。上个月，沃尔沃汽车发布财报称利润较去年同期下跌，并表示今年的年度利润率也会有很大的压力。因此沃尔沃汽车做出了一项决定就是”裁员“，此次裁员涉及数百名员工。对此，沃尔沃汽车回应称，其正在评估员工和其它成本，以确保业务拥有“合适的技能”，但是拒绝透露更多的细节。沃尔沃汽车在一份声明中...

应对特朗普进口车威胁，丰田章男将如何抉择

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月23日报道——日本汽车协会近日发表了一份官方声明，在此官方声明中，日本车企表示“非常失望”， 身为日本汽车工业协会会在兼丰田汽车社长的丰田章男这次更是直接带头，强硬“批评”了特朗普的关税政策。丰田章男会长在讲话中强调，丰田汽车在美国市场运营六十多年，为美国和美国人们做出了很多贡献。日本汽车产业在美国累计投资达510亿美元，直接或间接地解决了美国47.5万人的雇用问题。而美国政府还意图加征关税，意味着美国政府对日本在美的投资不受欢迎。作为回应，丰田章男强烈指出“所有贸易措施将会对美国汽车行业和经济都会受到重大打击。”据了解，丰田章男曾对内部管理团队表示，希望丰田加快在中国的发展。但是丰田想在全球范围内，需要在中国和美国之间取得良好平衡。丰田汽车一直对应美国的承诺，在3月19日会议上表示，在加速中国市场扩张之前，还对美国的制造能力和就业岗位进行7.49亿美元的投资。丰田在3月14日，公布将对美国给出新的投资，并承诺将投资从100亿美元提高至130亿美元。公布的第二天，丰田章男还发表讲话，宣称；“我爱美国”。但貌似美国政府并不认可日本的这些行为，在上周五，特朗普宣布一些进口车辆和零部件构成国家安全威胁，经管他将是否加征关税的决定推迟长达6个月。丰田占据美国市场14%的市场份额，在中国，2018年只占了5.3%的份额，149万销量不及大众和通用汽车的一半销量。 问及丰田在中国的计划时，丰田发言人表示，中国是一个重要的市场，汽车制造商正在考虑加强在中国的基础，以便更好推动业务发展。从去年5月，丰田就开始扩大对中国的制造业，计划在天津和广州的工厂增加产能。在上个月的上海车展上，丰田取消了一场新闻发布会。有消息人士说，这是由于丰田章男警告说，再与媒体打交道是，对提高关税和美国进口配额等问题要谨慎行事。美国对丰田的行为或许是想一直作为霸主，让丰田认清该如何抉择应对未来的发展计划。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

美国汽车制造商在中国遭受重大冲击，份额仅占9.6%

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月13日报道——在国内汽车行业产销整体下降的趋势下，美国汽车制造商也遭受着较大的冲击。 从中国汽车工业协会公布最新数据显示，至今年5月，美国汽车品牌的市场份额从一年前的10.9%下降至9.6%。福特、通用和菲亚特克莱斯勒都遭遇销量的下滑。而德国品牌和日本品牌在中国的市场则有所增涨。中国汽车协会公布的最新数据， 今年5月份，中国汽车产销同比降幅有所扩大，产销量分别完成184.8万辆和191.3万辆，比上月分别下降9.9%和3.4%，比上年同期分别下降21.2%和16.4%，同比降幅比上月分别扩大6.7和1.8个百分点。美国品牌的业绩下滑与国内市场关系也是离不开的。不过随着中、美两国经贸紧张局势的不断加剧，美国品牌的汽车已经丧失了部分竞争力。而日本及欧洲竞争对手正好利用美产车品牌形象的恶化，快速占有市场份额。这也将会导致像福特、通用汽车和菲亚特克莱斯勒的市场占有率越来越少。 目前中、美两国仍然在继续进行经贸磋商，以求达成贸易协议之际，而在今年的4月，中国决定继续暂缓对美国汽车施加报复性关税。实际上，中国对美产汽车的关税税率为15%，与其他国家进口汽车相同，不过，经济学家们表示，如果美国真的如特朗普之前所说——要对中国剩余的商品加税，那么中国很可能会结束暂缓加征关税的举措，最终，对美国进口汽车税率将增至40%。美国汽车品牌，在没有几款足够性价比的产品下，再加上特朗普不断发起的贸易挑衅的情况下，美国品牌将在在中国市场也不会好过。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

沃尔沃总裁哈坎·塞穆尔森表示美欧两极贸易战将会令人担忧

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月26日报道——    在上周美国总统唐纳德·特朗普决定推迟对欧盟汽车行业的关税征收，这对于欧盟的汽车制造业来说是个喘一口气的好机会。但吉利旗下的豪华汽车品牌沃尔沃首席执行官哈坎·塞缪尔森表示世界上最大的两个政治势力产生贸易战将会令人担忧  “我们正在美国投产，美国政府希望我们在当地投产汽车减少美国的贸易逆差”并补充说沃尔沃在2015年在美国建立工厂的决定因素并不是关税问题。我们在美国生产15万辆车辆，并有一半提供出口。当中在美国制造和进口的汽车将会一起销售。而沃尔沃2018年的销售数据为98263辆占到2018年总销售数据的20%  塞穆尔森在2月份中引用中美之间的贸易战，并表示这种沃尔沃去年的营业利润率从2017年的6.7％降至5.6％的一个原因。美国和中国的紧张关系导致沃尔沃调整生产，中国生产的沃尔沃XC60和S60L车型不再销往美国，因为这将会额外带来27.5%的关税负担。  塞穆尔森表示现在沃尔沃专注于转型方面，将会推迟此前的公开招募股份的计划。他表示“我们正专注于让沃尔沃重新焕发活力”  在福特将沃尔沃出售给浙江吉利控股后，沃尔沃拥有比在福特更高的话语权。作为一个部门并不是公司，如今沃尔沃汽车的资产有旗下的电动高性能品牌极星，以及参与管理新兴品牌领克。  当问及到沃尔沃成为移动出行解决方案的关键角色的问题时，塞穆尔森表示：“我们不需要过于偏向于科学和数据化，我们应该给客户提供出行的便利。客户希望通过无拘束的方式享受出行。”欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

外贸公司为逃税走私两辆罕有超跑 被海关查获总价值2525万元

进口的车型这类汽车的质量要好一些，而且这类汽车本身就是一个门面的事情，可以给客户一些安全感，觉得你看好车自然有实力，这样做起生意来也比较方便，还有部分人买一些国外的进口车，追求的是配置和品牌质量。p.p1 span.s1 但是进口汽车目前管理比较严格，国家对于进口汽车的车型，有很多严格的要求。如果不达到国家标准的汽车，那么将没有办法上牌。天津海关今天对外宣布，该关连续查获两起冒用外商名义低报价格走...

广汽传祺因中美贸易战暂停进军美国的计划

就在5月21日，广汽集团正式在香港铜锣湾成立广汽乘用车国际有限公司，继俄罗斯子公司后广汽乘用车国际有限公司的成立，广汽传祺海外事业平台不断扩充。但就在本月的中美贸易战打响后，广汽登陆美国销售的计划暂时推迟，而据消息所知，广汽的的目标是在2020年初在美国正式销售汽车。而关税的推高，将令广汽正式登陆美国变得遥遥无期。广汽在2018年1月的底特律车展中展示其中型SUV GS7以及紧凑型SUV GS3，...

特斯拉国产Model 3有哪些零部件来自国产？究竟贵在哪？

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月04日报道——特斯拉于5月31日公布了国产model 3的最终售价，为32.8万元起售。这价格也让不少人认为国产后价格居然还要超过30万元的起售价。也有人表示，国产版本的标准续航升级版是属于中高配车型，而在美国本土销售旧版电池模块的车型，在续航里程方面方面也从460km续航减少到354km。不过国产Model 3除减免了关税、降低运输成本之外，在零部件上又有什么不同？又有多少是来自中国生产的呢？ 从此来看，Model 3的部分零部件供应商42个中，有超一半的零部件供应商是来自中国生产。不过作为最主要的零部件锂电池是来自松下的。特斯拉的中国工厂以100%独资建立，同时上海属于四大自贸区之一，按照政策规定，外资公司在自贸区生产的纯电动汽车销售至中国大陆市场，仍需缴纳15%的进口关税。其实国产化并不能降低税费，只是相比进口能在生产成本方面有所下降，同时省去远跨大洋的整车运费。目前进口版售价为37.7万元的Model 3 标准续航升级版标配了AutoPilot辅助驾驶系统。毕竟没有AutoPilot意义上就不是一台完整的特斯拉。而国产版本却还需要花费2.78万元来选装这项配置，相当于最后和进口版仅相差2.12万元。因此，对于国产Model 3标准续航升级版这一定价，有很多消费者表示定价过高。传了这么久，让人期待不已的廉价Model 3，最后和进口版仅相差2万元。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

印度拟建超级锂离子电池工厂，特斯拉、比亚迪等车企有意参与

据报道，虽然特斯拉尚未进入印度汽车市场，但有意在印度设立电池工厂，此外，比亚迪和宁德时代对印度建厂也表现出很多的兴趣。印度政府计划建设6个大型工厂，这些工厂每年的锂离子电池产量可达几千兆瓦时，就像特斯拉位于美国内华达州的1号超级工厂一样。每千兆瓦时的电池容量可以为100万个家庭提供一小时的电力，或者为大约3万辆电动汽车提供动力。为了降低对海外原油的依赖、节省支出，以及控制城市污染，印度计划投资50...

特斯拉中国市场将在8月30日提高售价 上海超级工厂即将完工

据外媒报道称，特斯拉本周将在中国市场上调汽车售价。这主要是对中美贸易摩擦的回应，摩擦可能再次导致更高的进口汽车关税。特斯拉一名销售代表和一名员工表示，原定于9月份的提价计划将于本周五实施。由于提价计划尚未宣布，这名员工要求不具姓名。特斯拉在美国总部的发言人拒绝对此进行置评。特斯拉是受中美贸易摩擦影响最大的汽车制造商之一。这主要是由于特斯拉尚未在中国进行本土生产，销售的汽车主要通过从美国进口，因此关...

特斯拉已通过二次验收，新势力时间所剩无几

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月19日报道——据相关媒体报道，特斯拉上海超级工厂已通过了一项重要的政府验收。据悉，这项检查是工厂开始生产前的必要环节。而在上个月，上海特斯拉超级工厂已经收到了首个全面验收证书，为当地政府创造了新的审批时间记录。这次是特斯拉获得了第二份量产前的官方许可。这也意味着特使拉在国内量产在即。特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）一直在指导公司在2019年第四季度初在上海工厂开始生产。同时，在过去的几个月里，我们看到了几张从工厂内部泄露的照片，显示特斯拉正忙着在Model 3投产前建立生产线，这意味着大约在10月左右就会进入生产。前不久，马斯克曾提到，上海超级工厂将在同一地点生产“汽车、电池和驱动装置”。 这与特斯拉目前在美国的战略截然不同。该公司在美国的战略是在弗里蒙特工厂进行汽车组装，在内华达州的超级工厂完成电池和驱动装置生产。起初，马斯克就希望在上海的超级工厂内进行电池生产，但为了避免进口关税，他们不得不把这个项目放在次要位置，加速汽车生产线的准备工作。根据计划，该公司希望在今年年底前在上海的“3号超级工厂”每周生产3000辆Model 3。特斯拉也曾表示，随着上海超级工厂开始量产Model 3，在截至2020年6月30日前的12个月时间里，他们的目标仍是生产超过50万辆电动汽车。对特拉斯来说，在中国建厂具有极为重要的战略意义。中国作为最大的汽车市场，在2018年全球新能源汽车累计销量已经超过400万辆时，中国就占有了160多万的销量，居于首位。在国内建厂也是为其进一步占据中国市场，数据显示，今年上半年中国继续成为特斯拉的第二大市场，汽车销售在华累计总金额达14.69亿美元，同比增长41.8%。其中，特斯拉model 3上半年销量占特斯拉在华总销量的76%。这还是没有国产车型的情况下。随着特使拉超级工厂的顺利进展，对于很多造车新势力，所剩的时间也已经不多了。今年上半年，小鹏、威马、蔚来分别位居新造车销量排行的前三名，但三家新造车头部企业在上半年的销量中均未破万。对比之下，特斯拉在上半年取得的2.5万的销量成绩，几乎相当于蔚来、威马、小鹏三家新造车公司上半年销量总和。 特斯拉国产后，没有了关税和运输成本，还有国内相对更低廉的的人工成本，特斯拉产品的价格优势将更加明显。而对于造车新势力，甚至其它国产车型来说，国产后的特斯拉将会抢占更多的市场份额，毕竟如今很多造车新势力，已是负面消息接连不断，可能不用外敌入侵，就已经自灭！ 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

人民币"破7"车企不提价，利好汽车出口

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月11日报道——日前，人民币跳水引发了多国外汇跟随性贬值，人民币兑美元汇率双边收盘报价破7，是自2008年全球金融危机以来的最低水平。 尽管这在市场的预期之中，但它还是带来了一定心理冲击。对与进出口密切相关的汽车行业来说，冲击也不小。那么人民币“破7”，意味着美元对人民币汇率上涨，从而导致进口车成本上涨，出口车成本下降。这是否意味着，买进口车就要涨价了？“人民币‘破7’，与进口车市场的关系比较大。”国机汽车市场营销部高级经理王存认为，进口车的成本将增加。以售价30万人民币的进口车型计算，一般来讲品牌经销商购车价格为指导价格60%，也就是18万人民币，通过对人民币兑美元汇率1:6.8和1:7分别计算得出，18万人民币购入的进口车在汇率下降3%时，将额外承担约2.8%购入成本。然而，与曾经关税调整时的车企反应不同，目前还没有车企公开表示因为汇率的波动而调整旗下车型的售价。“我们会根据关税和汇率的变动来不定期地调整价格，但目前还没有接到任何调整价格的通知。”对于汽车进口方面，本来就是买方市场，如今还不景气，伴随汽车消费收紧，结合交易环节中经销商与消费者的议价能力来看，经销商难以将成本转移至消费者，因此，多负担部分需由经销商与消费者共同承担。目前绝大多数厂家表示并没有提价的打算，特斯拉除外。特斯拉官方宣布，因 近期人民币兑美元汇率大幅波动，9月份国内在售的全系车型进行价格上调。对于绝大数的品牌经销商是从国内代理进车，通过人民币结算，如果厂商没有提高指导价，则售价不变，汇率调整损失由厂家承担。因此，王存认为：“人民币‘破7’短期内不会造成进口汽车售价的改变。因为对于大的主机厂来说，内部都有相应的汇率对冲机制，因而不会立刻造成终端市场价格的波动，而对没有相应汇率对冲机制的平行进口车市场影响会大一些。”除了影响进口车市场，人民币汇率的波动与汽车出口也息息相关。随着中国汽车品牌的质量和竞争力不断爬升，越来越多的车企把走出国门当作战略发展中的重要布局。人民币“破7”时代，有意愿走出去的企业会加快这一进程。广汽、长城、奇瑞、吉利在走向海外方面布局积极，取得了一些成果。曹鹤也认为：“汽车价格的调整受多个因素影响，特别是在整体汽车市场不景气背景下，车企更不会轻易调价。因为进出口汽车市场的周期很长，不应该以一天的汇率变化来衡量市场的变化。”在国内市场遇冷的情况下，汽车出口对现金流和库存的起到一定改善作用。弹性的人民币汇率，对我国大型车企集团中长期来说绝不是坏事，他们应对全球汇率浮动的管控能力会因此进化，这是我国车企走出去应该必备的技能。人民币贬值看上去随不是什么好事，不过有分析认为，此前的美元对人民币汇率已经达到了6.9以上，与“破7”相比理论上反映的宏观经济基本面并无本质区别，只是人们普遍对整数价格的敏感可能会对经济运行的理解产生影响。而对于企业来说，更应该理性对待汇率的波动，具备应变各国汇率浮动的能力，本币更具弹性只是适应的开始。同时也要看到，目前人民币汇率既可能贬值，也可能升值，双向浮动是常态。”欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

英国脱欧或导致PSA关闭英国工厂，已在欧洲寻求新工厂场地

据外媒报道，法国汽车制造商标致雪铁龙可能停止英国埃尔斯米尔港沃克斯豪尔工厂的所有生产，转而将生产转移到欧洲大陆，如果英国脱欧成功将导致这家英国工厂无法盈利的情况。PSA首席执行官唐唯实表示，该公司已经在欧洲南部选取了一块场地，用于未来生产沃克斯豪尔Astra以及欧宝Astra车型，以防止英国在正式推出欧盟时不能取得满意的结果。PSA此举还导致其位于英格兰西北部的柴郡工厂关闭，该工厂雇佣了1000多...

什么操作？国产版Model 3降价20%，进口版Model 3涨价500美元？

近日，央视记者走访了上海多家特斯拉门店了解到，明年1月起，特斯拉将上调进口版Model3的售价，但是如果在1月份之前交2万元意向金的话，可锁定当前进口版Model3价格。从特斯拉中国官网了解到，目前特斯拉可订购的共有三款车型，包括国产版标准续航升级版Model3、进口版长续航版和高性能版Model3，三款车的价格分别为35.58万元、43.99万元和50.99万元。目前进口版Model3进口版已经...

国内首台丰田Supra已经到达港口！中国售价或已涨到了80万

最近有网友爆料称丰田旗下新款Supra平行进口车跑车已经到达国内港口！据了解，在加上关税还有其他费用以后，丰田Supra在国内的售价或已涨到了80万，而国内正规引进的宝马M40i售价63.38万元。很少会有跑车可以像宝马Z4和丰田Supra这样备受关注，两台车共享了平台和大量零部件，宝马G29Z4已经上市，两者相比你会怎么选呢？全新Supra的外观设计是从FT-1概念车中汲取灵感，和宝马Z4敞篷版...