编辑最后更新 2024年11月24日 搜索 奔驰E300L 的结果，AutoHub为你在全网检索了以下有关奔驰E300L的内容。
据国内汽车媒体“懂车帝”上传的视频显示，测试团队对国产奔驰E300L进行了主动刹车测试。视频显示，奔驰E300L以20km/h的速度进行测试，假人从另一车道的车辆遮挡下出现，模仿日常驾车过程中经常会导致事故发生的行人“鬼探头”情况。最终的结果却令人有些大跌眼镜，在如此低的速度下，奔驰E300L还是没有通过测试，撞倒了假人，而且从视频可以看到，在第一次撞上去之后，奔驰E300L还没有明显的减速动作。...
近日，新款奔驰E级正式上市，新车共推出5款配置共计10款车型，售价区间为43.99-56.29万元。与目前在售车型相比，新款奔驰E级将全系标配2.0T发动机，不过不同配置车型价格也出现了调整，例如奔驰E300L尊贵型由此前的53.58万元调整至56.29万元，上调幅度为2.71万元。新款奔驰E级在外观上与现款车型保持一致，加入了很多全新S级的设计语言，家族式的“倒三角”LED日行灯、镀铬横幅进气格...
去年11月的时候，张先生花了40多万在广西龙星行奔驰4S店购买了一辆奔驰E300L轿车，喜提新车的张先生对这辆车爱护有加，按时保养，不敢懈怠，也没出现什么事故。但是在这个月初，张先生在开车的时候，车子突然出现了故障。据张先生介绍，10月初行驶在路上的时候，车子突然显示胎压不足，张先生检查车辆后把车轮胎拆开查看，发现车轮毂钢圈已经裂了，但是车轮胎没有任何损伤。张先生表示，奔驰车出现故障的时候，时速仅...
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月25日报道——今日，我们从网上获悉一份疑似北京奔驰公司下发的缺陷汽车产品召回通知书，内容显示北京奔驰依据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，将自2019年10月25日起，召回2016年2月25日到2019年3月13日期间生产的部分E级轿车，共计299,780辆。涉及四款车型E300L、E300、E200、E200L，其中E300L召回车型达到20万辆。早前网曝多起国产奔驰E级轿车减震器断裂事故引起关注，为此汽车行业关注也针对该问题发起多篇报道，国家市场监督管理总局主管的网络新闻单位“中国质量新闻网”决定启动新闻调查，发文征集奔驰E级减震器断裂案例。从曝光的文件中显示该车型大规模召回正是因为减震器存在缺陷隐患。通知中描述该缺陷产生的原因，“在中国市场上部分E级（213平台）车辆前减震器受到较大外力冲击时，可能会造成前减震器损坏和前减震器叉头变形弯曲，甚至导致部分车辆下控制臂衬套脱出，极端情况下可能导致减震器叉头断裂。”高速行驶过程中，减震器叉头突然断裂存在行车安全风险，驾驶员继续驾驶车辆可能导致车轮或轮胎等其他部件发生干涉并损坏，存在安全风险。针对该问题发生时及应急处理办法，通知中显示车辆前部存在异响或一侧高度降低时，驾驶员应能明显察觉，此时应以较低的速度通过坑洼路面或减速带，尽快进行车辆检查或维修。解决方案：存在缺陷隐患的E级车辆将加装加强组件以增加底盘坚固性，该组件为改进后下控制臂衬套、减震器弹簧上端垫片、改进后缓冲块。同时，将原车4mm叉头的前减震器更换成厚度为5mm叉头的前减震器。对于召回消息，目前国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心及奔驰官方没有发布相关公告，奔驰官方客服人员也表示未了解该召回活动。有知情人士表示，该文件是对电台维权节目组发来的。通知显示召回活动在10月后启动，不排除正式公告会在后续才会公布。事实上，国产奔驰E级轿车减震器断裂案例从去年已开始爆发，不少车主经历了行驶中突然断裂的惊险一幕。2018年7月18日，江苏车主张先生独自驾驶买了一年半的奔驰E300正常行驶在沈海高速上，突然车辆出现异响，随即向右倾斜，车主通过稳住方向盘靠边停下后，检查发现右前减震器断裂。由于问题后续过程中没得到处理，厂家和4S店售后各种拖延推诿，对奔驰的服务态度感到失望，张先生将问题投诉到全国12315平台。有媒体报道，今年2月贵州兴义的向女士开着新买仅两个月的的奔驰E300L轿车上高速，车头忽然下沉，以为车辆爆胎，4S店检查后才得知减震器支架断裂。对此她表示吓得不敢再开这台奔驰车，并向4S店提出退车要求。我们发现奔驰E级轿车减震器支架断裂并未个例问题，部分车友曝光的断裂事故：鉴于奔驰E级轿车减震器断裂事故频发，厂家迟迟不正视问题，有车友担心迟早出事，因此自行研制一种特殊的加强结构，将原本较薄的U形下叉加厚加固，避免减震器连接处发生断裂。甚至成为部分商家的商机，网上出现众多奔驰车前避震加固件出售，价格从700-2000元不等，看来全国范围内这个现象还是比较多的。同时在今年1月份，国家市场监督管理总局主管的网络新闻单位“中国汽车质量网”发文公开征集北京奔驰E级车辆减震器断裂的质量投诉，为国家市场监督管理总局相关部门汽车缺陷调查提供线索。从上述曝光的文件来看，国产奔驰E级轿车部分车型存在设计缺陷，为针对中国市场销售的车型。暂未了解到该召回行动系奔驰厂家自愿行为，或是在市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的，在正式的召回文件中会有相关说明。一直以来，广大中国车主质疑汽车合资公司是否针对中国市场投放车型进行区别对待，标准不统一，特供国内消费者。从著名的大众断轴门、通用脱轴门、思域断B柱等等事件中，我们似乎也能感受到只会在国内市场发生的问题，而往往消费者不以为意。如果西安奔驰漏油维权事件对奔驰品牌产生了负面影响，而此次缺陷召回将对奔驰的整体品牌形象再打折扣。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月08日报道——事件发酵近一个月时间，西安利之星奔驰新车漏油故障鉴定结果出来了，显示“系减震器装配质量问题”。6月12日，车主王先生在西安利之星渭南分公司购买的奔驰E300L，高速行驶中突发故障，下车一看漏油了。让车主意想不到的是，4S店不维修也不检测，非常爽快地直接提出全额退车款，但前提是要签署一份保密协议，对车辆故障信息要保密，一旦泄密王先生要支付40万违约金。王先生觉得不妥，因此没有签署保密协议。双方也进入一场拉锯战。4S店坚持由他们进行检测，而车主王先生则要求由第三方检测。6月21日，工商部门成立专案组调查此事。6月25日，漏油奔驰车被送到工商部门指定的第三方机构检测。7月8日工商部门通知王先生拿鉴定报告，鉴定结果显示：车辆底盘没有碰撞变形痕迹，减震器没有发现猛烈撞击变形痕迹；从检查已损坏减震器筒与新减震器筒尺寸及安装情况，奔驰车右前轮减震器漏油是减震器筒上盖安全不到位造成的，属于减震器装配质量问题。王先生对于鉴定结果表示认可，他打算先去和4S店沟通，如果店方不处理再走法律渠道解决。事件回顾：今年3月王先生在西安利之星渭南分公司购买了一台奔驰E300L轿车，总花费46万元，到目前为止开了7000多公里。王先生表示，6月12日在高速上行驶过程中，车辆右前方开始抖动，突然“砰”的一声后越走越抖，下高速后趴在右前轮下面一看，轮子里面全是油。王先生将车辆开往4S店后，店方工作人员称可以把车拖到西安总公司进行维修。王先生当即表示不同意，认为新车没开多久就出现漏油，4S店应该先检测车辆是否出厂存在故障，而不是直接维修。王先生还称，在渭南的话检修我就在跟前，我能知道是什么毛病，我就想知道到底是怎么回事，开了3个月7000公里怎么会漏油。按照王先生的说法，6月13日他再次来到店里，由于一直没人出面解决，尝试通过网络直播曝光车漏油且在店里没人管的事件，但被4S店领导叫停了。4S店方面随即给出新的解决方案，把车修好再给一些补偿，王先生没有同意，他希望有个说法，是车子出厂就有问题，还是一台问题车或是二手车。随即，4S店提出“私了”。王先生称，店方表示可以原价回购这辆车，但退钱的前提是他必须签署一份“和解及保密协议”。按照协议内容，王先生会被要求不得有任何形式的投诉，不得向第三方透露本事件相关信息，一旦违反保密协议，需支付40万元违约金。王先生透露，4S店开价一路上涨，很快就从一开始的46万元上涨到了50.5万元。王先生觉得很不放心，并没有同意签署协议。王先生要求委托第三方机构对车辆进行检测，“我不相信他们，新车漏油维修就完了？为什么新车会漏油？难道不应该给个说法吗？第三方是很公平的，我就想看看到底是什么问题。”期间，西安利之星渭南分公司的声明中认为：系客户持续非理性沟通，最后才同意了客户提出的回购需求，为保障双方权益需要签署和解协议。王先生不满4S店给出的说法，并将问题投诉到工商部门。尽管有工商部门介入，但双方初期并没有达成共识，王先生坚持由第三方进行检测。随后工商部门成立专案组调查，并于6月25日将漏油奔驰车送到工商部门指定的第三方机构检测。鉴定结果显示，奔驰减震器漏油是由减震器筒上盖安全不到位造成，属于减震器装配质量问题。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
2019年对于奔驰来说，注定是一个多事之秋。继“奔驰女车主坐引擎盖”事件爆发后，上个月又有一起“西安奔驰漏油”事件发生。也许大多数网友还对这件事记忆犹新，这里先带大家简单回顾下。今年3月份，王先生在西安利之星的渭南4S店，花了50多万买了一辆奔驰e300L。结果只开了3个月左右，仅仅只有7000km的行驶里程，在6月12号发生了漏油现象。对此，王先生直接找到了渭南4S店的工作人员，希望对方提出解决...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月17日报道——刚被罚款100万的西安利之星因“漏油”问题又火了。王先生在西安利之星渭南分公司购买的奔驰E300L轿车，开车3个月后出现故障漏油情况，4S店不检测不鉴定不索赔的情况下，直接提出回购王先生的车，但前提是必须要签署保密协议，一旦违约则要支付40万违约金。4S店的操作让王先生既惊讶又害怕，因此没有签署保密协议。王先生表示，最起码4S店能给个说法，是车子出厂就有问题，还是一台问题车或二手车，此外4S店不断地有工作人员来劝说他签署这份协议，回购价格也不断加码，最后还出到50.5万元回购这辆车。据媒体报道，目前当地工商部门已介入处理，已派工作人员前往现场。今年3月王先生在西安利之星渭南分公司购买了一台奔驰E300L轿车，总花费46万元，到目前为止才开了7000多公里。王先生表示，6月12日在高速上行驶过程中，车辆右前方开始抖动，突然“砰”的一声后越走越抖，下高速后趴在右前轮下面一看，轮子里面全是油。车辆开往4S店后，店方工作人员称可以把车拖到西安总公司进行维修。王先生当即表示不同意，认为新车没开多久就出现漏油，4S店应该先检测车辆是否出厂存在故障，而不是直接维修。王先生还称，在渭南的话检修我就在跟前，我能知道是什么毛病，我就想知道到底是怎么回事，开了3个月7000公里怎么会漏油。按照王先生的说法，6月13日他再次来到店里，由于一直没人出面解决，尝试通过网络直播曝光车漏油且在店里没人管的事件，但被4S店领导叫停了。4S店方面随即给出新的解决方案，把车修好再给一些补偿，王先生没有同意，他希望有个说法，是车子出厂就有问题，还是一台问题车或是二手车。晚些时候，4S店提出“私了”。王先生称，店方表示可以原价回购这辆车，但退钱的前提是，他必须签署一份“和解及保密协议”。按照协议内容，王先生会被要求不得有任何形式的投诉，不得向第三方透露本事件相关信息，一旦违反保密协议，需支付40万元违约金。王先生表示，4S店工作人员不断劝说他签署这份协议，回购价格也不断加码，从46万到50.5万，“他们商量一会儿加到47万，再商量加到48万，再商量加到49万、50万，最后50.5万。他们越这样我越不能签，我感觉这是一个套给我挖了个坑，现在不是退车退钱的问题，我要知道真相。”王先生要求委托第三方机构对车辆进行检测，目前仍在和店方进行协商。据媒体16日报道，南市工商局临渭分局已接到消费者王先生的投诉，属地杜桥工商所已介入处理此事，工作人员也赶赴现场处理。有律师表示，保密协议的签订违反《消费者权益保护法》，侵犯了消费者正当合法权利。消费者在怀疑汽车存在质量问题的情况下，销售方应该对车辆进行检测，如果未经检测即要求消费签署保密协议，是不合法的。今日，西安利之星汽车有限公司渭南分公司发布“关于王先生的车辆情况说明”，表示王先生持续非理性的沟通，最后我司同意了客户提出的回购需求，为保障双方权益，我司也提出了需要签署和解协议。西安利之星渭南分公司还称，将尽快请求车主授权对车辆进行检测。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
最近杭州的张先生遇到了一件麻烦事，自己买了一辆奔驰车，提车第二天空调不制冷了，送去4S店检测，至今也不知道是什么原因。张先生于9月8日的时候在杭州奕星奔驰4S店买了一辆奔驰E300L轿车，车价44万多，当天在4S店办好各项手续后，张先生就把车开回家，没想到第二天开车的时候发现车子出问题了。据张先生介绍，9月8日当天把车开回去的时候空调是可以制冷的 ，隔天早上开车时就发现这辆车的空调已经不制冷了，张...
“西安奔驰女车主维权事件”被媒体曝光以后，影响广泛。6月11日，王倩（化名）从西安利之星奔驰4S店提回新车，还有4S店的收费潜规则“金融服务费”受到舆论关注后，她被收取的1.5万元服务费也已被退还。最近又有关于西安利之星奔驰的4S店有出事了，王先生今年3月在渭南利之星奔驰4s店花46万购买了一辆奔驰e300l轿车。但是在一次高速路驾驶过程中，车的右前方突然“砰”的一声，然后强烈抖动。王先生赶紧联系...
上个月，小俞在杭州一车行看中了一辆奔驰，落地价要比4S店便宜1万元左右，但是在上牌的时候却被车行告知需要等1个月左右，小俞着急用车表示等不了，在拿到定金以及首付款后，小俞又到4S店购买了同款新车，在车管所上牌的时候被告知“购车指标”没了，这到底是怎么回事？小俞妻子名下有一个杭州小客车更新指标。今年8月份，小俞在杭州汽车城一家名为“二歌名车”车行定了一辆全新奔驰E300L，付了5万元定金。“二歌车行...
汽车行业关注（autochat.com.cn）01月02日报道——据山东网友爆料，自己于前几年购买了一辆奔驰车，车辆开了三年便出现故障，一次行驶途中车辆方向盘突然失控，还自行大幅度摆动起来，找到4S店进行维修，却被告知：不能保证车辆是否还会出现同样的状况，因维权反被警方拘留。据网友张女士介绍，自己的奔驰E300L轿车是于2016年12月4日在淄博利星行汽车销售服务公司购买的，总价共计花费60万元。...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月05日报道——奔驰E级“断轴”已经是早有耳闻，甚至是“惊动”了国家质检总局，此前中国汽车质量网已经就此事展开了问题征集，最近在西宁又发生了一例奔驰E级“断轴”事故。据网友爆料，车主于今年3月在青海之星奔驰4s店花费50万左右购买买了一辆E300L轿车。然而今年7月，在柴达木路正常行驶过程中突然车辆右前轮出现断轴导致方向盘右偏，便撞上了路边停靠的一辆白色轿车，白色轿车和其车身均只有轻微剐蹭痕迹。随后车主便联系了保险公司，当保险公司派人员到场了解情况后则说是车辆质量问题，让其找4S店。 无奈之下，车主只能拨通4S店售后，将车辆拖回店里进行检测维修，如今现在已经过了大半个月，4s店却未给出解决方案，而是以碰撞为理由，拒绝承认质量问题。早在今年1月份，中国汽车质量网就已经发文征集奔驰E级“减震器断裂”问题，“北京奔驰E级部分车辆存在减震器形变、断裂”的质量投诉问题的征集，这将为国家市场监督管理总局相关部门汽车缺陷调查提供线索，一旦坐实，总局可能会开展汽车缺陷调查和召回监管工作。网络上关于奔驰减震器下叉结构断裂失效案例已经是多不胜数，而有业内人士解释称，（奔驰E级）主减震杆下叉冲压件结构设计不良导致的强度不够，左摇右晃要么失衡变形要么根部折断。“断轴问题”可大可小，奔驰E级“断轴”是偶发性还是设计原因，恐怕只有奔驰厂家才能给出准确解释，但这么长时间以来，奔驰似乎也并没有正面回应此事，“受外力所致”的笼统回应还是难以让人信服。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月18日报道——继续奔驰女车主坐引擎盖维权引起关注后，西安利之星又曝车主维权事件。据了解，王先生在西安利之星渭南分公司购买的奔驰E300L轿车，开车3个月后出现故障漏油情况，4S店不检测不鉴定的情况下，直接提出回购王先生的车，但前提是必须签署和解保密协议，一旦违约则要支付40万违约金。王先生不认可4S店的解决方案，遂没有签署保密协议。4S店主动回购问题车，让王先生既惊讶又害怕，据王先生透漏：4S店工作人员不断劝说他签署这份协议，回购价格也不断加码，从46万到50.5万。针对该事件，西安利之星渭南分公司发布了相关情况说明，指出系客户持续非理性的沟通，4S店才同意客户提出的回购需求。今日（6月18日），据媒体报道，王先生回应表示，“说自己软暴力威胁，4S店才给我退的车，胡说八道。”此外，工商部门召集了王先生和4S店进行调解，但王先生称店方说他软暴力威胁，他最后拒绝了调解，王先生提出先进行第三方检测。王先生还说到，退车是店方主动提出的，根本不存在软暴力威胁。6月17日，西安利之星汽车有限公司渭南分公司发布“关于王先生的车辆情况说明”，表示王先生持续非理性的沟通，最后才同意了客户提出的回购需求，为保障双方权益需要签署和解协议。西安利之星渭南分公司还称，将尽快请求车主授权对车辆进行检测。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月21日报道——据网友爆料，山东的一位奔驰车主，在烟台之星购买了一辆奔驰E300L轿车，结果提车当天车在销售人员讲解自动泊车功能的时候意外撞上另一台车，4S店称只能维修和赠送两次保养。具体情况是：在7月19号，车主终于等到提车，新车也挂了车牌。由于当时是新提的车，很多供功能也不是很了解，随即4s店销售就驾驶着车主新车开始正常讲解各个按钮功能。据车主表示，当4S店销售演示到最后一步自动泊车功能时，那时候不知是车辆问题还是销售操作问题，车辆直接撞到了停在旁边的车上，也导致旁边的车辆保险杠损坏。新车还没开出4s店就出现了意外，车主也表示很是难过，因为车辆是原车漆后期再怎么修复也不是原漆。此外，车主还表示原本准备安排新车贴车衣，就是为了防止剐蹭问题出现车漆损坏。随后4S店与车主进行协商处理，给出的方案是免费维修和赠送两次保养。但车主无法接受，因为自己新提的车，碰都还没碰就发生意外，这换做哪位车主也是无法接受，而且自己换花大价钱购买的车辆也不在乎这两次保养费用。另外车主还表示，自己了解到该车辆的自动泊车功能是启动后，无需进行任何操作，一旦触碰车辆就会终止该项功能。而当时销售不但挡了一下方向盘，还脚踩油门。期间车主男朋友还问了销售一句，自动泊车还需要自己踩着油门吗。因此车主认为这不是小概率事件，而是操作失误！目前，车主也了解这车辆已经挂牌是无法进行退换车，但由于车辆是4S店内员工损坏的，希望能够给出具体的解决方案，而不只是赠送两次保养，也不要一直拖着不处理。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月16日报道——西安利之星奔驰引擎盖维权事件火爆全网，奔驰质量及服务问题引起关注，还让全国4S店紧张了一把，最终在6月11日，女车主从西安利之星奔驰4S店提回同款新车，被收取的1.5万元金融服务费也全额退还。然而就在近日，西安利之星奔驰又出事了。据媒体报道，车主王先生在西安利之星渭南分公司购买的奔驰E级新车，一次高速行驶中突发故障，下车一看漏油了。让车主意想不到的是，4S店不维修也不检测，非常爽快地直接提出退款，但前提是要签署一份保密协议。王先生在采访中表示，“签这个保密协议就是他们怕我把这个内容发网上去，害怕我维权。”据了解，今年3月份，王先生在西安利之星渭南分公司购买了一台奔驰E300L轿车，总花费46万元，到目前为止才开了7000多公里。王先生表示，6月12日在高速上行驶过程中，车辆右前方开始抖动，突然“砰”的一声后越走越抖，下车趴在右前轮下面一看，轮子里面全是油。车辆出现故障被送往4S店检测，然而对方的态度让王先生十分意外，上来直接回购车辆并退钱。王先生说：他们不给我修，也不检测，直接说要给我退车钱，但是要我签保密协议，我不可能签。西安利之星渭南分公司一位售后人员表示：从公司来说这个事我们比较紧张，现在我们要回购你的车，把车买过来，46万回购。该公司的售后经理还称，可以直接退款，但要签保密协议。而保密协议要求车主不得将事件的信息发到网上、发给媒体等。王先生十分不解，并说到：“我不是为了要钱，我就想知道我的车为什么坏了。”当王先生再次来到4S店后，西安利之星渭南分公司的市场部负责人作出解释，并否认了“保密协议”的说法，该负责人称，“这个是和解协议”，是为了给车主解决问题的。然而在这份协议的抬头明显写着：和解及保密协议。王先生关心的自己车辆究竟出了什么问题，4S店方面始终未给予答案。该名市场部负责人解释，车辆是质量问题还是人为造成的还需要检测，由于这家店没有售后，要检测得把车辆运输到西安，才能出具检测报告。至于为什么没有检测和鉴定的情况下就要回购车辆并退款？市场部负责人称：出于提高客户的满意度，所以积极沟通处理这个事情。经过协商调解后，目前双方已达成共识，车辆先进行检测，再根据漏油原因出处理方案。同样是西安利之星奔驰，态度却出现大转变。有网友表示，“这操作真是有点傻，此地无银三百两”；另有网友调侃称：就是退钱我也不能再火一把了。更值得关注的是，这辆才行驶7000多公里的奔驰车为何突然故障漏油，是否存在质量问题，一切还需等待检测。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月05日报道——奔驰方面消息，新款北京奔驰E级将于北京车展前的9月25日正式上市销售，新车外观相比现款变化明显，推出E260L、E300L和E350L三种系列车型。奔驰E级是豪华品牌中大型轿车的标杆车型之一，在中国市场的年销量可达到15万辆，与宝马5系、奥迪A6L平起平坐。因此，由于其市场热度及地位，每一次改款及外观造型的更变，都将引起网友热议。而...
9月14日，北京奔驰新款E级长轴距车型正式国产下线，意味着中期改款E级即将迎来上市销售，新车外观变化显著。同时，随着新款E级投产下线，北京奔驰也宣布累计生产整车达300万辆，从2005年8月成立至今已有十五年。据了解，国产新款E级与海外版车型保持相同的设计，将于9月25日北京车展前夕上市，推出E260L、E300L和E350L三种配置车型。奔驰E级是豪华品牌中大型轿车的标杆车型之一，在中国市场的年...
近日，在最新一期的工信部申报目录上，我们获取到了新款奔驰GLA和新款奔驰GLB的申报图。作为年度改款车型，新车在外观和内饰上延续现款车型的设计风格，新款车型最大的改变在于动力系统上，两款车型将在现有1.3T的基础上，新增2.0T发动机版本。国产奔驰GLA申报图如下：国产奔驰GLB申报图如下：作为年度改款车型，奔驰GLA和奔驰GLB将不再仅有1.3T一款发动机，新增一款2.0T发动机。新增2.0T发...
据媒体报道称，戴姆勒集团周二表示，在部分EQC车辆上，前轴差速器上的螺栓可能不符合耐久性的行业规范标准，不排除螺栓断裂的可能性，这一缺陷可能会中断前轴的扭矩传递，导致车辆失速。此外断裂的螺栓还可能卡在差速器内，影响控制汽车的能力，增加发生碰撞的风险。因此公司将召回部分梅赛德斯-奔驰EQC电动汽车，具体的数量戴姆勒公司名誉透露，但根据德国媒体报道称，此次召回影响到1700辆EQC电动汽车。据了解，早...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月23日报道——西安利之星奔驰又有新车漏油故障继续引起关注。6月12日，车主王先生在西安利之星渭南分公司购买的奔驰E级新车，高速行驶中突发故障，下车一看漏油了。让车主意想不到的是，4S店不维修也不检测，非常爽快地直接提出退车款，但前提是要签署一份保密协议，对车辆故障信息要保密，一旦泄密王先生要支付40万元违约金。王先生觉得不妥，因此没有签署保密协议。双方也进入一场拉锯战。6月22日媒体报道，王先生表示，尽管有工商部门介入，自己与渭南利之星却始终难以达成共识，“我要求第三方检测，18日工商组织我们调解时他们也同意了，但第二天却反悔了，非要在他们4s店检测。”而渭南利之星方面则回应，公司从未同意在第三方进行检测，至少是没有签字同意。漏油问题发生后，西安利之星渭南分公司曾提出回购问题车，回购价从46万元上涨到了50.5万元，但王先生并不同意，"（4S店）要求我签订保密协议，一旦我发出去（相关信息），就要掏40万元违约金。不相信他们，而第三方是很公平的，我就想看看到底是什么问题。”事件回顾：今年3月王先生在西安利之星渭南分公司购买了一台奔驰E300L轿车，总花费46万元，到目前为止开了7000多公里。王先生表示，6月12日在高速上行驶过程中，车辆右前方开始抖动，突然“砰”的一声后越走越抖，下高速后趴在右前轮下面一看，轮子里面全是油。车辆开往4S店后，店方工作人员称可以把车拖到西安总公司进行维修。王先生当即表示不同意，认为新车没开多久就出现漏油，4S店应该先检测车辆是否出厂存在故障，而不是直接维修。王先生还称，在渭南的话检修我就在跟前，我能知道是什么毛病，我就想知道到底是怎么回事，开了3个月7000公里怎么会漏油。按照王先生的说法，6月13日他再次来到店里，由于一直没人出面解决，尝试通过网络直播曝光车漏油且在店里没人管的事件，但被4S店领导叫停了。4S店方面随即给出新的解决方案，把车修好再给一些补偿，王先生没有同意，他希望有个说法，是车子出厂就有问题，还是一台问题车或是二手车。随即，4S店提出“私了”。王先生称，店方表示可以原价回购这辆车，但退钱的前提是他必须签署一份“和解及保密协议”。按照协议内容，王先生会被要求不得有任何形式的投诉，不得向第三方透露本事件相关信息，一旦违反保密协议，需支付40万元违约金。王先生透露，4S店开价一路上涨，很快就从一开始的46万元上涨到了50.5万元。王先生觉得很不放心，并没有同意签署协议。王先生要求委托第三方机构对车辆进行检测，“我不相信他们，新车漏油维修就完了？为什么新车会漏油？难道不应该给个说法吗？第三方是很公平的，我就想看看到底是什么问题。”经过10天的协商，即使在工商部门的介入下，双方仍没有达成一致。王先生要求的第三方检测，并没有的到4S店同意。4S店声明中表示，请求王先生授权我司进行正式检测，再根据检测结果提供针对性解决方案。有律师表示，产品检测并非解决质量问题的必需方式。“有些问题，其实厂商凭借自身的一般检查就可以得出判断，这个时候如果想解决问题，不需要再进行检测，无论是自行检测还是第三方检测。但是一旦双方无法自行解决纠纷，涉及到责任确定问题，就需要检测了，这时候应该是双方共同委托第三方机构进行检测，才能够保障检测的公正公平。但是厂商往往拒绝第三方检测，利用自身的地位优势压迫消费者妥协接受由厂商自行检测，这样做缺乏公正性，对消费者不公平。”他表示，目前司法实践中，对于需要检测、鉴定等专业技术问题，都是双方共同委托或者共同同意司法机关委托第三方进行鉴定、检测，且这种做法已经普及。由纠纷一方单独委托或自行鉴定的做法，明显违反公平公正。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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