涉嫌市场操纵未及时披露信息，大众董事长迪斯等遭起诉

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月25日报道——大众尾气门再发酵，多项指控让其继续陷入丑闻困境。据外媒报道，大众现任董事长迪斯、前任董事长文德恩和现任监事会主席珀奇，均受到德国不伦瑞克检方的指控，起诉其涉嫌“市场操纵”，故意拖延很长时间才向市场披露该公司柴油汽车尾气测试作弊丑闻，从而非法地影响股价。三名大众高管均通告律师反驳了检方那个的指控。其中大众董事长迪斯的律师在声明中表示，不能理解这一起诉决定，针对迪斯的指控从事实和法律上都无法成立。大众汽车集团负责法务的管理委员会成员希尔特鲁德·沃纳（Hiltrud Werner）在一份电子邮件声明中表示：“近4年来，公司在内部和外部法律专家的帮助下，对这一问题进行了细致的调查。而且调查结果非常明显：这些指控是毫无根据的。”她表示，大众依然有信心继续履行资本市场法律所规定的所有告知义务。大众汽车监事会的执行委员会则回应表示，美国政府完全出乎意料地公布了导致大众汽车股价暴跌的指控，并且大众汽车董事会也无法预见到美国政府的做法会发生这种变化。因此，董事会未获得足够的具体证据表明有义务立即通知资本市场。大众尾气门于2015年9月正式被揭发，美国环保署发现大众涉嫌在车辆的车载电脑内安装一款可用于尾气测试作弊的软件，以逃避严苛的尾气检测。大众承认了事实，时任董事长的文德恩引咎辞职，大众集团开启大规模召回行动。有统计数据显示，大众为此损失近300亿欧元，主要用于罚款和支付赔偿事宜。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

大众回应迪斯“操纵市场”毫无根据，监事会决定保留迪斯和潘师职位

日前，有媒体报道称，德国检方对大众汽车现任首席执行官迪斯/董事长潘师/以及前首席执行官文德恩提起诉讼，指控他们涉嫌“市场操纵”，在“排放门”丑闻中，故意拖延很长时间才向市场披露该公司柴油汽车尾气测试作弊丑闻。据了解，德国检方需要对起诉书进行审核，决定是否对上述被控人员进行审判，审核时间大概需要几个月的时间，在此期间，被告律师有权对起诉书提出异议。这也意味着，德国法院最早要等到明年才可能对被告进行审...

因“柴油门”造假戴姆勒遭罚款10亿欧元，28万辆奔驰被强制召回

根据外国媒体报道，德国斯图加特检察官对戴姆勒公司处以8亿欧元至10亿欧元不等的罚款，原因是其违反了柴油车排放的相关规定。据了解，德国汽车管理局发现奔驰C级和E级汽车上安装了欺骗排放测试的软件，这些车辆涉及以软件造假方式通过尾气检测，因此德国下令该公司召回共28万辆奔驰汽车。对此报道，德国斯图加特检察官办公室发言人表示，年底前将不会解除相关调查。而戴姆勒在面临“柴油门”事件时也拒绝对此发表任何置评。...

大众败诉！大众将以折扣价回购“排放门”柴油车

尽管大众为“排放门”付出了数百亿美元的代价，但相关诉讼及赔偿事宜仍在进行中。据外媒报道称，德国最高民事法院5月25日裁定，德国大众集团必须对因“排放门”遭受损失的消费者进行民事赔偿，大众集团可以以折扣价向一名车主回购安装有尾气排放作弊软件的柴油车，回购金额的标准参考汽车行驶里程，在原价基础上相应折价。据新华社报道，这起案件的原告是赫伯特·吉尔贝特，其在2014年购买了一辆柴油版大众夏朗多用途车。在...

大众CEO迪斯寻求延期合同作为补偿，遭股东拒绝

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月01日报道——据外媒报道，此前深陷“排放门”事件的大众汽车CEO迪斯日前已被证实与事件无关，为此其要求大众汽车补偿自己，将任期进行延长，但遭到了拒绝。据迪斯表示，自己日前已被证实与大众尾气门无关，也不会被司法审判，因此不会对大众的口碑和形象带来一定影响。为要求大众对此给予补偿，迪斯也向监事会申请延长工作合同到2025年。不过，对于这一申请却为得到...

大众“排放门”再遭消费者协会起诉，累计损失超2400亿元

2015年9月，德国大众汽车集团承认其在柴油车安装了尾气排放测试作弊软件以逃避严格的排放检测，丑闻爆发使得1100万辆车收到影响，数以万计的车主因此向法院提起诉讼。本月25日，大众”排放门“丑闻事件再次爆发，德国一消费者组织向法院提交诉状，要求获得经济赔偿。当地时间25日，针对德国消费者组织提出的集体诉讼，大众集团的律师代表表示，该消费者协会提出的诉状毫无根据，集体诉讼不成立，在和解谈判中仍有很多...

大众将发布全新品牌LOGO，为电气化“代言”

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月23日报道——据海外媒体报道，大众汽车将在今年9月的法兰克福汽车展上推出重新设计的新logo，这是其重塑品牌形象计划的一部分。据了解，新Logo将展示大众集团的新态度：更人性化、更生机勃勃、更真实。与此同时，该公司还将推出新款ID 3电动掀背车。 新Logo沿用了大众车标，但2D极简扁平处理，大众方面的解释是这种设计更现代、更明确、更简单。Jochen Spengpiehl说：“我们相信，我们的新Logo将成经典”，“我们必须要做到品牌年轻化”。事实上，大众全新logo已经开发多年，2013年，苹果宣布放弃原先的3D拟物化设计转而使用扁平化设计，其根源在于大众在柴油门排放作弊丑闻中形象大大受损。大众品牌CEO表示大众新Logo也将改变大众尾气门的不良影响。凭借新Logo，大众有望展示自己环保的新面貌，希望借此翻过尾气门的黑历史。他说：“我们希望能够重新赢回汽车产业和消费者的信赖和认可”。布兰德斯塔特表示：“一场始于根本性危机的危机，最终成为大众转型的催化剂。”“现在是大胆前进的时候了。我们计划到2025年成为全球电动汽车市场的领导者，这意味着到那时每年将售出100万辆电动汽车。”与此同时，全新logo的推出将与ID 3的发布同步进行。ID 3是首款基于大众集团纯电动MEB平台量产的车型。但是，第一批上市销售的带有全新标志的汽车将是第8代高尔夫，这款车将于今年晚些时候推出，然后在2020年初开始销售。新Logo更新换代将在2020年中旬彻底完成。大众集团更换新Logo将是一个大工程，大众必须在171个国家和市场上为超过一万个经销商更换约七万个Logo。这将是汽车产业内最大的重构品牌案。据悉，大众将在九月举行的法兰克福车展上公开新Logo，届时大众欧洲品牌和经销商全部使用新Logo。中国将在十月份使用新Logo。2020年初起，大众北美、南美和其他汽车市场将逐渐引入新Logo。大众新Logo更新换代将在2020年中旬彻底完成。今年的换标，算是返璞归真，回归了旧时的扁平化设计，更加别致。而新标不出意外的话，第八代高尔夫将会成为首款搭载新标的车型。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

又有两家公司排放软件作弊，铃木和FCA面临车辆召回

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月25日报道——大众排放门事件持续发酵，近期加拿大、波兰、澳大利亚相继对大众作出处罚措施，并要求其召回涉及的软件作弊车型。然而，软件作弊排放造假的行为还波及多家汽车制造商，菲亚特克莱斯勒汽车公司和铃木公司“沦陷”。当地时间1月23日，荷兰道路管理局正式裁定，菲亚特克莱斯勒和铃木公司部分柴油车型违反了尾气排放规定，安装了作弊软件从而逃过监控机构的排放...

大众再遭官司缠身，可能面临巨额罚款

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月02日报道——大众排放门再次发酵，据路透社最新报道，美国盐湖城县和希尔斯伯勒县这两个县在美国第九巡回法院起诉大众集团，称其“排放门”涉事车辆危害了当地环境。就排放门一事，大众集团刚在欧洲地区遭遇了官司，没想到美国这边也加入了原告行列。据了解，6月1日，美国第九巡回法院就上述案件正式开庭，并判处大众集团败诉。审理该案件的三名法官一致认为，《清洁空气...

宝马大众被罚67亿元，戴姆勒“自首”免罚

据央视新闻消息，欧洲联盟委员会当地时间8日对外宣布，三家德国汽车制造集团戴姆勒集团、宝马集团和大众集团联手抑制柴油车尾气清洁技术的充分应用，违反欧盟反垄断法，对大众集团和宝马处以合计8.75亿欧元（约合67亿元人民币）罚款。   欧盟委员会表示，戴姆勒、宝马和大众集团旗下车企大众、奥迪和保时捷都有将柴油车有害排放物减少至欧盟标准以下的技术，这5家车企在2009年至20...

菲亚特克莱斯勒卷入排放门丑闻 高级经理被捕

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月26日报道——最近因为“排放门”成为焦点的车企有不少，先是戴姆勒集团被罚8.7亿欧，后是大众汽车集团CEO迪斯和董事长潘师等高管被起诉。据消息透露，菲亚特克莱斯勒（简称“FCA”）也卷入了“排放门”事件。 日前，美国监管机构已经向FCA的一名高级经理提出诉讼，指控他在柴油排放问题上对监管机构撒谎，而且在大众汽车集团等企业“排放门”丑闻曝光后，这名高级经理仍不思悔改，继续行骗。据了解这位高级经理名为埃马努埃勒·帕尔马（Emanuele Palma），在FCA负责柴油车的驾驶性能和排放等相关工作。2016年之前，帕尔马在VM Motori工作，这是一家柴油发动机制造商，菲亚特克莱斯勒曾拥有其50%的股份，2013年时帕尔马收购了该公司的剩余股份。2015年9月大众汽车尾气造假事件曝光后，美国环境保护局（EPA）要求菲亚特克莱斯勒对其柴油车进行更多测试。2015年11月，美国环保署警告菲亚特克莱斯勒，怀疑其部分汽车使用了秘密软件来破坏排放测试。而在2016年6月的一次会议上，帕尔马在面对监管机构的质询时还做出了“虚假和误导性陈述”。而FCA则在声明中表示“一如在整个事件中所做的那样，我们会继续与有关部门充分合作”。 目前帕尔马已经被联邦调查局（FBI）逮捕。检察官辩称，帕尔马拥有“重大的逃跑风险”，并试图将他置于GPS监控之下，但没有成功。帕尔马的律师肯尼斯·莫吉尔（Kenneth Mogill）表示，他的当事人的家人在底特律地区，并不具备“重大的逃跑风险，他正在与检察官合作。最终，地方法官以1万美元的无担保债券释放了帕尔马，并命令他交出护照。菲亚特是意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一。旗下的著名品牌包括：包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇等。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

大众“排放门”：与澳大利亚数万位车主达成和解，或赔1.27亿澳元

据外媒报道，德国大众汽车于9月16日表示，澳大利亚数千位车主应柴油门排放事件向其提出诉讼，双方最终达成和解。澳大利亚大约10万名车主可以向大众汽车索赔，中索赔金额为1.27亿澳元（约合6.16亿元），最终经澳大利亚联邦法院批准后，该协议正式生效。大众集团称将向提起诉讼的大众、奥迪、斯柯达EA189柴油车车主支付约1400澳元的赔偿。在双方的和解协议当中，大众并未承认其存在过错，而作为解决该诉讼的一...

宝马在美被罚1800万美元，因销量造假骗投资者

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月26日报道——继大众、戴姆勒相继在美国遭遇罚款后，宝马公司也被罚了，因被证实存在销量造假欺骗投资者的行为。去年底，美国证券交易委员会（SEC）对外发布消息称，正对宝马公司的销售报告进行调查，而进行调查的原因是因为SEC发现，宝马在美国的销量数据有造假行为。宝马美国公司发言人菲尔·迪安尼（PhilDiIanni）也证实了官方调查行为，并称宝马公司将...

“柴油门”丑闻涉嫌欺诈，奥迪前CEO施泰德正式被德国检方起诉

据路透社报道，慕尼黑第二检察院认为前奥迪CEO施泰德犯有欺诈和其他罪名，在“柴油门”丑闻曝光后，仍继续销售操纵作弊的汽车，因此调查人员希望在2019年夏初对施泰德提起诉讼，但不仅施泰德要在法庭上为自己辩护，前奥迪发动机业务负责人和保时捷研发部董事会成员贺驰、前奥迪经理乔凡尼·帕米奥和工程师翰宁都将一同被起诉。去年6月，德国检方就下令逮捕施泰德，以防他妨碍检察院对“柴油门”事件的调查。此后，施泰德便...

大众保时捷因“排放造假”，处罚从未停止过！

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月21日报道——大众“排放门”事件似乎一直都没有终结的时候。近日，又受到韩国检方表示，大众和保时捷在车辆中安装了非法作弊设备，致其柴油车排放违反了污染标准，因此将对这两家公司处以罚款，并提起刑事诉讼。对德国大众汽车的两家韩国子公司(奥迪大众韩国公司和保时捷韩国公司)处以罚款高达115亿韩元（合950万美元）的罚款。韩国环保部表示，“缩小柴油引擎废气处理液罐体的容量，可以帮助车企提高车辆的空间利用率并且减小后备箱的尺寸。然而对于消费者来说，这一举动就相当于减少了车辆废气处理液的含量。”从2015年5月到2018年1月，大众和保时捷在韩国销售的逾1万辆汽车均安装了排放作弊设备，导致车辆的氮氧化物排放量比标准水平超出了十倍。因此，韩国环境部计划取消涉事车型的进口许可证，包括奥迪A6、大众途锐（Touareg）以及保时捷卡宴在内的八款车型，共计1261辆汽车。此外还将向车企下令改正并处以严厉惩罚。 2015年,大众集团被曝光使用非法软件以逃避美国尾气排放测试,波及到全球柴油车市场。至今,该汽车制造商因该案件已花费了约300亿欧元(约合333亿美元)用以支付罚款和在全球范围内召回并处理受到影响的车辆。今年5月,大众公司首席财务官Frank Witter表示，已拨备了55亿欧元(约合61.6亿美元)或有负债,以应对柴油作弊丑闻可能带来的风险。不过Frank Witter称，大众拨备的55亿欧元的或有负债中34亿欧元会拨备用于可能的诉讼。同在今年5月，保时捷又被德国检方判定，此前在排放测试当中使用作弊软件，决定对保时捷处以5.35亿欧元的罚款。根据大众集团第一季度的财报数据显示，大众已经拨备10亿欧元的风险准备金，以帮助支付柴油排放作弊丑闻的费用。这也将使得大众柴油作弊的总成本达到300亿欧元。沾上“排放门”的大众，似乎就从未停止过，时不时地大众就要为此交上一笔罚款。一波未平一波又起的事件，让这几年让大众集团的形象和信誉全面倒戈。然而直到2020年，大众集团仍将在排放作弊丑闻上花费10亿欧元。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

排放门和解，大众向每位车主赔偿1至5万元

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月21日报道——大众集团在“排放门”事件中累计遭罚款、赔偿等损失高达313亿欧元（约人民币2403亿元），相关诉讼及赔偿事宜仍在进行中。外媒报道，大众集团表示，公司已与德国20万名车主达成和解协议，他们将获得相应的赔偿金。这些车主是通过德国消费者协会VZBV对大众发起了集体诉讼，指控大众操纵柴油排放测试。据了解，接受和解的大众车主，依据车龄和车型，...

一次性赔偿64亿，大众就排放门集体诉讼与德国消费者达成和解协议

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月29日报道——困扰大众多时的德国数十万名车主集体诉讼事件，最终以大众支付8.3亿欧元（约人民币64亿元）达成和解。彭博社报道，大众汽车就排放门集体诉讼与德国消费者组织VZBV达成了一项协议，以解决数十万柴油车车主提出的索赔。大众汽车方面表示，已同意支付8.3亿欧元，将尽一切努力尽快提供一次性付款。早在2018年，德国发布一项新法律草案，允许消费者...

奥迪”挖角“前宝马主管杜斯曼，希望早日消除”排放门“影响

据德国媒体援引知情人士报道称，前宝马全球采购和供应商主管马库斯·杜斯曼将出任大众旗下豪华品牌奥迪首席执行官，大众监事会预计将在11月15日作出上述决定，杜斯曼最迟将于明年4月上任。资料显示，杜斯曼是动力总成研发工程师出身，1992年-1995年担任奔驰V12系列发动机设计工程师；1995-2003年在德国亚琛发动机技术有限公司担任发动机技术负责人；2003年担任斯图加特戴姆勒克莱斯勒公司柴油机开发...

德国排放门又来了！戴姆勒集团被勒令召回6万辆奔驰柴油车

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月24日报道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 span.s1 span.s2 span.s3 据国外媒体报道，德国联邦交通部最近表示：在发现奔驰柴油车安装了旨在欺骗排放测试的软件后，这些车辆涉及以软件造假方式通过尾气检测。交通局的下属管理部门”德国联邦机动车行驶管理局“已经命令戴姆勒集团在德国召回旗下约6万辆柴油版奔驰汽车。德国联邦交通部在调查中发现，戴姆勒在2012年至2015年年间生产的柴油版奔驰GLK 220 CDI运动型多功能汽车确实存在软件排放造假问题。戴姆勒集团证实，此次召回是上周五下令的，但表示将对这一决定提出上诉，同时继续与监管机构合作调查。德国联邦交通部表示，正在进一步扩大对奔驰其他车型的调查。根据调查发现，这些汽车只有在某一功能被激活时才符合排放限制。德国联邦交通部在2018年秋季检测到这款紧凑型SUV的OM 651发动机时注意到软件功能异常，随后证实了有关软件作弊的怀疑。而在戴姆勒进行软件升级时，已经偷偷将“作弊软件”删除。自从大众汽车于2015年承认欺骗美国排放测试以来，”排放门“已经影响到其他汽车制造商。去年6月，德国政府以安装检测作弊软件为由，要求戴姆勒在全德召回23.8万辆柴油车，召回车型主要包括梅赛德斯—奔驰威霆商务车以及梅赛德斯—奔驰GLC220d、C220d车型。更在在2017年，戴姆勒已经下令召回300万辆汽车来修复柴油发动机的过量排放。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

遭9万名车主集体诉讼，大众面临巨额赔偿

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月07日报道——大众汽车集团刚刚公布了排放作弊丑闻累计造成313亿欧元损失后，一起史上规模最大的消费者集体诉讼再次面向大众。根据外媒报道，英国高等法院正式裁定，大众使用了一种减效装置来帮助其部分柴油车通过排放测试，此次裁定意味着消费者可以对大众汽车集团发起集体诉讼。据统计，起诉大众汽车集团并提出经济赔偿的车主多达9万人，涉及奥迪、西雅特、斯柯达和大...